本發(fā)明涉及一種永磁同步電機(jī)控制器組件散熱方法，具體涉及一種基于分散熱傳導(dǎo)的永磁同步電機(jī)控制器組件散熱方法。

背景技術(shù)：

1、永磁同步電動(dòng)機(jī)相比有刷電機(jī)有許多的優(yōu)點(diǎn)，能獲得更好的扭矩轉(zhuǎn)速特性，高速動(dòng)態(tài)響應(yīng)；高效率；長(zhǎng)壽命；低噪聲；高轉(zhuǎn)速。由于這些特性，永磁同步電動(dòng)機(jī)被廣泛的用于日常生活用具、汽車工業(yè)、航空、消費(fèi)電子、醫(yī)學(xué)電子、工業(yè)自動(dòng)化等裝置和儀表；但是永磁同步電動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)相對(duì)普通異步電機(jī)更加復(fù)雜，控制的方式很多，為使得永磁同步電動(dòng)機(jī)有較好的控制性能,需要使用變頻器，控制電路板等逆變控制器件對(duì)永磁同步電動(dòng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)和控制；而這些控制器件在工作中會(huì)產(chǎn)生大量的熱，因此需要對(duì)這些發(fā)熱的控制器件進(jìn)行散熱。目前對(duì)永磁同步電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的散熱都是將控制系統(tǒng)器件集中安裝在一個(gè)控制器件盒內(nèi)，通過(guò)專門的冷卻裝置對(duì)這些發(fā)熱的器件進(jìn)行散熱，多數(shù)是在控制系統(tǒng)盒內(nèi)安裝風(fēng)扇，通過(guò)風(fēng)扇進(jìn)行散熱；但是這樣一來(lái)就使得控制系統(tǒng)顯得很龐大，所以目前的永磁同步電動(dòng)機(jī)都會(huì)將控制系統(tǒng)的變頻器另外放置在獨(dú)立的，與電機(jī)分離的控制系統(tǒng)箱內(nèi)，這樣不利于電機(jī)的控制，更無(wú)法實(shí)現(xiàn)永磁同步電動(dòng)機(jī)本體與電機(jī)控制系統(tǒng)一體化的改進(jìn)；雖說(shuō)近來(lái)半導(dǎo)體和芯片等功率控制器件不斷發(fā)展，使得這些發(fā)熱電子元件越來(lái)越小型化，但是如果將這些發(fā)熱電子元件仍集中在一起，安裝在一個(gè)控制器件盒內(nèi)，仍需要單獨(dú)設(shè)置冷卻裝置，而這樣將使得控制器件盒顯得十分龐大，仍不利于直接安裝在電機(jī)外殼上，否則將有可能對(duì)電機(jī)的運(yùn)行平穩(wěn)性帶來(lái)不利的影響，因此很有必要對(duì)此加以改進(jìn)。

2、通過(guò)檢索查詢，未檢索到與本發(fā)明技術(shù)方案相同的公開(kāi)技術(shù)，只是檢索到一些相關(guān)的專利，最為接近的技術(shù)有以下幾個(gè)：

3、1、專利號(hào)為cn202210659355.6，名稱為“一種基于多重散熱的永磁同步電機(jī)控制器”的發(fā)明專利，該專利公開(kāi)了一種基于多重散熱的永磁同步電機(jī)控制器，包括永磁同步電機(jī)控制器箱蓋和電路板本體，所述電路板本體設(shè)置于永磁同步電機(jī)控制器箱蓋內(nèi)，所述永磁同步電機(jī)控制器箱蓋內(nèi)設(shè)有與電路板本體相匹配合的導(dǎo)熱機(jī)構(gòu)，永磁同步電機(jī)控制器箱蓋的頂部?jī)?nèi)壁開(kāi)設(shè)有兩個(gè)排氣孔，排氣孔內(nèi)設(shè)有第一防塵過(guò)濾網(wǎng)，永磁同步電機(jī)控制器箱蓋的頂部?jī)?nèi)壁固定連接有排氣罩，永磁同步電機(jī)控制器箱蓋內(nèi)設(shè)有第一蝸桿，排氣罩內(nèi)設(shè)有排氣組件，第一蝸桿的兩端與永磁同步電機(jī)控制器箱蓋的內(nèi)壁均通過(guò)第一軸承連接，永磁同步電機(jī)控制器箱蓋的兩側(cè)內(nèi)壁均開(kāi)設(shè)有進(jìn)氣孔，永磁同步電機(jī)控制器箱蓋的兩側(cè)均固定連接有固定環(huán)，固定環(huán)內(nèi)設(shè)有第二防塵過(guò)濾網(wǎng)，第二防塵過(guò)濾網(wǎng)和進(jìn)氣孔相適配，第二防塵過(guò)濾網(wǎng)和永磁同步電機(jī)控制器箱蓋通過(guò)彈性機(jī)構(gòu)連接，固定環(huán)的內(nèi)壁上固定連接有兩個(gè)擋板，第二防塵過(guò)濾網(wǎng)上固定連接有連接架，連接架的頂部設(shè)有第一活動(dòng)板，連接架的一側(cè)設(shè)有推板，推板和第一活動(dòng)板通過(guò)升降機(jī)構(gòu)連接，第一活動(dòng)板和第一蝸桿通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，永磁同步電機(jī)控制器箱蓋內(nèi)設(shè)有與第一蝸桿相匹配合的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；但是該專利還只是考慮了電路板本體的散熱，而且仍是采用的獨(dú)立的散熱機(jī)構(gòu)進(jìn)行散熱，這樣將增大控制箱蓋的體積，不利于電機(jī)與控制系統(tǒng)一體化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

4、2、專利號(hào)為cn202210989198.5，名稱為“一種蓄電池分布式永磁同步電機(jī)控制器冷卻系統(tǒng)”的發(fā)明專利，該專利公開(kāi)了一種蓄電池分布式永磁同步電機(jī)控制器冷卻系統(tǒng)，包括冷卻箱，所述冷卻箱的一側(cè)有通過(guò)回水管連接的水箱，所述回水管的另一端和水箱的頂部固定連接所述冷卻箱內(nèi)固定連接有散熱桶，所述散熱桶上活動(dòng)連接有散熱單元，風(fēng)冷機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述冷卻箱上，第一水冷件固定連接在所述冷卻箱的內(nèi)部，所述第一水冷件上活動(dòng)連接有散熱單元，第二水冷件固定連接在所述水箱中，通過(guò)所述風(fēng)冷機(jī)構(gòu)和第一水冷件之間的配合加快了循環(huán)冷卻介質(zhì)的降溫速度，同時(shí)散熱單元間歇和散熱桶接觸，散熱單元和散熱桶安裝時(shí)可以吸收散熱桶的熱量，散熱單元離開(kāi)散熱桶時(shí)，散熱單元和空氣的接觸面積增大，散熱單元和風(fēng)冷機(jī)構(gòu)配合使自身的散熱效率提高；這種散熱結(jié)構(gòu)雖說(shuō)利用水冷可以獲得很好的散熱效果，但散熱裝置的體積結(jié)構(gòu)十分龐大，完全不可能實(shí)現(xiàn)電機(jī)本體與控制系統(tǒng)一體化結(jié)構(gòu)。

5、3、專利號(hào)為cn202211112643.6，名稱為“一種具有冷卻結(jié)構(gòu)的永磁同步電機(jī)控制器”的發(fā)明專利，該專利公開(kāi)了一種具有冷卻結(jié)構(gòu)的永磁同步電機(jī)控制器，包括電機(jī)控制器殼體和電路板本體，所述電路板本體設(shè)置于電機(jī)控制器殼體內(nèi)，電路板本體的底部和電機(jī)控制器殼體的底部?jī)?nèi)壁通過(guò)若干第一連接板連接，電機(jī)控制器殼體的底部固定連接有若干安裝架，電機(jī)控制器殼體的頂部和底部均設(shè)有旋轉(zhuǎn)殼，旋轉(zhuǎn)殼為一端開(kāi)口的空腔結(jié)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)殼和電機(jī)控制器殼體通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)件連接，電路板本體的上方和下方均設(shè)有若干第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸上設(shè)有若干固定連接有的散熱扇葉，第一轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離電路板本體的一端貫穿電機(jī)控制器殼體的一側(cè)內(nèi)壁，第一轉(zhuǎn)軸和電機(jī)控制器殼體的貫穿處設(shè)有第一軸承，旋轉(zhuǎn)殼內(nèi)設(shè)有若干第一齒輪，第一轉(zhuǎn)軸的一端和第一齒輪固定連接，旋轉(zhuǎn)殼的內(nèi)壁上固定連接有第一齒輪環(huán)，第一齒輪和第一齒輪環(huán)內(nèi)壁上的輪齒相嚙合，電機(jī)控制器殼體內(nèi)設(shè)有兩個(gè)第二轉(zhuǎn)軸，電機(jī)控制器殼體上設(shè)有與兩個(gè)第二轉(zhuǎn)軸相匹配合的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，第二轉(zhuǎn)軸和旋轉(zhuǎn)殼通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，電機(jī)控制器殼體的頂部?jī)?nèi)壁上開(kāi)設(shè)有若干安裝孔，安裝孔內(nèi)設(shè)有防塵網(wǎng)，安裝孔內(nèi)設(shè)有與防塵網(wǎng)相匹配合的彈性支撐機(jī)構(gòu)，防塵網(wǎng)的頂部設(shè)有擋板，擋板和電機(jī)控制器殼體通過(guò)復(fù)位器連接，電機(jī)控制器殼體的頂部設(shè)有兩個(gè)清理刷，清理刷的上方設(shè)有第二連接板，第二連接板與位于電機(jī)控制器殼體頂部的旋轉(zhuǎn)殼固定連接，清理刷和第二連接板通過(guò)彈性按壓?jiǎn)卧B接，通過(guò)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)，可以驅(qū)動(dòng)兩個(gè)第二轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)件的設(shè)計(jì)，使得旋轉(zhuǎn)殼相對(duì)電機(jī)控制器殼體轉(zhuǎn)動(dòng)連接，通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)，第二轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，可以驅(qū)動(dòng)兩個(gè)旋轉(zhuǎn)殼旋轉(zhuǎn)，當(dāng)?shù)诙D(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，第二轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)殼旋轉(zhuǎn)，通過(guò)第一齒輪環(huán)和第一齒輪的配合，旋轉(zhuǎn)殼驅(qū)動(dòng)第一齒輪環(huán)旋轉(zhuǎn)時(shí)，第一齒輪環(huán)驅(qū)動(dòng)若干個(gè)第一齒輪同步旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而使得若干個(gè)分別位于電路板本體上方和下方的第一轉(zhuǎn)軸同時(shí)旋轉(zhuǎn)，從而使得散熱扇葉對(duì)電路板本體的頂部和底部進(jìn)行散熱，減少熱量的堆積，提高了永磁同步電機(jī)控制器的穩(wěn)定性，通過(guò)防塵網(wǎng)的設(shè)計(jì)，減少外部的灰塵通過(guò)安裝孔進(jìn)入到電機(jī)控制器殼體內(nèi)的可能，旋轉(zhuǎn)殼旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，位于電機(jī)控制器殼體頂部的旋轉(zhuǎn)殼驅(qū)動(dòng)兩個(gè)第二連接板旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而使得清理刷在電機(jī)控制器殼體的頂部旋轉(zhuǎn)，通過(guò)清理刷對(duì)防塵網(wǎng)進(jìn)行清理，通過(guò)彈性按壓?jiǎn)卧脑O(shè)計(jì)，使得清理刷相對(duì)第二連接板彈性連接，進(jìn)而使得清理刷彈性按壓防塵網(wǎng)的頂部，確保清理刷可以與防塵網(wǎng)相接觸。該專利仍只是解決電路板本體的散熱，而且也存在冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)龐大、復(fù)雜等問(wèn)題，仍不適宜與電機(jī)本體一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

6、綜上所述，現(xiàn)有的永磁同步電機(jī)的控制系統(tǒng)的散熱方式仍存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積龐大，未考慮變頻器散熱等前面所述的問(wèn)題，無(wú)法實(shí)現(xiàn)電機(jī)控制系統(tǒng)與電機(jī)本體一體化結(jié)構(gòu)，因此仍有必要進(jìn)一步加以改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是：如何簡(jiǎn)化永磁同步電機(jī)控制系統(tǒng)的散熱，使得永磁同步電機(jī)控制系統(tǒng)能與電機(jī)本體一體化；且有效的對(duì)發(fā)熱量大控制系統(tǒng)組件合理的布置，使得電機(jī)控制系統(tǒng)散熱效果更好，確保電機(jī)的正常運(yùn)行。

2、針以上述問(wèn)題，本發(fā)明提出的技術(shù)方案是：一種基于分散熱傳導(dǎo)的永磁同步電機(jī)控制器組件散熱方法，通過(guò)在電機(jī)定子的外殼外套裝一個(gè)與電機(jī)定子的外殼相匹配的散熱構(gòu)件，散熱構(gòu)件的內(nèi)面設(shè)置有構(gòu)件散熱翅片，構(gòu)件散熱翅片伸入到電機(jī)定子的外殼的外殼散熱翅片的間隙中，散熱構(gòu)件的外表面由四個(gè)以上的外側(cè)表面圍成，并將發(fā)熱量大的發(fā)熱電子元件分散安裝在散熱構(gòu)件的多個(gè)外側(cè)表面上，利用電機(jī)自身的散熱風(fēng)扇，在對(duì)電機(jī)定子的外殼風(fēng)冷的同時(shí)，也對(duì)散熱構(gòu)件進(jìn)行風(fēng)冷散熱，并帶走安裝在散熱構(gòu)件外側(cè)表面上發(fā)熱電子元件的熱量，避免發(fā)熱量大的發(fā)熱電子元件集中發(fā)熱。

3、優(yōu)選的，所述散熱構(gòu)件為與電機(jī)定子的外殼相匹配的環(huán)狀空心結(jié)構(gòu)件，散熱構(gòu)件套在電機(jī)定子的外殼上，并使散熱構(gòu)件的殼體與電機(jī)定子的外殼的外殼散熱翅片外表面接觸，散熱構(gòu)件的構(gòu)件散熱翅片伸入到外殼散熱翅片間隙中，形成的散熱流道；在電機(jī)的端部設(shè)置有散熱風(fēng)扇，當(dāng)電機(jī)的散熱風(fēng)扇對(duì)電機(jī)定子的外殼和散熱構(gòu)件進(jìn)行散熱時(shí)，利用通過(guò)散熱流道的冷風(fēng)，帶走設(shè)置在外殼散熱翅片間隙中構(gòu)件散熱翅片的熱量，再通過(guò)熱傳導(dǎo)帶走設(shè)置在散熱構(gòu)件多個(gè)外側(cè)表面上的發(fā)熱電子元件的熱量，形成對(duì)發(fā)熱電子元件的散熱。

4、優(yōu)選的，將發(fā)熱量大的發(fā)熱電子元件分散安裝在散熱構(gòu)件的殼體的多個(gè)外側(cè)表面上是按照發(fā)熱電子元件的熱量進(jìn)行分組，分別將每一組發(fā)熱電子元件發(fā)熱電子元件安裝在散熱構(gòu)件的殼體的一個(gè)外側(cè)表面上，并通過(guò)構(gòu)件散熱翅片和散熱構(gòu)件的殼體進(jìn)行散熱。

5、優(yōu)選的，所述的按照發(fā)熱電子元件的熱量進(jìn)行分組是根據(jù)各個(gè)發(fā)熱電子元件的發(fā)熱情況，以及控制系統(tǒng)集成的需要進(jìn)行分組，確保每一組發(fā)熱電子元件的發(fā)熱量基本相同，在不影響控制系統(tǒng)控制的情況下，實(shí)行分散散熱。

6、優(yōu)選的，外側(cè)表面為四個(gè)以上的平面或弧面圍成，使得散熱構(gòu)件的外側(cè)表面圍成首尾相接的環(huán)形結(jié)構(gòu)。

7、優(yōu)選的，將構(gòu)件散熱翅片設(shè)置在散熱構(gòu)件的殼體的內(nèi)側(cè)，將發(fā)熱電子元件設(shè)置在散熱構(gòu)件的殼體的外側(cè)，且每一組發(fā)熱電子元件下面都設(shè)置有3根以上的構(gòu)件散熱翅片，提高散熱構(gòu)件對(duì)發(fā)熱電子元件的散熱效果。

8、優(yōu)選的，在每一組發(fā)熱電子元件的外面蓋有箱蓋，箱蓋安裝在每一組發(fā)熱電子元件所在的散熱構(gòu)件外側(cè)面平面上，也通過(guò)散熱構(gòu)件進(jìn)行輔助散熱。

9、優(yōu)選的，每個(gè)箱蓋包括兩塊以上的支撐板，相鄰的箱蓋兩塊支撐板之間留有間隙，使得在散熱構(gòu)件的殼體外側(cè)的箱蓋之間都相互連通，提高箱蓋之間的散熱效果。

10、優(yōu)選的，所述的構(gòu)件散熱翅片在電機(jī)定子的外殼的外殼散熱翅片的間隙中，與電機(jī)定子的外殼的外殼散熱翅片相同形式布置，且構(gòu)件散熱翅片只是伸入到電機(jī)定子的外殼的外殼散熱翅片的間隙中的2/3的高度，下部留有間隙，使得在散熱構(gòu)件與電機(jī)定子的外殼之間形成一種“u”字形的散熱流道。

11、優(yōu)選的，所述電機(jī)自身的散熱風(fēng)扇與散熱構(gòu)件之間設(shè)置有導(dǎo)風(fēng)筒，導(dǎo)風(fēng)筒設(shè)置在散熱風(fēng)扇和散熱構(gòu)件后方，使電機(jī)自身的散熱風(fēng)扇的冷風(fēng)能通過(guò)電機(jī)定子的外殼的外殼散熱翅片與散熱構(gòu)件所構(gòu)成的散熱流道流過(guò)，對(duì)外殼散熱翅片和構(gòu)件散熱翅片同時(shí)進(jìn)行風(fēng)冷。

12、本發(fā)明的有益技術(shù)效果是：本發(fā)明通過(guò)將發(fā)熱量大的發(fā)熱電子元件分別放置在一個(gè)套在電機(jī)定子的外殼上的散熱構(gòu)件上，讓散熱構(gòu)件的構(gòu)件散熱翅片伸入到電機(jī)定子的外殼的散熱流道內(nèi)，再通過(guò)在電機(jī)后端安裝風(fēng)扇，與電機(jī)定子的外殼一起散熱，可以將永磁電機(jī)控制系統(tǒng)的發(fā)熱電子元件分散安裝在散熱構(gòu)件的外側(cè)面上，進(jìn)行分散散熱；這樣既可以利用將發(fā)熱量大的發(fā)熱電子元件進(jìn)行分散散熱，又可簡(jiǎn)化散熱方式，有利于實(shí)現(xiàn)永磁電機(jī)與控制系統(tǒng)的一體化設(shè)計(jì)。