本技術(shù)涉及電機(jī)，具體涉及一種電機(jī)的散熱裝置及電機(jī)。

背景技術(shù)：

1、電機(jī)在工作時其定子和轉(zhuǎn)子都會產(chǎn)生大量熱量，電機(jī)需長時間工作，現(xiàn)有的線圈無法承受超200℃或更高溫度，且高速磁鋼受高溫影響消磁嚴(yán)重，極大降低了電機(jī)的使用性能及使用壽命，因此電機(jī)的散熱方式是非常重要的，合適的散熱系統(tǒng)可以保證電機(jī)的長期穩(wěn)定運(yùn)行。根據(jù)實際情況選擇適合的散熱方式，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，可以有效延長電機(jī)的使用壽命。現(xiàn)有的電機(jī)散熱方式主要有空氣散熱方式、液冷散熱方式和風(fēng)冷散熱方式，然而目前的這幾種散熱方式無法精準(zhǔn)實現(xiàn)對定子和轉(zhuǎn)子的散熱，且散熱效率低，導(dǎo)致電機(jī)無法長時間連續(xù)工作，且使用壽命短。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了解決上述背景技術(shù)中提到的至少一個問題，本實用新型提供了一種電機(jī)的散熱裝置及電機(jī)，能實現(xiàn)電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子的精準(zhǔn)散熱，散熱效率高，有效延長電機(jī)的連續(xù)工作時間和使用壽命。

2、本實用新型提供的具體技術(shù)方案如下：

3、第一方面，提供一種電機(jī)的散熱裝置，包括散熱座、泵和設(shè)置在電機(jī)的轉(zhuǎn)子內(nèi)的內(nèi)芯軸，所述散熱座內(nèi)設(shè)有腔體和集油箱，所述腔體與所述集油箱相連通，所述轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述腔體上，電機(jī)的定子設(shè)置在所述腔體內(nèi)，所述內(nèi)芯軸設(shè)有中空部，所述中空部以及所述腔體通過所述泵與所述集油箱連通，所述集油箱中的冷卻油流過所述中空部、所述轉(zhuǎn)子與所述定子的間隙以及所述腔體最后流入所述集油箱。

4、借由上述技術(shù)方案，本實用新型通過設(shè)置散熱座、泵和內(nèi)芯軸，集油箱內(nèi)的冷卻油能通過泵的作用進(jìn)入內(nèi)芯軸的中空部和腔體內(nèi)，冷卻油流過內(nèi)芯軸的中空部從而給轉(zhuǎn)子散熱，冷卻油流過轉(zhuǎn)子與定子的間隙從而給轉(zhuǎn)子和定子散熱，冷卻油流入腔體從而給轉(zhuǎn)子和定子散熱，這樣精準(zhǔn)實現(xiàn)給電機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子散熱，散熱效率高，有效延長電機(jī)的連續(xù)工作時間和使用壽命。

5、作為上述方案的一種優(yōu)選，所述轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)子空心軸、轉(zhuǎn)子磁鐵和轉(zhuǎn)子硅鋼片，所述定子包括定子線圈，所述內(nèi)芯軸設(shè)置在所述轉(zhuǎn)子空心軸內(nèi)，所述冷卻油流過所述轉(zhuǎn)子空心軸的內(nèi)壁、所述轉(zhuǎn)子空心軸與所述轉(zhuǎn)子硅鋼片之間的間隙、所述轉(zhuǎn)子磁鐵與所述定子線圈之間的間隙以及所述定子線圈的線圈內(nèi)部。按上述方案，冷卻油流過內(nèi)芯軸的中空部和轉(zhuǎn)子空心軸的內(nèi)壁同步實現(xiàn)對轉(zhuǎn)子空心軸的散熱，冷卻油流過轉(zhuǎn)子空心軸與轉(zhuǎn)子硅鋼片之間的間隙實現(xiàn)對轉(zhuǎn)子空心軸和轉(zhuǎn)子硅鋼片的散熱，冷卻油流過轉(zhuǎn)子磁鐵與定子線圈之間的間隙實現(xiàn)對轉(zhuǎn)子磁鐵和定子線圈的散熱，冷卻油流過定子線圈的線圈內(nèi)部實現(xiàn)對定子線圈的線圈內(nèi)部散熱，從而全面實現(xiàn)對轉(zhuǎn)子和定子的精準(zhǔn)散熱，且散熱效率高。

6、作為上述方案的一種優(yōu)選，所述散熱座包括進(jìn)油座，所述進(jìn)油座內(nèi)設(shè)有內(nèi)腔，所述轉(zhuǎn)子空心軸和所述內(nèi)芯軸的一端設(shè)置在所述內(nèi)腔內(nèi)，所述內(nèi)腔與所述腔體連通，所述進(jìn)油座上設(shè)有與所述內(nèi)腔連通的進(jìn)油孔，所述進(jìn)油孔通過管路與所述集油箱連通，所述泵設(shè)置在所述管路上。按上述方案，通過設(shè)置進(jìn)油座和管路，便于集油箱內(nèi)的冷卻油通過泵的作用有效進(jìn)入內(nèi)芯軸的中空部和腔體，為轉(zhuǎn)子和定子的散熱提供保證。

7、作為上述方案的一種優(yōu)選，所述散熱座還包括第一端蓋和第二端蓋，所述腔體位于所述第一端蓋和第二端蓋之間，所述第一端蓋與所述進(jìn)油座固定連接，所述第一端蓋上成型有第一過孔，所述第二端蓋上成型有第二過孔，所述轉(zhuǎn)子空心軸分別通過第一軸承和第二軸承固定在所述第一端蓋和所述第二端蓋上，所述第一軸承、第一過孔、第二軸承、第二過孔均與所述腔體連通，所述冷卻油流過所述第一軸承、第一過孔、第二軸承、第二過孔。按上述方案，第一端蓋和第二端蓋的設(shè)置保證了腔體的密封性，保證了冷卻油在腔體內(nèi)的流通和散熱，同時，第一端蓋和第二端蓋分別用于支撐第一軸承和第二軸承，第一軸承和第二軸承保證轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動，冷卻油流過第一軸承和第二軸承，既能實現(xiàn)對第一軸承和第二軸承的潤滑，又能實現(xiàn)對第一軸承和第二軸承的冷卻降溫，從而在保證電機(jī)轉(zhuǎn)子穩(wěn)定工作的狀態(tài)下增加第一軸承和第二軸承的使用壽命；冷卻油流過第一過孔和第二過孔，便于冷卻油流入腔體內(nèi)，方便冷卻油對定子線圈進(jìn)行散熱以及流回集油箱。

8、作為上述方案的一種優(yōu)選，所述第一端蓋與所述轉(zhuǎn)子空心軸之間設(shè)有第一間隙，所述第一間隙與所述內(nèi)腔連通，所述第二端蓋與所述轉(zhuǎn)子空心軸之間設(shè)有第二間隙，所述冷卻油通過所述第一間隙流過所述第一軸承，所述冷卻油通過所述第二間隙流過所述第二軸承。按上述方案，通過設(shè)置第一間隙和第二間隙，便于進(jìn)油座內(nèi)腔內(nèi)的冷卻油流入第一軸承，便于冷卻油流入第二軸承，從而對第一軸承和第二軸承實現(xiàn)潤滑和冷卻。

9、作為上述方案的一種優(yōu)選，所述第二端蓋上固定有軸管，所述軸管設(shè)置在所述轉(zhuǎn)子空心軸外，所述軸管與所述轉(zhuǎn)子空心軸之間設(shè)有第一縫隙，所述第一縫隙與第二間隙及第二過孔連通，所述軸管內(nèi)固定有第三軸承，所述轉(zhuǎn)子空心軸設(shè)置在所述第三軸承上，所述第三軸承與所述第一縫隙連通，所述轉(zhuǎn)子空心軸上設(shè)有第一流通孔，所述第一流通孔與所述第三軸承連通，所述內(nèi)芯軸的一端設(shè)有第二流通孔，所述第一流通孔和所述第二流通孔之間通過第二縫隙連通，所述第二縫隙設(shè)置在所述內(nèi)芯軸與所述轉(zhuǎn)子空心軸之間，所述冷卻油依次流過所述中空部、第二流通孔、第二縫隙、第一流通孔、第三軸承和第一縫隙，所述冷卻油從所述第一縫隙流入所述第二間隙和所述第二過孔。按上述方案，軸管的設(shè)置用于保護(hù)轉(zhuǎn)子空心軸以及用于支撐第三軸承，第三軸承用于保證轉(zhuǎn)子空心軸的轉(zhuǎn)動，冷卻油從內(nèi)芯軸的中空部經(jīng)第二流通孔流出至第二縫隙，再從第二縫隙依次流過第一流通孔、第三軸承和第一縫隙，最后一部分冷卻油從第一縫隙通過第二軸承流入腔體，另一部分冷卻油從第一縫隙通過第二過孔流入腔體，腔體內(nèi)的冷卻油流過定子線圈的線圈內(nèi)部最后回流進(jìn)集油箱，上述過程中，冷卻油流過第二縫隙和第一流通孔能對轉(zhuǎn)子空心軸實現(xiàn)散熱，冷卻油流過第三軸承能對第三軸承實現(xiàn)潤滑和冷卻，冷卻油流過第一縫隙能對軸管實現(xiàn)散熱，從而進(jìn)一步實現(xiàn)轉(zhuǎn)子空心軸的散熱。

10、作為上述方案的一種優(yōu)選，所述內(nèi)芯軸與所述轉(zhuǎn)子空心軸之間設(shè)有第三縫隙，所述轉(zhuǎn)子空心軸上成型有第三流通孔，所述第三流通孔與所述第三縫隙以及所述轉(zhuǎn)子空心軸與所述轉(zhuǎn)子硅鋼片之間的間隙連通。按上述方案，第三縫隙的冷卻油可進(jìn)一步實現(xiàn)轉(zhuǎn)子空心軸的散熱，第三縫隙的冷卻油通過第三流通孔流過轉(zhuǎn)子空心軸與轉(zhuǎn)子硅鋼片之間的間隙，從而實現(xiàn)對轉(zhuǎn)子空心軸與轉(zhuǎn)子硅鋼片的散熱，進(jìn)一步提高轉(zhuǎn)子的散熱效率。

11、作為上述方案的一種優(yōu)選，所述散熱座外成型有散熱鰭片。按上述方案，散熱鰭片與空氣連通，可實現(xiàn)整個散熱座的大面積散熱，同時實現(xiàn)散熱座的快速風(fēng)冷散熱，進(jìn)一步提高電機(jī)的散熱效率。

12、作為上述方案的一種優(yōu)選，所述集油箱位于所述散熱座的下部，所述集油箱頂部兩側(cè)設(shè)有回油孔，所述回油孔與所述腔體連通，所述腔體內(nèi)的冷卻油通過所述回油孔流回所述集油箱。按上述方案，將集油箱設(shè)置在散熱座的下部，這樣通過重力原理，使得冷卻油更易循環(huán)最后流回至集油箱。

13、第二方面，提供一種電機(jī)，包括如上所述的電機(jī)的散熱裝置，還包括自由渦輪，所述自由渦輪設(shè)置在轉(zhuǎn)子中心軸上，自由渦輪位于軸管的一側(cè)。

14、本發(fā)明的電機(jī)在工作時，渦噴發(fā)動機(jī)工作噴出氣流，氣流帶動自由渦輪旋轉(zhuǎn)，自由渦輪帶動轉(zhuǎn)子空心軸旋轉(zhuǎn)，從而轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)配合定子進(jìn)行發(fā)電，發(fā)電過程中電機(jī)可通過散熱裝置實現(xiàn)快速散熱降溫，保證電機(jī)使用性能，有效延長電機(jī)的連續(xù)工作時間和使用壽命。