電機(jī)和用于調(diào)整軸向軸承間隙的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種根據(jù)權(quán)利要求1前序部分所述的用于調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)子的軸向軸承間隙的方法以及一種具有權(quán)利要求5特征的用于執(zhí)行所述方法的電機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]為了起動(dòng)設(shè)置在車輛中的內(nèi)燃機(jī)而使用電機(jī)，其也稱為起動(dòng)機(jī)或者起動(dòng)電動(dòng)機(jī)。這種電機(jī)具有轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子軸在兩側(cè)受到支承。該轉(zhuǎn)子具有由帶有鐵芯的線圈構(gòu)成的電樞并且為了供給電流而具有分段的換向器，該換向器上設(shè)置有用于供電的滑動(dòng)觸點(diǎn)。
[0003]為了在電機(jī)運(yùn)行時(shí)保持噪聲和磨損盡可能地小，需要在軸向上盡可能間隙小地支承轉(zhuǎn)子。為實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，可以借助薄的調(diào)整墊片個(gè)別地調(diào)整軸向間隙，為此必須測量軸承間隙，然后選擇相應(yīng)的調(diào)整墊片并且裝入。借助個(gè)別提供的調(diào)整墊片調(diào)整軸向間隙非常耗時(shí)。
[0004]從DE 10 2011 083 914 Al中獲知一種電機(jī)，其為調(diào)整軸向間隙而具有在軸向上可變的軸向鎖定裝置。通過改變該軸向鎖定裝置能夠減小軸向的軸承間隙。該軸向鎖定裝置具有特別構(gòu)造的用于調(diào)整軸向軸承間隙的墊片。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]根據(jù)本發(fā)明的具有權(quán)利要求1特征的、用于調(diào)整在電機(jī)轉(zhuǎn)子處的軸向軸承間隙的方法具有以下優(yōu)點(diǎn):為了調(diào)整軸向軸承間隙不需要任何額外的調(diào)整墊片或者其他的間隔元件。該軸向軸承間隙通過在將轉(zhuǎn)子軸放入可軸向移動(dòng)的軸承中時(shí)的預(yù)先規(guī)定的偏移運(yùn)動(dòng)進(jìn)行調(diào)整。在此，該可移動(dòng)的軸承相對于一個(gè)無間隙的基本位置移動(dòng)到最終位置，其中，希望的軸承間隙通過偏移運(yùn)動(dòng)的長度進(jìn)行調(diào)整。
[0006]可軸向移動(dòng)的軸承優(yōu)選地以壓配合或者其他方式通過相應(yīng)的保持力固定，它能夠克服該保持力軸向移動(dòng)。在移動(dòng)過程后，可移動(dòng)的軸承以足夠大的保持力被保持在這個(gè)位置上，其中在該可移動(dòng)的軸承處不需要任何額外的固定措施。然而對于特殊的應(yīng)用情況或者為了達(dá)到特別高的負(fù)載能力，該可移動(dòng)的軸承也可以額外借助固定元件固定在其位置上。
[0007]特別有利的是，在將轉(zhuǎn)子放入電機(jī)內(nèi)時(shí)直接調(diào)整軸向軸承間隙。借助一個(gè)作用于與可移動(dòng)的軸承相對的第二軸承上的裝配工具，克服彈簧力使第二軸承在朝向可移動(dòng)的軸承的方向上偏移，其中偏移路程確定了兩個(gè)軸承之間的軸向軸承間隙。之后第二軸承再次回復(fù)到它的基本位置，由此產(chǎn)生這兩個(gè)軸承之間的希望的軸向軸承間隙。對軸承間隙的調(diào)整可以直接在將轉(zhuǎn)子放入電機(jī)內(nèi)時(shí)在不使用額外的墊片或者其他這種間隔元件的情況下進(jìn)行。也不需要在兩個(gè)軸承的區(qū)域內(nèi)或者在轉(zhuǎn)子軸處測量尺寸公差。
[0008]用于調(diào)整軸向軸承間隙的偏移過程優(yōu)選地借助一個(gè)設(shè)置在裝配工具上的預(yù)先規(guī)定的止擋被限制。由此能夠以控制力的方式進(jìn)行轉(zhuǎn)子的放入以及在此時(shí)進(jìn)行的可移動(dòng)的軸承執(zhí)行的移動(dòng)，這相對于控制路程方式的裝配能夠顯著簡單地執(zhí)行。
[0009]根據(jù)本發(fā)明的具有權(quán)利要求5特征的電機(jī)相對于現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn):通過使用軸向彈性的軸承支座能夠?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)子在電機(jī)內(nèi)的軸向移動(dòng)。由此能夠在軸向彈性的軸承支座上如此執(zhí)行升程運(yùn)動(dòng)或者偏移運(yùn)動(dòng)，使得在此情況下可移動(dòng)的第一軸承能夠從基本位置移動(dòng)到最終位置，并且由此調(diào)整在第一軸承和支承在軸向的軸承支座內(nèi)的第二軸承之間的希望的軸承間隙。具有軸向彈性的軸承支座的電機(jī)因此使得能夠非常簡單地調(diào)整在設(shè)置于轉(zhuǎn)子兩側(cè)的、轉(zhuǎn)子軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在其內(nèi)的軸承之間的希望的軸承間隙。
[0010]軸向彈性的軸承支座優(yōu)選地實(shí)施為具有可在軸向上彈簧彈性地移動(dòng)的軸承窩的軸承蓋。這樣的軸承蓋能夠以簡單的方式制造為成型的板材件，其中，所述軸承窩可實(shí)施為一個(gè)構(gòu)造于軸承蓋中心的軸套。
[0011]軸承支座優(yōu)選地制造為旋轉(zhuǎn)對稱的薄板蓋，它在橫截面上具有成波浪形的輪廓。通過該成波浪形的輪廓在軸承支座的軸承窩處產(chǎn)生一種彈性的軸向移動(dòng)性，由此保證，在軸承支座軸向偏移的情況下不會(huì)發(fā)生不可逆的變形。
[0012]優(yōu)選地，轉(zhuǎn)子的可軸向移動(dòng)的第一軸承可軸向移動(dòng)地被壓入設(shè)置在電機(jī)殼體上的軸承孔內(nèi)。軸承孔和軸承之間的壓配合由此一方面為電機(jī)的運(yùn)行產(chǎn)生軸承的一種可靠的固定，另一方面由此產(chǎn)生一種可能性:在使用相應(yīng)高的軸向力的情況下能夠使在壓配合中的該軸承從一個(gè)基本位置移動(dòng)到一個(gè)最終位置，以調(diào)整軸向的軸承間隙。
[0013]此外，為執(zhí)行本發(fā)明的方法提供一種裝配工具，它具有擋肩，該擋肩用于在調(diào)整軸承間隙時(shí)限制軸向運(yùn)動(dòng)。該擋肩相對于裝配工具的支撐面的定位使得在裝配轉(zhuǎn)子時(shí)和在調(diào)整軸向軸承間隙時(shí)裝配工具的該止擋在可移動(dòng)的軸承的最終位置處與軸承支座或者電機(jī)殼體相貼靠。在此，裝配工具以控制力的方式在轉(zhuǎn)子軸的軸向方向上運(yùn)動(dòng)，其中，利用該裝配工具不僅調(diào)整軸承間隙，而且還將軸承支座以形狀配合的方式卡鎖固定在殼體上或者以其他方式固定在殼體上。
【附圖說明】
[0014]根據(jù)在附圖中示出的一個(gè)實(shí)施例詳細(xì)說明本發(fā)明。
[0015]附圖中:
[0016]圖1示出了具有一個(gè)要裝配的轉(zhuǎn)子的電機(jī)的剖視圖，
[0017]圖2示出了圖1的電機(jī)，在該電機(jī)中一個(gè)端側(cè)的軸承支座位于基本位置，
[0018]圖3示出了圖1和圖2的電機(jī)，在該電機(jī)中一個(gè)端側(cè)的軸承支座在軸向上彈性地偏移，
[0019]圖4示出了上述圖中的電機(jī)的完成裝配的轉(zhuǎn)子，在該電機(jī)中所述端側(cè)的軸承支座又位于基本位置。
【具體實(shí)施方式】
[0020]圖1中以橫截面圖極為簡化地示出了一個(gè)電機(jī)，在該電機(jī)中借助裝配工具2把轉(zhuǎn)子I放入電機(jī)的殼體3內(nèi)。轉(zhuǎn)子I和裝配工具2位于第一裝配步驟，在該第一裝配步驟中轉(zhuǎn)子I以轉(zhuǎn)子軸5的下端4放入可移動(dòng)的第一軸承6內(nèi)。轉(zhuǎn)子軸5以環(huán)形肩7貼靠在可移動(dòng)的第一軸承6上。第二軸承10位于轉(zhuǎn)子I的具有電樞8和換向器9的另一側(cè)上，該第二軸承10被放入軸向彈性的軸承支座11內(nèi)。第二軸承10同樣貼靠在轉(zhuǎn)子軸5的擋肩12上。
[0021]軸承支座11構(gòu)造為旋轉(zhuǎn)對稱的薄板蓋并且具有一個(gè)橫截面上近似成波浪形的輪廓，其賦予軸承支座11所需要的軸向彈性。
[0022]在軸承支座11上，以支撐面13貼靠于構(gòu)造在軸承支座11上的用于第二軸承10的軸承窩14上。裝配工具2在朝向軸承支座11的端側(cè)的外邊緣上具有擋肩15，該擋肩限制裝配工具2在箭頭方向16上的軸向偏移。
[0023]可