充電槍的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車或混合動(dòng)力汽車的充電設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種充電槍。
【背景技術(shù)】
[0002]社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展至目前的階段，人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)，對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)和低碳生活的需求越來(lái)越強(qiáng)烈，與此同時(shí)油價(jià)持續(xù)上升也是不爭(zhēng)事實(shí)，因此針對(duì)汽車行業(yè)，人們迫切地尋求新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)技術(shù)。在此背景下，節(jié)能環(huán)保的電動(dòng)車越來(lái)越受到人們的青睞，電動(dòng)車的推廣和普及也成為必然的趨勢(shì)，而電動(dòng)車的推廣將會(huì)極大地促進(jìn)充電槍等電動(dòng)車配套設(shè)備的發(fā)展。
[0003]目前市場(chǎng)上存在各種各樣的充電槍，它們基本能夠滿足不同類型的汽車的充電需求，但它們?nèi)匀淮嬖谝恍┎蛔?。例如，充電槍雖然設(shè)置有鎖止裝置，但對(duì)于解鎖操作未進(jìn)行有效限制，極易出現(xiàn)誤操作或者受到外部不可控力影響而完成解鎖并停止充電，降低了充電過(guò)程的可靠性；又如，充電槍上未設(shè)置充電工作狀態(tài)的相關(guān)顯示和監(jiān)控裝置，駕乘人員無(wú)法方便、直觀地了解充電狀態(tài)，充電槍與充電座配插不到位的情況下不易被駕乘人員發(fā)現(xiàn)，以致電動(dòng)車在充電槍與充電座配合異常的情況下進(jìn)行充電，嚴(yán)重影響充電效果，甚至燒壞充電槍和充電座，引起火災(zāi)事故，造成人身危險(xiǎn)。
[0004]基于上述情況，廠家提供一種改進(jìn)后的充電槍，在用于解鎖的按鈕上設(shè)置限制解鎖裝置，以防止誤解鎖和防止偷盜，提高充電過(guò)程的可靠性；同時(shí)在充電槍上設(shè)置顯示充電工作狀態(tài)的顯示燈和監(jiān)控充電槍溫度的感溫裝置，以便駕乘人員直觀地了解充電狀態(tài)的相關(guān)信息和及時(shí)處理異常，保證電動(dòng)車的充電效果和駕乘人員的人身安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的一個(gè)目的在于:提供一種充電槍，在用于解鎖的按鈕上設(shè)置限制解鎖裝置，以防止誤解鎖和防止偷盜，提高充電過(guò)程的可靠性。
[0006]本發(fā)明的另一個(gè)目的在于:提供一種充電槍，在充電槍上設(shè)置顯示充電工作狀態(tài)的顯示燈和監(jiān)控充電槍溫度的感溫裝置，以便駕乘人員直觀地了解充電狀態(tài)的相關(guān)信息和及時(shí)處理異常，保證電動(dòng)車的充電效果和駕乘人員的人身安全。
[0007]為達(dá)此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0008]一種充電槍，包括槍體和分別固定設(shè)置在所述槍體的兩端的充電插頭和手柄，所述槍體的一側(cè)可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有用于將充電槍鎖緊于電動(dòng)車充電座的鎖鉤，所述鎖鉤包括位于靠近所述充電插頭一側(cè)的鉤頭和位于靠近所述手柄一側(cè)的解鎖按鈕，所述解鎖按鈕與所述槍體之間設(shè)置有用于防止解鎖按鈕被誤操作的限制解鎖裝置，所述槍體靠近所述充電插頭的一端設(shè)置有顯示充電工作狀態(tài)的顯示燈，所述充電槍內(nèi)設(shè)置有用于檢測(cè)充電槍溫度的感溫裝置。
[0009]優(yōu)選的，所述手柄與所述槍體成135度傾斜連接。
[0010]具體地，所述充電插頭插入電動(dòng)車的充電座后，所述鎖鉤將所述充電槍鎖緊在所述充電座上，防止所述充電槍脫出；同時(shí)在所述解鎖按鈕與所述槍體之間設(shè)置限制解鎖裝置，對(duì)所述鎖鉤進(jìn)行可靠的固定，以防止所述鎖鉤被誤解鎖而造成所述充電槍異常脫出，有效提高充電過(guò)程的可靠性。另外，通過(guò)設(shè)置所述顯示燈，使駕乘人員可以直觀地了解充電工作狀態(tài)并及時(shí)處理異常。所述充電槍上還設(shè)置有感溫裝置，使所述充電槍在充電過(guò)程中的溫度變化得到實(shí)時(shí)監(jiān)控，使充電控制系統(tǒng)能夠及時(shí)獲取異常信息并進(jìn)行有效修正，保證充電正常進(jìn)行。
[0011]優(yōu)選的，電動(dòng)車的所述充電座上也可以設(shè)置與所述充電槍上的顯示燈相對(duì)應(yīng)的指示燈，以方便駕乘人員可以直觀地了解充電工作狀態(tài)并及時(shí)處理異常。
[0012]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述限制解鎖裝置包括安全鎖，所述解鎖按鈕上開設(shè)有限制鎖孔，所述槍體對(duì)應(yīng)所述限制鎖孔開設(shè)有固定孔，所述安全鎖選擇性貫穿所述固定孔和所述限制鎖孔安裝在所述槍體上，以限制所述鎖鉤相對(duì)于所述槍體轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0013]優(yōu)選的，所述限制鎖孔的直徑與所述固定孔的直徑相等。
[0014]優(yōu)選的，所述安全鎖是掛鎖。
[0015]優(yōu)選的，所述安全鎖具有兩個(gè)鎖頭，且兩個(gè)所述鎖頭分別位于所述安全鎖的兩端。其中一個(gè)所述鎖頭用于鎖緊所述鎖鉤和所述槍體，以防止充電過(guò)程中的誤解鎖；另一個(gè)所述鎖頭用于在所述充電槍閑置狀態(tài)下將所述充電槍鎖緊在充電基站上，以防止所述充電槍被偷盜。
[0016]具體地，當(dāng)所述充電槍處于插入和連接狀態(tài)時(shí)，所述安全鎖貫穿所述限制鎖孔和所述固定孔，所述解鎖按鈕將無(wú)法被按下，使所述鎖鉤保持處于鎖緊狀態(tài)并無(wú)法被誤解鎖，提高充電過(guò)程的可靠性。
[0017]具體地，當(dāng)所述充電槍處于閑置和脫離狀態(tài)時(shí)，所述安全鎖也可以貫穿所述限制鎖孔和所述固定孔，并鎖緊在充電基站上，使所述充電槍被固定在所述充電基站上，有效防止充電槍被偷盜。
[0018]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述固定孔的軸心線與所述鎖鉤處于鎖緊狀態(tài)下的所述限制鎖孔的軸心線重合，保證所述安全鎖鎖緊后，所述鎖鉤能夠保持鎖緊狀態(tài)。
[0019]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述限制解鎖裝置包括安全鎖，所述解鎖按鈕上開設(shè)有限制鎖孔，所述槍體對(duì)應(yīng)所述限制鎖孔設(shè)置有限位凸臺(tái)，所述安全鎖選擇性貫穿所述限制鎖孔并與所述限位凸臺(tái)抵接，以限制所述鎖鉤相對(duì)于所述槍體轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0020]具體地，當(dāng)所述充電槍處于插入和連接狀態(tài)時(shí)，所述安全鎖貫穿所述限制鎖孔并與所述限位凸臺(tái)抵接，所述解鎖按鈕將無(wú)法被按下，使所述鎖鉤保持處于鎖緊狀態(tài)并無(wú)法被誤解鎖，提高充電過(guò)程的可靠性。
[0021]具體地，當(dāng)所述充電槍處于閑置和脫離狀態(tài)時(shí)，所述安全鎖也可以貫穿所述限制鎖孔，并鎖緊在充電基站上，使所述充電槍被固定在所述充電基站上，有效防止充電槍被偷盜。
[0022]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述槍體對(duì)應(yīng)所述鎖鉤設(shè)置有讓位槽，所述鎖鉤嵌入所述讓位槽內(nèi)。
[0023]具體地，通過(guò)將所述鎖鉤嵌入所述讓位槽內(nèi)，使所述鎖鉤能夠受到所述槍體的有效保護(hù)，防止鎖鉤碰撞損壞甚至人為故意損壞，更加有效地提高所述充電槍鎖緊的可靠性。
[0024]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述讓位槽沿所述槍體的軸向延伸開設(shè)，且所述讓位槽位于所述槍體遠(yuǎn)離所述手柄的一側(cè)。
[0025]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述讓位槽的中部開設(shè)有用于安裝所述鎖鉤的轉(zhuǎn)動(dòng)孔，所述鉤頭與所述解鎖按鈕之間通過(guò)連接桿固定連接，所述連接桿的中部設(shè)置有可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述轉(zhuǎn)動(dòng)孔內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸。
[0026]具體地，當(dāng)所述解鎖按鈕被按下時(shí)，所述鎖鉤繞所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使所述鉤頭翹起，從而實(shí)現(xiàn)解鎖。
[0027]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述解鎖按鈕與所述讓位槽的底部之間設(shè)置有使所述鎖鉤保持鎖緊狀態(tài)的復(fù)位彈簧。
[0028]優(yōu)選的，所述讓位槽的底部遠(yuǎn)離所述充電插頭的一側(cè)開設(shè)有用于安裝所述復(fù)位彈簧的安裝盲孔，所述解鎖按鈕對(duì)應(yīng)所述安裝盲孔開設(shè)有限位盲孔，所述復(fù)位彈簧被壓緊在所述安裝盲孔和所述限位盲孔之間。
[0029]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述顯示燈包括三個(gè)分別用于表示“充電正?！?、“充電故障”和“充電完成”三種不同的充電工作狀態(tài)的LED燈，所述LED燈與充電控制系統(tǒng)連接。
[0030]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述感溫裝置包括感溫?zé)犭娕己皖A(yù)先嵌入充電線中的感溫導(dǎo)線，所述感溫?zé)犭娕己退龈袦貙?dǎo)線均與所述充電控制系統(tǒng)連接。
[0031]具體地，一般的充電槍只有對(duì)充電電壓及電流的控制，即電流過(guò)載后充電槍能夠自動(dòng)中斷充電。但是在實(shí)際使用過(guò)程中，充電槍有可能在充電電壓、充電電流都符合條件的情況下，由于連接性能變差或者耦合不匹配，造成接觸阻抗變大，使充電槍處于大電流充電狀態(tài)，從而使充電槍溫度升高，存在事故隱患。
[0032]具體地，感溫?zé)犭娕季哂袃蓚€(gè)端子，當(dāng)兩端子之間存在梯度溫度時(shí)，兩端子之間便會(huì)形成電動(dòng)勢(shì)，而且溫度差越大，電動(dòng)勢(shì)就越大。充電控制系統(tǒng)會(huì)根據(jù)電動(dòng)勢(shì)與溫度的函數(shù)關(guān)系，將從感溫?zé)犭娕极@得的即時(shí)電動(dòng)勢(shì)輸入轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的即時(shí)溫度，并將即時(shí)溫度與預(yù)設(shè)的正常工作溫度范圍進(jìn)行比較。當(dāng)即時(shí)溫度不在正常工作溫度范圍內(nèi)，充電控制系統(tǒng)將通過(guò)充電基站的屏幕顯示異常信息，并點(diǎn)亮充電槍上的“充電故障”顯示燈，以提醒駕乘人員及時(shí)排除異常。
[0033]優(yōu)選的，所述感溫?zé)犭娕己退龈袦貙?dǎo)線均設(shè)置在所述槍體內(nèi)。
[0034]優(yōu)選的，充電槍還包括與所述手柄遠(yuǎn)離所述槍體的一端連接的充電線纜，所述感溫?zé)犭娕荚O(shè)置在所述槍體內(nèi)，所述感溫導(dǎo)線設(shè)置在所述充電線纜中。
[0035]本發(fā)明的有益效果為:提供一種充電槍，在用于解鎖的按鈕上設(shè)置限制解鎖裝置，以防止誤解鎖和防止偷盜，提高充電過(guò)程的可靠性；同時(shí)在充電槍上設(shè)置顯示充電工作狀態(tài)的顯示燈和監(jiān)控充電槍溫度的感溫裝置，以便駕乘人員直觀地了解充電狀態(tài)的相關(guān)信息和及時(shí)處理異常，保證電動(dòng)車的充電效果和駕乘人員的人身安全。
【附圖說(shuō)明】
[0036]下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0037]圖1為實(shí)施例一所述的充電槍的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0038]圖2為實(shí)施例一所述的充電槍的槍體與鎖鉤的分解結(jié)構(gòu)示意圖；
[0039]圖3為實(shí)施例一所述的槍體、手柄、充電插頭和復(fù)位彈簧的組裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0040]圖4為實(shí)施例一所述的鎖鉤的立體結(jié)