散熱性良好的一體式電機(jī)控制器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電機(jī)及電機(jī)控制技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種散熱性良好的一體式電機(jī)控制器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前電動(dòng)自行車、摩托車和拖拉車大多使用直流無刷電機(jī),直流無刷電機(jī)的調(diào)速、欠壓保護(hù)、電機(jī)過流保護(hù)、剎車斷電、電量顯示等功能需要依靠霍爾傳感器和控制器來實(shí)現(xiàn);現(xiàn)在大部分電動(dòng)車中的電機(jī)和控制器采用分離式設(shè)置在車體的不同位置,電機(jī)與控制器之間需要使用較長(zhǎng)的電纜和較多的插件進(jìn)行連接,不僅會(huì)提高生產(chǎn)成本和降低生產(chǎn)效率,而且電纜盒插件的外露容易受到磨損和水的腐蝕,造成故障率過高;目前市面上也存在一體式的電機(jī)與控制器組件,由于電機(jī)的發(fā)熱量較大,控制器本身也具有一定的發(fā)熱量,一體式的結(jié)構(gòu)存在最大的問題就是如何將電機(jī)和控制器產(chǎn)生的熱量盡快的散出去,控制器的耐熱性不高,如果熱量積聚,很容易對(duì)控制器造成損壞。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:由于現(xiàn)有技術(shù)中電動(dòng)車所使用的電機(jī)和控制器是分離式結(jié)構(gòu),散熱性能不佳導(dǎo)致控制器容易被燒壞的問題,本發(fā)明提供了一種散熱性良好的一體式電機(jī)控制器來解決上述問題。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種散熱性良好的一體式電機(jī)控制器,包括:
電機(jī)殼,所述電機(jī)殼內(nèi)安裝有定子、轉(zhuǎn)子和電機(jī)軸,所述定子與所述電機(jī)殼的內(nèi)壁固定,所述電機(jī)軸居中固定在所述轉(zhuǎn)子上,所述電機(jī)軸從所述電機(jī)殼的前后兩端穿出;
風(fēng)葉,所述風(fēng)葉設(shè)置在所述電機(jī)殼的后端外部并與所述電機(jī)軸同軸固定;
風(fēng)罩,所述風(fēng)罩的前端敞開且后端鏤空,所述風(fēng)罩罩設(shè)在所述風(fēng)葉上,所述風(fēng)罩與所述電機(jī)殼固定連接并且所述風(fēng)罩的側(cè)壁與所述電機(jī)殼的側(cè)壁具有間隙;
控制器殼,所述控制器殼與所述風(fēng)罩固定連接,所述控制器殼的前端邊沿具有沿周向分隔布置的若干個(gè)散熱片,所述散熱片支撐在所述控制器殼的前端和風(fēng)罩的后端之間,所述控制器殼中還安裝有控制電路。
[0005]具體的,所述電機(jī)殼包括螺紋固定的電機(jī)側(cè)罩、前端蓋和后端蓋,所述前端蓋居中設(shè)置有前軸承,所述后端蓋居中設(shè)置有后軸承,所述電機(jī)軸與所述前軸承和后軸承固定連接。
[0006]作為優(yōu)選,所述風(fēng)罩居中開設(shè)有第一通孔,所述風(fēng)罩的后端面圍繞所述第一通孔開設(shè)有若干個(gè)透氣孔,所述電機(jī)軸的后端穿設(shè)在所述第一通孔中,所述電機(jī)軸的直徑略小于所述第一通孔的直徑。
[0007]作為優(yōu)選,所述控制器殼包括前蓋板、控制器側(cè)罩和尾蓋,所述前蓋板與所述控制器側(cè)罩連為一體,所述尾蓋與所述控制器側(cè)罩固定連接,所述控制器側(cè)罩與所述風(fēng)罩和電機(jī)殼固定連接。
[0008]作為優(yōu)選,所述控制電路包括鋁基板,所述鋁基板與所述前蓋板螺紋固定,所述鋁基板的散熱界面與前蓋板緊密貼合。
[0009]作為優(yōu)選,所述電機(jī)殼中設(shè)置有霍爾組件,所述霍爾組件包括霍爾板和霍爾傳感器,所述定子和轉(zhuǎn)子通過絕緣片隔離,所述絕緣片上具有用于固定所述霍爾傳感器的安裝槽。
[0010]作為優(yōu)選,所述電機(jī)殼中還安裝有溫度傳感器,所述溫度傳感器設(shè)置在所述定子的線圈上,所述溫度傳感器與所述控制電路連接。
[0011]本發(fā)明的有益效果是,這種散熱性良好的一體式電機(jī)控制器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔緊湊,在電機(jī)部分和控制器部分之間加設(shè)了排風(fēng)機(jī)構(gòu),可以將外部冷空氣抽入給電機(jī)和控制器降溫,具有良好的散熱性能,能很快的將熱量散發(fā)出去,有效控制控制器的環(huán)境溫度,保證控制器的正常運(yùn)行,而且散熱簡(jiǎn)單,易于實(shí)施,散熱成本低。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0013]圖1是本發(fā)明的散熱性良好的一體式電機(jī)控制器的最優(yōu)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是圖1的A-A剖視圖。
[0015]圖中1、前端蓋,2、電機(jī)側(cè)罩,3、后端蓋,4、定子,5、轉(zhuǎn)子,6、電機(jī)軸,7、風(fēng)葉,8、風(fēng)罩,9、控制器側(cè)罩,10、尾蓋。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例,所述實(shí)施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的,僅用于解釋本發(fā)明,而不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。相反,本發(fā)明的實(shí)施例包括落入所附加權(quán)利要求書的精神和內(nèi)涵范圍內(nèi)的所有變化、修改和等同物。
[0017]在本發(fā)明的描述中,需要理解的是,術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”等僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。在本發(fā)明的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語(yǔ)“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本發(fā)明中的具體含義。此外,在本發(fā)明的描述中,除非另有說明,“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。
[0018]如圖1~2所不,本發(fā)明提供了一種散熱性良好的一體式電機(jī)控制器包括電機(jī)殼,電機(jī)殼內(nèi)安裝有定子4、轉(zhuǎn)子5和電機(jī)軸6,定子4與電機(jī)殼的內(nèi)壁固定,電機(jī)軸6居中固定在轉(zhuǎn)子5上,電機(jī)殼中設(shè)置有霍爾組件,霍爾組件包括霍爾板和霍爾傳感器,定子4和轉(zhuǎn)子5通過絕緣片隔離,絕緣片上具有用于固定霍爾傳感器的安裝槽,電機(jī)殼包括電機(jī)側(cè)罩2、前端蓋I和后端蓋3,前端蓋I居中設(shè)置有前軸承,后端蓋3居中設(shè)置有后軸承,電機(jī)軸6與前軸承和后軸承固定連接,電機(jī)軸6的后端從后端蓋3穿出并同軸連接有風(fēng)葉7,風(fēng)葉7上罩設(shè)有風(fēng)罩8,風(fēng)罩8的前端為敞口如碗狀,而后端面居中開設(shè)有第一通孔,電機(jī)軸6的后端穿設(shè)在第一通孔中,電機(jī)軸6的直徑略小于第一通孔的直徑,風(fēng)罩8的后端面上圍繞第