一種輸電線路非錨固導地線作業(yè)方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于架空輸電線路施工作業(yè)及技術改造技術領域，具體涉及一種輸電線路非錨固導地線作業(yè)方法。
【背景技術】
[0002]近年隨著基礎設施建設及高速公路和電氣鐵路的修建，運行輸電線路技術改造升高改造的任務也增加較多，在線路施工改造中，有一部分輸電線路施工任務是將直線桿塔段開斷改為耐張桿段，在這種工作情況下，傳統(tǒng)的方法是需要把兩側直線桿塔導線錨線，把原導地線斷開、直線桿塔拆除，組立新桿塔，抽出原導線、重新展放緊線、附件安裝等復雜的工作程序。
[0003]傳統(tǒng)的施工方法有著以下的不足之處:改進施工方法使施工占地多、時間長、減少施工用工器具，在以往的線路工作中，直線桿塔換耐張相鄰桿塔都要挖錨線坑，錨導、地線，其目的是為了防止直線導線開斷后，桿塔受到不平衡張力而引起傾斜現(xiàn)象；由于需要挖臨時拉線坑預埋錨粧錨線達到桿高1.2倍以上，毀壞農作物，占地多賠償也多，也容易與農民產生矛盾，影響工期，耗費人工和時間多。農民經濟意識提高土地承包，商品經濟形成，協(xié)調難度大多數(shù)施工因協(xié)調不好影響工期，需要加大通道協(xié)調力度，組織專人負責通道協(xié)調，尋求當?shù)卮?、鄉(xiāng)、縣政府支持才能在較短的時間內完成對桿塔的改造。
[0004]2008年高速公路的修建，線路跨越鐵路6條、高速公路18條，占整個線路的15%。2009年220kV xx線路54號桿塔?56號桿塔跨越高速公路改造，需改造相鄰高速公路的3基，每次參加施工班組人數(shù)達到30?40人。2010年220kV xx線路40號桿塔?43號桿塔跨越高速公路改造。2011年IlOkV xx線路跨鐵路改造。2012年IlOkV xx線10號桿塔至16號桿塔改造；每次線路改造牽扯農民用地賠青補償面積都大，因受村民阻礙，影響施工進度，拖延停電時間或受到工期影響，花費時間為5天，費用為幾十萬元。
[0005]因此傳統(tǒng)的線路改造使用錨固的方法已經不能適用于現(xiàn)代的電力作業(yè)。

【發(fā)明內容】

[0006]本發(fā)明所要解決的問題是提供一種輸電線路非錨固導地線作業(yè)方法，大大加快了直線桿塔改耐張桿塔的施工速度，方法簡單，適合推廣。
[0007]一種輸電線路非錨固導地線作業(yè)方法，包括如下步驟:
1)首先使用收緊裝置將耐張桿塔處的導地線收緊，使用導地線夾具對收緊后的導地線進行固定；
2)對應所述耐張桿塔橫擔寬度對導地線畫印，之后對導地線畫印處外側進行第二次量取畫??；
3)在導地線第二次量取畫印處安裝金具和臨時綁扎絕緣子；
4)最后將導地線移動到橫擔附近，解開絕緣子的臨時綁扎，向掛線孔內掛線，橫擔兩側掛線完成后安裝桿塔附件。
[0008]進一步的，所述收緊裝置包括緊線器，所述導地線夾具包括卡線器。
[0009]進一步的，對導地線進行收緊和固定采用導地線作業(yè)平臺，所述作業(yè)平臺包括平臺本體，所述平臺本體上設置金具放置箱和附件放置箱，所述平臺本體兩側設置支架，所述支架上設置所述緊線器和所述卡線器。
[0010]進一步的，所述平臺本體上設置掛環(huán)。
[0011 ] 進一步的，對耐張桿塔處的導地線收緊時，將與耐張桿塔相鄰的兩基桿塔處的導地線從掛線點摘脫，使用繩索傳遞降落至地面或懸空。
[0012]進一步的，所述金具包括耐張線夾，在耐張線夾壓接之前使用清洗工具對導地線壓接區(qū)域進行清洗。
[0013]進一步的，所述清洗工具包括截面為半圓形的槽體A和槽體B，所述槽體A和槽體B兩端設置半圓形擋片，所述槽體A和槽體B內填充柔性清洗機構，所述槽體A和槽體B的一側通過轉軸連接，所述槽體A和槽體B的另一側設置把手。
[0014]進一步的，安裝所述金具時對所述收緊裝置進行調節(jié)，使所述金具連接的長度與橫擔寬度相等。
[0015]本發(fā)明方法較傳統(tǒng)的直線桿塔改耐張桿塔最大的不同便在于省去了導地線錨線的步驟，通過對導地線收緊，保證兩邊的張力存在，省去錨線的步驟。導地線收緊之后對應橫擔寬度便可在導線上安裝金具并臨時綁扎絕緣子，最后將導地線移動至橫擔附件進行安裝，向橫擔掛線孔內掛線并安裝桿塔附件，完成直線桿塔改耐張桿塔的作業(yè)。整個過程花費時間僅僅數(shù)個小時，比較傳統(tǒng)的改造作業(yè)來說，速度提高了 5倍以上，大大加快了輸電線路改造工程的施工進度。通過使用該方法，申請人已經對當?shù)厣习賯€桿塔進行了改造，施工效果很好，未出現(xiàn)意外事故，且改造時對于桿塔周邊的影響基本為零，改造的費用大大降低。
[0016]收緊裝置包括緊線器，緊線器，又叫棘輪收緊器，是在架空線路敷設施工中作為拉緊導線用的。使用時先把緊線器上的鋼絲繩或鍍鋅鐵線松開，并固定在橫擔上，用夾線鉗夾住導線，然后扳動專用板手。由于棘爪的防逆轉作用，逐漸把鋼絲繩或鍍鋅鐵線繞在棘輪滾筒上，使導線收緊。導地線夾具包括卡線器，卡線器是電力、電信、鐵路電氣化架空線路施工及檢修中常用的握線工具。通過兩者的結合便可對導地線進行收緊并第一次對應橫擔寬度畫印，之后可以第二次量取畫印，為金具的放置選定區(qū)域。
[0017]導地線作業(yè)平臺是針對直線桿塔改耐張桿塔設計的工作平臺，平臺包括平臺本體，本體的周圍設置有護欄，對工作人員在空中作業(yè)時起到保護作用。平臺本體上設置有金具放置箱和附件放置箱，可以對線路改造時的必要零件進行放置，平臺兩側的支架上設置的緊線器和卡線器可以對導地線進行收緊并固定，防止導地線搖擺，不需要額外的人員對導地線進行固定，省時省力，方便了對導地線的收緊工作，也為工作人員提供了工作的平臺，使用十分方便。導地線作業(yè)平臺上設置掛環(huán)，可以將平臺通過吊車或者抱桿進行提升，掛環(huán)為若干個，均勻設置在平臺的四個角落，保證平臺的穩(wěn)定性。工作人員在平臺上，通過安全帶與平臺連接，保證其在工作時的安全性。
[0018]對耐張桿塔處的導地線進行作業(yè)時，將相鄰桿塔的導地線降至地面或懸空，導地線降下在遇到農田時可沿著青菜的間隙放置，遇到高速路或者普通公路時可采用支架進行支撐，保證不對桿塔周圍造成太大影響。這是進一步增加線路改造時的安全性。對耐張桿塔處的導地線操作時，導地線與相鄰桿塔的角度較小，此時導地線對于相鄰桿塔施加的向下的壓力會較大，將相鄰桿塔的導地線摘脫，導地線與相鄰桿塔不產生作用力，而與更外側的桿塔產生作用力，但是此時導地線與更外側的桿塔角度增大，其產生向下的壓力會減小，而橫向拉力會增大，橫向拉力對桿塔無作用力，降低了耐張桿塔改造時對周邊桿塔的影響，增加了施工的安全性，經申請人的多次桿塔改造證明，該方法安全性非常足夠。
[0019]對于金具的安裝，主要包括耐張線夾，耐張線夾是用于固定導線，以承受導線張力，并將導線掛至耐張串組或桿塔上的金具。對于導地線進行壓接之前對壓接部位進行清洗，采用專用的清洗工具，槽體A和槽體B可以對導地線進行包裹，通過轉軸和把手將導地線夾持在槽體內，槽體內設置的柔性清洗機構便可以對導地線進行清洗。柔性清洗機構為弧形海綿層，在清洗時可以選擇不同層數(shù)的柔性清洗機構進行導地線清洗，可以對不同粗細的導地線進行清洗，且通過改變柔性清洗機構機構的層數(shù)，及改變了清洗機構的厚度，最終改變對導地線的夾持力度，在清洗時便可通過這點來改變對導地線的清洗力度，可以對頑固污漬更好地去除。
[0020]本發(fā)明的有益效果是:
1、本申請改變了傳統(tǒng)直線桿塔改耐張桿塔的操作步驟，省去了錨線的過程，大大減少了施工的花費時間，可以在五個小時之內完成對桿塔的改造作業(yè)，速度提高5倍以上。
[0021]2、省去錨線過程之后，只需要2到4個人便能對直線桿塔進行改造，節(jié)省了大量的人力成本。
[0022]3、本申請無錨線坑，不用對周邊地面進行挖坑等操作，可以保證地面的完整度，不會破壞周圍的環(huán)境，不會面臨占到他人用地需要賠償?shù)氖虑?，減少了花費。
[0023]4、本申請為直線桿塔改耐張桿塔提供了專業(yè)的平臺，方便對導地線進行收緊和固定，為改造工作提供了便利，保證了工作人員的安全。
[0024]5、清洗工具可以對不同粗細的導地線進行清洗，多層柔性清洗機構加強清洗效果，使得耐張線夾對導地線的夾持更加穩(wěn)定安全。
【附圖說明】
[0025]下面結合附圖對本發(fā)明作進一步描述:
圖1是本發(fā)明導地線作業(yè)平臺的結構示意圖；
圖2是本發(fā)明導地線清洗工具的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0026]圖1為本發(fā)明導地線作業(yè)平臺的結構示意圖，對導地線進行收緊和固定采用導地線作業(yè)平臺，所述作業(yè)平臺包括平臺本體1，所述平臺本體I上設置金具放置箱2和附件放置箱3，所述平臺本體I兩側設置支架4，所述支架4上設置所述緊線器5和所述卡線器6，所述平臺本體I上設置掛環(huán)7。導地線作業(yè)平臺是針對直線桿塔改耐張桿塔設計的工作平臺，平臺包括平臺本體，本體的周圍設置有護欄，對工作人員在空中作業(yè)時起到保護作用。平臺本體上設置有金具放置箱和附件放置箱，可以對線路改造時的必要零件進行放置，平臺兩側的支架上設置的緊線器和卡線器可以對導地線進行收緊并固定，防止導地線搖擺，不需要額外的人員對導地線進行固定，省時省力，方便了對導地線的收緊工作，也為工作人員提供了工作的平臺，使用十分方便。導地線作業(yè)平臺上設置掛環(huán)，可以將平臺通過吊車或者抱桿進行提升，掛環(huán)為若干個，均勻設置在平臺的四個角落，