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      一種動(dòng)力電機(jī)控制器的制造方法_2

      文檔序號(hào):9455462閱讀:來(lái)源:國(guó)知局
      壁621和用于連接翅片固定板61的連接側(cè)壁622 ;每個(gè)翅片本體63上設(shè)置有若干垂直于吹風(fēng)扇65和抽風(fēng)扇66軸向的次級(jí)翅片64。
      [0018]安裝固定一種主動(dòng)散熱的電動(dòng)汽車(chē)用電機(jī)控制器時(shí),首先將吹風(fēng)扇65和抽風(fēng)扇66與翅片安裝座62的安裝底壁621通過(guò)螺栓固定連接,然后將翅片安裝座62的安裝底壁621安裝固定到電動(dòng)車(chē)上,再將翅片固定板61與散熱底板I裝配好后安裝到翅片安裝座62的連接側(cè)壁622頂部,吹風(fēng)扇65和抽風(fēng)扇66的上端通過(guò)螺栓與翅片固定板61 —同固定到散熱底板I底部。工作時(shí),驅(qū)動(dòng)部21的導(dǎo)熱金屬涂層7通過(guò)若干豎直設(shè)置的金屬化孔71將熱量快速地傳遞至散熱底板I,散熱底板I通過(guò)吹風(fēng)扇65和抽風(fēng)扇66進(jìn)行主動(dòng)散熱,從而實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)汽車(chē)用電機(jī)控制器的整體快速散熱。
      [0019]通過(guò)設(shè)置散熱翅片,采用主動(dòng)風(fēng)冷的方式提高電動(dòng)汽車(chē)用電機(jī)控制器整體的散熱性,適用于大功率的電機(jī)控制,滿(mǎn)足實(shí)際使用要求。此外,優(yōu)化的散熱翅片結(jié)構(gòu)即設(shè)置次級(jí)翅片64,不僅增加了散熱表面積,而且使冷卻氣流通過(guò)散熱翅片之間的間隙時(shí)可以形成紊流,從而使冷卻氣流與散熱翅片進(jìn)行充分接觸從而交換熱量,顯著地提高了散熱效果。
      [0020]具體實(shí)施例2
      如圖1、圖2和圖5所示,為本實(shí)施例所述的一種動(dòng)力電機(jī)控制器結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)施例所述一種動(dòng)力電機(jī)控制器,包括:水平設(shè)置的散熱底板I和電路板2,電路板2設(shè)置于散熱底板I的頂部,且電路板2和散熱底板I之間設(shè)置有絕緣導(dǎo)熱墊3 ;電路板2包括濾波電容部23、驅(qū)動(dòng)部21和控制部22 ;濾波電容部23的頂部設(shè)置有若干濾波電容單體231 ;驅(qū)動(dòng)部21頂部設(shè)置有散熱鋁塊、兩個(gè)豎直設(shè)置的驅(qū)動(dòng)接線(xiàn)柱、以及三個(gè)豎直設(shè)置的電機(jī)接線(xiàn)柱211,散熱鋁塊上設(shè)置有功率管;控制部22蝕刻有控制電路和接線(xiàn)插口 5 ;兩個(gè)驅(qū)動(dòng)接線(xiàn)柱分別為正極驅(qū)動(dòng)接線(xiàn)柱212和負(fù)極驅(qū)動(dòng)接線(xiàn)柱213 ;驅(qū)動(dòng)控制板的驅(qū)動(dòng)部21且位于散熱鋁塊的底部設(shè)置有導(dǎo)熱金屬涂層7,且導(dǎo)熱金屬涂層7所在區(qū)域的驅(qū)動(dòng)控制板上均勻分布設(shè)置有若干金屬化孔71,金屬化孔71為鏤空結(jié)構(gòu)且金屬化孔71內(nèi)填充有導(dǎo)熱介質(zhì)。
      [0021]進(jìn)一步改進(jìn)地,散熱底板I中設(shè)置有冷卻水道;冷卻水道包括進(jìn)水口 81、出水口82、流入水道83和回流水道84,流入水道83的一端連接進(jìn)水口 81,回流水道84的一端連接出水口 82,流入水道83的另一端與回流水道84的另一端相連通,流入水道83蛇形水平布置于散熱底板I中,回流水道84與流入水道83等距并列布置于散熱底板I中。
      [0022]具體地,加工時(shí)可以采用兩塊散熱塊疊合的方式制作散熱底板1,這樣可以便于在兩塊構(gòu)成散熱底板I的散熱塊的表面鑄造成型冷卻水道。工作時(shí),驅(qū)動(dòng)部21的導(dǎo)熱金屬涂層7通過(guò)若干豎直設(shè)置的金屬化孔71將熱量快速地傳遞至散熱底板I ;冷卻水通過(guò)進(jìn)水口81進(jìn)入流入水道83,在流入水道83中溫度不斷上升,然后通過(guò)流入水道83的另一端進(jìn)入到回流水道84的另一端,由于回流水道84中的冷卻水流向與流入水道83中的冷卻水的流向相反,所以回流水道84中的冷卻水與流入水道83中的冷卻水在冷卻散熱底板I的同時(shí)也在進(jìn)行熱交換,從而使整個(gè)散熱底板I各個(gè)位置處的散熱性能更為均衡。
      [0023]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明所作的詳細(xì)說(shuō)明,不能認(rèn)定本發(fā)明具體實(shí)施僅限于這些說(shuō)明。對(duì)于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下,還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換,都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種動(dòng)力電機(jī)控制器,其特征是,包括:水平設(shè)置的散熱底板(I)和電路板(2),所述電路板(2 )設(shè)置于所述散熱底板(I)的頂部,且所述電路板(2 )和所述散熱底板(I)之間設(shè)置有絕緣導(dǎo)熱墊(3);所述電路板(2)包括濾波電容部(23)、驅(qū)動(dòng)部(21)和控制部(22); 所述濾波電容部(23 )的頂部設(shè)置有若干濾波電容單體(231),所述濾波電容部(23 )的上方豎直設(shè)置有兩個(gè)電池接線(xiàn)柱;所述驅(qū)動(dòng)部(21)頂部設(shè)置有散熱鋁塊、兩個(gè)豎直設(shè)置的驅(qū)動(dòng)接線(xiàn)柱、以及三個(gè)豎直設(shè)置的電機(jī)接線(xiàn)柱(211),所述散熱鋁塊上設(shè)置有功率管;所述控制部(22)蝕刻有控制電路和接線(xiàn)插口(5); 兩個(gè)所述驅(qū)動(dòng)接線(xiàn)柱分別為正極驅(qū)動(dòng)接線(xiàn)柱(212)和負(fù)極驅(qū)動(dòng)接線(xiàn)柱(213),兩個(gè)所述電池接線(xiàn)柱分別為正極電池接線(xiàn)柱(232)和負(fù)極電池接線(xiàn)柱(233),所述正極驅(qū)動(dòng)接線(xiàn)柱(212)和所述正極電池接線(xiàn)柱(232)之間通過(guò)保險(xiǎn)絲(11)電連接,所述負(fù)極驅(qū)動(dòng)接線(xiàn)柱(213)和所述負(fù)極電池接線(xiàn)柱(233)之間通過(guò)分流器(12)電連接; 所述驅(qū)動(dòng)控制板的所述驅(qū)動(dòng)部(21)且位于所述散熱鋁塊的底部設(shè)置有導(dǎo)熱金屬涂層(7),且所述導(dǎo)熱金屬涂層(7)所在區(qū)域的所述驅(qū)動(dòng)控制板上均勻分布設(shè)置有若干金屬化孔(71),所述金屬化孔(71)為鏤空結(jié)構(gòu)且所述金屬化孔(71)內(nèi)填充有導(dǎo)熱介質(zhì)。2.如權(quán)利要求1所述的一種動(dòng)力電機(jī)控制器,其特征是,所述驅(qū)動(dòng)部(21)頂部還設(shè)置有平行于所述散熱鋁塊的導(dǎo)電鋁塊(24),所述散熱鋁塊包括相互平行的散熱鋁塊一(41)、散熱鋁塊二( 42 )、散熱鋁塊三(43 )、散熱鋁塊四(44)和散熱鋁塊五(45 ),所述散熱鋁塊一(41)和所述散熱鋁塊二(42)分別設(shè)置于所述導(dǎo)電鋁塊(24)的兩側(cè),所述散熱鋁塊三(43)和所述散熱鋁塊四(44)共線(xiàn)設(shè)置于所述散熱鋁塊一(41)和所述導(dǎo)電鋁塊(24)之間,所述散熱鋁塊五(45)設(shè)置于所述散熱鋁塊二(42)和所述導(dǎo)電鋁塊(24)之間;所述正極驅(qū)動(dòng)接線(xiàn)柱(212)設(shè)置于所述散熱鋁塊一(41)上,所述負(fù)極驅(qū)動(dòng)接線(xiàn)柱(213)設(shè)置于所述導(dǎo)電鋁塊(24)上,三個(gè)所述電機(jī)接線(xiàn)柱(211)分別設(shè)置于所述散熱鋁塊三(43)、所述散熱鋁塊四(44)和所述散熱鋁塊五(45)上。3.如權(quán)利要求1所述的一種動(dòng)力電機(jī)控制器,其特征是,所述散熱底板(I)底部設(shè)置有散熱翅片,所述散熱翅片的兩端分別設(shè)置有吹風(fēng)扇(65)和抽風(fēng)扇(66),所述吹風(fēng)扇(65)和所述抽風(fēng)扇(66)的軸向平行,所述散熱翅片平行于所述吹風(fēng)扇(65)和所述抽風(fēng)扇(66)的軸向。4.如權(quán)利要求3所述的一種動(dòng)力電機(jī)控制器,其特征是,所述散熱翅片包括翅片固定板(61)、翅片安裝座(62 )和若干個(gè)相互平行翅片本體(63 ),所述翅片本體(63 )垂直設(shè)置于所述翅片固定板(61)底部,所述翅片固定板(61)貼設(shè)于所述散熱底板(I)底部,所述翅片安裝座(62)的垂直于所述吹風(fēng)扇(65)和所述抽風(fēng)扇(66)軸向的豎直截面為U形結(jié)構(gòu),所述翅片安裝座(62)包括用于安裝固定的安裝底壁(621)和用于連接所述翅片固定板(61)的連接側(cè)壁(622);每個(gè)所述翅片本體(63)上設(shè)置有若干垂直于所述吹風(fēng)扇(65)和所述抽風(fēng)扇(66 )軸向的次級(jí)翅片(64 )。5.如權(quán)利要求1所述的一種動(dòng)力電機(jī)控制器,其特征是,所述散熱底板(I)中設(shè)置有冷卻水道;所述冷卻水道包括進(jìn)水口(81)、出水口(82)、流入水道(83)和回流水道(84),所述流入水道(83)的一端連接所述進(jìn)水口(81),所述回流水道(84)的一端連接所述出水口(82),所述流入水道(83)的另一端與所述回流水道(84)的另一端相連通,所述流入水道(83)蛇形水平布置于所述散熱底板(I)中,所述回流水道(84)與所述流入水道(83)等距并列布置于所述散熱底板(I)中。
      【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種動(dòng)力電機(jī)控制器,包括水平設(shè)置的散熱底板和電路板,所述電路板設(shè)置于所述散熱底板的頂部,且所述電路板和所述散熱底板之間設(shè)置有絕緣導(dǎo)熱墊;所述電路板包括濾波電容部、驅(qū)動(dòng)部和控制部;所述驅(qū)動(dòng)控制板的所述驅(qū)動(dòng)部且位于所述散熱鋁塊的底部設(shè)置有導(dǎo)熱金屬涂層,且所述導(dǎo)熱金屬涂層所在區(qū)域的所述驅(qū)動(dòng)控制板上均勻分布設(shè)置有若干金屬化孔,所述金屬化孔為鏤空結(jié)構(gòu)且所述金屬化孔內(nèi)填充有導(dǎo)熱介質(zhì)。本發(fā)明所述的一種動(dòng)力電機(jī)控制器,通過(guò)改進(jìn)機(jī)械結(jié)構(gòu),使電動(dòng)汽車(chē)用電機(jī)控制器更加輕便、可靠、便于功率管積聚的熱量傳導(dǎo)出去,也便于控制強(qiáng)電流的流通,滿(mǎn)足實(shí)際使用要求。
      【IPC分類(lèi)】H05K7/20, H02P7/00
      【公開(kāi)號(hào)】CN105207550
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510571154
      【發(fā)明人】李文
      【申請(qǐng)人】肥東凱利電子科技有限公司
      【公開(kāi)日】2015年12月30日
      【申請(qǐng)日】2015年9月10日
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