一種帶有傾動和舉升功能的鏈條展開式太陽能板承載架體的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及太陽能發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種帶有傾動和舉升功能的鏈條展開式太陽能板承載架體。
【背景技術(shù)】
[0002]太陽能電站是利用太陽能電池組件將光能轉(zhuǎn)化為電能的裝置，是地球的清潔能源和可再生能源。在太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)中。由于太陽能光伏的發(fā)電功率與光伏電池組件成正比，而現(xiàn)有的太陽能應(yīng)急保障供電系統(tǒng)的移動車體組件由于其外形尺寸過大，運輸過程不方便，同時無法滿足道路運輸管理條例的相關(guān)規(guī)定，給太陽能應(yīng)急保障供電帶來了不便。此外，由于太陽能的獲取會受到環(huán)境條件的限制，與所處地理環(huán)境及季節(jié)都相關(guān)，并且不穩(wěn)定，因此，當(dāng)太陽光照度不足時，則不能滿足應(yīng)急發(fā)電的需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為解決現(xiàn)有太陽能電站的移動車體組件外形尺寸過大，運輸過程不方便，同時太陽能的獲取受到環(huán)境條件限制，影響發(fā)電效果的問題，進(jìn)而提出一種帶有傾動和舉升功能的鏈條展開式太陽能板承載架體。
[0004]本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題采取的技術(shù)方案是:本發(fā)明包括展開電機、主支撐桁架、傾動機構(gòu)、舉升機構(gòu)、四組鏈條傳動機構(gòu)、兩個大臂桁架、兩個側(cè)箱板桁架和兩個上蓋板桁架，主支撐桁架水平設(shè)置，主支撐桁架的下端面的中部由上至下依次設(shè)有傾動機構(gòu)和舉升機構(gòu)，舉升機構(gòu)的底端與太陽能電站車的車廂底固接，主支撐桁架的左右兩端由內(nèi)至外依次設(shè)有大臂桁架、側(cè)箱板桁架和上蓋板桁架，主支撐桁架的中部水平設(shè)有從動軸和兩個主動軸，主支撐桁架的前后兩側(cè)分別對稱鉸接有一個主動軸，其中一側(cè)主動軸連接有展開電機，從動軸的一端與主支撐桁架的一側(cè)鉸接，從動軸的另一端與主支撐桁架的另一側(cè)鉸接，主動軸與從動軸關(guān)于主支撐桁架的豎直中線對稱設(shè)置，每個主動軸上由內(nèi)至外依次固接有傳動主動齒輪和主動鏈輪，從動軸的兩端分別由內(nèi)至外依次固接有傳動從動齒輪和從動鏈輪，傳動主動齒輪和傳動從動齒輪相嚙合，主動鏈輪和從動鏈輪分別連接有一組鏈條傳動機構(gòu)，鏈條傳動機構(gòu)對稱設(shè)置在主支撐桁架的前后兩側(cè)。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:
[0006]1、本發(fā)明運用在太陽能應(yīng)急保障供電系統(tǒng)的移動車體上，在無需發(fā)電或電站行進(jìn)時，動力源經(jīng)過鏈條傳動將桁架收攏至車內(nèi)，極大的減少了存放空間，有效的滿足了太陽能應(yīng)急保障供電系統(tǒng)的移動車體組件符合道路運輸管理條例的相關(guān)規(guī)定，給太陽能應(yīng)急保障供電帶來了方便；
[0007]2、本發(fā)明中利用一個動力源通過鏈條傳動實現(xiàn)所有桁架的一次展開或收攏，大臂桁架、側(cè)箱板桁架和上蓋板桁架同時完成展開或收攏的動作，傳動效率高，展開或收攏的速度快，節(jié)省時間，同時傳動過程穩(wěn)定；
[0008]3、本發(fā)明中在桁架的前后兩側(cè)均設(shè)有鏈條傳動機構(gòu)，使桁架在展開或收攏時受力均衡，防止裝置由于受到扭力的作用而造成損傷，同時有效避免了在收攏時由于桁架發(fā)生傾斜而造成太陽能電池板的損傷；
[0009]4、本發(fā)明中在桁架全部收攏后，桁架設(shè)置在太陽能電池板的外側(cè)，實現(xiàn)了在運輸移動過程中對太陽能電池板的有效保護(hù)；
[0010]5、本發(fā)明在有發(fā)電任務(wù)時，太陽能電池板的支架完全展開，展開后可通過傾動機構(gòu)實現(xiàn)太陽能電池板支架沿水平方向角度的調(diào)整，實現(xiàn)太陽能電池板表面始終與太陽呈現(xiàn)垂直狀態(tài)，提尚了太陽能的利用率。發(fā)電效率可提尚了 35%?60% ；
[0011]6、本發(fā)明可根據(jù)地理環(huán)境的不同隨意調(diào)整太陽能電池板的高度，不同地理位置的環(huán)境海拔高度也不相同，舉升機構(gòu)可以根據(jù)需要隨時調(diào)整太陽能電池板的高度，從而更好的接收太陽能，提高了太陽能的利用率；
[0012]7、本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡單，工作性能穩(wěn)定，生產(chǎn)制造容易。
【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明收攏時的整體結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本發(fā)明中主動軸18 —側(cè)大臂桁架11、側(cè)箱板桁架12和上蓋板桁架13展開時的整體結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3是圖2的俯視圖；
[0016]圖4是本發(fā)明中傾動機構(gòu)27未工作時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖5是本發(fā)明中傾動機構(gòu)27工作時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖6是本發(fā)明中舉升機構(gòu)28未工作時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖7是本發(fā)明中舉升機構(gòu)28工作時的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0020]【具體實施方式】一:結(jié)合圖1至圖7說明，本實施方式所述一種帶有傾動和舉升功能的鏈條展開式太陽能板承載架體包括展開電機1、主支撐桁架10、傾動機構(gòu)27、舉升機構(gòu)28、四組鏈條傳動機構(gòu)、兩個大臂桁架11、兩個側(cè)箱板桁架12和兩個上蓋板桁架13，主支撐桁架10水平設(shè)置，主支撐桁架10的下端面的中部由上至下依次設(shè)有傾動機構(gòu)27和舉升機構(gòu)28，舉升機構(gòu)28的底端與太陽能電站車的車廂底固接，主支撐桁架10的左右兩端由內(nèi)至外依次設(shè)有大臂桁架11、側(cè)箱板桁架12和上蓋板桁架13，主支撐桁架10的中部水平設(shè)有從動軸20和兩個主動軸18，主支撐桁架10的前后兩側(cè)分別對稱鉸接有一個主動軸18，其中一側(cè)主動軸18連接有展開電機1，從動軸20的一端與主支撐桁架10的一側(cè)鉸接，從動軸20的另一端與主支撐桁架10的另一側(cè)鉸接，主動軸18與從動軸20關(guān)于主支撐桁架10的豎直中線對稱設(shè)置，每個主動軸18上由內(nèi)至外依次固接有傳動主動齒輪17和主動鏈輪22，從動軸20的兩端分別由內(nèi)至外依次固接有傳動從動齒輪21和從動鏈輪23，傳動主動齒輪17和傳動從動齒輪21相嚙合，主動鏈輪22和從動鏈輪23分別連接有一組鏈條傳動機構(gòu)，鏈條傳動機構(gòu)對稱設(shè)置在主支撐桁架10的前后兩側(cè)。
[0021]如此設(shè)計主支撐桁架10、大臂桁架11、側(cè)箱板桁架12和上蓋板桁架13的上端面上均固接有太陽能電池板，主支撐桁架10靜止，展開電機I帶動主動軸18逆時針轉(zhuǎn)動，傳動主動齒輪17隨之轉(zhuǎn)動，與之相嚙合的傳動從動齒輪21連同從動軸一同順時針轉(zhuǎn)動，主動鏈輪22和從動鏈輪23分別帶動兩側(cè)的鏈條傳動機構(gòu)運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)主支撐桁架10左右兩端的大臂桁架11、側(cè)箱板桁架12和上蓋板桁架13展開，如此實現(xiàn)展開動作，反之實現(xiàn)收攏。本實施方式中能夠?qū)崿F(xiàn)大臂桁架11、側(cè)箱板桁架12和上蓋板桁架13六個支架全部展開，使收攏時占用的空間更小，運輸移動過程更加方便，展開時太陽能電池板的面積更大，發(fā)電效果更好。傾動機構(gòu)27能夠?qū)崿F(xiàn)大臂桁架11、側(cè)箱板桁架12和上蓋板桁架13沿水平方向角度的調(diào)整，使太陽能電池板與太陽保持垂直的狀態(tài)，提高太陽能的利用率。舉升機構(gòu)29可以根據(jù)需要隨時調(diào)整太陽能電池板的高度，從而更好的接收太陽能，提高了太陽能的利用率。
[0022]【具體實施方式】二:結(jié)合圖1至圖3說明，本實施方式所述每組鏈條傳動機構(gòu)包括大臂軸2、箱板軸3、上蓋板軸4、大臂軸鏈輪5、主支撐桁架鏈輪6、箱板軸鏈輪7、大臂桁架鏈輪8、箱板連接軸鏈輪9、箱板連接軸24、箱板連接軸齒輪25和扇形齒輪26，大臂軸2水平設(shè)置在主支撐桁架10與大臂桁架11之間，大臂軸2的內(nèi)側(cè)端的外圓周側(cè)壁與主支撐桁架10鉸接且與大臂桁架11固接，大臂軸2的外側(cè)端由內(nèi)至外依次設(shè)有主支撐桁架鏈輪6和大臂軸鏈輪5，大臂軸鏈輪5與大臂軸2固接，主支撐桁架鏈輪6與大臂軸2鉸接，主支撐桁架鏈輪6的端面與主支撐桁架10的側(cè)面固接，
[0023]箱板軸3水平設(shè)置在大臂桁架11與側(cè)箱板桁架12之間，箱板軸3的