電力變換裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電力變換裝置，尤其涉及安裝在通過電動(dòng)馬達(dá)得到驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的汽車的電力變換裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]通過電動(dòng)馬達(dá)得到驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的汽車(所謂的電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力車)具備:用于驅(qū)動(dòng)作為動(dòng)力而使用的電動(dòng)馬達(dá)的高電壓蓄電池；以及用于使車輛的車燈、收音機(jī)等輔助設(shè)備動(dòng)作的低電壓蓄電池。在這樣的車輛搭載有用于進(jìn)行從高電壓蓄電池向低電壓蓄電池的電力變換、或者從低電壓蓄電池向高電壓蓄電池的電力變換的電力變換裝置(DC-DC轉(zhuǎn)換裝置)。此外，DC-DC轉(zhuǎn)換裝置也包括容納于獨(dú)立的一個(gè)箱體的裝置、或者與車輛所需要的其它裝置(例如用于驅(qū)動(dòng)電動(dòng)馬達(dá)的變頻器裝置等)容納于同一箱體的裝置中任一種。
[0003]—般而言，DC-DC轉(zhuǎn)換裝置具有從由車輛側(cè)供給的直流高電壓電源向直流低電壓電源變換(或者從由車輛側(cè)供給的直流低電壓電源向直流高電壓電源變換)的電路(專利文獻(xiàn)1)。這樣的DC-DC轉(zhuǎn)換器中，從車輛側(cè)供給的直流高電壓電源經(jīng)由輸電線，并經(jīng)由高電壓專用連接器向DC-DC轉(zhuǎn)換裝置供給。主要根據(jù)安全上的理由，一般在該高電壓專用連接器設(shè)置能夠以電路方式檢測(cè)連接器是否可靠地配合之類的連接檢測(cè)線。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
[0005]專利文獻(xiàn)
[0006]專利文獻(xiàn)1:日本特開2012-178937號(hào)公報(bào)

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]發(fā)明所要解決的課題
[0008]然而，由于設(shè)于高電壓線用連接器的連接檢測(cè)線為了判定高電壓電力線在連接部是否正常地配合而配置，所以在連接部，高電壓電力線的接點(diǎn)端子和連接檢測(cè)線的接點(diǎn)端子相互接近地形成。在該結(jié)構(gòu)上，在高電壓線用連接部，不得不是以近距離與高電壓電力線鄰接并行的結(jié)構(gòu)。其結(jié)果，有與高電壓電力線重疊的噪聲因空間傳播而向連接檢測(cè)線輻射的擔(dān)憂。
[0009]鑒于這樣的課題，本發(fā)明的目的在于，有效地抑制與電力線重疊的噪聲向連接檢測(cè)線輻射混入。
[0010]用于解決課題的課題
[0011]本發(fā)明的電力變換裝置具備:具有傳遞直流電力的布線的連接器；以及供上述連接器配設(shè)的箱體，上述連接器具有檢測(cè)該連接器是否與外部電路連接的連接檢測(cè)布線，在上述箱體形成有與上述連接器連接的開口部，在上述開口部插入由磁性體形成的環(huán)狀芯，上述環(huán)狀芯是形成有貫通孔的環(huán)狀部件，上述布線以及上述連接檢測(cè)布線通過上述環(huán)狀芯的上述貫通孔而被導(dǎo)入到上述箱體內(nèi)部。
[0012]發(fā)明的效果如下。
[0013]根據(jù)本發(fā)明，能夠減少與電力線重疊的噪聲，并且能夠有效地抑制與電力線重疊的噪聲向連接檢測(cè)線輻射混入。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)施方式的DC-DC轉(zhuǎn)換器的高電壓電源電力線和連接檢測(cè)線的電路結(jié)構(gòu)圖的例子。
[0015]圖2是本實(shí)施方式的DC-DC轉(zhuǎn)換器的高電壓電源電力線和連接檢測(cè)線的電路結(jié)構(gòu)圖的例子，是與圖1不同的構(gòu)成例。
[0016]圖3 (a)是采用了圖1的電路結(jié)構(gòu)的車輛側(cè)連接器300的構(gòu)成例。
[0017]圖3(b)是從與圖3(a)不同的方向觀察車輛側(cè)連接器300的圖。
[0018]圖4(a)是采用了圖1的電路結(jié)構(gòu)的裝置側(cè)連接器200的構(gòu)成例。
[0019]圖4(b)是從與圖4(a)不同的方向觀察裝置側(cè)連接器200的圖。
[0020]圖4(c)是從與圖4(b)進(jìn)一步不同的方向觀察裝置側(cè)連接器200的圖。
[0021 ] 圖5是環(huán)狀芯部件500的構(gòu)成例。
[0022]圖6是裝置側(cè)連接器200和箱體101的組裝例。
[0023]圖7 (a)是表示將裝置側(cè)連接器200和環(huán)狀芯部件500組裝于箱體101的構(gòu)成例的立體圖。
[0024]圖7(b)是表示將分隔部件600組裝于箱體101的構(gòu)成例的立體圖。
[0025]圖8是表示將分隔部件600組裝于箱體101的構(gòu)成例的立體圖。
[0026]圖9 (a)是以圖8的剖面A切斷后的俯視剖視圖。
[0027]圖9 (b)是以圖8的剖面B切斷后的側(cè)視剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0028]以下，參照附圖，對(duì)本發(fā)明的電力變換裝置的實(shí)施方式進(jìn)行說明。此外，各圖中對(duì)相同要素標(biāo)注相同的符號(hào)，并省略重復(fù)的說明。
[0029]圖1是本實(shí)施方式的DC-DC轉(zhuǎn)換裝置100的高電壓連接部的高電壓電源電力線和連接檢測(cè)線的電路結(jié)構(gòu)圖的例子。此外，以下的記載中以DC-DC轉(zhuǎn)換器為例進(jìn)行記載，但在電力線和連接檢測(cè)線被包括在同一連接器內(nèi)的其它電力變換裝置中也能夠應(yīng)用。并且，在實(shí)施例中作為代表例而進(jìn)行高電壓連接器的記載，但不依賴于電壓。
[0030]上述的高電壓連接器由車輛側(cè)連接器300和裝置側(cè)連接器200構(gòu)成。由車輛側(cè)供給的數(shù)百V的高電壓電源如圖1的電路結(jié)構(gòu)圖的例子那樣經(jīng)由高電壓電源布線電纜350內(nèi)的高電壓電源電力布線310直至車輛側(cè)連接器300。在DC-DC轉(zhuǎn)換裝置100設(shè)有與車輛側(cè)連接器300配合的裝置側(cè)連接器200。裝置側(cè)連接器200和DC-DC轉(zhuǎn)換器內(nèi)部電力電路通過高電壓電源電力線210連接。在車輛側(cè)連接器300和裝置側(cè)連接器200這兩個(gè)連接器正常配合的情況下，高電壓電源電路與DC-DC轉(zhuǎn)換器內(nèi)部電力電路連接，而供給高電壓電力。
[0031]并且，如圖1所示，在該高電壓連接器內(nèi)部設(shè)有用于檢測(cè)高電壓連接器的配合狀態(tài)的多個(gè)連接檢測(cè)線220、320。圖1的連接檢測(cè)線220、320是最簡(jiǎn)單的例子，使用兩端子的連接檢測(cè)線，其由以下的結(jié)構(gòu)構(gòu)成。車輛側(cè)連接器300的連接檢測(cè)線320是通過布線材料將兩端子間短路的結(jié)構(gòu)，在另一個(gè)裝置側(cè)連接器200以及DC-DC轉(zhuǎn)換裝置的內(nèi)部電路(控制電路等)側(cè)設(shè)有連接檢測(cè)信號(hào)產(chǎn)生電路270和連接檢測(cè)信號(hào)檢測(cè)電路280。
[0032]此處，若車輛側(cè)連接器300和裝置側(cè)連接器200正常配合，則高電壓電源電力線310與高電壓電源電力線210連接，并且連接檢測(cè)線320也與連接檢測(cè)線220連接。而且，通過由連接檢測(cè)信號(hào)檢測(cè)電路280對(duì)連接檢測(cè)線220的兩端子的電信號(hào)狀態(tài)進(jìn)行運(yùn)算檢測(cè)，而能夠在DC-DC轉(zhuǎn)換裝置100側(cè)檢測(cè)高電壓連接器的連接狀態(tài)。此外，用于連接檢測(cè)的端子個(gè)數(shù)、電路方式不限定于上述情況，若是以電方式檢測(cè)的結(jié)構(gòu)則也可以是其它的方式。
[0033]圖2是DC-DC轉(zhuǎn)換裝置100的高電壓連接部的高電壓電源電力線和連接檢測(cè)線的電路結(jié)構(gòu)的其它構(gòu)成例。連接檢測(cè)信號(hào)產(chǎn)生電路270和連接檢測(cè)信號(hào)檢測(cè)電路280也可以如圖1那樣在與高電壓連接器直接連接的DC-DC轉(zhuǎn)換裝置100內(nèi)構(gòu)成，但也可以如圖2那樣構(gòu)成為，遍及多個(gè)產(chǎn)品對(duì)連接檢測(cè)線220進(jìn)行布線，在不與高電壓連接器直接連接的其它裝置900，配置連接檢測(cè)信號(hào)產(chǎn)生電路270和連接檢測(cè)信號(hào)檢測(cè)電路280。
[0034]圖1以及圖2中，從裝置側(cè)連接器200向DC-DC轉(zhuǎn)換裝置100中導(dǎo)入高電壓電源電力線210以及連接檢測(cè)線220，而在本實(shí)施方式的電力變換裝置中，在該導(dǎo)入部配置環(huán)狀芯部件500。以下，使用附圖詳細(xì)地對(duì)圖1的電路結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明。
[0035]圖3是采用了圖1的電路結(jié)構(gòu)的車輛側(cè)連接器300的構(gòu)成例。圖3 (a)是車輛側(cè)連接器300的側(cè)視圖。圖3 (b)是從DC-DC轉(zhuǎn)換裝置100側(cè)觀察車輛側(cè)連接器300時(shí)的側(cè)視圖。
[0036]車輛側(cè)連接器300具有將與車輛的高電壓電源電路連接的高電壓電源布線電纜350與設(shè)置于DC-DC轉(zhuǎn)換裝置100側(cè)的裝置側(cè)連接器200連接配合而一并連接多個(gè)電氣電路的功能。
[0037]車輛側(cè)連接器300在該連接器內(nèi)部具備兩根高電壓電源電力布線310、兩根連接檢測(cè)線320以及連接上述各個(gè)布線的接點(diǎn)端子330。此處，接點(diǎn)端子330與后述的裝置側(cè)連接器200的接點(diǎn)端子230嵌合，并進(jìn)行電連接。
[0038]高電壓電源電力布線310各自的一端向接點(diǎn)端子330布線，另一端向車輛側(cè)的高電壓電源電路布線。連接檢測(cè)線320的兩端分別向一個(gè)接點(diǎn)端子330布線。因此，在車輛側(cè)連接器300內(nèi)設(shè)置四個(gè)接點(diǎn)端子330。
[0039]這些高電壓電源電力布線310、連接檢測(cè)線320、接點(diǎn)端子330容納于筒狀的導(dǎo)電金屬制連接器外殼390內(nèi)。此處，本實(shí)施例中，連接檢測(cè)線320尤其以未進(jìn)行屏蔽處理等的布線材料來進(jìn)行最短布線。
[0040]圖4是采用了圖1的電路結(jié)構(gòu)的裝置側(cè)連接器200的構(gòu)成例。圖4(a)是從與車輛側(cè)連接器300的嵌合方向觀察裝置側(cè)連接器200的側(cè)視圖。圖4(b)是裝置側(cè)連接器200的側(cè)視圖。圖4 (c)是從DC-DC轉(zhuǎn)換裝置內(nèi)部側(cè)觀察裝置側(cè)連接器200時(shí)的側(cè)視圖。
[0041]裝置側(cè)連接器200具有與車輛側(cè)連接器300連接配合、而一并連接向車輛側(cè)連接器300布線的多個(gè)電氣電路和導(dǎo)入DC-DC轉(zhuǎn)換裝置100的內(nèi)部的多個(gè)電氣電路的功能。
[0042]裝置側(cè)連接器200在該連接器內(nèi)部具備兩根高電壓電源電力線210、兩根連接檢測(cè)線220以及連接上述各個(gè)布線的接點(diǎn)端子230。此處，接點(diǎn)端子230與上述的車輛側(cè)連接器300的接點(diǎn)端子330嵌合，并進(jìn)行電連接。
[0043]高電壓電源電力線210各自的一端向接點(diǎn)端子230布線，另一端向DC-DC轉(zhuǎn)換裝置的內(nèi)部電力電路(未圖示)布線。連接檢測(cè)線220各自的一端向接點(diǎn)端子230布線，另一端向DC-DC轉(zhuǎn)換裝置的控制電路(未圖示)側(cè)布線。本實(shí)施方式中，由于高電壓電源電力線210和連接檢測(cè)線220分別各設(shè)置兩根，所以設(shè)置四個(gè)連接端子230。
[0044]這些高電壓電源電力線210、連接檢測(cè)線220、連接端子230容納于筒狀的導(dǎo)電金屬制連接器外殼290內(nèi)。導(dǎo)電金屬制連接器外殼290形成為與車輛側(cè)連接器的導(dǎo)電金屬制連接器外殼390配合連接的形狀，并進(jìn)行電連接。該結(jié)構(gòu)在連接器配合連接部中實(shí)現(xiàn)對(duì)箱體電位所引起的噪聲進(jìn)行遮擋的效果，但不是必需的。
[0045]此外，本實(shí)施例中，連接檢測(cè)線220尤其以未進(jìn)行屏蔽處理等的布線材料進(jìn)行布線，但也可以使用絞合線、屏蔽線。并且，圖例中，為了纏繞多根線材，或者為了物理性地保護(hù)線材，將連接檢測(cè)線220插通于管240，但這并不是必需的。
[0046]在裝置側(cè)連接器200的導(dǎo)電金屬制連接器外殼290，設(shè)有用于將DC-DC轉(zhuǎn)換裝置固定保持于箱體的多個(gè)螺紋固定用孔293、圓筒狀的箱體導(dǎo)入部291、以及抑制水等從該圓筒狀的箱體導(dǎo)入部291向箱體內(nèi)部侵入的0型圈292。
[0047]圖5是環(huán)狀芯部件500的構(gòu)成例。環(huán)狀芯部件500由以磁性體形成的環(huán)狀磁性體芯510和外裝部件520構(gòu)成。環(huán)狀磁性體芯510是形成貫通孔511的環(huán)狀部件。外裝部件520是對(duì)環(huán)狀磁性體芯510的外周進(jìn)行覆蓋的絕緣部件。
[0048]本實(shí)施方式中使用的環(huán)狀磁性體芯510使用與圖4的圓筒狀的箱體導(dǎo)入部291類似的外形形狀的圓環(huán)形狀的芯。然而，若芯形狀是環(huán)狀則不特別限制其外形形狀，考慮裝置側(cè)連接器200的箱體導(dǎo)入部291的形狀、DC-DC轉(zhuǎn)換裝置100的箱體101的加工容易度等而適當(dāng)?shù)剡x擇即可。
[0049]環(huán)狀磁性體芯510的周圍由用于使芯材電絕緣的外裝部件520構(gòu)成。圖例中，由外裝部件5