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      高壓輸電線路防風地面拉力裝置的制造方法

      文檔序號:9526218閱讀:525來源:國知局
      高壓輸電線路防風地面拉力裝置的制造方法
      【技術領域】
      [0001]本發(fā)明涉及高壓輸電線路柔性防風裝置技術領域,是一種高壓輸電線路防風地面拉力裝置。
      【背景技術】
      [0002]由于西北地區(qū)大部分位于中瑋度地帶,屬大陸性較強的溫帶干旱氣候,常有極地冷氣團侵襲,由于地表分布著浩瀚的戈壁、沙漠,地貌多由盆、谷地構成,同時由于山口、溢道眾多,地面海拔高差懸殊,在冷空氣入侵時容易出現大風,并且常年主導風向較為固定。例如吐魯番西北部的“三十里風區(qū)”、哈密十三間房一帶的“百里風區(qū)”等地,全年八級以上大風日數超過百天,主導風為北風,由于極端局部強對流天氣經常出現,輸電線路的絕緣子風偏后帶電部位與鐵塔安全距離不足,易引起輸電線路風偏跳閘事故。
      [0003]例如750kV吐哈一、二線高壓輸電線路,此一、二線平行架設,全線為東西走向,距離新疆吐魯番地區(qū)鄯善縣約60千米的故障多發(fā)區(qū)段的平均海拔高度1000m,其地形為戈壁,氣候類型為大風氣候,常年主導風為西北風。具實地測算,現場10米高度10分鐘平均最大風速36m/s,風向為北風,風向與導線所成夾角為75度至90度。經風偏校核計算,28m/s風速時,最大風偏角為54度,距離鐵塔最近凈空距離為2.96米,滿足工頻電氣間隙1.9米的要求;36m/s風速時,最大風偏角為66度,距離鐵塔最近凈空距離為1.5米,不滿足工頻電氣間隙1.9米的要求,因此比較容易發(fā)生風偏跳閘事故。
      [0004]風偏跳閘事故對電網安全運行造成較大影響,為了解決線路風偏跳閘問題,現有防治措施一般是在懸垂的絕緣子串直接加裝一定數量的重錘,希望通過絕緣子串增重后減少導線在大風情況下的偏移,以避免帶電導線對鐵塔構件發(fā)生放電,但是實際實行此方法時,由于對應金具及絕緣子的強度限制,配重相對受限,并且加裝重錘后絕緣子串在大風情況下自身仍會發(fā)生較大的偏擺或轉動,致使承擔導線的金具偏擺角度較大,因此抑制導線風偏的效果并不理想,目前迫切需要一種可靠性、可操作性、經濟性較好的防風偏裝置。

      【發(fā)明內容】

      [0005]本發(fā)明提供了一種高壓輸電線路防風地面拉力裝置,克服了上述現有技術之不足,其能有效解決現有技術無法有效防止導線風偏,導線在大風情況下偏移嚴重、存在安全隱患的問題。
      [0006]本發(fā)明的技術方案是通過以下措施來實現的:一種高壓輸電線路防風地面拉力裝置,包括能夠固定在地面上的導柱基座、左導柱裝置、右導柱裝置和能夠通過拉線與下拉絕緣子相連接的配重導塊,左導柱裝置和右導柱裝置的下端分別固定在導柱基座的上端左部和上端右部,左導柱裝置上有左導槽,右導柱裝置上有右導槽,配重導塊的左部安裝在左導槽內,配重導塊的右部安裝在右導槽內,配重導塊上固定安裝有不少于一個的重錘片。
      [0007]下面是對上述發(fā)明技術方案的進一步優(yōu)化或/和改進:
      上述配重導塊可包括三角基板、左導向滑塊和右導向滑塊;三角基板呈等腰三角形,三角基板的上角部設有能夠與拉線組件相連接的基板上孔,三角基板的左下角和右下角分別固定有左導向滑塊和右導向滑塊,左導向滑塊安裝在左導槽內,對應左導槽右方的三角基板的左下部前側和左下部后側分別固定有左限位凸臺,右導向滑塊安裝在右導槽內,對應右導槽左方的三角基板的右下部前側和右下部后側分別固定有右限位凸臺;對應左導槽左方的左導向滑塊的前側和后側可分別固定有左導向限位塊,對應右導槽右方的右導向滑塊的前側和后側可分別固定有右導向限位塊。
      [0008]上述左導向滑塊的上端前后側棱以及下端前后側棱處可為弧面,右導向滑塊的上端前后側棱以及下端前后側棱處可為弧面。
      [0009]上述三角基板的上部、左下部和右下部分別可設有重錘固定孔,對應重錘固定孔位置的重錘片上設有重錘安裝孔,三角基板的前側或/和后側可通過重錘固定孔、重錘安裝孔和螺栓固定安裝有重錘片。
      [0010]上述基板上孔上可通過導塊U型掛環(huán)安裝有延長環(huán),延長環(huán)的上端可安裝有能夠與拉線下端相連接的拉線U型掛環(huán)。
      [0011]上述左導柱裝置可包括背靠背設置的左前L角鋼和左后L角鋼,左前L角鋼的右邊板和左后L角鋼的右邊板位于同一平面上,左前L角鋼的后邊板下部與左后L角鋼的前邊板下部之間設有左下墊塊并通過貫穿左下墊塊的螺栓固定連接在一起,左前L角鋼的后邊板上部和左后L角鋼的前邊板上部之間設有左上墊塊并通過貫穿左上墊塊的螺栓固定連接在一起,左前L角鋼的后邊板中部和左后L角鋼的前邊板中部之間形成左導槽;右導柱裝置可包括背靠背設置的右前L角鋼和右后L角鋼,右前L角鋼的左邊板和右后L角鋼的左邊板位于同一平面上,右前L角鋼的后邊板下部與右后L角鋼的前邊板下部之間設有右下墊塊并通過貫穿右下墊塊的螺栓固定連接在一起,右前L角鋼的后邊板上部和右后L角鋼的前邊板上部之間設有右上墊塊并通過貫穿右上墊塊的螺栓固定連接在一起,右前L角鋼的后邊板中部和右后L角鋼的前邊板中部之間形成右導槽。
      [0012]上述導柱基座可包括左導柱座、右導柱座和防沖撞座,左導柱座的下端和右導柱座的下端固定在防沖撞座上,左導柱座上部和右導柱座上部分別設有螺栓孔,左導柱裝置下端通過螺栓固定在左導柱座上部,右導柱裝置下端通過螺栓固定在右導柱座上部。
      [0013]本發(fā)明結構合理而緊湊,使用方便,其通過導柱基座固定在地面上,通過調整重錘片的數量來調節(jié)向下的拉力大小,以適應不同的等級的主導風,具有制造成本低、結構簡單、安裝及檢修方便的特點。
      【附圖說明】
      [0014]附圖1為本發(fā)明最佳實施例的主視結構示意圖。
      [0015]附圖2為附圖1的左視結構示意圖。
      [0016]附圖中的編碼分別為:1為重錘片,2為三角基板,3為左導向滑塊,4為右導向滑塊,5為基板上孔,6為左限位凸臺,7為右限位凸臺,8為左導向限位塊,9為右導向限位塊,
      10為重錘安裝孔,11為左前L角鋼,12為左后L角鋼,13為左下墊塊,14為左上墊塊,15為右前L角鋼,16為左導柱座,17為右導柱座,18為防沖撞座,19為導塊U型掛環(huán),20為延長環(huán),21為拉線U型掛環(huán)。
      【具體實施方式】
      [0017]本發(fā)明不受下述實施例的限制,可根據本發(fā)明的技術方案與實際情況來確定具體的實施方式。
      [0018]在本發(fā)明中,為了便于描述,各部件的相對位置關系的描述均是根據說明書附圖1的布圖方式來進行描述的,如:前、后、上、下、左、右等的位置關系是依據說明書附圖的布圖方向來確定的。
      [0019]下面結合實施例及附圖對本發(fā)明作進一步描述:
      如附圖1、2所示,該高壓輸電線路防風地面拉力裝置包括能夠固定在地面上的導柱基座、左導柱裝置、右導柱裝置和能夠通過拉線與下拉絕緣子相連接的配重導塊,左導柱裝置和右導柱裝置的下端分別固定在導柱基座的上端左部和上端右部,左導柱裝置上有左導槽,右導柱裝置上有右導槽,配重導塊的左部安裝在左導槽內,配重導塊的右部安裝在右導槽內,配重導塊上固定安裝有不少于一個的重錘片1。導柱基座固定在地面上,不但便于現有高壓輸電線路的改造,而且便于安裝施工和調試維護,通過調整重錘片1的數量,能夠調節(jié)配重導塊的向下拉力,以根據實際情況適應不同的等級的主導風,抑制導線風偏的效果更好,同時易于操作、經濟性較好。本發(fā)明通過停電檢修和帶電作業(yè)兩種方式都可以實現現有高壓輸電線路改造,經過大風季節(jié)運行檢驗,改造區(qū)段線路運行情況良好。運行情況證明,高壓輸電線路加裝本發(fā)明可有效防止線路發(fā)生風偏跳閘故障,施工難度比起更換瓷絕緣子或加裝絕緣護套相對較低,防風效果較好,雖然增加運維項目,但后期運行維護較方便。
      [0020]可根據實際需要,對上述高壓輸電線路防風地面拉力裝置作進一步優(yōu)化或/和改進:
      如附圖1、2所示,配重導塊包括三角基板2、左導向滑塊3和右導向滑塊4,三角基板2呈等腰三角形,三角基板2的上角部設有能夠與拉線組件相連接的基板上孔5,三角基板2的左下角和右下角分別固定有左導向滑塊3和右導向滑塊4,左導向滑塊3安裝在左導槽內,對應左導槽右方的三角基板2的左下部前側和左下部后側分別固定有左限位凸臺6,右導向滑塊4安裝在右導槽內,對應右導槽左方的三角基板2的右下部前側和右下部后側分別固定有右限位凸臺7。三角基板2呈等腰三角形不但強度較高,而且便于制造及裝配。通過左限
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