一種濾波電容全分布式電機(jī)控制器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種濾波電容全分布式電機(jī)控制器，屬于電機(jī)控制器技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)汽車EV (Electric Vehicle)作為一種首先發(fā)展起來的新能源汽車，正走入千家萬(wàn)戶，電動(dòng)汽車需要一種高效低耗，成本低廉的驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器。電動(dòng)汽車用電機(jī)控制器是電動(dòng)汽車用電機(jī)正常工作運(yùn)行并實(shí)現(xiàn)各種調(diào)速等功能的指揮中心，完成對(duì)各種輸入信號(hào)進(jìn)行邏輯綜合、為驅(qū)動(dòng)電路提供各種控制信號(hào)、產(chǎn)生PWM脈寬調(diào)制信號(hào)、對(duì)電動(dòng)汽車用電機(jī)進(jìn)行速度環(huán)和電流環(huán)調(diào)節(jié)、使系統(tǒng)具有較好的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)性能、實(shí)現(xiàn)短路、過流、欠壓故障保護(hù)等。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中的電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)控制器，主要包括控制邏輯電路、功率管電路、濾波電容電路，通?？刂七壿嬰娐泛蜑V波電容電路分別設(shè)置在功率管電路的兩端，在實(shí)際使用過程中發(fā)現(xiàn)上述結(jié)構(gòu)的電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)控制器的工作穩(wěn)定性和抗干擾能力并不能很好地滿足需求；因而有必要對(duì)現(xiàn)有的電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)控制器做出進(jìn)一步地改進(jìn)，以提高控制邏輯電路組件的工作穩(wěn)定性和抗干擾能力，滿足實(shí)際使用要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明正是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種濾波電容全分布式電機(jī)控制器，以提高控制邏輯電路組件的工作穩(wěn)定性和抗干擾能力，滿足實(shí)際使用要求。
[0005]為解決上述問題，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案如下:
一種濾波電容全分布式電機(jī)控制器，包括水平設(shè)置的散熱底板和電路板，所述電路板設(shè)置于所述散熱底板的頂部，且所述電路板和所述散熱底板之間設(shè)置有絕緣導(dǎo)熱墊；所述電路板上設(shè)置有功率驅(qū)動(dòng)電路組件和控制邏輯電路組件，且所述電路板包括驅(qū)動(dòng)端和控制端;
所述功率驅(qū)動(dòng)電路組件包括一長(zhǎng)導(dǎo)電鋁塊和五個(gè)散熱導(dǎo)電鋁塊；五個(gè)所述散熱導(dǎo)電鋁塊分別為與所述長(zhǎng)導(dǎo)電鋁塊平行設(shè)置的第一短散熱導(dǎo)電鋁塊、長(zhǎng)散熱導(dǎo)電鋁塊、第二短散熱導(dǎo)電鋁塊和第三短散熱導(dǎo)電鋁塊，以及與所述第三短散熱導(dǎo)電鋁塊共線設(shè)置的第四短散熱導(dǎo)電鋁塊；
所述控制邏輯電路組件和所述第一短散熱導(dǎo)電鋁塊位于所述長(zhǎng)導(dǎo)電鋁塊的一側(cè)，所述長(zhǎng)散熱導(dǎo)電鋁塊位于所述長(zhǎng)導(dǎo)電鋁塊的另一側(cè)，且所述第一短散熱導(dǎo)電鋁塊位于所述電路板的驅(qū)動(dòng)端，所述控制邏輯電路組件位于所述電路板的控制端；所述第二短散熱導(dǎo)電鋁塊位于所述第一短散熱導(dǎo)電鋁塊和所述長(zhǎng)導(dǎo)電鋁塊之間，所述第三短散熱導(dǎo)電鋁塊和所述第四短散熱導(dǎo)電鋁塊位于所述長(zhǎng)散熱導(dǎo)電鋁塊和所述長(zhǎng)導(dǎo)電鋁塊之間；
所述長(zhǎng)導(dǎo)電鋁塊的兩端均設(shè)置有若干濾波電容。
[0006]作為本領(lǐng)域技術(shù)人員顯而易見可以理解地，本發(fā)明所述的水平、豎直、頂部、底部等限定詞僅僅用于說明所述一種濾波電容全分布式電機(jī)控制器內(nèi)部組件之間的相對(duì)位置關(guān)系，并不用于限定所述一種濾波電容全分布式電機(jī)控制器在實(shí)際使用時(shí)各組件的結(jié)構(gòu)狀
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[0007]作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，每個(gè)所述散熱導(dǎo)電鋁塊上均設(shè)置有垂直于所述電路板的豎直散熱安裝板，每個(gè)所述豎直散熱安裝板均包括朝向所述長(zhǎng)導(dǎo)電鋁塊的功率管安裝面和背向所述長(zhǎng)導(dǎo)電鋁塊的散熱冷卻面，每個(gè)所述豎直散熱安裝板的功率管安裝面上均設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)功率管。
[0008]作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述長(zhǎng)導(dǎo)電鋁塊和所述長(zhǎng)散熱導(dǎo)電鋁塊上分別設(shè)置有正極電池接線柱和負(fù)極電池接線柱，且所述正極電池接線柱和所述負(fù)極電池接線柱均位于所述電路板的驅(qū)動(dòng)端；
還包括用于連接三相電機(jī)的三個(gè)電機(jī)接線柱，且三個(gè)所述電機(jī)接線柱分別設(shè)置于所述第二短散熱導(dǎo)電鋁塊、所述第三短散熱導(dǎo)電鋁塊和所述第四短散熱導(dǎo)電鋁塊上。
[0009]作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述第一短散熱導(dǎo)電鋁塊和所述長(zhǎng)散熱導(dǎo)電鋁塊之間通過所述電路板上的印制電路電連接，且所述第一短散熱導(dǎo)電鋁塊和所述長(zhǎng)散熱導(dǎo)電鋁塊之間還通過高功率分流導(dǎo)線電連接，所述高功率分流導(dǎo)線位于所述第一短散熱導(dǎo)電鋁塊和所述長(zhǎng)散熱導(dǎo)電鋁塊的上方。
[0010]作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述控制邏輯電路組件包括獨(dú)立電源板、邏輯運(yùn)算芯片和數(shù)據(jù)交換接口，所述獨(dú)立電源板通過焊接固定在所述電路板上，且所述獨(dú)立電源板垂直于所述電路板。
[0011]作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述第一短散熱導(dǎo)電鋁塊和所述第二短散熱導(dǎo)電鋁塊上分別設(shè)置有第一熱敏電阻和第二熱敏電阻，所述第一熱敏電阻和所述第二熱敏電阻均與所述邏輯運(yùn)算芯片電連接。
[0012]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本發(fā)明的實(shí)施效果如下:
本發(fā)明所述的一種濾波電容全分布式電機(jī)控制器，能夠有效地提高控制邏輯電路組件的工作穩(wěn)定性和抗干擾能力；且通過增加高功率分流導(dǎo)線，提高了高功率情況下第一短散熱導(dǎo)電鋁塊和所述長(zhǎng)散熱導(dǎo)電鋁塊之間的電氣連接可靠性；此外，通過設(shè)置熱敏電阻可以實(shí)時(shí)地檢測(cè)電機(jī)控制器的溫度特性，且本發(fā)明熱敏電阻的設(shè)置方式簡(jiǎn)潔，對(duì)控制邏輯電路組件的干擾?。辉俅?，本發(fā)明焊接安裝的內(nèi)置獨(dú)立電源板，便于生產(chǎn)流程中獨(dú)立電源板的單獨(dú)測(cè)試，也便于根據(jù)不同車載電氣系統(tǒng)電壓等級(jí)對(duì)獨(dú)立電源板進(jìn)行選型。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明所述的一種濾波電容全分布式電機(jī)控制器立體結(jié)構(gòu)示意圖(為更清楚地顯示結(jié)構(gòu)，圖中高功率分流導(dǎo)線、控制邏輯電路組件、第一熱敏電阻和第二熱敏電阻未予示出)；
圖2為本發(fā)明所述的一種濾波電容全分布式電機(jī)控制器俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合具體的實(shí)施例來說明本發(fā)明的內(nèi)容。
[0015]如圖1和圖2所示，為本實(shí)施例提供的一種濾波電容全分布式電機(jī)控制器結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]本實(shí)施例提供的一種濾波電容全分布式電機(jī)控制器，包括水平設(shè)置的散熱底板1和電路板2，電路板2設(shè)置于散熱底板1的頂部，且電路板2和散熱底板1之間設(shè)置有絕緣導(dǎo)熱墊；電路板2上設(shè)置有功率驅(qū)動(dòng)電路組件和控制邏輯電路組件，且電路板2包括驅(qū)動(dòng)端21和控制端22 ；
功率驅(qū)動(dòng)電路組件包括一長(zhǎng)導(dǎo)電鋁塊31和五個(gè)散熱導(dǎo)電鋁塊；五個(gè)散熱導(dǎo)電鋁塊分別為與長(zhǎng)導(dǎo)電鋁塊31平行設(shè)置的第一短散熱導(dǎo)電鋁塊32、長(zhǎng)散熱導(dǎo)電鋁塊33、第二短散熱導(dǎo)電鋁塊34和第三短散熱導(dǎo)電鋁塊35，以及與第三短散熱導(dǎo)電鋁塊35共線設(shè)置的第四短散熱導(dǎo)電鋁塊36 ;每個(gè)散熱導(dǎo)電鋁塊上均設(shè)置有垂直于電路板2的豎直散熱安裝板37，每個(gè)豎直散熱安裝板37均包括朝向長(zhǎng)導(dǎo)電鋁塊31的功率管安裝面371和背向長(zhǎng)導(dǎo)電鋁塊31的散熱冷卻面372，每個(gè)豎直散熱安裝板37的功率管安裝面371上均設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)功率管Ο
[0017]控制邏輯電路組件和第一短散熱導(dǎo)電鋁塊32位于長(zhǎng)導(dǎo)電鋁塊31的一側(cè)，長(zhǎng)散熱導(dǎo)電鋁塊33位于長(zhǎng)導(dǎo)電鋁塊31的另一側(cè)，且第一短散熱導(dǎo)電鋁塊32位于電路板2的驅(qū)動(dòng)端21，控制邏輯電路組件位于電路板2的控制端22 ;第二短散熱導(dǎo)電鋁塊34位于第一短散熱導(dǎo)電鋁塊32和長(zhǎng)導(dǎo)電鋁塊31之間，第三短散熱導(dǎo)電鋁塊35和第四短散熱導(dǎo)電鋁塊36位于長(zhǎng)散熱導(dǎo)電鋁塊33和長(zhǎng)導(dǎo)電鋁塊31之間；長(zhǎng)導(dǎo)電鋁塊31和長(zhǎng)散熱導(dǎo)電鋁塊33上分別設(shè)置有負(fù)極電池接線柱311和正極電池接線柱331，且負(fù)極電池接線柱311和正極電池接線柱331均位于電路板2的驅(qū)動(dòng)端21 ;還包括用于連接三相電機(jī)的三個(gè)電機(jī)