一種車載電壓穩(wěn)定裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種車載電源，具體涉及一種車載電壓穩(wěn)定裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市面上應(yīng)用最廣泛的車載電源電壓穩(wěn)定裝置是采用多個(gè)電解電容并聯(lián)對(duì)車載電源電壓起到一定的穩(wěn)定作用，不足之處在于以下幾點(diǎn):
[0003]普通電解電容容量小，需要很多數(shù)量的電解電容才能起到細(xì)微的作用，電容的數(shù)量越多，相應(yīng)的成本，故障率，維護(hù)費(fèi)用就會(huì)增加。
[0004]現(xiàn)有的產(chǎn)品都是安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)部，直接連接在汽車電瓶上，發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)長(zhǎng)期處于高溫環(huán)境中，普通電解電容產(chǎn)品在高溫環(huán)境中工作很快就會(huì)老化，使用壽命急速下降。另外在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)部很難找到合適的位置安裝，如若安裝不當(dāng)脫落會(huì)造成重大的安全隱患。
[0005]有電容產(chǎn)品容量比較大的情況下在安裝連接的時(shí)候會(huì)有瞬時(shí)大電流充電，會(huì)出現(xiàn)打火現(xiàn)象，所以在安裝的時(shí)候要先給產(chǎn)品充電，還要另外連接大電流保險(xiǎn)絲耗費(fèi)人力物力，操作起來(lái)也非常繁瑣。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明針對(duì)上述存在的技術(shù)問(wèn)題，提出了一種車載電壓穩(wěn)定裝置，安裝簡(jiǎn)單，使用方便。
[0007]本發(fā)明的技術(shù)方案為:一種車載電壓穩(wěn)定裝置，其特征在于，包括:與汽車電源連接的點(diǎn)煙器插頭以及與點(diǎn)煙器插頭連接的穩(wěn)定裝置，所述點(diǎn)煙器插頭上設(shè)置點(diǎn)煙器擴(kuò)展插座，所述穩(wěn)定裝置包括儲(chǔ)能模塊和MCU控制模塊，所述MCU控制模塊通過(guò)穩(wěn)定裝置連接線與點(diǎn)煙器插頭連接，所述點(diǎn)煙器插頭與汽車內(nèi)部電源連接，所述MCU控制模塊連接儲(chǔ)能模塊。
[0008]進(jìn)一步地，所述Μ⑶控制模塊包括處理器、監(jiān)測(cè)電路、控制模塊、驅(qū)動(dòng)模塊和顯示電路，所述監(jiān)測(cè)電路包括設(shè)置在儲(chǔ)能模塊上的儲(chǔ)能模塊電壓檢測(cè)器和設(shè)置在汽車電源上的汽車電源電壓檢測(cè)器，儲(chǔ)能模塊電壓檢測(cè)器和汽車電源電壓檢測(cè)器的輸出端連接處理器，所述處理器的輸出端連接控制模塊和顯示電路，所述控制模塊的輸出端連接驅(qū)動(dòng)模塊。
[0009]進(jìn)一步地，所述控制模塊包括繼電器控制器、以及與繼電器控制器連接的指示燈、按鍵、繼電器Α和繼電器Β，其中繼電器Α和繼電器Β用于切換儲(chǔ)能模塊與汽車電源連接的開關(guān)、以及對(duì)儲(chǔ)能模塊充電方式的切換。
[0010]進(jìn)一步地，所述儲(chǔ)能模塊采用超級(jí)電容。
[0011]進(jìn)一步地，所述儲(chǔ)能模塊上設(shè)置若干5v充電接口。
[0012]進(jìn)一步地，所述充電接口為USB接口。
[0013]進(jìn)一步地，所述穩(wěn)壓裝置為圓柱結(jié)構(gòu)或長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)。
[0014]本發(fā)明的有益效果:
[0015]1、本發(fā)明通過(guò)設(shè)置帶有點(diǎn)煙器插座的點(diǎn)煙器接頭，不占用汽車上的點(diǎn)煙器插座，只需將裝置所連接的點(diǎn)煙器插頭插入汽車都有的點(diǎn)煙器插座使得安裝簡(jiǎn)單，使用方便，不需要專業(yè)人員開啟發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)拆解汽車電池，不用專用工具花心思找安裝位置，避開了發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)的高溫環(huán)境，在駕駛艙舒適的環(huán)境中本裝置工作更穩(wěn)定，使用壽命更長(zhǎng)久；
[0016]2、通過(guò)Μ⑶電壓智能監(jiān)測(cè)模塊對(duì)汽車電源進(jìn)行智能控制，保證汽車電源輸出穩(wěn)定的電壓供給車載用電設(shè)備，更加精確監(jiān)測(cè)汽車電源電路內(nèi)部電壓的變化，根據(jù)電壓變化及時(shí)介入電路內(nèi)產(chǎn)生影響，智能開啟和關(guān)閉完全不用人工干預(yù)；
[0017]3、當(dāng)電容電壓不足，MCU電壓智能監(jiān)測(cè)模塊會(huì)自動(dòng)切換到緩沖電路，以小電流緩慢給超級(jí)電容充電，超級(jí)電容充滿之后才開啟介入汽車電路，這樣就解決了超級(jí)電容直接充電會(huì)熔斷車內(nèi)保險(xiǎn)絲的問(wèn)題；
[0018]4、當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，MCU電壓監(jiān)測(cè)模塊，會(huì)自動(dòng)切斷超級(jí)電容模塊與汽車電路的連接，避免了汽車在停止?fàn)顟B(tài)下的電路損耗。
【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1是本發(fā)明提出的一種車載電壓穩(wěn)定裝置中點(diǎn)煙器插頭結(jié)構(gòu)圖；
[0020]圖2是本發(fā)明提出的一種車載電壓穩(wěn)定裝置中MCU控制模塊結(jié)構(gòu)圖；
[0021]圖3是本發(fā)明提出的所述繼電控制模塊電路結(jié)構(gòu)圖。
[0022]圖中所示:1、點(diǎn)煙器插頭;2、點(diǎn)煙器插座;3、穩(wěn)定裝置連接線。
【具體實(shí)施方式】
[0023]參見圖1至圖3，其中圖1是本發(fā)明提出的一種車載電壓穩(wěn)定裝置中點(diǎn)煙器插頭結(jié)構(gòu)圖；圖2是本發(fā)明提出的一種車載電壓穩(wěn)定裝置中MCU控制模塊結(jié)構(gòu)圖；圖3是本發(fā)明提出的所述繼電控制模塊電路結(jié)構(gòu)圖。
[0024]如圖1至圖3所示，一種車載電壓穩(wěn)定裝置，其特征在于，包括:與汽車電源連接的點(diǎn)煙器插頭1以及與點(diǎn)煙器插頭連接的穩(wěn)定裝置，點(diǎn)煙器插頭1上設(shè)置點(diǎn)煙器擴(kuò)展插座2，穩(wěn)定裝置包括儲(chǔ)能模塊和MCU控制模塊，MCU控制模塊通過(guò)穩(wěn)定裝置連接線3與點(diǎn)煙器插頭連接，點(diǎn)煙器插頭與汽車內(nèi)部電源連接，所述MCU控制模塊連接儲(chǔ)能模塊。
[0025]Μ⑶控制模塊包括處理器、監(jiān)測(cè)電路、控制模塊、驅(qū)動(dòng)模塊和顯示電路，監(jiān)測(cè)電路包括設(shè)置在儲(chǔ)能模塊上的儲(chǔ)能模塊電壓檢測(cè)器和設(shè)置在汽車電源上的汽車電源電壓檢測(cè)器，儲(chǔ)能模塊電壓檢測(cè)器和汽車電源電壓檢測(cè)器的輸出端連接處理器，處理器的輸出端連接控制模塊和顯示電路，控制模塊的輸出端連接驅(qū)動(dòng)模塊。
[0026]點(diǎn)煙器插頭插在點(diǎn)煙器上后，Μ⑶控制模塊與汽車電源連接，當(dāng)監(jiān)測(cè)電路檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，向處理器發(fā)送信號(hào)，此時(shí)，處理器根據(jù)接收的信號(hào)通過(guò)控制模塊和驅(qū)動(dòng)模塊工作，控制繼電器的開關(guān)顯示電路的顯示，其中顯示電路可對(duì)儲(chǔ)能模塊的電壓電量進(jìn)行顯示，同時(shí)通過(guò)指示燈電路對(duì)系統(tǒng)狀態(tài)進(jìn)行指示，通過(guò)處理器對(duì)充放電電流進(jìn)行控制，當(dāng)檢測(cè)到儲(chǔ)能模塊的電量不足時(shí)，處理器對(duì)控制模塊進(jìn)行控制，使充電為小電流緩沖過(guò)程，防止充電電流過(guò)大燒毀點(diǎn)煙器內(nèi)部的保險(xiǎn)絲，當(dāng)儲(chǔ)能模塊充滿后，此時(shí)控制模塊將與車載電源系統(tǒng)連接，為車載電源進(jìn)行濾波輸出，保證車載電源供電穩(wěn)定性。
[0027]本發(fā)明實(shí)施例中，通過(guò)一個(gè)點(diǎn)煙器插頭來(lái)連接整個(gè)汽車電源系統(tǒng)，并且預(yù)留點(diǎn)煙器擴(kuò)展插座不會(huì)影響其他用電設(shè)備的使用，其他用點(diǎn)煙插頭供電的設(shè)備可以直接插在擴(kuò)展插座上取電(比如手機(jī)充電器，行車記錄儀等)，當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，汽車內(nèi)部電源開啟，此時(shí)MCU控制模塊接收到汽車內(nèi)部電源啟動(dòng)信號(hào)后，電源單元啟動(dòng)，通過(guò)MCU控制模連接到汽車內(nèi)部電源對(duì)其輸出進(jìn)行控制。
[0028]進(jìn)一步地，控制模塊包括繼電器控制器、以及與繼電器控制器連接的指示燈、按鍵、繼電器A和繼電器B，其中繼電器A和繼電器B用于切換儲(chǔ)能模塊與汽車電源連接的開關(guān)、以及對(duì)儲(chǔ)能模塊充電方式的切換。
[0029]本發(fā)明中的MCU智能控制系統(tǒng)，可以自動(dòng)監(jiān)測(cè)電源系統(tǒng)電壓，只有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后才會(huì)介入電源系統(tǒng)，穩(wěn)定電壓，控制紋波，吸收干擾，讓行車電腦和汽車引擎點(diǎn)火裝置等用電設(shè)備在一個(gè)更加穩(wěn)定的環(huán)境中工