一種用于客車(chē)電氣配線(xiàn)模塊化布線(xiàn)的線(xiàn)槽安裝座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及客車(chē)電氣配線(xiàn)布線(xiàn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于客車(chē)電氣配線(xiàn)模塊化布線(xiàn)的線(xiàn)槽安裝座。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，鐵路客車(chē)上電氣配線(xiàn)的布線(xiàn)操作，均采用先將線(xiàn)槽盒子固定在車(chē)體上，然后由操作人員在客車(chē)車(chē)體上的線(xiàn)槽內(nèi)直接完成布線(xiàn)作業(yè)。這種現(xiàn)車(chē)布線(xiàn)作業(yè)方式是立體布線(xiàn)作業(yè)方式，在布線(xiàn)作業(yè)過(guò)程中，主要存在如下缺陷:
[0003]第一，操作人員的所有配線(xiàn)操作均在扶梯上完成，這對(duì)于操作人員的作業(yè)安全存在一定的安全隱患。
[0004]第二，客車(chē)車(chē)體內(nèi)環(huán)境較室外惡劣，尤其是夏季作業(yè)時(shí)，由于車(chē)體內(nèi)沒(méi)有散熱工具，操作人員的工作環(huán)境更加惡劣，影響了操作人員的身體健康，同時(shí)也降低了布線(xiàn)作業(yè)效率。
[0005]第三，客車(chē)車(chē)體內(nèi)進(jìn)行現(xiàn)車(chē)布線(xiàn)時(shí)，不便于客車(chē)電氣配線(xiàn)的布線(xiàn)質(zhì)量檢查，也容易導(dǎo)致電氣配線(xiàn)的損傷，因此，不能保證客車(chē)電氣配線(xiàn)的布線(xiàn)質(zhì)量;而且，由于操作人員也不易發(fā)現(xiàn)電氣配線(xiàn)的損傷，從而會(huì)埋下客車(chē)的安全隱患，導(dǎo)致客車(chē)電氣配線(xiàn)在出現(xiàn)故障后很不容易查找到故障點(diǎn)，導(dǎo)致檢修周期相應(yīng)地延長(zhǎng)。
[0006]第四，在客車(chē)車(chē)體內(nèi)進(jìn)行現(xiàn)車(chē)布線(xiàn)時(shí)，作業(yè)的隨機(jī)性和不確定性較大，作業(yè)也比較繁瑣，導(dǎo)致車(chē)上布線(xiàn)工藝周期較長(zhǎng)，不利于車(chē)輛組裝的流水化作業(yè)。
[0007]第五，現(xiàn)有的現(xiàn)車(chē)布線(xiàn)作業(yè)方式必須待線(xiàn)槽盒安裝固定完成后才可進(jìn)行布線(xiàn)操作，導(dǎo)致客車(chē)電氣配線(xiàn)的布線(xiàn)日期不能提前，從而延長(zhǎng)了客車(chē)電氣配線(xiàn)的布線(xiàn)周期。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉的用于客車(chē)電氣配線(xiàn)模塊化布線(xiàn)的線(xiàn)槽安裝座，提高客車(chē)電氣配線(xiàn)模塊化布線(xiàn)的作業(yè)效率，縮短客車(chē)電氣配線(xiàn)的布線(xiàn)周期。
[0009]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種用于客車(chē)電氣配線(xiàn)模塊化布線(xiàn)的線(xiàn)槽安裝座，包括安裝支架和封板，所述安裝支架與封板之間固定連接，所述封板上固定連接加固螺母，在封板上開(kāi)設(shè)與加固螺母相通的通孔。
[0010]優(yōu)選地，還包括接地座，所述接地座與封板固定連接。
[0011]優(yōu)選地，所述接地座是拉鉚螺母，在封板上開(kāi)設(shè)拉鉚螺母的安裝通孔。
[0012]優(yōu)選地，所述封板上與加固螺母相通的通孔是螺紋孔。
[0013]優(yōu)選地，所述的封板與加固螺母是焊接固定。
[0014]優(yōu)選地，所述的安裝支架與封板之間是焊接固定。
[0015]優(yōu)選地，所述的安裝支架是“L”形支架。
[0016]優(yōu)選地，所述的安裝支架表面涂覆鍍鋅層。
[0017]優(yōu)選地，所述的封板表面涂覆鍍鋅層。
[0018]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:在客車(chē)電氣配線(xiàn)模塊化布線(xiàn)過(guò)程中，本線(xiàn)槽安裝座固定安裝在客車(chē)車(chē)體鋼結(jié)構(gòu)空間內(nèi)的側(cè)彎梁上的指定位置即可，安裝容易，其主要與線(xiàn)槽配合使用，以實(shí)現(xiàn)客車(chē)電氣配線(xiàn)的模塊化布線(xiàn)作業(yè)，提高客車(chē)電氣配線(xiàn)的作業(yè)效率，縮短了客車(chē)電氣配線(xiàn)的布線(xiàn)周期;而且，由于組成部件少，結(jié)構(gòu)也簡(jiǎn)單，因此，實(shí)施容易，而且實(shí)施成本也低廉;其中的加固螺母既可以增強(qiáng)封板的局部剛度，又可以提高線(xiàn)槽安裝座的裝配效率，增強(qiáng)了線(xiàn)槽安裝座的連接可靠性。
【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1為本發(fā)明一種用于客車(chē)電氣配線(xiàn)模塊化布線(xiàn)的線(xiàn)槽安裝座的主視圖。
[0020]圖2為本發(fā)明一種用于客車(chē)電氣配線(xiàn)模塊化布線(xiàn)的線(xiàn)槽安裝座的側(cè)視圖。
[0021]圖3為客車(chē)電氣配線(xiàn)安裝結(jié)構(gòu)的構(gòu)造圖。
[0022]圖4為圖3中的A向視圖。
[0023]圖5為圖3中的B處的局部放大圖。
[0024]圖6為圖5中的C向視圖。
[0025]圖7為圖5中的D處的局部放大圖。
[0026]圖8為圖5中的線(xiàn)槽蓋板的主視圖。
[0027]圖中標(biāo)記:1-線(xiàn)槽安裝座，2-側(cè)彎梁，3-線(xiàn)槽，4-接地線(xiàn)，5-線(xiàn)槽蓋板，6_連接螺栓，7-安裝支架，8-加固螺母，9-封板，I O-接地座，11-墊圈。
【具體實(shí)施方式】
[0028]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0029]如圖1、圖2所示的一種用于客車(chē)電氣配線(xiàn)模塊化布線(xiàn)的線(xiàn)槽安裝座I，包括安裝支架7、加固螺母8以及封板9和接地座10，所述安裝支架7通常采用熱乳等邊角鋼制成，其截面形狀呈“L”形，其一端與側(cè)彎梁2焊接固定，另一端與封板9焊接固定，在焊接時(shí)，最好是在將封板9與安裝支架7拼接后再焊接內(nèi)側(cè)面，這樣有利于保證焊接部位的焊接可靠性和連接強(qiáng)度，提高線(xiàn)槽安裝座I的抗拉抗壓強(qiáng)度和美觀度。在封板9上還焊接固定加固螺母8，同時(shí)，在封板9上還開(kāi)設(shè)兩個(gè)通孔，其中一個(gè)通孔與加固螺母8相通，另一個(gè)通孔固定用于接地線(xiàn)4安裝的接地座10，所述接地座10通常采用拉鉚螺母，不僅安裝容易，而且成本低廉。所述加固螺母8與封板9連接固定后成為封板組件，既可以增強(qiáng)封板9的局部剛度，又可以提高線(xiàn)槽安裝座I的裝配效率;其中，位于封板9上的且與加固螺母8相通的通孔可以是螺紋孔，這樣可以增加封板9的有效螺紋連接長(zhǎng)度，提高了線(xiàn)槽安裝座I的連接可靠性。
[0030]在客車(chē)電氣配線(xiàn)的模塊化布線(xiàn)過(guò)程中，如圖3、圖4、圖5所示，上述的線(xiàn)槽安裝座I主要是與線(xiàn)槽3配合使用，以實(shí)現(xiàn)客車(chē)電氣配線(xiàn)的模塊化布線(xiàn)作業(yè)?？紤]到客車(chē)車(chē)體通常是鋼結(jié)構(gòu)，因此，可以將線(xiàn)槽安裝座I直接焊接固定在客車(chē)車(chē)體鋼結(jié)構(gòu)空間內(nèi)的側(cè)彎梁2上的指定位置。在線(xiàn)槽安裝座I的焊接作業(yè)過(guò)程中，如果線(xiàn)槽安裝座I與客車(chē)車(chē)體鋼結(jié)構(gòu)之間產(chǎn)生干涉相抗時(shí)，可以切除線(xiàn)槽安裝座I的相抗部位。在線(xiàn)槽安裝座I焊接作業(yè)完成后，清除飛濺焊渣、焊瘤，再在焊接部位涂刷雙組分環(huán)氧防銹底漆，以增強(qiáng)焊接部位的抗腐蝕能力，提高線(xiàn)槽安裝座I的焊接可靠性。對(duì)于線(xiàn)槽安裝座I本身，主要是安裝支架7和封板9，在其制作后進(jìn)行表面鍍鋅處理，通過(guò)在線(xiàn)槽安裝座I表面涂覆鍍鋅層，一方面可以增強(qiáng)線(xiàn)槽安裝座I的抗氧化、抗腐蝕能力，同時(shí)也能有效改善線(xiàn)槽安裝座I的機(jī)械性能，增強(qiáng)其韌性，從而保證其承重能力，并且使其表面更加光亮美觀。
[0031]在利用本發(fā)明的線(xiàn)槽安裝座I進(jìn)行客車(chē)電氣配線(xiàn)的模塊化布