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      變壓器散熱管蝶形閥維修裝置的制造方法

      文檔序號:9789870閱讀:381來源:國知局
      變壓器散熱管蝶形閥維修裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及電力設(shè)備維修技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種變壓器散熱管蝶形閥維修裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在構(gòu)公知的技術(shù)中,變壓器一般包括變壓器殼體和布設(shè)在其周側(cè)并與之連通的多個散熱管,在變壓器殼體及散熱管內(nèi)充裝有變壓器油,用于變壓器運行中的散熱和絕緣。在每個散熱管與變壓器殼體的連接部位均通過連接法蘭設(shè)置有蝶形閥,用于散熱系統(tǒng)的維修。而在變壓器的實際運行過程中,發(fā)生最為頻繁的是所述蝶形閥及其連接部位的密封件容易損壞,并導(dǎo)致變壓器油的泄漏或變壓器油循環(huán)控制的失靈,加之散熱管和蝶形閥的數(shù)量較多,故而維修的頻次很多。目前對該類故障的維修,通常是先將需要配備的油罐車、油栗、真空栗等大型設(shè)備組織到現(xiàn)場,然后切斷變壓器連接有關(guān)電路,將出現(xiàn)故障的散熱管拆下來,再通過油栗將變壓器殼體中的變壓器油全部抽空,并放入油罐車內(nèi),而后才能對蝶形閥及密封圈拆卸維修或更換。同時,在維修工作完成后,還需要在真空栗的配合下,將變壓器殼體及所有散熱管全部充滿變壓器油,方能進行變壓器的調(diào)試、通電、運行。這種維修方法的主要缺陷是:I)需要配合油罐車、油栗、真空栗等大型設(shè)備,而且需要多人配合,工作量大,勞動強度高;2)變壓器中的變壓器油少則數(shù)噸,多則十幾噸,甚至數(shù)十噸,要全部放空,再全部充滿,工作量很大,需要時間長,嚴(yán)重影響維修效率,而且變壓器油容易污染;2)由于維修全過程必須在停電狀態(tài)下進行,維修時間過長,勢必影響整個輸變電系統(tǒng)的運行,給供電企業(yè)和用戶帶來較為嚴(yán)重的影響和經(jīng)濟損失。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種無需將變壓器殼體中的冷卻油放出以及大型設(shè)備配合,即可進行故障的檢修和損壞件的更換,結(jié)構(gòu)簡單,操作簡便,維修效率高,成本費用低的變壓器散熱管蝶形閥維修裝置。
      [0004]實現(xiàn)本發(fā)明的目的所采用的技術(shù)方案是:一種變壓器散熱管蝶形閥維修裝置,具有一個維修操作艙,該維修操作艙的一側(cè)設(shè)置操作孔,其特征在于:所述維修操作艙設(shè)置與操作孔連接的柔性操作套,維修操作艙的另一側(cè)設(shè)置與維修操作艙連接并連通的柔性密封套;所述維修操作艙上設(shè)置與維修操作艙連通輔助操作艙,維修操作艙與輔助操作艙連通部位設(shè)置封門,輔助操作艙頂部設(shè)置物件進出通道口,并設(shè)置活動封閉蓋板;柔性操作套的自由端一體連接有手套,所述維修操作艙底部設(shè)置伸縮支腿,所述維修操作艙底部通過放油孔設(shè)置放油絲堵,所述輔助操作艙的頂部通過排氣孔設(shè)置排氣絲堵。
      [0005]作為進一步的優(yōu)選方案,所述維修操作艙上設(shè)置觀察窗。
      [0006]作為進一步的又一優(yōu)選方案,所述柔性密封套的開口部位設(shè)置卡箍。
      [0007]作為進一步的又一優(yōu)選方案,所述維修操作艙為透明材料制件。
      [0008]—種使用所述變壓器散熱管蝶形閥維修裝置的維修方法,是按以下步驟進行:
      [0009]I)維修準(zhǔn)備:
      [0010]a.切斷變壓器外連線路,將維修工具及待更換的新配件放入所述維修操作艙內(nèi),拆下故障部位的散熱管,將維修操作艙連同所述柔性密封套一起套裝在變壓器殼體的連接法蘭及蝶形閥上,并將柔性密封套的開口部位套在連接法蘭的連通管上捆緊扎牢;
      [0011 ]或b.切斷變壓器外連線路,將維修工具及待更換的新配件放入所述輔助操作艙內(nèi),關(guān)閉所述活動封閉蓋板,再將所述維修操作艙連同所述柔性密封套一起套裝在變壓器殼體的連接法蘭及蝶形閥上,并將柔性密封套的開口部位套在連接法蘭的連通管上捆緊扎牢;
      [0012]2)維修操作:
      [0013]a.操作者手臂插進所述柔性操作套內(nèi),打開所述輔助操作艙的封門,從所述輔助操作艙內(nèi)拿取維修工具拆下蝶形閥及密封件,對故障部位進行檢修或更換新的密封件或/和蝶形閥;
      [0014]Sb.操作者手臂插進所述柔性操作套內(nèi),帶上所述手套,打開所述封門,從輔助操作艙內(nèi)拿取所需維修工具,拆下蝶形閥及密封件,對故障部位進行檢修,并將拆下的損壞配件送入輔助操作艙,并從輔助操作艙內(nèi)拿取所需更新配件進行安裝,然后將維修操作艙中的維修工具全部送入輔助操作艙,關(guān)閉所述封門;
      [0015]3)拆下變壓器散熱系統(tǒng)維修裝置;
      [0016]a.關(guān)閉蝶形閥,松開柔性密封套的開口,并將維修操作艙內(nèi)的散熱油排出收集,取下維修操作艙及柔性密封套,將拆下的散熱管安裝連接在變壓器殼體上,打開蝶形閥,按照常規(guī)方法向變壓器殼體內(nèi)補充少量變壓器油即可。
      [0017]b.關(guān)閉蝶形閥,打開所述活動封閉蓋板,從所述輔助操作艙內(nèi)取出所有維修工具及配件,然后,關(guān)閉活動封閉蓋板,打開封門,再取下所述放油絲堵和排氣絲堵,將維修操作艙和輔助操作艙內(nèi)的變壓器油全部排出,接入收集容器內(nèi)回收處理,最后,松開柔性密封套的開口,取下變壓器散熱管蝶形閥維修裝置,將拆下的散熱管安裝連接在變壓器殼體上,打開蝶形閥,按照常規(guī)方法向變壓器殼體內(nèi)補充少量變壓器油即可。
      [0018]本發(fā)明的變壓器散熱管蝶形閥維修裝置及維修方法,無需將變壓器殼體中的變壓器油放出以及大型設(shè)備配合,整個維修作業(yè)只需2?3人配合,即可進行故障的檢修和損壞件的更換,由此節(jié)約大量的人力、物力和維修成本,并使變壓器停機維修時間大大縮短,維修效率大幅度提高。該裝置結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,安全可靠,簡便實用。
      【附圖說明】
      [0019]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實施方式】
      [0020]參看圖1,本發(fā)明的變壓器散熱管蝶形閥維修裝置,具有一個維修操作艙5,該維修操作艙5的一側(cè)設(shè)置操作孔和與操作孔連接的柔性操作套6,維修操作艙6的另一側(cè)設(shè)置與之連接并連通的柔性密封套16。所述維修操作艙5上可設(shè)置觀察窗10,以便于維修操作時的觀察。所述維修操作艙5的底部可設(shè)置3?4個伸縮支腿7,當(dāng)維修操作艙5套裝在變壓器殼體I的連接法蘭2及蝶形閥4上后,可通過調(diào)整伸縮支腿7對維修操作艙5的位置進行固定,克服維修裝置自身重力的影響,使維修裝置始終處在維修操作的最佳位置。所述維修操作艙5也可采用有機玻璃或其它透明材料制件,維修觀察更加方便。所述柔性密封套16的開口部位可設(shè)置卡箍17,當(dāng)柔性密封套16套在變壓器殼體連接法蘭2的連通管上時,柔性密封套16的捆扎更加方便快捷,密封更加可靠。所述柔性操作套6的自由端可一體連接手套9,操作者握持工具、進行維修操作更加方便靈活。所述維修操作艙5上設(shè)置與之連通輔助操作艙11,其連通部位設(shè)置封門15,輔助操作艙11的頂部設(shè)置物件進出通道口,并設(shè)置活動封閉蓋板14。這樣,維修工具和新舊配件都可暫存在輔助操作艙11內(nèi),不致存放在維修操作艙5中影響維修操作空間,或在維修操作過程中發(fā)生維修工具或配件誤入變壓器殼體I中的現(xiàn)象。所述維修操作艙5的底部通過放油孔設(shè)置放油絲堵8,用于維修工作完成后,所述維修操作艙和輔助操作艙內(nèi)變壓器油的排出;所述輔助操作艙11的頂部通過排氣孔設(shè)置排氣絲堵12,在維修過程中,變壓器殼體I中的變壓器油進入所述維修操作艙5和輔助操作艙11時,可通過該排氣絲堵12將氣體排出,避免氣體進入變壓器殼體I而導(dǎo)致變壓器油的污染。
      [0021 ]下面結(jié)合實施例對本發(fā)明變壓器散熱管蝶形閥維修方法做進一步說明。
      [0022]實施例一
      [0023]在使用不帶輔助操作艙的變壓器散熱管蝶形閥維修裝置時,本發(fā)明變壓器散熱管蝶形閥的維修按下述方法進行:
      [0024]首先,將維修可能用到的工具及待更換的新配件放入所述維修操作艙5內(nèi),將維修操作艙5連同所述柔性密封套16—起套裝在變壓器殼體I的連接法蘭2及蝶形閥4上,并將柔性密封
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