套901上固設(shè)有滾子和擺臂903,所述擺臂903與一固定在機(jī)殼5外部的電動(dòng)執(zhí)行器13相連接,所述滑動(dòng)外套901的一端套在第二軸承座11上、且滾子可滾動(dòng)地置于螺旋槽111中,所述滑動(dòng)外套901和滑動(dòng)內(nèi)套902之間通過(guò)支承軸承12相連接,所述滑動(dòng)內(nèi)套902通過(guò)螺釘與第四轉(zhuǎn)子盤(pán)402固定連接。優(yōu)選地,見(jiàn)圖3,所述電動(dòng)執(zhí)行器13的輸出端鉸接有一搖桿904,該搖桿904通過(guò)一連桿905與所述擺臂903相連接,即連桿905的兩端分別與搖桿904和擺臂903相鉸接,所述連桿905穿設(shè)在機(jī)殼5的筒壁504中。當(dāng)需要調(diào)節(jié)氣隙大小時(shí),電動(dòng)執(zhí)行器13動(dòng)作,依次通過(guò)搖桿904和連桿905帶動(dòng)擺臂903轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)滑動(dòng)外套901和滾子轉(zhuǎn)動(dòng),滾子在第二軸承座11外周面上的螺旋槽111內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)還會(huì)產(chǎn)生軸向運(yùn)動(dòng),從而使得滑動(dòng)外套901、滑動(dòng)內(nèi)套902 —起做軸向運(yùn)動(dòng),滑動(dòng)內(nèi)套902又與第四轉(zhuǎn)子盤(pán)402固定連接,故帶動(dòng)第四轉(zhuǎn)子盤(pán)402同步軸向運(yùn)動(dòng),再通過(guò)氣隙調(diào)節(jié)單元8使得第三轉(zhuǎn)子盤(pán)401軸向運(yùn)動(dòng),以同步調(diào)節(jié)內(nèi)轉(zhuǎn)子4和外轉(zhuǎn)子3之間兩個(gè)氣隙的大小,最終改變內(nèi)轉(zhuǎn)子4和第二軸2的轉(zhuǎn)速。另外,在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,第四轉(zhuǎn)子盤(pán)402會(huì)帶動(dòng)滑動(dòng)內(nèi)套902 —起轉(zhuǎn)動(dòng),但由于滑動(dòng)外套901和滑動(dòng)內(nèi)套902之間通過(guò)支承軸承12相連接,故使得在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中滑動(dòng)外套901是不轉(zhuǎn)動(dòng)的。該調(diào)速機(jī)構(gòu)9采用滾子與螺旋槽111相互配合實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)外套901和滑動(dòng)內(nèi)套902的軸向移動(dòng),其轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,滾子不易在螺旋槽111中卡死,且滾子與螺旋槽111接觸面積更小,從而可準(zhǔn)確控制調(diào)速機(jī)構(gòu)9中滑動(dòng)外套901和滑動(dòng)內(nèi)套902的軸向位移,以達(dá)到準(zhǔn)確調(diào)整任意氣隙大小的要求,實(shí)習(xí)無(wú)級(jí)平滑調(diào)速和高效節(jié)能的目的。
[0098]優(yōu)選地,所述機(jī)殼5上還設(shè)有潤(rùn)滑液進(jìn)口 14,該潤(rùn)滑液進(jìn)口 14通過(guò)三根潤(rùn)滑液輸入管分別連通至位于第一軸I與第一軸承座10之間、滑動(dòng)外套901與滑動(dòng)內(nèi)套902之間、以及第二軸2與第二軸承座11之間的支承軸承12處,以在對(duì)三處支承軸承12進(jìn)行潤(rùn)滑的同時(shí),還將在支承軸承12處因摩擦而產(chǎn)生的熱量帶走,兼潤(rùn)滑和散熱用。另外,通入位于滑動(dòng)外套901與滑動(dòng)內(nèi)套902之間、以及第二軸2與第二軸承座11之間的支承軸承12處的潤(rùn)滑液還可通過(guò)滑動(dòng)外套901和滑動(dòng)內(nèi)套902之間、以及滑動(dòng)外套901與第二軸承座11之間的間隙進(jìn)入螺旋槽111中,以實(shí)現(xiàn)對(duì)滾子的自潤(rùn)滑,進(jìn)一步防止?jié)L子發(fā)生卡死現(xiàn)象,使得調(diào)速機(jī)構(gòu)9工作更加可靠。
[0099]進(jìn)一步地,如I和圖2所示,所述機(jī)殼5的筒壁504上開(kāi)設(shè)有一個(gè)或多個(gè)觀察孔501,所述觀察孔501處覆蓋有與機(jī)殼5可拆卸連接的蓋板502,所述蓋板502上固設(shè)有提手503,以便設(shè)備停機(jī)檢修時(shí)觀察內(nèi)部情況及更換配件。所述機(jī)殼5的筒壁504上通過(guò)多個(gè)螺釘固定連接有三個(gè)油口法蘭16,其中一個(gè)油口法蘭16上開(kāi)設(shè)有所述冷卻液進(jìn)口 6,一個(gè)油口法蘭16上開(kāi)設(shè)有所述潤(rùn)滑液進(jìn)口 14,最后一個(gè)油口法蘭16上開(kāi)設(shè)有所述回油口 7,所述冷卻液進(jìn)口 6、潤(rùn)滑液進(jìn)口 14和回油口 7均外接專門(mén)配置的油栗和油箱套件。
[0100]綜上所述,本發(fā)明有效克服了現(xiàn)有技術(shù)中的種種缺點(diǎn)而具高度產(chǎn)業(yè)利用價(jià)值。
[0101]上述實(shí)施例僅例示性說(shuō)明本發(fā)明的原理及其功效,而非用于限制本發(fā)明。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本發(fā)明的精神及范疇下,對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此,舉凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者在未脫離本發(fā)明所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變,仍應(yīng)由本發(fā)明的權(quán)利要求所涵蓋。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種液冷型永磁調(diào)速器,包括與第一軸(I)相連接的外轉(zhuǎn)子(3)、以及與第二軸(2)相連接的內(nèi)轉(zhuǎn)子(4),所述外轉(zhuǎn)子(3)和內(nèi)轉(zhuǎn)子(4)之間具有相對(duì)設(shè)置的導(dǎo)體盤(pán)和永磁盤(pán),且導(dǎo)體盤(pán)和永磁盤(pán)之間保持有氣隙,其特征在于:還包括機(jī)殼(5)、以及設(shè)在機(jī)殼(5)上的冷卻液進(jìn)口(6)和回油口(7),所述第一軸(I)和第二軸(2)均可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在機(jī)殼(5)中,所述導(dǎo)體盤(pán)背對(duì)永磁盤(pán)的背面上固設(shè)有一圈罩體(301),導(dǎo)體盤(pán)中開(kāi)設(shè)有內(nèi)腔,導(dǎo)體盤(pán)的背面開(kāi)設(shè)有多個(gè)位于罩體(301)內(nèi)側(cè)的進(jìn)油口(302)、以及多個(gè)位于罩體(301)外側(cè)的出油口(303),所述進(jìn)油口(302)和出油口(303)通過(guò)內(nèi)腔相連通,所述冷卻液進(jìn)口(6)通過(guò)冷卻液輸入管連通至導(dǎo)體盤(pán)上的罩體(301)內(nèi)側(cè),所述出油口(303)通過(guò)冷卻液輸出管連通至回油口(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液冷型永磁調(diào)速器,其特征在于:所述外轉(zhuǎn)子(3)包括相對(duì)設(shè)置的第一轉(zhuǎn)子盤(pán)(304)和第二轉(zhuǎn)子盤(pán)(305),所述第一轉(zhuǎn)子盤(pán)(304)和第二轉(zhuǎn)子盤(pán)(305)之間通過(guò)多塊氣隙板(306)連接成籠形結(jié)構(gòu),所述第一軸(I)和第一轉(zhuǎn)子盤(pán)(304)固定連接;所述內(nèi)轉(zhuǎn)子(4)位于外轉(zhuǎn)子(3)內(nèi),且內(nèi)轉(zhuǎn)子(4)包括第三轉(zhuǎn)子盤(pán)(401)、第四轉(zhuǎn)子盤(pán)(402)、以及位于第三轉(zhuǎn)子盤(pán)(401)和第四轉(zhuǎn)子盤(pán)(402)之間的中間盤(pán)(403),所述第一轉(zhuǎn)子盤(pán)(304)和第三轉(zhuǎn)子盤(pán)(401)相對(duì)設(shè)置且保持有氣隙,第二轉(zhuǎn)子盤(pán)(305)和第四轉(zhuǎn)子盤(pán)(402)相對(duì)設(shè)置且保持有氣隙,所述第三轉(zhuǎn)子盤(pán)(401)與中間盤(pán)(403)、第四轉(zhuǎn)子盤(pán)(402)與中間盤(pán)(403)均通過(guò)傳扭銷(404)相連接,所述中間盤(pán)(403)與第二軸(2)固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液冷型永磁調(diào)速器,其特征在于:所述第一轉(zhuǎn)子盤(pán)(304)和第二轉(zhuǎn)子盤(pán)(305)為所述導(dǎo)體盤(pán),所述第三轉(zhuǎn)子盤(pán)(401)和第四轉(zhuǎn)子盤(pán)(402)為所述永磁盤(pán)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液冷型永磁調(diào)速器,其特征在于:還包括至少一個(gè)氣隙調(diào)節(jié)單元(8),所述氣隙調(diào)節(jié)單元(8)包括可轉(zhuǎn)動(dòng)地置于中間盤(pán)(403)中的齒輪(801)、固設(shè)在第三轉(zhuǎn)子盤(pán)(401)上的第一齒條(802)、以及固設(shè)在第四轉(zhuǎn)子盤(pán)(402)上的第二齒條(803),所述第一齒條(802)平行于第二齒條(803),所述第一齒條(802)和第二齒條(803)分別位于齒輪(801)的兩側(cè)、且均與齒輪(801)相嚙合。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液冷型永磁調(diào)速器,其特征在于:所述第一軸(I)可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在第一軸承座(10)中,第二軸(2)可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在第二軸承座(11)中,所述第一軸承座(10)和第二軸承座(11)均固定在機(jī)殼(5)上。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的液冷型永磁調(diào)速器,其特征在于:還包括一調(diào)速機(jī)構(gòu)(9),所述調(diào)速機(jī)構(gòu)(9)包括滑動(dòng)外套(901)、位于滑動(dòng)外套(901)內(nèi)的滑動(dòng)內(nèi)套(902)、以及開(kāi)設(shè)在第二軸承座(11)外周面上的螺旋槽(111),所述滑動(dòng)外套(901)上固設(shè)有滾子和擺臂(903),所述擺臂(903)與一固定在機(jī)殼(5)外部的電動(dòng)執(zhí)行器(13)相連接,所述滑動(dòng)外套(901)的一端套在第二軸承座(11)上、且滾子可滾動(dòng)地置于螺旋槽(111)中,所述滑動(dòng)外套(901)和滑動(dòng)內(nèi)套(902)之間通過(guò)支承軸承(12)相連接,所述滑動(dòng)內(nèi)套(902)與第四轉(zhuǎn)子盤(pán)(402)固定連接。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的液冷型永磁調(diào)速器,其特征在于:所述電動(dòng)執(zhí)行器(13)的輸出端鉸接有一搖桿(904),該搖桿(904)通過(guò)一連桿(905)與所述擺臂(903)相連接。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的液冷型永磁調(diào)速器,其特征在于:所述機(jī)殼(5)上還設(shè)有潤(rùn)滑液進(jìn)口(14),該潤(rùn)滑液進(jìn)口(14)通過(guò)三根潤(rùn)滑液輸入管分別連通至位于第一軸(I)與第一軸承座(10)之間、滑動(dòng)外套(901)與滑動(dòng)內(nèi)套(902)之間、以及第二軸(2)與第二軸承座(11)之間的支承軸承(12)處。9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液冷型永磁調(diào)速器,其特征在于:所述第二軸(2)的端部固定套在一滑套(15)中,該滑套(15)穿設(shè)在第三轉(zhuǎn)子盤(pán)(401)中、與第三轉(zhuǎn)子盤(pán)(401)滑動(dòng)配合,所述滑套(15)的外邊緣設(shè)有一圈限位凸緣(151)。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液冷型永磁調(diào)速器,其特征在于:所述機(jī)殼(5)上開(kāi)設(shè)有一個(gè)或多個(gè)觀察孔(501)。11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的液冷型永磁調(diào)速器,其特征在于:所述觀察孔(501)處覆蓋有與機(jī)殼(5)可拆卸連接的蓋板(502),所述蓋板(502)上固設(shè)有提手(503)。12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液冷型永磁調(diào)速器,其特征在于:所述導(dǎo)體盤(pán)包括朝向永磁盤(pán)的正面盤(pán)體(307)和背向永磁盤(pán)的背面盤(pán)片(308),所述正面盤(pán)體(307)為中空結(jié)構(gòu),所述罩體(301)固設(shè)在背面盤(pán)片(308)上,所述進(jìn)油口(302)和出油口(303)均開(kāi)設(shè)在背面盤(pán)片(308)上,所述正面盤(pán)體(307)的材質(zhì)為銅或鋁,背面盤(pán)片(308)的材質(zhì)為鋼。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種液冷型永磁調(diào)速器,包括與第一軸相連接的外轉(zhuǎn)子、以及與第二軸相連接的內(nèi)轉(zhuǎn)子,外轉(zhuǎn)子和內(nèi)轉(zhuǎn)子之間具有相對(duì)設(shè)置的導(dǎo)體盤(pán)和永磁盤(pán),且導(dǎo)體盤(pán)和永磁盤(pán)之間保持有氣隙,還包括機(jī)殼、以及設(shè)在機(jī)殼上的冷卻液進(jìn)口和回油口,導(dǎo)體盤(pán)背對(duì)永磁盤(pán)的背面上固設(shè)有一圈罩體,導(dǎo)體盤(pán)中開(kāi)設(shè)有內(nèi)腔,導(dǎo)體盤(pán)的背面開(kāi)設(shè)有多個(gè)位于罩體內(nèi)側(cè)的進(jìn)油口、以及多個(gè)位于罩體外側(cè)的出油口,進(jìn)油口和出油口通過(guò)內(nèi)腔相連通,冷卻液進(jìn)口通過(guò)冷卻液輸入管連通至導(dǎo)體盤(pán)上的罩體內(nèi)側(cè),出油口通過(guò)冷卻液輸出管連通至回油口。本申請(qǐng)采用冷卻液噴注進(jìn)入永磁調(diào)速器的核心發(fā)熱區(qū)域,在大大提高永磁調(diào)速器散熱效率的同時(shí),還大大降低了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪聲。
【IPC分類】H02K9/19, H02K5/16, H02K7/00, H02K49/10
【公開(kāi)號(hào)】CN105634243
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510402129
【發(fā)明人】王俊杰
【申請(qǐng)人】安徽沃弗電力科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2015年7月8日