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      一種多功能應(yīng)急高功率大電流汽車點(diǎn)火電源的制作方法

      文檔序號(hào):8653638閱讀:624來(lái)源:國(guó)知局
      一種多功能應(yīng)急高功率大電流汽車點(diǎn)火電源的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)急電源,尤其涉及一種多功能應(yīng)急高功率大電流汽車點(diǎn)火電源。
      【背景技術(shù)】
      [0002]應(yīng)急電源是由充電器、逆變器、蓄電池、隔離變壓器、切換開關(guān)等裝置組成的一種把直流電能逆變成交流電能的應(yīng)急電源。當(dāng)工業(yè)與民用建筑處于火災(zāi)應(yīng)急狀態(tài)時(shí),為了保證火災(zāi)撲救工作的成功,擔(dān)負(fù)向消防用電設(shè)備供電的獨(dú)立電源稱為應(yīng)急電源。
      [0003]常用應(yīng)急電源的種類:
      [0004]1.EPS應(yīng)急電源:由充電器、逆變器、蓄電池、隔離變壓器、切換開關(guān)等裝置組成的一種把直流電能逆變成交流電能的應(yīng)急電源。適用于允許中斷供電時(shí)間為0.25s以上的負(fù)荷。
      [0005]2.UPS不間斷電源:它主要以電力變流器儲(chǔ)能裝置(蓄電池)和開關(guān)(電子和機(jī)械式)構(gòu)成的保證供電連續(xù)性的靜止型交流不間斷電源裝置。適用于允許中斷供電時(shí)間為毫秒級(jí)的負(fù)荷。
      [0006]3.自備應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組:它是以柴油機(jī)為動(dòng)力,拖動(dòng)工頻交流同步發(fā)電機(jī)組成的發(fā)電設(shè)備??焖僮詥?dòng)的發(fā)電機(jī)組,適用于允許中斷供電時(shí)間為15s以上的建筑。應(yīng)急電源的工作時(shí)間應(yīng)按生產(chǎn)技術(shù)上允許的停電時(shí)間考慮,當(dāng)與自動(dòng)啟動(dòng)的發(fā)電機(jī)組配合使用時(shí),不宜少于lOmin。
      [0007]4.有自動(dòng)投入裝置的獨(dú)立于正常電源的專用饋電線路。適用于自投裝置的動(dòng)作時(shí)間能滿足允許中斷供電時(shí)間1.5s或0.6s以上的應(yīng)急電源。凡允許停電時(shí)間為毫秒級(jí),且容量不大的特別重要負(fù)荷,若有可能采用直流電源者,應(yīng)采用蓄電池組作為應(yīng)急電源。
      [0008]5.自備應(yīng)急燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組;它是以燃?xì)廨啓C(jī)為動(dòng)力,拖動(dòng)工頻交流同步發(fā)電機(jī)組成的發(fā)電設(shè)備。
      [0009]常用應(yīng)急電源的特點(diǎn):在集中供電的應(yīng)急電源是在建筑物發(fā)生火情或其他緊急情況下,對(duì)疏散照明或其他消防、緊急狀態(tài)急需的各種用電設(shè)備供電的電源。
      [0010]由其供電目的可以看出,應(yīng)急電源應(yīng)當(dāng)具備以下特有的要求:
      [0011](I)高可靠性。高可靠性是指電源在緊急狀態(tài)下能可靠供電。保證供電是電源的第一目的,只要元器件可以運(yùn)行而不致?lián)p壞,供電就不能停止。當(dāng)然,此時(shí)的元器件的工作狀態(tài)可能相當(dāng)嚴(yán)酷,電源的某些電氣參數(shù)(如頻率、諧波率)在特殊狀態(tài)時(shí)可能不理想,但只要用電負(fù)荷在這些參數(shù)狀態(tài)下可以工作,電源就不能停止供電。
      [0012](2)可監(jiān)視性。應(yīng)急電源雖然是使用在特殊場(chǎng)合(供電電源停電、發(fā)生火情等),但是應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組還應(yīng)定期進(jìn)行試車。尤其對(duì)于應(yīng)急靜態(tài)不停電電源:一是利用其自身帶的RS232接口,把信號(hào)送到主機(jī),用計(jì)算機(jī)進(jìn)行監(jiān)視;二是對(duì)于正常負(fù)載,平時(shí)就可以用應(yīng)急電源來(lái)供電,這是最好的監(jiān)視。
      [0013](3)免維護(hù)性。免維護(hù)性在設(shè)備中表現(xiàn)在三個(gè)方面:一是電池的充放電是利用設(shè)備自帶的智能集成芯片完成的;二是采用了免維護(hù)電池;三是設(shè)備可發(fā)出狀態(tài)警告信號(hào)。
      [0014](4)系統(tǒng)簡(jiǎn)單、控制方便。建筑電氣工程設(shè)計(jì)表明,在一個(gè)特定的防火對(duì)象物中,應(yīng)急電源種類并不是單一的,多采用幾個(gè)電源的組合方案。其供電范圍和容量,一般是由建筑負(fù)荷等級(jí)、供電質(zhì)量、應(yīng)急負(fù)荷數(shù)量和分布、負(fù)荷特性等因素來(lái)決定的。
      [0015]汽車、卡車在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)需要由汽車自帶的蓄電池提供12伏電壓,當(dāng)車的蓄電池?zé)o法使用時(shí),車就無(wú)法啟動(dòng)。此時(shí)就可以用應(yīng)急電源代替汽車自帶的蓄電池,發(fā)動(dòng)汽車。應(yīng)急電源還可以帶有很多其他豐富的功能,成為一個(gè)更廣泛意義上的應(yīng)急電源,比如可以給手機(jī)等電器充電,可以用作照明等,但是現(xiàn)有的應(yīng)急電源,不但功率低電流小,而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單功能單一,無(wú)法滿足人們的需求。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0016](I)要解決的技術(shù)問(wèn)題
      [0017]本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有的應(yīng)急電源,功率低、電流小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、功能單一的缺點(diǎn),本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種多功能應(yīng)急高功率大電流汽車點(diǎn)火電源。
      [0018](2)技術(shù)方案
      [0019]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了這樣一種多功能應(yīng)急高功率大電流汽車點(diǎn)火電源,包括有外殼、電池、應(yīng)急電源輸出口、控制電路板、充電口 1、充電口 I1、開關(guān)
      1、電量顯示模塊、USB電源輸出口、手電筒燈、連接板、蓋子;
      [0020]所述的外殼左側(cè)設(shè)置有所述的蓋子,所述的外殼通過(guò)所述的連接板與所述的蓋子活動(dòng)連接,所述的外殼與所述的蓋子相配合;
      [0021]所述的外殼上分別設(shè)置有所述的電池、所述的應(yīng)急電源輸出口、所述的控制電路板、所述的充電口 1、所述的充電口 I1、所述的開關(guān)1、所述的電量顯示模塊、所述的USB電源輸出口、所述的手電筒燈;
      [0022]所述的電池安裝在所述的外殼上,所述的電池右側(cè)設(shè)置有所述的應(yīng)急電源輸出口,所述的電池與所述的應(yīng)急電源輸出口相連接;
      [0023]所述的電池右側(cè)設(shè)置有所述的控制電路板,所述的控制電路板設(shè)置在所述的應(yīng)急電源輸出口的后方;
      [0024]所述的控制電路板的左側(cè)設(shè)置有所述的手電筒燈,所述的控制電路板的后方設(shè)置有所述的USB電源輸出口,所述的控制電路板的右側(cè)分別設(shè)置有所述的充電口 1、所述的充電口 I1、所述的開關(guān)1、所述的電量顯示模塊;
      [0025]所述的電池、所述的充電口 1、所述的充電口 I1、所述的開關(guān)1、所述的電量顯示模塊、所述的USB電源輸出口、所述的手電筒燈都分別與所述的控制電路板相連接。
      [0026]優(yōu)選地,還包括有點(diǎn)煙器和開關(guān)II ;所述的點(diǎn)煙器和所述的開關(guān)II都設(shè)置在外殼上,所述的點(diǎn)煙器設(shè)置在所述的手電筒燈的左側(cè),所述的開關(guān)II設(shè)置在所述的控制電路板的右側(cè),所述的點(diǎn)煙器和所述的開關(guān)II都分別與所述的控制電路板相連接。
      [0027]優(yōu)選地,所述的電池為2塊以上,所述的電池均為12000mAh。
      [0028]優(yōu)選地,所述的充電口 I為5V/1A,所述的充電口 II為12V/1A。
      [0029]優(yōu)選地,所述的USB電源輸出口為2個(gè)以上。
      [0030]工作原理:當(dāng)需要使用多功能應(yīng)急高功率大電流汽車點(diǎn)火電源時(shí),由于應(yīng)急電源輸出口與電池直接連接,將電線接頭插入應(yīng)急電源輸出口內(nèi),就可以為汽車點(diǎn)火提供高功率的大電流。
      [0031]外殼上安裝有電量顯示模塊,電量顯示模塊與控制電路板相連接??刂齐娐钒蹇刂齐娏匡@示模塊把電池的電量顯示出來(lái)。外殼上安裝有充電口 I和充電口 II,充電口 I和充電口 II又都分別與控制電路板相連接。當(dāng)電池的電量在電量顯示模塊上顯示為低電量或零時(shí),就需要通過(guò)充電口 I或充電口 II為電池充電。當(dāng)用充電口 I或充電口 II為電池充電時(shí),電流通過(guò)控制電路板后,再充入電池內(nèi)。
      [0032]外殼上安裝有開關(guān)I和手電筒燈,開關(guān)I和手電筒燈都分別與控制電路板相連接。當(dāng)按下開關(guān)I時(shí),控制電路板就會(huì)控制電池內(nèi)的電流輸出,輸出的電流通過(guò)控制電路板流入到手電筒燈內(nèi),將手電筒燈點(diǎn)亮。當(dāng)松開開關(guān)I時(shí),控制電路板就會(huì)控制電池停止電流的輸出,手電筒燈熄滅。外殼上安裝有USB電源輸出口,USB電源輸出口能夠?yàn)楸銛y移動(dòng)設(shè)備充電。
      [0033]外殼上還安裝有點(diǎn)煙器和開關(guān)II。當(dāng)打開開關(guān)II時(shí),控制電路板就會(huì)控制電池內(nèi)的電流輸出,輸出的電流通過(guò)控制電路板流入到點(diǎn)煙器內(nèi)。此時(shí)按下點(diǎn)煙器,點(diǎn)煙器將被卡住。點(diǎn)煙器內(nèi)通過(guò)電流開始對(duì)點(diǎn)煙器進(jìn)行加熱,點(diǎn)煙器內(nèi)的電阻絲被燒紅后,點(diǎn)煙器自動(dòng)彈回到原來(lái)狀態(tài),此時(shí)拔出點(diǎn)煙器,即可進(jìn)行點(diǎn)煙。當(dāng)關(guān)閉開關(guān)II時(shí),控制電路板就會(huì)控制電池停止電流的輸出,點(diǎn)煙器內(nèi)的電流被切斷后,點(diǎn)煙器將無(wú)法加熱。
      [0034]外殼上安裝的電池還可以為2塊以上,同時(shí)所述的電池均為12000mAh。將多塊電池串聯(lián)起來(lái),電池的總電壓增大,能夠現(xiàn)實(shí)高功率大電流的輸出,能夠更加有效的為汽車提供可靠的應(yīng)急電源。
      [0035]外殼上安裝的充電口 I和充電口 II分別為5V/1A和12V/1A。當(dāng)電壓高時(shí),可以用12V/1A的充電口 II進(jìn)行充電;當(dāng)電壓低時(shí),可以用5V/1A的充電口 I進(jìn)行
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