隔爆型鋰離子蓄電池電源的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉蓄電池電源裝置，尤其設(shè)計(jì)一中適于礦用的隔爆型鋰離子蓄電池電源。
【背景技術(shù)】
[0002]防爆膠輪運(yùn)輸車是煤礦井下的主要輔助運(yùn)輸車輛，并且在煤礦中使用的數(shù)量越來越多，防爆膠輪運(yùn)輸車通常使用蓄電池作為動力電源，目前鉛酸蓄電池仍占主導(dǎo)地位。
[0003]鉛酸蓄電池技術(shù)目前在使用中主要存在以下問題:
[0004]一、充電時(shí)間長。
[0005]二、使用壽命短。
[0006]三、環(huán)境污染大，不環(huán)保。
[0007]四、安全性能低，鉛酸蓄電池在使用過程中會產(chǎn)生可燃性氣體，使用過程中存在較大的安全隱患；
[0008]五、日常充電對人體的危害較大，由于硫酸的揮發(fā)性和毒性很強(qiáng)，產(chǎn)生刺激性氣體，對工作人員的身心健康將造成威脅。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0009]針對上述【背景技術(shù)】的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種隔爆型鋰離子蓄電池電源。
[0010]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供的隔爆型鋰離子蓄電池電源，包括:鋰離子蓄電池組、電池管理系統(tǒng)主要模塊、安全電路及與電池管理系統(tǒng)主要模塊相連的兩個(gè)放電繼電器及一充電繼電器；
[0011]電池管理系統(tǒng)主要模塊包括管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集模塊，管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集模塊與鋰離子蓄電池組相連，管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集模塊與鋰離子蓄電池組的連接回路中設(shè)有一霍爾電流傳感器；管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集模塊采集鋰離子蓄電池組的電壓、電流及溫度信息并反饋給電池管理系統(tǒng)主要模塊進(jìn)行分析；
[0012]鋰離子蓄電池組、電池管理系統(tǒng)主要模塊、管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集模塊均連接于安全電路；電池管理系統(tǒng)主要模塊與安全電路連接處設(shè)有一防爆行程開關(guān)；管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集模塊與安全電路于霍爾電流傳感器位置處連接；
[0013]安全電路包括:充電電路及放電電路，充電電路包括連接交流電源的充電端子，用于保護(hù)充電電路的第一熔斷器、第三熔斷器、控制充電繼電器工作的充電繼電器觸點(diǎn)；放電電路包括連接用電設(shè)備的輸出端子，用于保護(hù)放電電路的第二熔斷器、控制放電繼電器工作的兩放電繼電器觸點(diǎn)。
[0014]在一些實(shí)施方式中，另外還設(shè)有一顯示模塊與電池管理系統(tǒng)主要模塊相連，電池管理系統(tǒng)主要模塊與顯示模塊之間設(shè)有一穩(wěn)壓電源，穩(wěn)壓電源輸入端連接于電池管理系統(tǒng)主要模塊，輸出端與顯示模塊電源輸入口連接，顯示模塊的數(shù)據(jù)采集端口通過通訊數(shù)據(jù)線直接與電池管理系統(tǒng)主要模塊連接。
[0015]在一些實(shí)施方式中，充電端子為一四芯接線端子，四芯接線端子其中兩個(gè)接線端口為第一正極接線端口、第二正極接線端口，另外兩個(gè)接線端口為第一負(fù)極接線端口及第二負(fù)極接線端口；
[0016]與第一正極接線端口依次連接的為:第一熔斷器及第二熔斷器、放電繼電器觸點(diǎn)、霍爾電流傳感器及鋰離子蓄電池組的正極；
[0017]與第二正極接線端口依次連接的為:第三熔斷器及充電繼電器觸點(diǎn)，第三熔斷器及充電繼電器觸點(diǎn)連接于放電繼電器觸點(diǎn)與霍爾電流傳感器之間；
[0018]第一負(fù)極接線端口連接于鋰離子蓄電池組的負(fù)極；
[0019]與第二負(fù)極接線端口連接的依次為:電池管理系統(tǒng)主要模塊及防爆行程開關(guān)，電池管理系統(tǒng)主要模塊及防爆行程開關(guān)連接于放電繼電器觸點(diǎn)與霍爾電流傳感器之間。
[0020]在一些實(shí)施方式中，第一熔斷器及第二熔斷器之間連接輸出端子的輸出端口 ；
[0021]第一負(fù)極接線端口與鋰離子蓄電池組負(fù)極之間依次連接放電繼電器觸點(diǎn)及輸出端子的輸入端口。
[0022]在一些實(shí)施方式中，充電端子中第一負(fù)極接線端口及第二負(fù)極接線端口連接的線路中設(shè)有電源開關(guān)。
[0023]在一些實(shí)施方式中，鋰離子蓄電池組、電池管理系統(tǒng)主要模塊、安全電路外部均設(shè)有隔爆箱。
[0024]在一些實(shí)施方式中，鋰離子蓄電池組至少包括兩個(gè)鋰離子蓄電池。
[0025]本實(shí)用新型提供的隔爆型鋰離子蓄電池電源，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0026]一、鋰離子蓄電池的質(zhì)量比能量和體積比能量高于鉛酸蓄電池，所以使用相同容量和電壓規(guī)格的鋰離子蓄電池，對于膠輪車需要提供的電池安裝空間小，減輕的膠輪車的自重。
[0027]二、充電時(shí)間短。
[0028]三、延長了使用壽命。
[0029]四、安全性能高。
[0030]五、環(huán)保，不會對操作人員造成傷害。
[0031 ] 六、提高了膠輪車的加速性能及爬坡性能。
【附圖說明】
[0032]圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施方式的隔爆型鋰離子蓄電池電源的電氣原理示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0033]下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例來對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述說明。
[0034]圖1示意性地顯示了根據(jù)本實(shí)用新型一種實(shí)施方式提供的隔爆型鋰離子蓄電池電源，常用與對礦用無軌膠輪車進(jìn)行供電。
[0035]如圖1所示，本實(shí)用新型提供的隔爆型鋰離子蓄電池電源，包括設(shè)于隔爆箱內(nèi)的:鋰離子蓄電池組1、電池管理系統(tǒng)主要模塊2、安全電路3及與電池管理系統(tǒng)主要模塊2相連的兩個(gè)放電繼電器71，72及一充電繼電器8。
[0036]在本實(shí)用新型的此實(shí)施方式中:
[0037]鋰離子蓄電池組I為八節(jié)鋰離子蓄電池串聯(lián)而成。
[0038]電池管理系統(tǒng)主要模塊2對鋰離子蓄電池組I及安全電路3進(jìn)行全面管理，以實(shí)現(xiàn)對鋰離子蓄電池組I的信息監(jiān)測和保護(hù)。
[0039]電池管理系統(tǒng)主要模塊2包括與鋰離子蓄電池組I相連的管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集模塊4，管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集模塊4與鋰離子蓄電池組I的連接回路中設(shè)有一霍爾電流傳感器10。管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集模塊4采集鋰離子蓄電池組I的電壓、電流及溫度信息并反饋給電池管理系統(tǒng)主要模塊2進(jìn)行分析。
[0040]另外還設(shè)有一顯示模塊5與電池管理系統(tǒng)主要模塊2相連，電池管理系統(tǒng)主要模塊2與顯示模塊5之間設(shè)有一穩(wěn)壓電源6，穩(wěn)壓電源6為顯示模塊5提供穩(wěn)定電流。穩(wěn)壓電源6輸入端連接于電池管理系統(tǒng)主要模塊2，輸出端與顯示模塊5電源輸入口連接，顯示模塊5的數(shù)據(jù)采集端口通過通訊數(shù)據(jù)線直接與電池管理系統(tǒng)主要模塊2連接。顯示模塊5顯示鋰離子蓄電池組I的電壓、電流及溫度信息。
[0041]鋰離子蓄電池組1、電池管理系統(tǒng)主要模塊2、管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集模塊4均連接于安全電路3 ;電池管理系統(tǒng)主要模塊2與安全電路連接處設(shè)有一防爆行程開關(guān)9 ;管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集模塊4與安全電路3于霍爾電流傳感器10位置處連接。
[0042]安全電路3包括:充電電路及放電電路。鋰離子蓄電池組I通過充電電路充電，通過放電電路對膠輪車供電。
[0043]充電電路包括連接交流電源的充電端子311，用于保護(hù)充電電路的第一熔斷器3121、第三熔斷器3123、控制充電繼電器8工作的充電繼電器觸點(diǎn)313 ;放電電路包括連接用電設(shè)備的輸出端子321，用于保護(hù)放電電路的第二熔斷器3122、控制放電繼電器71，72工作的兩放電繼電器觸點(diǎn)(322，323)。充電端子311為一四芯接線端子，四芯接線端子其中兩個(gè)接線端口為第一正