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      一種行車錐形電機(jī)的制作方法

      文檔序號:9054828閱讀:642來源:國知局
      一種行車錐形電機(jī)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于一種起重機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,特別是屬于一種行車錐形電機(jī)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在起重機(jī)械中,電機(jī)已經(jīng)是必不可少的驅(qū)動(dòng)設(shè)備。目前起重機(jī)械多采用錐形電機(jī),錐形電機(jī)主要包括殼體、電機(jī)軸、電機(jī)軸上設(shè)置的錐形轉(zhuǎn)子、錐形轉(zhuǎn)子外圈設(shè)置的與錐形轉(zhuǎn)子相匹配的定子、電機(jī)軸一端設(shè)置的風(fēng)扇制動(dòng)輪、風(fēng)扇制動(dòng)輪外圈設(shè)置的摩擦片以及推力彈簧、支承套、止推軸承;錐形電機(jī)的啟動(dòng)和剎車是在錐形電機(jī)的風(fēng)扇上安裝有摩擦片,在失電的狀態(tài)下,風(fēng)扇上的摩擦片靠一根推力彈簧與端蓋上的摩擦面緊密的結(jié)合在一起,使錐形電機(jī)處于剎車停止?fàn)顟B(tài);當(dāng)錐形電機(jī)通電工作時(shí),定子產(chǎn)生磁場吸引轉(zhuǎn)子,使得轉(zhuǎn)子產(chǎn)生一定距離的位移,克服彈簧的推力使風(fēng)扇上的摩擦片與摩擦面分離,使錐形電機(jī)啟動(dòng)進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)。相對于其他電機(jī)來說,由于工作性質(zhì)的不同,行車上使用的錐形電機(jī),一是由于工作時(shí)間長、工作周期短、啟動(dòng)頻次高,推力彈簧會(huì)產(chǎn)生扭曲變形或扭斷造成剎車間隙大需及時(shí)調(diào)整或剎車失靈而出現(xiàn)使用故障,如果出現(xiàn)彈簧斷裂,還會(huì)造成電機(jī)制動(dòng)失靈在極短的時(shí)間內(nèi)造成行車錐形電機(jī)燒毀;二是由于錐形電機(jī)的后轉(zhuǎn)子來回的串動(dòng),支承套會(huì)加重軸承的磨損使轉(zhuǎn)子下沉或機(jī)軸的撓度過大使轉(zhuǎn)子偏心造成電機(jī)溫度過高繞組燒毀電機(jī)掃堂燒毀行車錐形電機(jī);三是錐形電機(jī)的后端蓋軸承由于轉(zhuǎn)子的來回串動(dòng)造成軸承產(chǎn)生位移,產(chǎn)生掃堂燒毀行車錐形電機(jī);因此對行車錐形電機(jī)的安全使用壽命造成較大的影響。如何實(shí)現(xiàn)行車錐形電機(jī)安全平穩(wěn)運(yùn)行,降低行車錐形電機(jī)運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用、防止行車錐形電機(jī)掃堂而燒毀行車錐形電機(jī),提高行車錐形電機(jī)安全使用壽命是急需解決的技術(shù)問題。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種行車錐形電機(jī)。使用該行車錐形電機(jī)不僅能實(shí)現(xiàn)行車錐形電機(jī)安全平穩(wěn)運(yùn)行,降低行車錐形電機(jī)運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用,而且還能防止行車錐形電機(jī)掃堂而燒毀行車錐形電機(jī),提高行車錐形電機(jī)安全使用壽命。
      [0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是:一種行車錐形電機(jī),包括殼體、前端蓋、后端蓋,該殼體外壁上還設(shè)置有接線盒,所述前端蓋設(shè)置于殼體的左端,所述后端蓋設(shè)置于殼體的右端,其特征是:還包括電機(jī)軸,所述電機(jī)軸上設(shè)置有錐形轉(zhuǎn)子,所述錐形轉(zhuǎn)子外圈設(shè)置有與該錐形轉(zhuǎn)子相匹配的定子,該電機(jī)軸分別使用軸承與所述前端蓋及后端蓋轉(zhuǎn)動(dòng)連接;所述電機(jī)軸還具有伸出后端蓋的部分,該電機(jī)軸伸出后端蓋的部分上安裝著行車錐形電機(jī)制動(dòng)裝置;
      [0005]所述行車錐形電機(jī)制動(dòng)裝置為行車錐形電機(jī)制動(dòng)器,所述行車錐形電機(jī)制動(dòng)器包括前制動(dòng)端蓋、后制動(dòng)端蓋,制動(dòng)線圈座、制動(dòng)盤及壓力盤,該前制動(dòng)端蓋與所述行車錐形電機(jī)的后端蓋活動(dòng)連接,該前制動(dòng)端蓋還使用軸套套裝在所述電機(jī)軸伸出行車錐形電機(jī)后端蓋的部分上,該前制動(dòng)端蓋的內(nèi)壁上貼靠著與所述電機(jī)軸同心的摩擦片,所述制動(dòng)盤穿過前制動(dòng)端蓋與電機(jī)軸伸出部分套接使用的軸套并貼靠著摩擦片;所述后制動(dòng)端蓋使用平鍵固定安裝在該電機(jī)軸伸出行車錐形電機(jī)后端蓋部分上的末端,該后制動(dòng)端蓋與所述前制動(dòng)端蓋活動(dòng)連接;所述制動(dòng)線圈座使用平鍵固定安裝在該后制動(dòng)端蓋內(nèi)的電機(jī)軸伸出行車錐形電機(jī)后端蓋的部分上,該制動(dòng)線圈座上安裝著制動(dòng)線圈和制動(dòng)彈簧,所述壓力盤穿過后制動(dòng)端蓋內(nèi)的電機(jī)軸并使用電機(jī)軸上設(shè)置的平鍵槽上安裝的齒輪安裝在制動(dòng)線圈座的內(nèi)側(cè),該壓力盤與制動(dòng)線圈座內(nèi)側(cè)之間設(shè)置有工作間隙,該制動(dòng)盤與壓力盤之間設(shè)置有阻尼盤;
      [0006]作為一種優(yōu)選的方案,所述行車錐形電機(jī)的殼體下側(cè)設(shè)置有支架,該支架和行車錐形電機(jī)的殼體鑄成一體化結(jié)構(gòu);
      [0007]作為一種優(yōu)選的方案,所述電機(jī)軸伸出后端蓋部分的長度為5-7厘米。
      [0008]本實(shí)用新型工作過程是:行車錐形電機(jī)制動(dòng)器安裝在行車錐形電機(jī)的電機(jī)軸伸出后端蓋的部分上,行車錐形電機(jī)制動(dòng)器的打開與閉合通過制動(dòng)線圈控制,制動(dòng)線圈與行車錐形電機(jī)驅(qū)動(dòng)電源連接在一起,當(dāng)行車錐形電機(jī)得電的瞬間,行車錐形電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí),行車錐形電機(jī)制動(dòng)器內(nèi)的制動(dòng)線圈同時(shí)得電,制動(dòng)線圈形成的電磁力克服制動(dòng)彈簧的勢能將壓力盤回吸,壓力盤與制動(dòng)盤脫離,行車錐形電機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng);當(dāng)行車錐形電機(jī)失電時(shí),行車錐形電機(jī)制動(dòng)器內(nèi)的制動(dòng)線圈同時(shí)失電,制動(dòng)線圈形成的電磁力消失,行車錐形電機(jī)制動(dòng)器的壓力盤在制動(dòng)彈簧的推動(dòng)下與制動(dòng)盤摩擦貼靠一起形成制動(dòng)力使行車錐形電機(jī)處于剎車狀態(tài)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
      [0009]本實(shí)用新型的有益效果是:由于在本實(shí)用新型行車錐形電機(jī)的電機(jī)軸伸出后端蓋的部分上安裝了行車錐形電機(jī)制動(dòng)器,行車錐形電機(jī)制動(dòng)器代替了原行車錐形電機(jī)內(nèi)的風(fēng)扇剎車片、推力彈簧、支承套、止推軸承,克服了原行車錐形電機(jī)存在的推力彈簧容易產(chǎn)生扭曲變形或扭斷造成剎車間隙大需及時(shí)調(diào)整或剎車失靈而出現(xiàn)使用故障,或出現(xiàn)推力彈簧斷裂,造成行車錐形電機(jī)制動(dòng)失靈在極短的時(shí)間內(nèi)造成行車錐形電機(jī)燒毀的技術(shù)問題;還克服了原行車錐形電機(jī)存在由于行車錐形電機(jī)的后轉(zhuǎn)子來回的串動(dòng),支承套會(huì)加重軸承的磨損使轉(zhuǎn)子下沉或機(jī)軸的撓度過大使轉(zhuǎn)子偏心造成行車錐形電機(jī)溫度過高繞組燒毀行車錐形電機(jī)掃堂燒毀行車錐形電機(jī)的技術(shù)問題;還克服了原行車錐形電機(jī)存在的行車錐形電機(jī)的后端蓋軸承由于轉(zhuǎn)子的來回串動(dòng)造成軸承產(chǎn)生位移,產(chǎn)生掃堂燒毀行車錐形電機(jī)的技術(shù)問題。實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型行車錐形電機(jī)安全平穩(wěn)運(yùn)行,降低了該行車錐形電機(jī)運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用,年節(jié)約維護(hù)費(fèi)用8萬元;還提高了本實(shí)用新型行車錐形電機(jī)安全使用壽命,該行車錐形電機(jī)的平均安全使用壽命提高5倍以上。
      【附圖說明】
      [0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明;
      [0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0012]附圖中:1.殼體、2.接線盒、3.前端蓋、4.后端蓋、5.電機(jī)軸、6.錐形轉(zhuǎn)子、7.定子、8.前制動(dòng)端蓋、9.后制動(dòng)端蓋、10.制動(dòng)線圈座、11.制動(dòng)盤、12.壓力盤、13.摩擦片、14.軸套、15.制動(dòng)線圈、16.制動(dòng)彈簧、17.阻尼盤、18.支架。
      【具體實(shí)施方式】
      [0013]下面通過具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
      [0014]實(shí)施例1
      [0015]如圖1所示,一種行車錐形電機(jī),包括殼體1、前端蓋3、后端蓋4,該殼體I外壁上設(shè)置有接線盒2,所述前
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