高效率緊湊型高壓隔爆型電動機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種高壓電動機，尤其是一種高效率緊湊型高壓隔爆型電動機，屬于隔爆高壓電動機的技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，國內(nèi)多數(shù)高壓防爆電機采用鋼板焊接結(jié)構(gòu)的機座，由于設(shè)計不合理，加工困難等因素，電機多數(shù)存在體積大，振動大，噪聲高的情況。電機內(nèi)部冷卻系統(tǒng)不夠全面，無法進(jìn)行良好的散熱，造成電機功率偏低，槽型及相關(guān)技術(shù)參數(shù)選擇不科學(xué)，造成電機效率、功率因數(shù)等性能指標(biāo)偏低。并且焊接機座要求較高，加工周期長，金加工時極易應(yīng)高溫產(chǎn)生變形，穩(wěn)定性差，且體積龐大，給轉(zhuǎn)運、吊裝、運輸帶來極大困難。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種高效率緊湊型高壓隔爆型電動機，其結(jié)構(gòu)緊湊，加工運輸成本低，體積小，運行穩(wěn)定性高，安全可靠。
[0004]按照本實用新型提供的技術(shù)方案，所述高效率緊湊型高壓隔爆型電動機，包括采用澆鑄鑄造的機座，所述機座內(nèi)設(shè)有同軸分布的轉(zhuǎn)軸，在所述轉(zhuǎn)軸的前端通過前軸承體安裝有前軸承套，在轉(zhuǎn)軸的后端通過后軸承安裝有后軸承套，所述前軸承套通過前軸承外蓋軸向固定，且所述前軸承套與前端蓋固定連接，所述前端蓋固定在機座的前端部；后軸承套通過后軸承外蓋軸向固定，且后軸承套與后端蓋固定連接，后端蓋固定在機座的后端部；
[0005]在前軸承套與后軸承套間設(shè)有電機定子以及與所述電機定子匹配的鑄鋁轉(zhuǎn)子，所述鑄鋁轉(zhuǎn)子熱套在轉(zhuǎn)軸上；在轉(zhuǎn)軸的后端設(shè)有能跟隨轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的內(nèi)風(fēng)扇與外風(fēng)扇，所述內(nèi)風(fēng)扇在機座內(nèi)位于后軸承套與鑄鋁轉(zhuǎn)子間，外風(fēng)扇在機座的后端外。
[0006]所述前軸承外蓋位于機座的前端外，前軸承外蓋上設(shè)置前端注油管，前軸承套內(nèi)設(shè)置用于收納潤滑油的前軸套儲油腔；所述前端注油管通過前軸承外蓋內(nèi)的前外蓋注油孔、前軸承套內(nèi)的前軸套注油孔能與前軸承套內(nèi)的前軸套儲油腔相連通，前軸承體包括第一軸承以及與所述第一軸承鄰接的第二軸承。
[0007]所述機座的后端部設(shè)有風(fēng)罩，所述風(fēng)罩與機座的后端部固定連接，外風(fēng)扇位于風(fēng)罩內(nèi)且套在轉(zhuǎn)軸上。
[0008]所述后軸承外蓋上設(shè)置后端注油管，后軸承套內(nèi)設(shè)置用于收納潤滑油的后軸套儲油腔；所述后端注油管通過后軸承外蓋的后外蓋注油孔、后軸承套內(nèi)的后軸套注油孔能與后軸承套內(nèi)的后軸套儲油腔相連通。
[0009]在所述機座的外壁上設(shè)有若干呈平行分布的散熱片，所述散熱片在機座上沿所述機座的長度方向分布。
[0010]在所述機座的外壁上設(shè)有輔助接線盒，且機座的外壁上通過連接座安裝有主電源接線盒。
[0011]在前軸承體的外側(cè)設(shè)有前擋油環(huán)，所述前擋油環(huán)套在轉(zhuǎn)軸的前端且位于前軸承外蓋內(nèi)。
[0012]在后軸承的外側(cè)設(shè)有后擋油環(huán)，所述后擋油環(huán)套在轉(zhuǎn)軸的后端且位于后軸承外蓋內(nèi)。
[0013]所述電機定子包括定子鐵心以及位于所述定子鐵心內(nèi)的定子繞組，所述定子鐵心位于機座內(nèi)并與所述機座固定配合。
[0014]本實用新型的優(yōu)點:產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，外型美觀，噪聲低，振動小，效率高，相同中心高的電機效率比傳統(tǒng)電機的效率高2%_4%，體積比同中心高小近20%。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為圖1的左視圖。
[0017]附圖標(biāo)記說明:1-軸卡、2-前端注油管、3-前擋油環(huán)、4-前軸承外蓋、5-前端蓋、6-第一軸承、7-第二軸承、8-前軸承套、9-機座、10-轉(zhuǎn)軸、11-鑄鋁轉(zhuǎn)子、12-定子鐵心、13-定子繞組、14-內(nèi)風(fēng)扇、15-后端蓋、16-后軸承套、17-后軸承、18-后軸承外蓋、19-風(fēng)罩、20-外風(fēng)扇、21-蓋板、22-輔助接線盒、23-連接座、24-主電源接線盒、25-前排油管、26-散熱片、27-機座底座、28-前外蓋注油孔、29-前軸套注油孔、30-后端注油管、31-后外蓋注油孔、32-后軸套注油孔以及33-后擋油環(huán)。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合具體附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。
[0019]如圖1和圖2所示:為了能降低加工運輸成本，減少電動機的體積，本實用新型包括采用澆鑄鑄造的機座9，所述機座9內(nèi)設(shè)有同軸分布的轉(zhuǎn)軸10，在所述轉(zhuǎn)軸10的前端通過前軸承體安裝有前軸承套8，在轉(zhuǎn)軸10的后端通過后軸承17安裝有后軸承套16，所述前軸承套8通過前軸承外蓋4軸向固定，且所述前軸承套8與前端蓋5固定連接，所述前端蓋5固定在機座9的前端部；后軸承套16通過后軸承外蓋18軸向固定，且后軸承套16與后端蓋15固定連接，后端蓋15固定在機座9的后端部；
[0020]在前軸承套8與后軸承套16間設(shè)有電機定子以及與所述電機定子匹配的鑄鋁轉(zhuǎn)子11，所述鑄鋁轉(zhuǎn)子11熱套在轉(zhuǎn)軸10上；在轉(zhuǎn)軸10的后端設(shè)有能跟隨轉(zhuǎn)軸10轉(zhuǎn)動的內(nèi)風(fēng)扇14與外風(fēng)扇20，所述內(nèi)風(fēng)扇14在機座9內(nèi)位于后軸承套16與鑄鋁轉(zhuǎn)子11間，外風(fēng)扇20在機座9的后端外。
[0021]具體地，所述機座9采用一次性澆鑄鑄成，機座9的材料可以采用高牌號HT250灰鑄鐵，采用澆鑄鑄成的機座9能有效降低電動機的體積，電動機的體積小后，能有效減少運輸成本。轉(zhuǎn)軸10能在機座9內(nèi)轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)軸10的兩端均要穿出機座9外。前軸承套8套在轉(zhuǎn)軸10的前端，前軸承體位于前軸承套8內(nèi)，后軸承套16套在轉(zhuǎn)軸10的后端，后軸承17位于后軸承套16內(nèi)，轉(zhuǎn)軸10通過前軸承體、后軸承17能在機座9內(nèi)轉(zhuǎn)動。
[0022]前軸套外蓋4對前軸承套8進(jìn)行軸向固定，前端蓋5套在前軸承套8上，前端蓋5與前軸承套8采用螺釘固定，前端蓋5與機座9的前端部采用螺栓固定，前軸承套8的一端伸入機座9內(nèi)，前軸承套8的另一端與前軸承外蓋4相接觸，前軸承外蓋4位于前端蓋5的外側(cè)。前端蓋5與前軸承套8相接觸的表面、前端蓋5與機座9的前端部相接觸的表面均為防爆結(jié)合面。
[0023]后軸承外蓋18用于對后軸承套16進(jìn)行軸向固定，后端蓋15套在后軸承套16上，后端蓋15與后軸承套16通過螺釘固定，后端蓋15與機座9的后端部采用螺栓固定。后軸承套16的一端伸入機座9內(nèi)，后軸承外蓋18位于后端蓋15的外側(cè)，即后軸承外蓋18位于機座9外。后端蓋15與后軸承套16相接的表面、后端蓋15與機座9的后端部相接觸的表面均為防爆結(jié)合面。
[0024]本實用新型實施例中，所述電機定子包括定子鐵心12以及位于所述定子鐵心12內(nèi)的定子繞組13，所述定子鐵心12位于機座9內(nèi)并與所述機座9固定配合。定子鐵心12與機座9過盈配合，定子繞組13位于定子鐵心12的繞線槽內(nèi)。定子繞組13位于鑄鋁轉(zhuǎn)子11的外圈，定子繞組13與鑄鋁轉(zhuǎn)子11間間隙配合，以便鑄鋁轉(zhuǎn)子11跟隨轉(zhuǎn)軸10轉(zhuǎn)動時，能切割定子繞組13形成的磁場。內(nèi)風(fēng)扇14以及外風(fēng)扇20通過鍵槽與轉(zhuǎn)軸10固定，內(nèi)風(fēng)扇14、外風(fēng)扇20跟隨轉(zhuǎn)軸10轉(zhuǎn)動時，能實現(xiàn)對電動機的通風(fēng)散熱，避免高壓電動機內(nèi)大量熱量的聚積，確保電動機使用時的安全可靠性。內(nèi)風(fēng)扇14、外風(fēng)扇20均采用本技術(shù)領(lǐng)域常用的結(jié)構(gòu)形式，具體為本技術(shù)領(lǐng)域人員所熟知，此處不再贅述。
[0025]所述前軸承外蓋4位于機座9的前端外，前軸承外蓋4上設(shè)置前端注油管2，前軸承套8內(nèi)設(shè)置用于收納潤滑油的前軸套儲油腔；所述前端注