一種多用途電機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉一種電機，尤其是一種多用途電機。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的電機功能通常都較為單一，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用上局限性較大，而且在控制方面也存在較多不合理的情況。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有電機的以上不足，本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、成本低廉、生產(chǎn)方便、使用范圍廣泛，控制方面更加合理的電機。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種多用途電機，包括驅(qū)動總成，其特征在于:還包括外殼、電控盒以及設(shè)置在外殼內(nèi)的第一級齒輪組、第二級齒輪組、第三級齒輪組、第四級齒輪組、第五級齒輪組、第六級齒輪組、第七級齒輪組以及空擋復(fù)位裝置，所述的第一級齒輪組為扭力輸入端和剎車機構(gòu)，通過設(shè)置剎車件和與第二級齒輪組咬合構(gòu)成帶有過載保護功能的變速齒輪傳動結(jié)構(gòu)和剎車結(jié)構(gòu)；所述的第三級齒輪組通過齒輪咬合，構(gòu)成帶空擋功能的齒輪傳動結(jié)構(gòu)；所述的四級齒輪組通過齒輪咬合，構(gòu)成帶有變速功能的齒輪傳動結(jié)構(gòu)；所述的第五級齒輪組通過齒輪咬合以及換向轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)，構(gòu)成換向調(diào)速和扭力輸出功能的齒輪傳動結(jié)構(gòu)；所述的第六級齒輪組通過齒輪咬合以及調(diào)節(jié)組件，構(gòu)成帶有換向調(diào)速和調(diào)節(jié)正反向行程和扭力輸出功能的齒輪傳動結(jié)構(gòu)及調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)；所述的第七級齒輪組為輔助的行程調(diào)節(jié)裝置通過齒輪咬合及行程開關(guān)，構(gòu)成調(diào)節(jié)行程和限位功能的齒輪傳動機構(gòu)及調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述的空擋復(fù)位裝置設(shè)置在外殼末端的空腔內(nèi)，空擋復(fù)位裝置通過固定軸第三級齒輪組連，構(gòu)成帶有自動空擋復(fù)位功能的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。
[0005]作為優(yōu)選的，所述的第一級齒輪組包括與驅(qū)動總成相連用于扭力傳輸?shù)牡谝患夀D(zhuǎn)子輸入軸和與第一級轉(zhuǎn)子輸入軸相咬合的第一級齒輪，第一級齒輪下方設(shè)有剎車件。
[0006]作為優(yōu)選的，所述的第二級齒輪組包括通過固定軸與第一級齒輪組相咬合的第二級齒輪以及依次設(shè)在第二級齒輪上的第二級過載保護平面齒輪A、第二級過載保護平面齒輪B、過載保護齒輪調(diào)節(jié)彈簧、過載保護調(diào)節(jié)齒圈和設(shè)在一側(cè)的過載保護開關(guān)支架以及設(shè)在過載保護開關(guān)支架上的過載保護開關(guān)。
[0007]作為優(yōu)選的，所述的第三級齒輪組包括固定軸和通過固定軸與齒輪組相互咬合的空擋滑動齒輪以及用于控制空擋滑動的空擋滑動齒輪拉桿和空擋滑動齒輪撥片，所述的空擋滑動齒輪拉桿與空擋滑動齒輪撥片相連。
[0008]作為優(yōu)選的，所述的第四級齒輪組包括設(shè)置在第三級齒輪組上的大齒輪和小齒輪，通過小齒輪帶動大齒輪構(gòu)成變速齒輪機構(gòu)。
[0009]作為優(yōu)選的，所述的第五級齒輪組包括分別設(shè)置在第三級齒輪組和輸出軸上的換向調(diào)速滑動齒，所述的輸出齒A通過輸出軸輸出扭力并可以帶動換向調(diào)速滑動齒調(diào)速以及做正反向轉(zhuǎn)動。
[0010]作為優(yōu)選的，所述的第六級齒輪組包括設(shè)置在輸出軸上的輸出齒B和與輸出齒B相互咬合的換向調(diào)速齒輪以及設(shè)置在換向調(diào)速滑動齒輪上的撥片，所述的換向調(diào)速滑動齒輪通過撥片可以自由換向，扭力由輸出齒B齒輪傳動通過輸出軸輸出。
[0011]作為優(yōu)選的，所述的第七級齒輪組包括設(shè)置在輸出軸上的行程驅(qū)動齒輪A和與行程驅(qū)動齒輪A相互咬合的行程驅(qū)動齒輪B，以及與行程驅(qū)動齒輪B相互咬合的行程驅(qū)動齒輪C，行程驅(qū)動齒輪C連接有絲桿，所述的行程驅(qū)動齒輪B (30)與行程驅(qū)動齒輪C之間設(shè)有行程開關(guān)，所述行程驅(qū)動齒輪C在靠近絲桿(32)方向的一側(cè)設(shè)有行程開關(guān)觸控板、行程開關(guān)和調(diào)節(jié)滑塊，通過所述絲桿旋轉(zhuǎn)并帶動行程開關(guān)觸控板滑動，調(diào)節(jié)行程開關(guān)位置從而得到不同的正反轉(zhuǎn)循環(huán)周期，當(dāng)需要的正反轉(zhuǎn)循環(huán)數(shù)值超過調(diào)節(jié)滑塊的最大范圍時，滑動行程開關(guān)可以驅(qū)動行程驅(qū)動齒輪A咬合和斷開。
[0012]作為優(yōu)選的，所述的空擋復(fù)位裝置包括通過固定軸與第三級齒輪組相連的彈簧座和設(shè)置在彈簧座上的復(fù)位彈簧，所述的復(fù)位彈簧一端設(shè)有彈簧調(diào)節(jié)齒輪轉(zhuǎn)盤，彈簧調(diào)節(jié)齒輪轉(zhuǎn)盤的一側(cè)設(shè)有與其相互對應(yīng)的復(fù)位彈簧調(diào)節(jié)桿，構(gòu)成帶有自動空擋復(fù)位功能的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。
[0013]作為優(yōu)選的，所述的電控盒為控制裝置，該電控盒設(shè)有用于控制正反轉(zhuǎn)的遙控對碼按鈕、正轉(zhuǎn)按鈕、反轉(zhuǎn)按鈕和停止按鈕，用于調(diào)速作用的調(diào)速按鈕以及接收感應(yīng)信號經(jīng)過電控盒處理后可以控制驅(qū)動總成的感應(yīng)器，所述的感應(yīng)器可以是光電感應(yīng)或掃描攝像頭。
[0014]作為優(yōu)選的，所述的外殼一側(cè)設(shè)有用于安裝固定作用的安裝底板，外殼內(nèi)設(shè)有中支撐架和端支撐架，外殼內(nèi)的一側(cè)還設(shè)有用于旋轉(zhuǎn)驅(qū)動作用的驅(qū)動總成。
[0015]本實用新型的有益效果是:本實用新型的產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊湊、使用安全，安裝方便、使用范圍非常廣泛，如電動卷簾門，高速路口，停車場門閘及機械設(shè)備均能適應(yīng)，電機正反轉(zhuǎn)及輸出轉(zhuǎn)速均可控，可調(diào)，扭矩過載可調(diào)可保護，用戶可根據(jù)需求選用不同功能，使用方式靈活。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型第一級齒輪組的傳動結(jié)構(gòu)圖。
[0017]圖2是本實用新型第二級齒輪組的傳動結(jié)構(gòu)圖。
[0018]圖3是本實用新型第三級齒輪組的傳動結(jié)構(gòu)圖。
[0019]圖4是本實用新型第四級齒輪組的傳動結(jié)構(gòu)圖。
[0020]圖5是本實用新型第五級齒輪組的傳動結(jié)構(gòu)圖。
[0021]圖6是本實用新型第六級齒輪組的傳動結(jié)構(gòu)圖。
[0022]圖7是本實用新型第七級齒輪組的傳動結(jié)構(gòu)圖。
[0023]圖8是本實用新型空擋復(fù)位裝置的結(jié)構(gòu)圖。
[0024]圖9是本實用新型整體結(jié)構(gòu)的爆炸圖。
[0025]圖中:1.第一級齒輪組，2.第一級電機轉(zhuǎn)子輸入軸，3.第一級齒輪，4.第二級齒輪組，5.固定軸，6.第二級齒輪，7.第二級過載保護平面齒輪A，8.第二級過載保護平面齒輪B，9.過載保護齒輪調(diào)節(jié)彈簧，10.過載保護調(diào)節(jié)齒圈，11.過載保護開關(guān)支架，12.過載保護開關(guān)，13.第三級齒輪組，14.空擋滑動齒輪，15.空擋滑動齒輪拉桿，16.空擋滑動齒輪撥片，17.第四級齒輪組，18.大齒輪，19.小齒輪，20.第五級齒輪組，21.輸出軸，22.換向調(diào)速滑動齒輪，23.輸出齒A，24.第六級齒輪組，25.輸出軸B，26.換向調(diào)速齒輪，27.撥片，28.第七級齒輪組，29.行程驅(qū)動齒輪A，30.行程驅(qū)動齒輪B，31.行程驅(qū)動齒輪C，32.絲桿，33.行程開關(guān)觸控板，34.行程開關(guān)，35.調(diào)節(jié)滑塊，36.空擋復(fù)位裝置，37.彈簧座，38.復(fù)位彈簧，39.彈簧調(diào)節(jié)齒輪轉(zhuǎn)盤，40.復(fù)位彈簧調(diào)節(jié)桿，41.剎車件，42.電控盒，43.遙控對碼按鈕，44.正轉(zhuǎn)按鈕，45.反轉(zhuǎn)按鈕，46.停止按鈕，47.調(diào)速按鈕，48.感應(yīng)器，49.外殼，50.安裝底板，51.中支撐架，52.端支撐架，53.驅(qū)動總成。
【具體實施方式】
[0026]為了使本實用新型所解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖與實施例，對本實用新型作進一步的闡述。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的實施例僅僅用于解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0027]如圖1所示，所述的第一級齒輪組(1)包括與驅(qū)動總成(53)相連用于扭力傳輸?shù)牡谝患夀D(zhuǎn)子輸入軸(2)和與第一級轉(zhuǎn)子輸入軸(2)相咬合的第一級齒輪(1)，第一級齒輪
(1)下方設(shè)有剎車件(41)。
[0028]如圖2所示，所述的第二級齒輪組(4)包括通過固定軸(5)與第一級齒輪組1相咬合的第二級齒輪(6 )以及依次設(shè)在第二級齒輪(6 )上的第二級過載保護平面齒輪A (7 )、第二級過載保護平面齒輪B (8)、過載保護齒輪調(diào)節(jié)彈簧(9)、過載保護調(diào)節(jié)齒圈(10)和設(shè)在一側(cè)的過載保護開關(guān)支架(11)以及設(shè)在過載保護開關(guān)支架(11)上的過載保護開關(guān)(12)。
[0029]如圖3所示，所述的第三級齒輪組(13)包括固定軸(5)和通過固定軸(5)與齒輪組相互咬合的空擋滑動齒輪(14)以及用于控制空擋滑動的空擋滑動齒輪拉桿(15)和空擋滑動齒輪撥片(16)，所述的空擋滑動齒輪拉桿(15)與空擋滑動齒輪撥片(16)相連。
[0030]如圖4所示，所述的第四級齒輪組(17)包括設(shè)置在第三級齒輪組(13)上的大齒輪
(18)和小齒輪(19)，通過小齒輪(19)帶動大齒輪(18)構(gòu)成變速齒輪機構(gòu)；
[0031]如圖5所示，所述的第五級齒輪組(20)包括分別設(shè)置在第三級齒輪組(13)和輸出軸(21)上的換向調(diào)速滑動齒(22)，所述的輸出齒A (23)通過輸出軸(21)輸出扭力并可以帶動換向調(diào)速滑動齒(22)調(diào)速以及做正反向轉(zhuǎn)動。
[0032]如圖6所示，所述的第六級齒輪組(24)包括設(shè)置在輸出軸(2