用于架空線路帶電更換絕緣子的卡具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于架空線路帶電更換絕緣子的卡具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，受大氣環(huán)境及厄爾尼諾現(xiàn)象影響，霧霾、狂風(fēng)、暴雨等極端惡劣天氣頻繁出現(xiàn)，對(duì)長(zhǎng)期暴露在荒郊野外的架空線路安全造成嚴(yán)重威脅。尤其是對(duì)架空線路外絕緣子影響尤為突出。依據(jù)架空線路絕緣子串上電壓分布規(guī)律，靠近橫擔(dān)和導(dǎo)線側(cè)絕緣子分布電壓較中間絕緣子高，且首先接觸環(huán)境污染。因此，靠近橫擔(dān)或?qū)Ь€的絕緣子發(fā)生老化、損壞、故障的機(jī)率較高，極易造成線路絕緣子雷擊或沿面閃絡(luò)放電，引發(fā)線路故障跳閘。傳統(tǒng)的更換方法是采用帶電更換，一般用絕緣滑輪組或等電位方式進(jìn)行整串更換，或采用半圓卡、閉式卡進(jìn)行除橫擔(dān)側(cè)第一片以外的單片更換，而且整串更換時(shí)需根據(jù)不同型號(hào)的絕緣子選用不同的卡具。以上方法需要的工器具復(fù)雜、作業(yè)人員較多、危險(xiǎn)因素較多、操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度大。因此，設(shè)計(jì)一種既可以帶電更換直線、耐張橫擔(dān)側(cè)第一片絕緣子還可以更換直線桿塔或耐張桿塔整串絕緣子的卡具，從而減少作業(yè)使用工器具復(fù)雜程度和人員數(shù)量是十分必要的。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有的架空線路帶電更換絕緣子的卡具不能更換橫擔(dān)側(cè)第一片絕緣子、更換單片及整串絕緣子需要使用不同的工具且工具復(fù)雜、操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度大的問(wèn)題，進(jìn)而提供了一種用于架空線路帶電更換絕緣子的卡具。
[0004]本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:用于架空線路帶電更換絕緣子的卡具，包括卡具主體、U型卡槽擋板、絲杠擋板、第一螺栓、兩個(gè)絲杠組件和若干第二螺栓，所述卡具主體為弓形，卡具主體的前端面開設(shè)有U型卡槽，U型卡槽的開口端位于卡具主體的頂端，卡具主體的左右兩端對(duì)稱加工有豎直方向的通槽，通槽的兩翼板上對(duì)應(yīng)設(shè)置有兩個(gè)絲杠卡槽，絲杠卡槽的開口兩側(cè)各加工有一個(gè)內(nèi)螺紋孔，所述U型卡槽擋板包括卡板和卡槽擋板主體，所述卡板與卡槽擋板主體固接，卡板與卡槽擋板主體呈90°設(shè)置，所述絲杠組件包括手桿、連接塊、內(nèi)絲杠、外絲杠及后卡連接部，連接塊沿其軸向方向加工有內(nèi)螺紋孔，連接塊沿其徑向方向?qū)ΨQ設(shè)置有兩個(gè)擋塊，手桿與外絲杠固定連接，內(nèi)絲杠與外絲杠螺紋連接，外絲杠與連接塊螺紋連接，后卡連接部的底部與內(nèi)絲杠固接，所述絲杠擋板為長(zhǎng)條形板，
[0005]兩個(gè)所述絲杠組件對(duì)稱位于夾具主體的左右兩端，所述擋塊通過(guò)絲杠擋板與絲杠卡槽固接，所述絲杠擋板通過(guò)兩個(gè)第二螺栓與卡具主體固接，所述U型卡槽擋板與卡具主體通過(guò)第一螺栓固接，U型卡槽擋板上的卡板位于卡具主體的上端。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0007]后卡連接部連接不同的后卡，可實(shí)現(xiàn)更換單片、整串絕緣子，與現(xiàn)有的架空線路帶電更換絕緣子的工具相比，可一卡多用，尤其是可更換靠橫擔(dān)側(cè)第一片絕緣子，有效提高了工作效率；
[0008]本實(shí)用新型的用于架空線路帶電更換絕緣子的卡具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安拆，使用靈活，與現(xiàn)有的架空線路帶電更換絕緣子的工具相比，大大減低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，有效提高了工作效率。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的用于架空線路帶電更換絕緣子的卡具的組裝示意圖的主視圖(沒(méi)有U型螺絲)；
[0010]圖2是本實(shí)用新型的用于架空線路帶電更換絕緣子的卡具的組裝示意圖的俯視圖(沒(méi)有U型螺絲)；
[0011]圖3是卡具主體的主視圖；
[0012]圖4是圖3的俯視圖；
[0013]圖5是圖3的后視圖；
[0014]圖6是U型卡槽擋板的主視圖；
[0015]圖7是圖6的左視圖；
[0016]圖8是圖6的俯視圖；
[0017]圖9是絲杠擋板的主視圖；
[0018]圖10是絲杠組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]【具體實(shí)施方式】一:如圖1?10所示，本實(shí)施方式所述的用于架空線路帶電更換絕緣子的卡具，包括卡具主體1、U型卡槽擋板3、絲杠擋板4、第一螺栓5、兩個(gè)絲杠組件2和若干第二螺栓6，所述卡具主體1為弓形，卡具主體1的前端面開設(shè)有U型卡槽1-1，U型卡槽1-1的開口端位于卡具主體1的頂端，卡具主體1的左右兩端對(duì)稱加工有豎直方向的通槽1-2，通槽1-2的兩翼板上對(duì)應(yīng)設(shè)置有兩個(gè)絲杠卡槽1-3，絲杠卡槽1-3的開口兩側(cè)各加工有一個(gè)內(nèi)螺紋孔1-4，所述U型卡槽擋板3包括卡板3-1和卡槽擋板主體3-2，所述卡板3-1與卡槽擋板主體3-2固接，卡板3-1與卡槽擋板主體3-2呈90°設(shè)置，所述絲杠組件2包括手桿2-1、連接塊2-2、內(nèi)絲杠2-3、外絲杠2-4及后卡連接部2_5，連接塊2-2沿其軸向方向加工有內(nèi)螺紋孔，連接塊2-2沿其徑向方向?qū)ΨQ設(shè)置有兩個(gè)擋塊2-6，手桿2-1與外絲杠2-4固定連接，內(nèi)絲杠2-3與外絲杠2-4螺紋連接，外絲杠2-4與連接塊2-2螺紋連接，后卡連接部2-5的底部與內(nèi)絲杠2-3固接，所述絲杠擋板4為長(zhǎng)條形板，
[0020]兩個(gè)所述絲杠組件2對(duì)稱位于夾具主體1的左右兩端，所述擋塊2-6通過(guò)絲杠擋板4與絲杠卡槽1-3固接，所述絲杠擋板4通過(guò)兩個(gè)第二螺栓6與卡具主體1固接，所述U型卡槽擋板3與卡具主體1通過(guò)第一螺栓5固接，U型卡槽擋板3上的卡板3-1位于卡具主體1的上端。
[0021]所述后卡連接部2-5的開口端與其它輔助卡連接以組成完整的作業(yè)工具系統(tǒng)。
[0022]所述U型卡槽1-1與絕緣子串的U型螺絲配合。
[0023]本實(shí)施方式的用于架空線路帶電更換絕緣子的卡具，所述卡具的后卡連接部2-5與半圓卡配合可更換直線桿塔靠橫擔(dān)側(cè)第一片絕緣子；所述卡具的后卡連接部2-5與斜卡配合可更換耐張桿干塔靠橫擔(dān)側(cè)第一片絕緣子；所述卡具的后卡連接部2-5與緊線吊桿配合可更換直線桿塔或耐張桿塔整串絕緣子，實(shí)現(xiàn)一卡多用。
[0024]【具體實(shí)施方式】二:結(jié)合圖1和圖3說(shuō)明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式所述的用于架空線路帶電更換絕緣子的卡具，卡具主體1的前端面與后端面對(duì)稱加工有凹槽1-5，卡具主體1的中部由前至后加工有方孔1-6。如此設(shè)計(jì)，