一種10kV高壓中置式開關(guān)柜雙路供電的防誤聯(lián)鎖裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及1kV高壓中置柜的結(jié)構(gòu)部件，尤其是一種1kV高壓中置式開關(guān)柜雙路供電的防誤聯(lián)鎖裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的水力發(fā)電長(zhǎng)對(duì)供電系統(tǒng)的安全性和可靠性的要求逐漸提高，很多供電系統(tǒng)都采用雙路電源對(duì)同一個(gè)變壓器進(jìn)行供電，其中一路為主電源另一路為輔助電源，當(dāng)主電源發(fā)生故障時(shí)，輔助電源可及時(shí)補(bǔ)充供電，避免發(fā)生供電故障。在早期供電系統(tǒng)中，主電源和輔助電源支間是互不關(guān)聯(lián)的，互相沒有制約，供電電路的合閘完全依靠人工判斷，因此很容易因判斷失誤導(dǎo)致兩路電源同時(shí)供電發(fā)生并網(wǎng)故障。
[0003]隨著電網(wǎng)的不斷發(fā)展，技術(shù)的不斷更新，防誤聯(lián)鎖裝置得到不斷改進(jìn)和完善，安裝防誤聯(lián)鎖裝置最終目的就是來(lái)保護(hù)電網(wǎng)上用電設(shè)備的正常安全運(yùn)行?，F(xiàn)有的防誤聯(lián)鎖裝置主要為機(jī)械防誤裝置和防誤電氣閉鎖裝置，機(jī)械防誤裝置建立在一次操作回路上，通過(guò)開關(guān)和閘刀的主接觸點(diǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn);防誤電氣閉鎖裝置建立在二次操作回路上，一般通過(guò)開關(guān)和閘刀的輔助接觸點(diǎn)實(shí)現(xiàn)連鎖。但現(xiàn)有技術(shù)中采用手車聯(lián)鎖結(jié)構(gòu)，使斷路器只有在實(shí)驗(yàn)位置或工作位置時(shí)才能合閘，且合閘后斷路器不能移動(dòng)，但這種方式仍存在一定問題，只要斷路器在中置式開關(guān)柜小室中，就有可能因?yàn)椴僮魇д`或斷路器故障等原因造成兩路供電電源同時(shí)合閘。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]發(fā)明目的:為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提出一種1kV高壓中置式開關(guān)柜雙路供電的防誤連鎖裝置，可以有效實(shí)現(xiàn)同一時(shí)刻電路中只有一路電源供電，即當(dāng)一路供電電路中的斷路器合閘時(shí)，另一路斷路器即使處于開關(guān)柜小室中也不能合閘。
[0005]技術(shù)方案:本實(shí)用新型提出的技術(shù)方案為:一種1kV高壓中置式開關(guān)柜雙路供電的防誤聯(lián)鎖裝置，安裝在雙路電源對(duì)同一個(gè)變壓器進(jìn)行供電的電路中，雙路電源一路為主電源開關(guān)柜，另一路為輔助電源開關(guān)柜，兩個(gè)供電電路中均設(shè)有高壓真空斷路器I和行程開關(guān)3，高壓真空斷路器I底部設(shè)有斷路器底盤車5，斷路器底盤車5包括底盤車車輪、底盤定位架6和底盤車?yán)?，行程開關(guān)3包括滾輪3-1、動(dòng)作銷3-2和壓桿片3-3，高壓中置柜柜體2底部隔板4上設(shè)有一個(gè)小孔，小孔位于試驗(yàn)位置時(shí)底盤定位架6的正下方，且位于斷路器底盤車5兩側(cè)車輪行車軌道的中軸線上;一路供電電路中的行程開關(guān)3固定在另一路的高壓中置柜柜體2底部隔板4下表面上，滾輪3-1從小孔內(nèi)伸入高壓中置柜柜體2，滾輪3-1頂部到隔板4表面的高度與底盤定位架6底部距隔板(4)上表面的高度相等;安裝在主電源開關(guān)柜下方的行程開關(guān)3的動(dòng)作銷3-2與輔助電源開關(guān)柜中的高壓真空斷路器I合閘回路的觸點(diǎn)相連，安裝在輔助電源電路中的行程開關(guān)3的動(dòng)作銷3-2與主電源開關(guān)柜中高壓真空斷路器I合閘回路的觸點(diǎn)相連；當(dāng)主電源開關(guān)柜或輔助電源開關(guān)柜中高壓真空斷路器I合閘時(shí)，高壓真空斷路器I的底盤定位架6壓住滾輪3-1，滾輪3-1通過(guò)壓桿片3-3將動(dòng)作銷3-2下壓，引起另一供電電路中高壓真空斷路器I合閘回路觸點(diǎn)打開，另一供電電路中高壓真空斷路器I不能合閘；當(dāng)需要切換供電電源時(shí)，通過(guò)底盤車?yán)?將處于高壓中置式開關(guān)柜小室中的高壓真空斷路器I的底盤定位架6從試驗(yàn)位置或工作位置拉開，行程開關(guān)3的動(dòng)作銷3-2恢復(fù)原狀，另一路供電電路中高壓真空斷路器I合閘回路觸點(diǎn)閉合，另一路供電電路開始供電。
[0006]優(yōu)選的，所述底盤車?yán)?安裝在底盤定位架6后側(cè)壁上，由絕緣材料制成，底盤車?yán)?上均勻分布有顆粒狀突起。
[0007]優(yōu)選的，所述主電源開關(guān)柜和輔助電源開關(guān)柜供電電路中各串接一個(gè)燈泡，兩個(gè)燈泡間串接有一個(gè)蜂鳴器，當(dāng)其中一路供電電路導(dǎo)通時(shí)，對(duì)應(yīng)燈泡亮起，另一燈泡熄滅；當(dāng)兩路供電電路同時(shí)對(duì)變壓器供電時(shí)，蜂鳴器響起。
[0008]有益效果:本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0009]1、確保了斷路器不管在工作位置還是試驗(yàn)位置時(shí)，另一路電源的斷路器不能合閘，使I OkV高壓中置柜在雙路供電使用和維護(hù)上更加安全；
[0010]2、進(jìn)一步的，底盤車?yán)稚嫌山^緣材料制成，可增大維護(hù)的安全性，底盤車?yán)稚暇鶆蚍植加蓄w粒狀突起，可以起到防滑作用；
[0011]3、進(jìn)一步的，主電源開關(guān)柜和輔助電源開關(guān)柜供電電路中各串接一個(gè)燈泡，可顯示供電電路供電狀態(tài)，兩個(gè)燈泡間串接有一個(gè)蜂鳴器，當(dāng)發(fā)生雙路供電時(shí)可發(fā)出警報(bào)，可及時(shí)進(jìn)彳丁檢修，提尚故障檢修效率。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為1kV高壓中置式開關(guān)柜雙路供電的實(shí)施例電路結(jié)構(gòu)圖；
[0013]圖2為實(shí)施例中外來(lái)廠用電源柜行程開關(guān)聯(lián)鎖電路圖；
[0014]圖3為實(shí)施例中發(fā)電機(jī)出口分支開關(guān)柜行程開關(guān)聯(lián)鎖電路圖；
[0015]圖4為本實(shí)用新型提出的一種1kV高壓中置式開關(guān)柜雙路供電的防誤聯(lián)鎖裝置結(jié)構(gòu)圖；
[0016]圖5為防誤聯(lián)鎖裝置局部放大圖。
[0017]圖中，1、高壓真空斷路器，2、高壓中置柜柜體，3、行程開關(guān)，4、隔板，5、斷路器底盤車，6、底盤定位架，7、底盤車?yán)?；IN:外來(lái)廠用電源柜的微機(jī)保護(hù)裝置，1ZK:外來(lái)廠用電源柜的轉(zhuǎn)換開關(guān)，1KK:外來(lái)廠用電源柜的直流電源開關(guān)，IIXCK:發(fā)電機(jī)出口分支開關(guān)柜的行程開關(guān);2N:發(fā)電機(jī)出口分支開關(guān)柜的微機(jī)保護(hù)裝置，2ZK:發(fā)電機(jī)出口分支開關(guān)柜的轉(zhuǎn)換開關(guān)，2KK:發(fā)電機(jī)出口分支開關(guān)柜的直流電源開關(guān)，IXCK:外來(lái)廠用電源柜的行程開關(guān)。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作更進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0019]實(shí)施例:如圖1所示為1kV高壓中置式開關(guān)柜雙路供電的電路結(jié)構(gòu)圖，在本實(shí)施例中，雙路電源為外部電源和10.5kV電源，兩路電源分別通過(guò)外來(lái)廠用電源柜和發(fā)電機(jī)出口開關(guān)柜實(shí)現(xiàn)對(duì)變壓器的供電。其中，發(fā)電機(jī)出口開關(guān)柜作為主電源柜，外來(lái)廠用電源柜作為輔助電源柜。圖2、圖3分別為外來(lái)廠用電源柜和發(fā)電機(jī)出口開關(guān)柜行程開關(guān)聯(lián)鎖電路圖，兩路供電電路中各設(shè)有高壓真空斷路器I，分為斷路器I和斷路器II。兩路供電電路中各設(shè)有一個(gè)行程開關(guān)3，分別為行程開關(guān)IXCK和行程開關(guān)IIXCK。為了達(dá)到同一時(shí)刻供電電路中只有一個(gè)開關(guān)柜給變壓器供電的目的，需要確保當(dāng)一路供電電路中高壓真空斷路器I合閘時(shí)，另一路供電電路中的高壓真空