，可以通過(guò)壓縮機(jī)電機(jī)制動(dòng)來(lái)減少停機(jī)時(shí)間，同時(shí)用制動(dòng)產(chǎn)生的電能來(lái)支持油栗電機(jī)的運(yùn)行，確保在壓縮機(jī)電機(jī)停下來(lái)之前油栗提供穩(wěn)定可靠的油壓差，減少制動(dòng)電阻，并避免能量浪費(fèi)。
[0052]最后，本實(shí)用新型實(shí)施例又提出了一種空調(diào)系統(tǒng)。
[0053]本實(shí)用新型實(shí)施例的空調(diào)系統(tǒng)包括上述實(shí)施例的離心機(jī)組。
[0054]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例提出的空調(diào)系統(tǒng)，通過(guò)上述用于離心機(jī)組的變頻控制裝置，可減少重復(fù)電路，縮小機(jī)組體積和復(fù)雜程度;并且在遇到突然停電的情況時(shí)，可以通過(guò)壓縮機(jī)電機(jī)制動(dòng)來(lái)減少停機(jī)時(shí)間，同時(shí)用制動(dòng)產(chǎn)生的電能來(lái)支持油栗電機(jī)的運(yùn)行，確保在壓縮機(jī)電機(jī)停下來(lái)之前油栗提供穩(wěn)定可靠的油壓差，減少制動(dòng)電阻，并避免能量浪費(fèi)。
[0055]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0056]此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中，“多個(gè)”的含義是至少兩個(gè)，例如兩個(gè)，三個(gè)等，除非另有明確具體的限定。
[0057]在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語(yǔ)應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體;可以是機(jī)械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系，除非另有明確的限定。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0058]在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接觸，或第一和第二特征通過(guò)中間媒介間接接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0059]在本說(shuō)明書(shū)的描述中，參考術(shù)語(yǔ)“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說(shuō)明書(shū)中，對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的示意性表述不必須針對(duì)的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外，在不相互矛盾的情況下，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說(shuō)明書(shū)中描述的不同實(shí)施例或示例以及不同實(shí)施例或示例的特征進(jìn)行結(jié)合和組合。
[0060]盡管上面已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，可以理解的是，上述實(shí)施例是示例性的，不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)可以對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于離心機(jī)組的變頻控制裝置，其特征在于，包括: 整流電路，所述整流電路的輸入端與供電電源相連； 穩(wěn)壓電路，所述穩(wěn)壓電路與所述整流電路的輸出端相連； 第一逆變電路，所述第一逆變電路與所述穩(wěn)壓電路相連，所述第一逆變電路還與所述離心機(jī)組中的壓縮機(jī)電機(jī)相連以驅(qū)動(dòng)所述壓縮機(jī)電機(jī)； 與所述第一逆變電路并聯(lián)連接的第二逆變電路，所述第二逆變電路與所述穩(wěn)壓電路相連，所述第一逆變電路還與所述離心機(jī)組中的油栗電機(jī)相連以驅(qū)動(dòng)所述油栗電機(jī)； 控制所述第一逆變電路的第一逆變控制板，所述第一逆變控制板用于監(jiān)測(cè)所述供電電源的供電狀態(tài)，并在所述供電電源處于斷電狀態(tài)時(shí)控制所述第一逆變電路以制動(dòng)模式運(yùn)行以使所述壓縮機(jī)電機(jī)制動(dòng)； 控制所述第二逆變電路的第二逆變控制板，所述第二逆變控制板用于在所述供電電源處于斷電狀態(tài)時(shí)控制所述第二逆變電路利用所述壓縮機(jī)電機(jī)制動(dòng)產(chǎn)生的電能并繼續(xù)以正常模式運(yùn)行以為所述離心機(jī)組提供潤(rùn)滑油。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于離心機(jī)組的變頻控制裝置，其特征在于，所述第二逆變控制板與所述第一逆變控制板進(jìn)行通信以獲取所述供電電源的供電狀態(tài)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于離心機(jī)組的變頻控制裝置，其特征在于，還包括: 壓力檢測(cè)電路，所述壓力檢測(cè)電路用于檢測(cè)所述離心機(jī)組的軸承壓力，其中，所述第二逆變控制板用于根據(jù)所述軸承壓力控制所述第二逆變電路以控制所述油栗電機(jī)的頻率。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述用于離心機(jī)組的變頻控制裝置，其特征在于，所述整流電路具有第一輸出端和第二輸出端，所述穩(wěn)壓電路包括: 并聯(lián)的第一開(kāi)關(guān)和充電電阻，所述并聯(lián)的第一開(kāi)關(guān)和充電電阻的一端與所述整流電路的第一輸出端相連，所述第一開(kāi)關(guān)在所述第一逆變控制板的控制下閉合或斷開(kāi)； 儲(chǔ)能電容，所述儲(chǔ)能電容的一端與所述并聯(lián)的第一開(kāi)關(guān)和充電電阻的另一端相連，所述儲(chǔ)能電容的另一端與所述整流電路的第二輸出端相連； 均壓電阻，所述均壓電阻與所述儲(chǔ)能電容并聯(lián)連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述用于離心機(jī)組的變頻控制裝置，其特征在于，所述整流電路包括整流橋，所述整流橋包括第一至第六二極管。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述用于離心機(jī)組的變頻控制裝置，其特征在于，所述第一逆變電路包括第一逆變橋，所述第一逆變橋包括第一至第六功率開(kāi)關(guān)管。7.根據(jù)權(quán)利要求4所述用于離心機(jī)組的變頻控制裝置，其特征在于，所述第二逆變電路包括第二逆變橋，所述第二逆變橋包括第七至第十二功率開(kāi)關(guān)管。8.根據(jù)權(quán)利要求4所述用于離心機(jī)組的變頻控制裝置，其特征在于，所述第一開(kāi)關(guān)為繼電器開(kāi)關(guān)。9.一種離心機(jī)組，其特征在于，包括: 壓縮機(jī)電機(jī)和油栗電機(jī)； 根據(jù)權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)所述的用于離心機(jī)組的變頻控制裝置，所述用于離心機(jī)組的變頻控制裝置用于控制所述壓縮機(jī)電機(jī)和所述油栗電機(jī)。10.—種空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，包括:根據(jù)權(quán)利要9所述的離心機(jī)組。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種空調(diào)系統(tǒng)以及離心機(jī)組及其變頻控制裝置，變頻控制裝置包括：整流電路；穩(wěn)壓電路；與穩(wěn)壓電路相連的第一逆變電路，其還與離心機(jī)組中的壓縮機(jī)電機(jī)相連以驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)電機(jī)；與穩(wěn)壓電路相連的第二逆變電路，其還與離心機(jī)組中的油泵電機(jī)相連以驅(qū)動(dòng)油泵電機(jī)；控制第一逆變電路的第一逆變控制板，其用于監(jiān)測(cè)供電電源的供電狀態(tài)，并在斷電狀態(tài)時(shí)控制第一逆變電路以制動(dòng)模式運(yùn)行；控制第二逆變電路的第二逆變控制板，其用于在斷電狀態(tài)時(shí)控制第二逆變電路利用壓縮機(jī)電機(jī)制動(dòng)產(chǎn)生的電能并繼續(xù)以正常模式運(yùn)行。由此，通過(guò)共用整流電路可減少重復(fù)電路，并且在突然停電時(shí)可用壓縮機(jī)電機(jī)制動(dòng)產(chǎn)生的電能來(lái)支持油泵電機(jī)的運(yùn)行，避免能量浪費(fèi)。
【IPC分類】H02P5/74, H02P27/06
【公開(kāi)號(hào)】CN205232076
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521000052
【發(fā)明人】羅玉均
【申請(qǐng)人】重慶美的通用制冷設(shè)備有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年12月4日