本發(fā)明涉及路燈控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種計(jì)算機(jī)路燈控制裝置。

背景技術(shù)：

隨著生活水平的提高，不管是城市道路還是農(nóng)村道路都已廣泛安裝有路燈，極大的方便了人們的生活。而現(xiàn)有的路燈在使用上比較傳統(tǒng)，一些發(fā)達(dá)地區(qū)的路燈控制則是通過(guò)定時(shí)來(lái)實(shí)現(xiàn)路燈的開(kāi)關(guān)，這種方式雖然在一定程度上降低了管理的成本，但是不可控因素太多，比如定時(shí)系統(tǒng)出現(xiàn)故障或者在白天天氣較暗時(shí)，都無(wú)法根據(jù)不同情況對(duì)路燈進(jìn)行實(shí)際的控制，影響經(jīng)由該路燈處人們的正常行駛。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種計(jì)算機(jī)路燈控制裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種計(jì)算機(jī)路燈控制裝置，包括殼體，所述殼體的頂端鉸接有頂蓋，所述頂蓋靠近殼體的一側(cè)設(shè)有第一凹槽，所述第一凹槽的內(nèi)壁上設(shè)有顯示屏，所述顯示屏的一側(cè)設(shè)有卡塊，所述殼體的頂端設(shè)有第二凹槽，所述第二凹槽內(nèi)設(shè)有按鍵，所述第二凹槽的一側(cè)設(shè)有卡槽，且卡槽與卡塊相配合，所述殼體的一側(cè)設(shè)有USB接口，所述USB接口與計(jì)算機(jī)連接，所述殼體遠(yuǎn)離第二凹槽的一側(cè)設(shè)有放置槽和手柄，所述放置槽和手柄相配合，其中放置槽的內(nèi)壁上設(shè)有滑軌，手柄的頂端設(shè)有第一滑塊，手柄的底端設(shè)有第二滑塊，第一滑塊與第二滑塊分別與滑軌滑動(dòng)連接，所述殼體內(nèi)設(shè)有主控板，所述主控板上設(shè)有密碼采集電路、密碼發(fā)送電路、密碼對(duì)比及配對(duì)電路、存儲(chǔ)模塊、通訊模塊和控制模塊，所述密碼采集電路分別與按鍵和密碼發(fā)送電路連接，所述密碼發(fā)送電路的輸出端與密碼對(duì)比及配對(duì)電路的輸入端連接，所述通訊模塊與路燈連接，所述控制模塊分別與顯示屏、USB接口、存儲(chǔ)模塊、通訊模塊和密碼對(duì)比及配對(duì)電路連接。

優(yōu)選的，所述放置槽和手柄均為L(zhǎng)形結(jié)構(gòu)，其中手柄的水平方向板延伸至放置槽內(nèi)，第一滑塊與放置槽的水平方向槽壁連接，第二滑塊與放置槽的豎直方向槽壁連接。

優(yōu)選的，所述第二凹槽的周邊還設(shè)有第三凹槽，所述第三凹槽內(nèi)設(shè)有密封墊，且密封墊的頂端延伸至第三凹槽的上方。

優(yōu)選的，所述殼體上還設(shè)有警報(bào)裝置，且警報(bào)裝置與控制裝置的輸出端連接。

優(yōu)選的，所述計(jì)算機(jī)內(nèi)設(shè)有控制軟件，所述路燈上設(shè)有光線傳感器和監(jiān)控裝置。

本發(fā)明的有益效果是：設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理，防水性能好，利用放置槽和手柄的設(shè)置，不僅方便使用者拿持，同時(shí)收放自由，較小總體積，便于攜帶；通過(guò)在按鍵處輸入密碼與計(jì)算機(jī)上的路燈控制軟件連接，一方面避免了非管理人員的隨意操作影響路燈使用壽命的問(wèn)題，另一方面根據(jù)不同的天氣情況智能化的控制路燈的開(kāi)啟，全面的方便人們的生活。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明提出的一種計(jì)算機(jī)路燈控制裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明提出的一種計(jì)算機(jī)路燈控制裝置的仰視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明提出的一種計(jì)算機(jī)路燈控制裝置的原理框圖。

圖中：1殼體、2頂蓋、3卡塊、4第一凹槽、5顯示屏、6第二凹槽、7按鍵、8卡槽、9主控板、10手柄、11 USB接口、12放置槽、13第一滑塊、14第二滑塊。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照?qǐng)D1-3，一種計(jì)算機(jī)路燈控制裝置，包括殼體1，殼體1的頂端鉸接有頂蓋2，頂蓋2靠近殼體1的一側(cè)設(shè)有第一凹槽4，第一凹槽4的內(nèi)壁上設(shè)有顯示屏5，顯示屏5的一側(cè)設(shè)有卡塊3，殼體1的頂端設(shè)有第二凹槽6，第二凹槽6內(nèi)設(shè)有按鍵7，第二凹槽6的一側(cè)設(shè)有卡槽8，且卡槽8與卡塊3相配合，殼體1的一側(cè)設(shè)有USB接口11，USB接口11與計(jì)算機(jī)連接，殼體1遠(yuǎn)離第二凹槽6的一側(cè)設(shè)有放置槽12和手柄10，放置槽12和手柄10相配合，其中放置槽12的內(nèi)壁上設(shè)有滑軌，手柄10的頂端設(shè)有第一滑塊13，手柄10的底端設(shè)有第二滑塊14，第一滑塊13與第二滑塊14分別與滑軌滑動(dòng)連接，殼體1內(nèi)設(shè)有主控板9，主控板9上設(shè)有密碼采集電路、密碼發(fā)送電路、密碼對(duì)比及配對(duì)電路、存儲(chǔ)模塊、通訊模塊和控制模塊，密碼采集電路分別與按鍵7和密碼發(fā)送電路連接，密碼發(fā)送電路的輸出端與密碼對(duì)比及配對(duì)電路的輸入端連接，通訊模塊與路燈連接，控制模塊分別與顯示屏5、USB接口11、存儲(chǔ)模塊、通訊模塊和密碼對(duì)比及配對(duì)電路連接。本發(fā)明的有益效果是：設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理，防水性能好，利用放置槽12和手柄10的設(shè)置，不僅方便使用者拿持，同時(shí)收放自由，較小總體積，便于攜帶；通過(guò)在按鍵7處輸入密碼與計(jì)算機(jī)上的路燈控制軟件連接，一方面避免了非管理人員的隨意操作影響路燈使用壽命的問(wèn)題，另一方面根據(jù)不同的天氣情況智能化的控制路燈的開(kāi)啟，全面的方便人們的生活。

放置槽12和手柄10均為L(zhǎng)形結(jié)構(gòu)，其中手柄10的水平方向板延伸至放置槽12內(nèi)，第一滑塊13與放置槽12的水平方向槽壁連接，第二滑塊14與放置槽12的豎直方向槽壁連接，第二凹槽6的周邊還設(shè)有第三凹槽，第三凹槽內(nèi)設(shè)有密封墊，且密封墊的頂端延伸至第三凹槽的上方，殼體1上還設(shè)有警報(bào)裝置，且警報(bào)裝置與控制裝置的輸出端連接，計(jì)算機(jī)內(nèi)設(shè)有控制軟件，路燈上設(shè)有光線傳感器和監(jiān)控裝置。本發(fā)明的有益效果是：設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理，防水性能好，利用放置槽12和手柄10的設(shè)置，不僅方便使用者拿持，同時(shí)收放自由，較小總體積，便于攜帶；通過(guò)在按鍵7處輸入密碼與計(jì)算機(jī)上的路燈控制軟件連接，一方面避免了非管理人員的隨意操作影響路燈使用壽命的問(wèn)題，另一方面根據(jù)不同的天氣情況智能化的控制路燈的開(kāi)啟，全面的方便人們的生活。

工作原理：使用時(shí)，先將USB接口11與計(jì)算機(jī)連接，路燈處的光線傳感器和監(jiān)控裝置實(shí)時(shí)感應(yīng)、監(jiān)控路燈周邊的氣候環(huán)境，一旦天氣陰暗、路段不明時(shí)，通過(guò)通訊模塊及時(shí)的將信號(hào)傳遞到該控制裝置，控制模塊控制警報(bào)裝置發(fā)出警報(bào)提示，方便操作人員及時(shí)的在按鍵7處輸入正確的密碼，密碼采集電路采集輸入的密碼信息，通過(guò)密碼發(fā)送電路將信息發(fā)送到密碼對(duì)比及配對(duì)電路，配對(duì)成功后，通過(guò)計(jì)算機(jī)上的路燈控制軟件實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈的實(shí)際操控，一方面避免了非管理人員的隨意操作影響路燈使用壽命的問(wèn)題，另一方面根據(jù)不同的天氣情況智能化的控制路燈的開(kāi)啟，方便人們的生活。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。