本實用新型涉及車燈控制領(lǐng)域,特別涉及一種汽車危險警報燈狀態(tài)開關(guān)。
背景技術(shù):
機動車危險警報雙閃燈是一種提醒其它車輛與行人注意本車發(fā)生了特殊情況的信號燈。它由危險警報開關(guān)和轉(zhuǎn)向燈組合進行工作:當按壓危險報警開關(guān)時,危險報警開關(guān)處于開啟狀態(tài),左右轉(zhuǎn)向燈均閃爍;再次按壓危險報警開關(guān)時,危險報警開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài),左右轉(zhuǎn)向燈閃爍功能關(guān)閉。傳統(tǒng)的警報開關(guān)采用自鎖開關(guān)實現(xiàn):在開關(guān)按鈕第一次按時,開關(guān)接通并保持,即自鎖,在開關(guān)按鈕第二次按時,開關(guān)斷開,同時開關(guān)按鈕彈出來。這種機械結(jié)構(gòu)的自鎖裝置具有成本高、體積大、易磨損、按觸力大、轉(zhuǎn)換速度低的缺點。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型為了解決上述技術(shù)問題,提供了一種汽車危險警報燈狀態(tài)開關(guān)。
一種汽車危險警報燈狀態(tài)開關(guān),包括控制汽車轉(zhuǎn)向燈閃爍的閃爍控制器以及觸發(fā)所述閃爍控制器的觸發(fā)電路,所述觸發(fā)電路包括常斷式開關(guān)、第一二極管、第二二極管;外部電源通過串聯(lián)的第一電阻、第二電阻以及第三電阻正向連接接地的極性電容;所述第一二極管的發(fā)射極和基極分別連接所述第一電阻的高電位端和低電位端,集電極通過串聯(lián)的第四電阻和第五電阻接地;所述常斷式開關(guān)一端連接所述極性電容正極,另一端連接第四電阻和第五電阻之間的節(jié)點后通過第六電阻連接所述第二二極管的基極;所述第二二極管的集電極同時連接輸出端和第二電阻與第三電阻之間的節(jié)點,發(fā)射極接地。
進一步的,所述第二電阻集電極連接接地的濾波電容。
進一步的,所述常斷式開關(guān)為輕觸式電子開關(guān)。所述外部電源為12V車載電源。
進一步的,還包括過流保護電路,所述過流保護電路包括第三二極管、第七電阻以及第八電阻;所述第三二極管集電極連接所述第二二極管基極,基極通過第八電阻連接所述第二二極管發(fā)射極,發(fā)射極接地;所述第七電阻連接在第二二極管發(fā)射極和接地端之間。
本實用新型的一種汽車危險警報燈狀態(tài)開關(guān)具有如下技術(shù)效果:
1、輕觸按鍵相比于使用自鎖開關(guān),可大大節(jié)省成本。
2、輕觸按鍵狀態(tài)自鎖解鎖功能,取代自鎖開關(guān)的機械自鎖。
3、通過極性電容充放電方式實現(xiàn)按鍵去抖動處理功能,防止車身控制單元漏檢或誤檢按鍵信號。
4、輸出端過流保護功能,防止線束對電源短路出現(xiàn)器件或線路燒毀。
附圖說明
圖1為本實用新型中的系統(tǒng)原理圖。
圖2為本實用新型中的電路原理圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述,以使本實用新型的優(yōu)點和特征更易被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對本實用新型的保護范圍作出更為清楚的界定。
一種汽車危險警報燈狀態(tài)開關(guān),如圖1所示,通過簡單的控制電路代替現(xiàn)有技術(shù)中的機械式自鎖開關(guān),具體的,包括閃爍控制器以及觸發(fā)電路,閃爍控制器用于控制汽車轉(zhuǎn)向燈的交替亮滅,實現(xiàn)閃爍功能,而閃爍控制器的工作狀態(tài)通常需要一個電平信號進行使能。本實用新型中的觸發(fā)電路則是通過接收一個瞬時的觸發(fā)信號來達到輸出一個持續(xù)使能信號。
進一步具體說明,如圖1所示,觸發(fā)電路包括常斷式開關(guān)SWITCH、第一二極管T1、第二二極管T2。
外部電源通過串聯(lián)的第一電阻R1、第二電阻R2以及第三電阻R3正向連接接地的極性電容C1;第一二極管T1的發(fā)射極和基極分別連接第一電阻R1的高電位端和低電位端,集電極通過串聯(lián)的第四電阻R4和第五電阻R5接地。本實施例中,外部電源優(yōu)選為車載12V供電電源。
常斷式開關(guān)SWITCH一端連接極性電容C1正極,另一端連接第四電阻R4和第五電阻R5之間的節(jié)點后通過第六電阻R6連接第二二極管T2的基極;第二二極管T2的集電極同時連接輸出端和第二電阻R2與第三電阻R3之間的節(jié)點,發(fā)射極接地。
優(yōu)選實施例中,常斷式開關(guān)SWITCH為輕觸式電子開關(guān)。
第二電阻R2集電極連接接地的濾波電容C2。其與第一電阻R1、第二電阻R2共同配合實現(xiàn)常斷式開關(guān)SWITCH信號的低通濾波,防止由于常斷式開關(guān)SWITCH抖動導致外圍控制單元出現(xiàn)漏檢或誤檢。
觸發(fā)電路的工作過程為如下:
為了方便描述,我們定義第一電阻與第二電阻R2之間的節(jié)點為A點;第二電阻R2與第三電阻R3之間的節(jié)點為B點;第三電阻R3與第極性電容C1電阻之間的節(jié)點為C點;常斷式開關(guān)SWITCH與第六電阻R6之間的節(jié)點為D點;第二二極管T2發(fā)射極的節(jié)點為E點,集電極的節(jié)點為F點。
上電后,12V電源通過電阻第一電阻R1、第二電阻R2、第三電阻R3對電容極性電容C1充電。當常斷式開關(guān)SWITCH被按下瞬間,C點電荷通過第六電阻R6使三極管第二二極管T2導通,第二二極管T2集電極F點輸出低電平0V的按鍵信號;B點被拉低到0V,三極管第一二極管T1導通,D點電平通過第五電阻R5維持使第二二極管T2繼續(xù)導通,實現(xiàn)常斷式開關(guān)SWITCH狀態(tài)自鎖;常斷式開關(guān)SWITCH被按下后立即自動彈開,C點電荷通過第三電阻R3向B點放電;
再次按下常斷式開關(guān)SWITCH瞬間,C點電壓被泄放至0V,通過第六電阻R6關(guān)斷第二二極管T2,F(xiàn)點輸出12V高電平;第一二極管T1隨之被關(guān)斷;D點通過第五電阻R5下拉至0V,繼續(xù)保持第二二極管T2處于關(guān)斷狀態(tài),實現(xiàn)常斷式開關(guān)SWITCH狀態(tài)解鎖;12V電源通過第一電阻R1、第二電阻R2、第三電阻R3再次對極性電容C1充電,等待常斷式開關(guān)SWITCH操作后電路循環(huán)上述工作。
作為本實施例的進一步補充,本實用新型的狀態(tài)開關(guān)還包括過流保護電路,過流保護電路包括第三二極管T3、第七電阻R7以及第八電阻R8;第三二極管T3集電極連接第二二極管T2基極,基極通過第八電阻R8連接第二二極管發(fā)射極,發(fā)射極接地;第七電阻R7連接在第二二極管T2發(fā)射極和接地端之間。其中第七電阻R7為電流采用電阻。在按鍵信號輸出有效0V的情況下,當輸出端F點出現(xiàn)對電源短路故障時,電流流經(jīng)第二二極管T2、第七電阻R7, E點電壓被抬升,短路電流足夠大使得E點電壓達到第三二極管T3導通的門檻電壓后,第三二極管T3導通,將第二二極管T2基極電壓拉低至0V,關(guān)斷第二二極管T2,對電路進行保護。
上面結(jié)合附圖對本實用新型的實施方式作了詳細說明,但是本實用新型并不限于上述實施方式,在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi),還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下作出各種變化。