本實用新型涉及MOS管固定結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種MOS管固定結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有電動汽車控制器所用主要功率器件為MOS管，其封裝有直插與貼片兩種，貼片封裝的MOS管具有方便焊接、散熱效率高的優(yōu)點，但同時MOS管本身的價格也比直插的貴一些，散熱條件一般搭配鋁基板使用，鋁基板的制作價格也是比較貴的，所以貼片封裝的MOS管一般用在對體積以及散熱條件要求比較嚴(yán)格的環(huán)境中。另外一種封裝是直插型，需要用螺絲將每個MOS管固定在散熱機構(gòu)中，比較繁瑣，但是此類同樣型號的MOS管，直插封裝要比貼片封裝的價格便宜30％以上，所以仍有許多應(yīng)用的地方。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的發(fā)明目的是，針對上述問題，提供了一種MOS管固定結(jié)構(gòu)，其解決了現(xiàn)有技術(shù)中直插型MOS管需要逐一固定安裝，通過使用固定護板可以快速進行安裝，并且在減少在散熱件上的開孔，縮短了安裝的時間。

為達到上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是：一種MOS管固定結(jié)構(gòu)，包括MOS管、固定護板和散熱件，所述固定護板通過螺釘貼合安裝在散熱件一端面上，所述MOS管設(shè)置在固定護板與散熱件之間形成的開口槽內(nèi)，并通過固定護板壓緊固定；所述散熱件上設(shè)有對應(yīng)MOS管貼合放置的安裝端面，MOS管成排并間隔設(shè)置；安裝端面低于固定護板的安裝固定面，所述MOS管管腳相對安裝端面水平且位于散熱件外，MOS管相對管腳的另一端貼合散熱件；所述固定護板包括壓緊段和固定段，其固定段上均布有多個對應(yīng)螺釘?shù)亩ㄎ豢?，其壓緊段上對應(yīng)MOS管設(shè)置多個壓緊塊，壓緊塊對應(yīng)MOS管寬度大小并與MOS管一一對應(yīng)；所述壓緊段與固定護板之間形成所述開口槽，所述壓緊段和固定段之間呈Z型設(shè)置。

優(yōu)選的，所述壓緊塊間隔設(shè)置在壓緊段端部并與壓緊段平齊。

優(yōu)選的，所述壓緊塊間隔設(shè)置在壓緊段底部并與MOS管相對。

優(yōu)選的，所述壓緊塊對應(yīng)MOS管的貼合面上設(shè)有粘合層。

優(yōu)選的，所述壓緊塊對應(yīng)MOS管的貼合面上設(shè)有兩限位凸起，所述限位凸起對應(yīng)設(shè)置MOS管寬度兩側(cè)。

優(yōu)選的，所述固定護板安裝端面設(shè)置對應(yīng)MOS管寬度大小的凹槽，所述MOS管放置在所述凹槽，并由固定護板壓緊固定。

由于采用上述技術(shù)方案，本實用新型具有以下有益效果：

1.本實用新型通過設(shè)計專門的加緊裝置將成排的MOS管固定在散熱件中，從而使原本需要每個MOS管都需要螺絲固定的方式改為2個以上的螺絲固定加緊裝置即可，很大程度上減少了人為失誤造成的損壞，同時也減少了對焊接角度的要求，使生產(chǎn)過程更簡便。

2.傳統(tǒng)用螺絲逐個固定的方式對MOS管焊接的角度有比較高的要求，稍微錯位就會導(dǎo)致MOS管的定位孔與散熱件的固定孔偏差從而使裝配變的復(fù)雜。本發(fā)明通過專門的加緊裝置，減小了安裝過程中對MOS管焊接角度的要求。

附圖說明

圖1是本實用新型安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中，1-固定護板、2-散熱件、3-MOS管、4-安裝端面、5-固定段、6-壓緊段、7-壓緊塊、8-定位孔。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對實用新型的具體實施進一步說明。

如圖1所示，MOS管3固定結(jié)構(gòu)包括固定護板1、散熱件2和MOS管3，固定護板1通過螺釘貼合安裝在散熱件2一端面上，MOS管3設(shè)置在固定護板1與散熱件2之間形成的開口槽內(nèi)，并通過固定護板1壓緊固定。具體的，散熱件2上設(shè)有對應(yīng)MOS管3貼合放置的安裝端面4和對應(yīng)固定護板1的安裝固定面，固定護板1的安裝端面4低于安裝固定面。這樣，安裝端面4與安裝固定面之間形成一個臺階，MOS管3底面貼合安裝端面4，MOS管3管腳相對安裝端面4水平且位于散熱件2外，MOS管3相對管腳的另一端貼合散熱件2的臺階。根據(jù)需要，MOS管3可成排并間隔設(shè)置，安裝時只需對應(yīng)放置好，使用固定護板1壓緊固定即可。

固定護板1包括壓緊段6和固定段5，其固定段5上均布有多個對應(yīng)螺釘?shù)亩ㄎ豢?，其壓緊段6上對應(yīng)MOS管3設(shè)置多個壓緊塊7，壓緊塊7對應(yīng)MOS管3寬度大小并與MOS管3一一對應(yīng)。壓緊段6與固定護板1之間形成所述開口槽，壓緊段6和固定段5之間呈Z型設(shè)置。使用時，固定護板1固定段5貼合散熱件2安裝固定面并通過螺釘預(yù)緊；這里對應(yīng)螺釘?shù)亩ㄎ豢?可以設(shè)置兩個，或者以上；壓緊段6相對位于固定段5上方，兩者結(jié)合處對應(yīng)安裝端面4與安裝固定面的結(jié)合處。將MOS管3對應(yīng)插入由壓緊塊7與散熱件2之間，MOS管3管腳伸出散熱件2外，再對螺釘進一步擰緊，實現(xiàn)對MOS管3壓緊固定。

對上述結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，這里，壓緊塊7間隔設(shè)置在壓緊段6端部并與壓緊段6平齊，即壓緊塊7和壓緊段6為同一平面上的一體結(jié)構(gòu)，壓緊塊7對應(yīng)MOS管3的貼合面上設(shè)有粘合層，所述粘合層為合成樹脂膠粘劑

對上述結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，這里，壓緊塊7間隔設(shè)置在壓緊段6底部并與MOS管3相對。壓緊塊7對應(yīng)MOS管3的貼合面上設(shè)有兩限位凸起，限位凸起對應(yīng)設(shè)置MOS管3寬度兩側(cè)。固定護板1安裝端面4設(shè)置對應(yīng)MOS管3寬度大小的凹槽，所述MOS管3放置在所述凹槽，并由固定護板1壓緊固定。

上述說明是針對本實用新型較佳可行實施例的詳細說明，但實施例并非用以限定本實用新型的專利申請范圍，凡本實用新型所提示的技術(shù)精神下所完成的同等變化或修飾變更，均應(yīng)屬于本實用新型所涵蓋專利范圍。