本實用新型涉及一種船用控制柜，特別是一種LNG船燃料控制柜。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中的LNG船燃料控制系統(tǒng)分為控制柜和操作臺，控制柜內(nèi)安裝有控制電路，控制電路控制船上的燃料供應(yīng)；操作臺上安裝有顯示器和若干按鈕開關(guān)，操作臺電連接控制電路；由于控制柜與操作臺獨(dú)立分開，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，生產(chǎn)成本高，安裝時還需要多次調(diào)試連接，且船上空間有限，獨(dú)立分開占用了更多的船上空間，而且布線也較為麻煩。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)成本低、占用空間小的LNG船燃料控制柜。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種LNG船燃料控制柜，包括柜體、安裝在所述柜體內(nèi)的控制電路以及與所述柜體鉸接的第一柜門和第二柜門，所述第一柜門和第二柜門上均安裝有若干按鈕開關(guān)，所述第一柜門安裝有第一顯示器，所述第二柜門上安裝有第二顯示器，所述按鈕開關(guān)、第一顯示器、第二顯示器與所述控制電路電連接。

所述第一柜門上的按鈕開關(guān)分上下排列的四行，第一行位于第一顯示器的上方，第二、三、四行位于第一顯示器的下方，第一行從左往右依次為主電源開關(guān)、備用電源開關(guān)、火災(zāi)報警開關(guān)、儲罐報警開關(guān)、左系統(tǒng)報警開關(guān)、右系統(tǒng)報警開關(guān)和蜂鳴器開關(guān)，第二行從左往右依次為左供氣就緒開關(guān)、左供氣故障開關(guān)、消音開關(guān)、報警復(fù)位開關(guān)和自檢開關(guān)，第三行從左往右依次為左風(fēng)機(jī)啟動開關(guān)、左主閥啟動開關(guān)、左供氣啟動開關(guān)、左輔供氣啟動開關(guān)和左緊急停止開關(guān)，第四行從左往右依次為左風(fēng)機(jī)停止開關(guān)、左主閥停止開關(guān)、左供氣停止開關(guān)和左輔供氣停止開關(guān)。

所述第二柜門上的按鈕開關(guān)分上下排列的四行，第一行位于第二顯示器的上方，第二、三、四行位于第二顯示器的下方，第一行從左往右依次為回氣閥開關(guān)、頂部充裝閥開關(guān)、底部充裝閥開關(guān)、充裝主閥開關(guān)、充裝急停開關(guān)、充裝開關(guān)和充裝提示開關(guān)，第二行從左往右依次為右供氣就緒開關(guān)和右供氣故障開關(guān)，第三行從左往右依次為右風(fēng)機(jī)啟動開關(guān)、右主閥啟動開關(guān)、右供氣啟動開關(guān)、第一備用開關(guān)和右緊急停止開關(guān)，第四行從左往右依次為右風(fēng)機(jī)停止開關(guān)、右主閥停止開關(guān)、右供氣停止開關(guān)和第二備用開關(guān)。

所述第一柜門、第二柜門與所述柜體之間安裝有密封墊。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的控制電路部分、顯示器部分和操控按鈕開關(guān)均位于控制柜上，采用一體化綜合結(jié)構(gòu)，代替了原來的分體式結(jié)構(gòu)，省去了操作臺，也省去了控制電路部分與操作臺之間布線的步驟，具有結(jié)構(gòu)緊湊，生產(chǎn)成本低，占用空間少等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)分布示意圖。

具體實施方式

參照圖1，一種LNG船燃料控制柜，包括柜體、安裝在所述柜體內(nèi)的控制電路以及與所述柜體鉸接的第一柜門1和第二柜門2，所述第一柜門1和第二柜門2上均安裝有若干按鈕開關(guān)，所述第一柜門1安裝有第一顯示器3，所述第二柜門2上安裝有第二顯示器4，操作人員直接在該LNG船燃料控制柜上便可查看數(shù)據(jù)。所述按鈕開關(guān)、第一顯示器3、第二顯示器4與所述控制電路電連接，控制電路部分、顯示器部分和操控按鈕開關(guān)均位于控制柜上，采用一體化綜合結(jié)構(gòu)，代替了原來的分體式結(jié)構(gòu)，省去了操作臺，也省去了控制電路部分與操作臺之間布線的步驟，具有結(jié)構(gòu)緊湊，生產(chǎn)成本低，占用空間少等優(yōu)點(diǎn)。

所述第一柜門1上的按鈕開關(guān)分上下排列的四行，第一行位于第一顯示器3的上方，第二、三、四行位于第一顯示器3的下方，第一行從左往右依次為主電源開關(guān)、備用電源開關(guān)、火災(zāi)報警開關(guān)、儲罐報警開關(guān)、左系統(tǒng)報警開關(guān)、右系統(tǒng)報警開關(guān)和蜂鳴器開關(guān)，第二行從左往右依次為左供氣就緒開關(guān)、左供氣故障開關(guān)、消音開關(guān)、報警復(fù)位開關(guān)和自檢開關(guān)，第三行從左往右依次為左風(fēng)機(jī)啟動開關(guān)、左主閥啟動開關(guān)、左供氣啟動開關(guān)、左輔供氣啟動開關(guān)和左緊急停止開關(guān)，第四行從左往右依次為左風(fēng)機(jī)停止開關(guān)、左主閥停止開關(guān)、左供氣停止開關(guān)和左輔供氣停止開關(guān)，按功能進(jìn)行有序分布，操作起來更快捷方便。

所述第二柜門2上的按鈕開關(guān)分上下排列的四行，第一行位于第二顯示器4的上方，第二、三、四行位于第二顯示器4的下方，第一行從左往右依次為回氣閥開關(guān)、頂部充裝閥開關(guān)、底部充裝閥開關(guān)、充裝主閥開關(guān)、充裝急停開關(guān)、充裝開關(guān)和充裝提示開關(guān)，第二行從左往右依次為右供氣就緒開關(guān)和右供氣故障開關(guān)，第三行從左往右依次為右風(fēng)機(jī)啟動開關(guān)、右主閥啟動開關(guān)、右供氣啟動開關(guān)、第一備用開關(guān)和右緊急停止開關(guān)，第四行從左往右依次為右風(fēng)機(jī)停止開關(guān)、右主閥停止開關(guān)、右供氣停止開關(guān)和第二備用開關(guān)，按功能進(jìn)行有序分布，操作起來更快捷方便。

所述按鈕開關(guān)的上方還設(shè)置有按鈕標(biāo)簽，標(biāo)記按鈕名稱，方便操作員分辨。所述第一柜門1、第二柜門2與所述柜體之間安裝有密封墊，防止水分從門縫進(jìn)入所述柜體的內(nèi)部，提高該LNG船燃料控制柜的防水性能，所述柜體、第一柜門1和第二柜門2均采用厚度為2mm的鍍鋅板，表面均有靜電噴涂處理，符合船用規(guī)范。

以上的實施方式不能限定本發(fā)明創(chuàng)造的保護(hù)范圍，專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域的人員在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造整體構(gòu)思的情況下，所做的均等修飾與變化，均仍屬于本發(fā)明創(chuàng)造涵蓋的范圍之內(nèi)。