本實用新型屬于道路路燈控制技術，尤其涉及一種定時和自動調節(jié)的智能路燈控制裝置。

背景技術：

隨著時代的不斷進步，人們對生活環(huán)境質量的要求越來越高，道路照明已經成為城市管理的重要組成部分。傳統(tǒng)照明裝置的開關控制通常采用定時控制或者人工控制。人工控制會帶來維護人員的不足、維護費用的大量增加等問題。定時控制則很多時候沒有考慮到節(jié)能的問題，當深夜道路上沒有車輛時路燈仍然點亮，浪費了大量的電力資源；而在遇見沙塵暴、暴雨等特殊天氣情況時則會出現開燈不及時、光照不夠等問題。上述兩種控制方式都存在實時性差、能源消耗多等問題。

技術實現要素：

1、本實用新型的目的。

為了解決上述問題，本實用新型提供一種基于單片機控制的智能路燈控制、管理系統(tǒng)，以解決現有定時控制或人工控制路燈時存在的問題。同時根據光照的變化和路面的交通狀況自動進行路燈的亮滅，減少了工作人員的工作強度和節(jié)省能源。

2、本實用新型所采用的技術方案。

本實用新型提出的定時和自動調節(jié)的智能路燈控制裝置，包括中央處理模塊、光照感應模塊、物體感應模塊、按鍵控制模塊；中央處理模塊為STC89C52單片機，分別連接光照感應模塊、物體感應模塊和按鍵控制模塊；按鍵控制模塊與中央處理單元即STC89C52單片機相連輸入控制指令；光照感應模塊和物體感應模塊與STC89C52單片機連接；

所述的物體感應模塊包括紅外接收電路、超聲波發(fā)送電路、超聲波接收電路；紅外接收電路將探測到的人體信號輸入到STC89C52單片機啟動STC89C52單片機控制啟動過超聲波發(fā)送電路以及超聲波接收電路進行距離測算，STC89C52單片機與開關通電電路相連控制路燈開關；

超聲波接收電路接收的物體信號輸入到STC89C52單片機進行距離測算，STC89C52單片機與開關通電電路相連控制路燈開關；STC89C52單片機與路燈開關導線連接，提供路燈自動調節(jié)模式。

更進一步具體實施方式，還包括報警模塊，中央處理模塊連接報警模塊。

更進一步具體實施方式，還包括液晶顯示模塊，中央處理模塊連接液晶顯示模塊。

更進一步具體實施方式，還包括實時時鐘模塊，利用實時時鐘模塊、液晶顯示模塊顯示日期和時間。

更進一步具體實施方式，所述的液晶顯示模塊為LCD1602。

更進一步具體實施方式，所述物體感應模塊還包括聲音傳感器，聲音傳感器包括駐極體話筒、LM393元器件。

更進一步具體實施方式，所述的光照感應模塊采用光敏電阻以及運放比較器。

更進一步具體實施方式，所述的多個路燈控制裝置采用分布式供電方式，總線設置電源供電裝置，提供三級供電單元，一級供電單元與中央處理模塊相連，二級供電單元與光照感應模塊、物體感應模塊相連，三級供電單元通過繼電器與一級二級相連。

3、本實用新型的有益效果。

（1）本實用新型提供人工定時設置模式和自動調節(jié)模式。提供按鍵和液晶顯示模塊，可以人為設定路燈開啟、關閉時間并顯示當前日期、時間、開關燈時間等信息。當路燈發(fā)生故障時，系統(tǒng)能發(fā)出報警信號。

(2) 本實用新型在路燈燈樁上安裝光照感應模塊，通過感應光線強度，自動控制路燈開啟或關閉。

（3）本實用新型同時在路燈燈樁上安裝物體感應模塊，當路燈亮時，如果長時間檢測不到行人或車輛經過，則自動關閉當前路燈，當有車輛或行人靠近時，自動點亮路燈。本實用新型在人工定時控制路燈的基礎上增加了自動調節(jié)功能，在光線變化和車輛行人經過時能夠自動開關路燈，解決了傳統(tǒng)控制方法實時性差、能源消耗多等問題。

附圖說明

圖1是本實用新型系統(tǒng)結構示意圖。

圖2是本實用新型物體感應模塊示意圖。

圖3是本實用新型的分布式供電方式示意圖。

具體實施方式

實施例1

為使本實用新型的發(fā)明目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型的實施方式作進一步地詳細描述。

如圖1 所示，本實用新型提出的定時和自動調節(jié)的智能路燈控制裝置，包括中央處理模塊、光照感應模塊、物體感應模塊、按鍵控制模塊、報警模塊、液晶顯示模塊；中央處理模塊為STC89C52單片機，分別連接光照感應模塊、物體感應模塊、報警模塊、液晶顯示模塊和按鍵控制模塊；所述的液晶顯示模塊為LCD1602；還包括實時時鐘模塊，利用實時時鐘模塊、液晶顯示模塊顯示日期和時間；所述的光照感應模塊采用光敏電阻以及運放比較器；按鍵控制模塊與中央處理單元即STC89C52單片機相連輸入控制指令；光照感應模塊和物體感應模塊與STC89C52單片機連接。

如圖2所示，所述的物體感應模塊包括紅外接收電路、超聲波發(fā)送電路、超聲波接收電路，紅外接收電路、超聲波接收電路；紅外接收電路將探測到的人體信號輸入到STC89C52單片機啟動STC89C52單片機控制啟動過超聲波發(fā)送電路以及超聲波接收電路進行距離測算，STC89C52單片機與開關通電電路相連控制路燈開關；物體感應模塊還包括聲音傳感器，聲音傳感器包括駐極體話筒、LM393元器件。

超聲波接收電路接收的物體信號輸入到STC89C52單片機進行距離測算，STC89C52單片機與開關通電電路相連控制路燈開關；STC89C52單片機與路燈開關導線連接，提供路燈自動調節(jié)模式。

中央控制模塊采用STC89C52單片機進行控制。該單片機存儲空間大，具有ISP功能，無需專用編程器和仿真器，可以直接通過串口下載程序。

顯示模塊采用LCD1602液晶顯示。液晶顯示器纖薄輕巧，顯示字符銳利，畫面穩(wěn)定性高，編程采用直接尋址方式，調節(jié)方便 。

物體感應模塊方案可采用聲控感應加紅外和超聲波探測。其中聲控感應采用駐極體話筒跟LM393等元器件來代替聲音傳感器。

測光及故障檢測模塊方案作為優(yōu)選，系統(tǒng)采用光敏電阻來檢測環(huán)境的亮暗，并將光敏電阻和運放比較器結合作為聲音傳感器來檢測故障。

如圖3所示，所述的多個路燈控制裝置采用分布式供電方式，總線設置電源供電裝置，提供三級供電單元，一級供電單元與中央處理模塊相連，二級供電單元與光照感應模塊、物體感應模塊相連，三級供電單元通過繼電器與一級二級相連。通過三級供電方式，可以實現供電的可靠運行，繼電器對于一二級供電的控制，防止事故發(fā)生可以及時對電路切斷實施控制。