本實(shí)用新型涉及一種LED技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種保護(hù)LED且保證續(xù)航能力的降壓控制的LED裝置。

背景技術(shù)：
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驅(qū)動(dòng)一個(gè)白光LED所需要的驅(qū)動(dòng)電壓為3.2V，傳統(tǒng)的電池連接方式是使用4節(jié)鋰電池進(jìn)行兩串兩并，電源電壓將達(dá)到8.4V，電源電壓和驅(qū)動(dòng)電壓的壓差較大，極易導(dǎo)致LED的損壞，影響車燈的使用壽命，增加了使用成本。而使用兩節(jié)電池又減少了車燈的續(xù)航能力，無法滿足客戶的需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本實(shí)用新型主要解決了傳統(tǒng)采用4節(jié)電池驅(qū)動(dòng)車燈，存在壓差大容易導(dǎo)致LED損壞，且減少電池減少車燈續(xù)航能力的問題，提供了一種保護(hù)LED且保證續(xù)航能力的降壓控制的LED裝置。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種降壓控制的LED裝置，包括LED燈，還包括驅(qū)動(dòng)電路、對(duì)驅(qū)動(dòng)電路進(jìn)行控制的主控制電路、受驅(qū)動(dòng)電路控制進(jìn)行通斷的MOS管Q1、電感L1、二極管D1、電阻R2，電感L1一端與電源連接，電感L1另一端與LED燈正極相，LED燈負(fù)極與MOS管Q1源極連接，MOS管Q1柵極與電阻R2一端相連，電阻R2另一端接地，驅(qū)動(dòng)電路輸出端與MOS管Q1柵極相連。本實(shí)用新型中通過驅(qū)動(dòng)電路控制MOS管Q1開通和關(guān)斷，在MOS管Q1導(dǎo)通時(shí)，電流經(jīng)過MOS管Q1、LED燈、電感L1，實(shí)現(xiàn)LED燈的點(diǎn)亮，在MOS管Q1關(guān)斷時(shí)，電感放電，繼續(xù)對(duì)輸出提供能量，保證輸出電能的連續(xù)。電流由電感輸出，經(jīng)過LED燈、二極管D1。本實(shí)用新型的方案有效對(duì)電源進(jìn)行了壓降，提高了轉(zhuǎn)化效率，解決了由于電源與LED燈壓差較大，容易導(dǎo)致LED燈損壞，影響車燈使用壽命的問題。對(duì)LED燈進(jìn)行保護(hù)的同時(shí)，也保證了車燈的續(xù)航能力，滿足了客戶的需求。

作為上述方案的一種優(yōu)選方案，所述驅(qū)動(dòng)電路包括驅(qū)動(dòng)芯片U3，驅(qū)動(dòng)芯片U3采用QX9920，驅(qū)動(dòng)芯片U3的信號(hào)輸出腳連接MOS管Q1 的柵極，驅(qū)動(dòng)芯片U3的GND腳接地，驅(qū)動(dòng)芯片U3的VDD腳接電源，驅(qū)動(dòng)芯片U3的輸入腳連接主控制電路，驅(qū)動(dòng)芯片U3的采用反饋腳連接在MOS管Q1與電阻R2之間的連接線上。本方案中驅(qū)動(dòng)芯片U3對(duì)主控制電路發(fā)送的脈沖進(jìn)行進(jìn)行調(diào)制，并由信號(hào)輸出腳輸出到MOS管Q1的柵極，控制MOS管Q1通斷。

作為上述方案的一種優(yōu)選方案，主控制電路包括控制芯片U2、電容C4、控制按鍵S1，控制芯片U2采用MCU8010（定制IC），控制芯片U2的10腳連接電源，控制芯片U2的5腳接地，電容C4連接在控制芯片U2的5腳和10腳之間，控制按鍵S1一端連接控制芯片U2的12腳，控制芯片的另一端接地，控制芯片U2的3腳與驅(qū)動(dòng)芯片U3的輸入腳連接，在控制芯片U2上還連接有對(duì)電量進(jìn)行指示的指示燈電路、對(duì)電源電量進(jìn)行采集的數(shù)據(jù)采集電路。本方案中主控制電路用于對(duì)驅(qū)動(dòng)電路進(jìn)行控制，能對(duì)電源電量進(jìn)行檢測并且以指示燈進(jìn)行顯示?？刂瓢存IS1用以控制主控電路是否開啟工作。

作為上述方案的一種優(yōu)選方案，所述指示燈電路包括有分別顯示不同顏色代表不同電量信息的LED燈D3、LED燈D4、LED燈D5、LED燈D6，以及電阻R6，LED燈D3、LED燈D4、LED燈D5、LED燈D6的正極分別連接在控制芯片U2上對(duì)應(yīng)的輸出腳上，LED燈D3、LED燈D4、LED燈D5、LED燈D6的負(fù)極連接在一起然后連接到電阻R6一端，電阻R6另一端接地。本方案中采用綠色LED燈D3、藍(lán)色LED燈D4、橙色LED燈D5、紅色LED燈D6分別表示電量四個(gè)不同階段，當(dāng)控制芯片U2檢測到電源電路減低到某個(gè)范圍內(nèi)時(shí)，由對(duì)應(yīng)的輸出腳發(fā)送信號(hào)到指示燈，指示燈點(diǎn)亮，及時(shí)提醒用戶電源電量情況。

作為上述方案的一種優(yōu)選方案，電源包括第一電源輸出端和第二電源輸出端，數(shù)據(jù)采集電路包括電阻R4、電阻R5、電阻R3、調(diào)節(jié)電阻RT1、電容C8，第一電源輸出端依次串聯(lián)電阻R4和電阻R5后接地，電容C8并接在電阻R5上，電阻R4與電阻R5之間的連接點(diǎn)連接到控制芯片U2的對(duì)應(yīng)采樣腳上，第二電源輸出端依次串聯(lián)電阻R3和調(diào)節(jié)電阻RT1后接地，電阻R3與調(diào)節(jié)電阻RT1之間的連接點(diǎn)連接到控制芯片U2的對(duì)應(yīng)采樣腳上。本方案中數(shù)據(jù)采集電路采集電源電壓并發(fā)送給控制芯片U2進(jìn)行處理控制。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：有效對(duì)電源進(jìn)行了壓降，提高了轉(zhuǎn)化效率，解決了由于電源與LED燈壓差較大，容易導(dǎo)致LED燈損壞，影響車燈使用壽命的問題。對(duì)LED燈進(jìn)行保護(hù)的同時(shí)，也保證了車燈的續(xù)航能力，滿足了客戶的需求。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型減壓控制的一種電路結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型中主控制電路的一種電路結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型中指示燈電路的一種電路結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型中數(shù)據(jù)采集電路的一種電路結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式：

下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的說明。

實(shí)施例：

本實(shí)施例一種降壓控制的LED裝置，如圖1所示，包括LED燈、驅(qū)動(dòng)電路、對(duì)驅(qū)動(dòng)電路進(jìn)行控制的主控制電路、受驅(qū)動(dòng)電路控制進(jìn)行通斷的MOS管Q1、電感L1、二極管D1、電阻R2，電感L1一端與電源連接，電感L1另一端與LED燈正極相，LED燈負(fù)極與MOS管Q1源極連接，MOS管Q1柵極與電阻R2一端相連，電阻R2另一端接地，驅(qū)動(dòng)電路輸出端與MOS管Q1柵極相連。

驅(qū)動(dòng)電路包括驅(qū)動(dòng)芯片U3，驅(qū)動(dòng)芯片U3采用QX9920，驅(qū)動(dòng)芯片U3的信號(hào)輸出腳連接MOS管Q1的柵極，驅(qū)動(dòng)芯片U3的GND腳接地，驅(qū)動(dòng)芯片U3的VDD腳接電源，驅(qū)動(dòng)芯片U3的輸入腳連接主控制電路，驅(qū)動(dòng)芯片U3的采用反饋腳連接在MOS管Q1與電阻R2之間的連接線上。

如圖2所示，主控制電路包括控制芯片U2、電容C4、控制按鍵S1，控制芯片U2采用MCU8010（定制IC），控制芯片U2的10腳連接電源，控制芯片U2的5腳接地，電容C4連接在控制芯片U2的5腳和10腳之間，控制按鍵S1一端連接控制芯片U2的12腳，控制芯片的另一端接地，控制芯片U2的3腳與驅(qū)動(dòng)芯片U3的輸入腳連接，在控制芯片U2上還連接有對(duì)電量進(jìn)行指示的指示燈電路、對(duì)電源電量進(jìn)行采集的數(shù)據(jù)采集電路。

如圖3所示，指示燈電路包括有分別顯示不同顏色代表不同電量信息的LED燈D3、LED燈D4、LED燈D5、LED燈D6，以及電阻R6，LED燈D3、LED燈D4、LED燈D5、LED燈D6的正極分別連接在控制芯片U2上對(duì)應(yīng)的輸出腳上，LED燈D3、LED燈D4、LED燈D5、LED燈D6的負(fù)極連接在一起然后連接到電阻R6一端，電阻R6另一端接地。

如圖4所示，電源包括第一電源輸出端VCC和第二電源輸出端5V電壓，數(shù)據(jù)采集電路包括電阻R4、電阻R5、電阻R3、調(diào)節(jié)電阻RT1、電容C8，第一電源輸出端依次串聯(lián)電阻R4和電阻R5后接地，電容C8并接在電阻R5上，電阻R4與電阻R5之間的連接點(diǎn)連接到控制芯片U2的14腳上，第二電源輸出端依次串聯(lián)電阻R3和調(diào)節(jié)電阻RT1后接地，電阻R3與調(diào)節(jié)電阻RT1之間的連接點(diǎn)連接到控制芯片U2的13腳上。

盡管本文較多地使用了主控制電路、驅(qū)動(dòng)電路、指示燈電路、數(shù)據(jù)采集電路等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本發(fā)明的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本發(fā)明精神相違背的。