本實用新型涉及一種航空電子飛行盒。

背景技術：

飛行盒，原指因其展開外形酷似飛機的一種紙箱，是快遞打包、發(fā)貨首選，采用瓦楞紙制作。本文所述的飛行盒是一種應用于飛機、航空器上的專用航空電子盒體。

航空電子飛行盒是一種應用于航空、航天方面的專用電子盒，其通常為相關航空電子設備必不可少的裝配組件之一，其結構外形與飛機、航空器的黑匣子類似，通常用于實現(xiàn)集裝探測、集裝測拒、距離監(jiān)測、指令控制的一些電子控制功能，里面是一些電源控制部分、核心電子元件、芯片、控制系統(tǒng)元件單元等，這種電子飛行盒運用在飛機上，它的重量要求輕、強度要求高、結構要求緊湊、體積要求小巧?，F(xiàn)有的電子飛行盒的外部組成結構大致相似，大多為長方體結構，但電子機箱的內部結構經常出現(xiàn)差別，原因在于電子機箱內部結構的改進和設計往往能夠提高電子機箱的一些整體性能和使用功能，其內部區(qū)域經常為存放某一個電器元件而需要重新設計，內部區(qū)域的設計和分配直接關系到電子飛行盒的使用效果和使用范圍。本實用新型著眼于一種專用航空電子飛行盒，對其外部、內部結構進行了優(yōu)化設計，進一步提高了航空電子飛行盒的整體性能。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的缺點，提供一種整體質量輕、強度高、散熱性能好、加工制造方便、內部空間區(qū)域多的航空電子飛行盒。

本實用新型的目的通過以下技術方案來實現(xiàn)：一種航空電子飛行盒，它包括前蓋板、后蓋板、左蓋板、右蓋板、上蓋板和下蓋板，各個蓋板的厚度較薄，左蓋板、右蓋板、上蓋板和下蓋板的外表面上設置有加強筋框架，各個蓋板相互組裝構成航空電子飛行盒的整體結構，正向相對的兩個蓋板的結構和組成相似；所述的左蓋板為斜向蓋板，左蓋板由多個小塊板A組裝在加強筋框架上構成，加強筋框架為框條縱橫交錯的框架結構，小塊板A和加強筋框架之間為可拆卸連接方式，同樣上蓋板由多個小塊板B組裝在加強筋框架上構成，左蓋板、右蓋板、上蓋板和下蓋板上均開設有多個散熱通孔；所述的下蓋板內從左至右依次設置有區(qū)域A、區(qū)域B和區(qū)域C，區(qū)域A、區(qū)域B和區(qū)域C用于安裝和放置電子元件。

進一步地，所述的左蓋板、右蓋板、上蓋板和下蓋板上均設置用于與外部裝置連接的連接扣耳。

進一步地，所述的后蓋板上設置有長條形開口。

進一步地，所述的小塊板A和加強筋框架之間通過卡緊連接、粘接連接或螺釘連接。

進一步地，所述的前蓋板、后蓋板、左蓋板、右蓋板、上蓋板和下蓋板之間相互組裝時通過螺釘進行連接。

進一步地，所述的上蓋板上設置有用于保護飛行盒的凸起塊。

本實用新型具有以下優(yōu)點：

1、本實用新型所述的一種航空電子飛行盒結構緊湊，機箱壁厚較薄，整體質量輕，而同時通過設置外部加強筋的方式保證和提高了飛行盒的強度。

2、本實用新型的所述的一種航空電子飛行盒對飛行盒的內部結構進行了重新優(yōu)化設計，飛行盒整體由各個側蓋板組合裝配而成，部分側蓋板可拆卸為小部件或小塊板，使得加工制造方便，同時飛行盒內部劃分為多個區(qū)域，內部空間區(qū)域多，小型電子元器件的安裝十分方便。

3、本實用新型所述的一種航空電子飛行盒的散熱結構設置充足，散熱效果良好。

附圖說明

圖1 為本實用新型的正視立體結構示意圖；

圖2 為本實用新型去除上蓋板3后的正視立體結構示意圖；

圖3 為下蓋板13的俯視結構示意圖；

圖中：1-前蓋板，2-左蓋板，3-上蓋板，4-小塊板A，5-加強筋框架，6-連接扣耳，7-小塊板B，8-散熱通孔，9-凸起塊，11-后蓋板，12-右蓋板，13-下蓋板，14-長條形開口，15-區(qū)域A,16-區(qū)域B，17-區(qū)域C。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的描述，但本實用新型的保護范圍不局限于以下所述。

如圖1~圖3所示，一種航空電子飛行盒，它包括前蓋板1、后蓋板11、左蓋板2、右蓋板12、上蓋板3和下蓋板13，各個蓋板的厚度較薄，左蓋板2、右蓋板12、上蓋板3和下蓋板13的外表面上設置有加強筋框架5，各個蓋板相互組裝構成航空電子飛行盒的整體結構，正向相對的兩個蓋板的結構和組成相似；所述的左蓋板2為斜向蓋板，左蓋板2由多個小塊板A4組裝在加強筋框架5上構成，加強筋框架5為框條縱橫交錯的框架結構，小塊板A4和加強筋框架5之間為可拆卸連接方式，同樣上蓋板3由多個小塊板B7組裝在加強筋框架5上構成，左蓋板2、右蓋板12、上蓋板3和下蓋板13上均開設有多個散熱通孔8；所述的下蓋板13內從左至右依次設置有區(qū)域A15、區(qū)域B16和區(qū)域C17，區(qū)域A15、區(qū)域B16和區(qū)域C17用于安裝和放置電子元件。

更進一步地，作為本實用新型的優(yōu)選實施方式，左蓋板2、右蓋板12、上蓋板3和下蓋板13上均設置用于與外部裝置連接的連接扣耳6；后蓋板11上設置有長條形開口14；小塊板A4和加強筋框架5之間通過卡緊連接、粘接連接或螺釘連接；前蓋板1、后蓋板11、左蓋板2、右蓋板12、上蓋板3和下蓋板13之間相互組裝時通過螺釘進行連接；上蓋板3上設置有用于保護飛行盒的凸起塊9。

本實用新型的工作過程如下：將本實用新型所述的一種航空電子飛行盒按照圖1~圖3所示的連接關系進行安裝，航空電子飛行盒安裝完成后即可以開始使用。航空電子飛行盒內可裝入一些電源控制部分、核心電子元件、芯片、控制系統(tǒng)元件單元等，這種航空電子飛行盒運用在飛機、航空器上，它的重量要求必須輕，并具有強度好、結構緊湊的特點；各個蓋板的厚度較薄，左蓋板2、右蓋板12、上蓋板3和下蓋板13的外表面上設置有加強筋框架5，一方面進一步減輕了航空電子飛行盒的整體重量，另一方面也保證和提高了飛行盒的強度，使其能承受一定的擠壓、碰撞、沖擊力；左蓋板2由多個小塊板A4組裝在加強筋框架5上構成，加強筋框架5為框條縱橫交錯的框架結構，小塊板A4和加強筋框架5之間為可拆卸連接方式，同樣上蓋板3由多個小塊板B7組裝在加強筋框架5上構成，表明本航空電子電子飛行盒是組裝而成的，這樣的一個好處是組裝的零件容易加工和制造，因而生產加工制造方便，節(jié)約生產企業(yè)的生產成本；左蓋板2、右蓋板12、上蓋板3和下蓋板13上均開設有多個散熱通孔8，本航空電子飛行盒充分考慮散熱需求，保證了良好的散熱效果；下蓋板13內從左至右依次設置有區(qū)域A15、區(qū)域B16和區(qū)域C17，區(qū)域A15、區(qū)域B16和區(qū)域C17用于安裝和放置電子元件，將飛行盒內部劃分為多個區(qū)域，內部空間區(qū)域多，小型電子元器件的安裝十分方便。綜上可以發(fā)現(xiàn)，本實用新型的性能是先進的，其改進效果是顯而易見的，其具備較強的實用性。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當理解本實用新型并非局限于本文所披露的形式，不應看作是對其他實施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環(huán)境，并能夠在本文所述構想范圍內，通過上述教導或相關領域的技術或知識進行改動。而本領域人員所進行的改動和變化不脫離本實用新型的精神和范圍，則都應在本實用新型所附權利要求的保護范圍內。