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      一種機(jī)械手伺服電控箱的制作方法

      文檔序號:12023461閱讀:765來源:國知局

      本實(shí)用新型涉及電控箱技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種機(jī)械手伺服電控箱。



      背景技術(shù):

      電控箱是包含一個(gè)或多個(gè)低壓開關(guān)設(shè)備以及與之相關(guān)的控制、測量、信號、保護(hù)、調(diào)節(jié)等設(shè)備,并且由制造廠家負(fù)責(zé)用結(jié)構(gòu)部件完整地組裝在一起的產(chǎn)品,現(xiàn)有的機(jī)械手伺服電控箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜,體積大。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型的目的在于提供一種機(jī)械手伺服電控箱,結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

      為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種機(jī)械手伺服電控箱,包括電控箱,所述電控箱為柜體結(jié)構(gòu),電控箱設(shè)置有電控箱門,電控箱門安裝在電控箱的正面;所述電控箱設(shè)置有伺服底板,伺服底板安裝在電控箱內(nèi)部的背面;所述電控箱設(shè)置有風(fēng)扇和船型開關(guān),風(fēng)扇和船型開關(guān)均穿過電控箱上的通孔卡接在電控箱的一側(cè)面上;所述電控箱設(shè)置有航空插座16針,航空插座16針穿過電控箱上的通孔卡接在電控箱的另一側(cè)面上;所述電控箱設(shè)置有線纜固定頭,線纜固定頭穿過電控箱上的通孔卡接在電控箱的兩側(cè)面;所述電控箱設(shè)置有濾波器、天行伺服板和接頭固定板,濾波器、天行伺服板和接頭固定板均安裝在電控箱的底面,濾波器安裝在電控箱底面的一側(cè),天行伺服板和接頭固定板安裝在電控箱底面的另一側(cè)。

      作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述伺服底板通過螺母固定安裝在電控箱內(nèi)部的背面。

      作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述航空插座16針通過十字頭螺絲固定安裝在電控箱的另一側(cè)面。

      作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述天行伺服板通過銅柱安裝在電控箱的底面。

      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型有益效果:本實(shí)用新型機(jī)械手伺服電控箱,通過設(shè)置的電控箱,電控箱的正面安裝電控箱門,形成一個(gè)密閉箱體,將元器件密封起來,電控箱內(nèi)部的背面安裝伺服底板,電控箱內(nèi)部的一側(cè)面安裝風(fēng)扇和船型開關(guān),電控箱內(nèi)部的另一側(cè)面安裝航空插座16針,電控箱內(nèi)部的底面安裝濾波器、天行伺服板和接頭固定板,整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊,體積小。

      附圖說明

      圖1為本實(shí)用新型的爆炸圖。

      圖中:1-電控箱;2-電控箱門;3-伺服底板;4-風(fēng)扇;5-船型開關(guān);6-航空插座16針;7-線纜固定頭;8-濾波器;9-天行伺服板;10-接頭固定板;11-螺母;12-十字頭螺絲;13-銅柱。

      具體實(shí)施方式

      下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

      請參閱圖1,本實(shí)用新型實(shí)施例中,一種機(jī)械手伺服電控箱,包括電控箱1,電控箱1為柜體結(jié)構(gòu),電控箱1設(shè)置有電控箱門2,電控箱門2安裝在電控箱1的正面,形成一個(gè)密閉箱體,將元器件密封起來;電控箱1設(shè)置有伺服底板3,伺服底板3安裝在電控箱1內(nèi)部的背面,伺服底板3通過螺母11固定安裝在電控箱1內(nèi)部的背面;電控箱1設(shè)置有風(fēng)扇4和船型開關(guān)5,風(fēng)扇4和船型開關(guān)5均穿過電控箱1上的通孔卡接在電控箱1的一側(cè)面上;電控箱1設(shè)置有航空插座16針6,航空插座16針6穿過電控箱1上的通孔卡接在電控箱1的另一側(cè)面上,航空插座16針6通過十字頭螺絲12固定安裝在電控箱1的另一側(cè)面;電控箱1設(shè)置有線纜固定頭7,線纜固定頭7穿過電控箱1上的通孔卡接在電控箱1的兩側(cè)面;電控箱1設(shè)置有濾波器8、天行伺服板9和接頭固定板10,濾波器8、天行伺服板9和接頭固定板10均安裝在電控箱1的底面,濾波器8安裝在電控箱1底面的一側(cè),天行伺服板9和接頭固定板10安裝在電控箱1底面的另一側(cè);行伺服板9通過銅柱13安裝在電控箱1的底面。

      綜上所述:本實(shí)用新型機(jī)械手伺服電控箱,包括電控箱1、電控箱門2、伺服底板3、風(fēng)扇4、船型開關(guān)5、航空插座16針6、線纜固定頭7、濾波器8、天行伺服板9和接頭固定板10,電控箱1的正面安裝電控箱門2,形成一個(gè)密閉箱體,將元器件密封起來,電控箱1內(nèi)部的背面安裝伺服底板3,電控箱1內(nèi)部的一側(cè)面安裝風(fēng)扇4和船型開關(guān)5,電控箱1內(nèi)部的另一側(cè)面安裝航空插座16針6,線纜固定頭7穿過電控箱1上的通孔卡接在電控箱1的兩側(cè)面,電控箱1內(nèi)部的底面安裝濾波器8、天行伺服板9和接頭固定板10,整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊,體積小。

      對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此,無論從哪一點(diǎn)來看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

      此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。

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