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      一種車庫(kù)智能照明控制系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):8267708閱讀:374來(lái)源:國(guó)知局
      一種車庫(kù)智能照明控制系統(tǒng)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種控制系統(tǒng),具體是一種車庫(kù)智能照明控制系統(tǒng)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,我國(guó)城市地下車庫(kù)的智能化程度非常落后,地下車庫(kù)中沒(méi)有專門針對(duì)車輛行駛方向、車位空置檢測(cè)、燈光智能控制的裝置。由此帶來(lái)了很多麻煩:由于沒(méi)有車位空置檢測(cè),車主在盲目尋找車位時(shí),浪費(fèi)了時(shí)間和資源;地下車庫(kù)照明不能做到車來(lái)燈亮,車走燈滅,據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)照明耗電大體占全國(guó)總發(fā)電量的10?12%,照明用電的迅速增加,不僅要增加大量的電力投資,制約國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,而且發(fā)電還要產(chǎn)生大量污染,地下車庫(kù)的照明設(shè)計(jì)也是電氣設(shè)計(jì)的重要組成部分,而為了滿足照明的需要,地下車庫(kù)已成為潛藏在城市中的耗能大戶,目前地下車庫(kù)中車主在停放車輛時(shí),要么增派專人引導(dǎo),要么車主盲目尋找車位,增派專人引導(dǎo)耗時(shí)又耗力,而且在引導(dǎo)人員忙碌時(shí),仍需車主自己盲目尋找車位,與此同時(shí),常用的車庫(kù)燈光節(jié)能方法主要有:減少燈具數(shù)量,但這種方法可能會(huì)帶來(lái)安全風(fēng)險(xiǎn),造成不必要的事故;使用聲控?zé)?,這種方法相對(duì)比較節(jié)能,但存在燈泡頻繁開關(guān)壽命減少的問(wèn)題,也存在誤開通的現(xiàn)象;分時(shí)段全亮,這種方法相對(duì)簡(jiǎn)單,節(jié)能效果一般,也不夠智能,因此,在地下車庫(kù)中就迫切的需要一種集車位空置檢測(cè)、車輛行駛方向檢測(cè)、燈光智能控制的多功能裝置。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的在于提供一種車庫(kù)智能照明控制系統(tǒng),以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
      [0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
      [0005]一種車庫(kù)智能照明控制系統(tǒng),包括若干個(gè)由RS485總線相互連接的智能控制模塊、微波傳感器和照明燈,每個(gè)智能控制模塊包括MCU控制模塊、電源和通訊模塊,MCU控制模塊分別與通訊模塊和電源相連接,通訊模塊之間由RS485總線相互連接,所述智能控制模塊還包括第一輸入模塊、第二輸入模塊、第一輸出模塊和第二輸出模塊;第一輸入模塊一端與MCU控制模塊連接,另一端與一微波傳感器連接,第二輸入模塊一端與MCU控制模塊連接,另一端與另一微波傳感器連接;第一輸出模塊一端與MCU控制模塊連接,另一端與一照明燈連接,第二輸出模塊一端與MCU控制模塊連接,另一端與另一照明燈連接。
      [0006]優(yōu)選地,所述MCU 型號(hào)為 STC15F2K60S2_QFP44。
      [0007]優(yōu)選地,所述第一輸入模塊包括光耦PC817和電阻R1,電阻Rl —端連接12V電源正極,電阻Rl另一端連接光耦PC817發(fā)射端正極,光耦PC817發(fā)射端負(fù)極連接一微波傳感器,光耦PC817接收端負(fù)極接地,光耦PC817接收端正極分別連接電阻R2和MCU引腳INI1,電阻R2另一端連接5V電源正極。
      [0008]優(yōu)選地,所述第二輸入模塊包括光耦PC817和電阻R3,電阻R3 —端連接12V電源正極,電阻R3另一端連接光耦PC817發(fā)射端正極,光耦PC817發(fā)射端負(fù)極連接另一微波傳感器,光耦PC817接收端負(fù)極接地,光耦PC817接收端正極分別連接電阻R4和MCU引腳INI2,電阻R4另一端連接5V電源正極。
      [0009]優(yōu)選地,所述第一輸出模塊包括雙向可控硅BTAl和芯片M0C3021,芯片M0C3021引腳I連接電阻R16,電阻R16另一端連接三極管Ql集電極,三極管Ql基極通過(guò)電阻R19連接MCU引腳OUTl,三極管Ql發(fā)射極連接5V電源正極,所述芯片M0C3021引腳2接地,芯片M0C3021引腳4分別連接電阻R18和雙向可控硅BTAl控制極,電阻R18另一端分別連接接插件P5引腳I和雙向可控硅BTAl的Tl極,插件P5引腳2連接220V交流電零線,所述雙向可控硅BTAl的T2極分別連接220V交流電火線和電阻R15,電阻R15另一端連接芯片M0C3021引腳6,接插件P5與一照明燈連接。
      [0010]優(yōu)選地,所述第二輸出模塊包括雙向可控硅BTA2和芯片M0C3021,芯片M0C3021引腳I連接電阻R21,電阻R21另一端連接三極管Q2集電極,三極管Q2基極通過(guò)電阻R19連接MCU引腳0UT2,三極管Q2發(fā)射極連接5V電源正極,所述芯片M0C3021引腳2接地,芯片M0C3021引腳4分別連接電阻R23和雙向可控硅BTAl控制極,電阻R23另一端分別連接接插件P7引腳I和雙向可控硅BTA2的Tl極,插件P7引腳2連接220V交流電零線,所述雙向可控硅BTA2的T2極分別連接220V交流電火線和電阻R20,電阻R20另一端連接芯片M0C3021引腳6,接插件P7與另一照明燈連接。
      [0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:1.通過(guò)實(shí)時(shí)探測(cè)地下車庫(kù)的來(lái)車,當(dāng)有汽車在地下車庫(kù)中行走時(shí),自動(dòng)控制打開車庫(kù)中的照明燈;2.此系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)提前預(yù)計(jì)汽車的行駛路徑,只打開汽車將要開往線路的照明燈,其它的照明燈不打開;3.控制系統(tǒng)中的智能控制模塊設(shè)定的控制程序是一樣的,智能控制模塊采用接力棒的方式,安裝時(shí)只需要將各個(gè)模塊連接起來(lái)就可以使用;當(dāng)某個(gè)智能控制模塊出現(xiàn)故障時(shí),只需將出現(xiàn)故障的某個(gè)智能控制模塊替換就可以正常使用,不需要重新設(shè)計(jì)控制軟件。
      【附圖說(shuō)明】
      [0012]圖1為車庫(kù)智能照明控制系統(tǒng)中車庫(kù)布局示意圖;
      [0013]圖2為智能控制模塊與微波傳感器和照明燈相連的原理框圖;
      [0014]圖3為車庫(kù)智能照明控制系統(tǒng)中MCU控制模塊電路圖;
      [0015]圖4為車庫(kù)智能照明控制系統(tǒng)中第一輸入模塊電路圖;
      [0016]圖5為車庫(kù)智能照明控制系統(tǒng)中第二輸入模塊電路圖;
      [0017]圖6為車庫(kù)智能照明控制系統(tǒng)中第一輸出模塊電路圖;
      [0018]圖7為車庫(kù)智能照明控制系統(tǒng)中第二輸出模塊電路圖;
      [0019]圖1中:1_智能控制模塊、2-智能控制模塊、3-智能控制模塊、4-智能控制模塊、5-第一微波傳感器、6-第二微波傳感器、7-第一微波傳感器、8-第二微波傳感器、9-第一微波傳感器、10-第二微波傳感器、11-第一微波傳感器、12-第二微波傳感器。
      【具體實(shí)施方式】
      [0020]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
      [0021]請(qǐng)參閱圖1?7,本發(fā)明實(shí)施例中,一種車庫(kù)智能照明控制系統(tǒng),包括多個(gè)由RS485總線相互連接的智能控制模塊、微波傳感器和照明燈,每個(gè)智能控制模塊包括MCU控制模塊、電源和通訊模塊,MCU控制模塊分別與通訊模塊和電源相連接,通訊模塊之間由RS485總線相互連接,所述智能控制模塊還包括第一輸入模塊、第二輸入模塊、第一輸出模塊和第二輸出模塊;第一輸入模塊一端與MCU控制模塊連接,另一端與一微波傳感器連接,第二輸入模塊一端與MCU控制模塊連接,另一端與另一微波傳感器連接;第一輸出模塊一端與MCU控制模塊連接,另一端與一照明燈連接,第二輸出模塊一端與MCU控制模塊連接,另一端與另一照明燈連接,MCU控制模塊型號(hào)為STC15F2K60S2_QFP44。
      [0022]第一輸入模塊包括光耦PC817和電阻R1,電阻Rl —端連接12V電源正極,電阻Rl另一端連接光耦PC817發(fā)射端正極,光耦PC817發(fā)射端負(fù)極連接一微波傳感器,光耦PC817接收端負(fù)極接地,光耦PC817接收端正極分別連接電阻R2和MCU引腳INI I,電阻R2另一端連接5V電源正極。第二輸入模塊包括光耦PC817和電阻R3,電阻R3 —端連接12V電源正極,電阻R3另一端連接光耦PC817發(fā)射端正極,光耦PC817發(fā)射端負(fù)極連接另一微波傳感器,光耦PC817接收端負(fù)極接地,光耦PC817接收端正極分別連接電阻R4和MCU引腳INI2,電阻R4另一端連接5V電源正極。
      [0023]第一輸出模塊包括雙向可控硅BTAl和芯片M0C3021,芯片M0C3021引腳I連接電阻R16,電阻R16另一端連接三極管Ql集電極,三極管Ql基極通過(guò)電阻R19連接MCU引腳OUTl,三極管Ql發(fā)射極連接5V電源正極,所述芯片M0C3021引腳2接地,芯片M0C3021引腳4分別連接電阻R18和雙向可控硅BTAl控制極,電阻R18另一端分別連接接插件P5引腳I和雙向可控硅BTAl的Tl極,插件P5引腳2連接220V交流電零線,所述雙向可控硅BTAl的T2極分別連接220V交流電火線和電阻R15,電阻R15另一端連接芯片M0C3021引腳6,接插件P5與一照明燈連接。第二輸出模塊包括雙向可控硅BTA2和芯片M0C3021,芯片M0C3021引腳I連接電阻R21,電阻R21另一端連接三極管Q2集電極,三極
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