一種具有l(wèi)ed恒壓恒流驅(qū)動(dòng)和頻閃控制的防撞燈電路的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明設(shè)及一種具有LED恒壓恒流驅(qū)動(dòng)和頻閃控制的防撞燈電路。
【背景技術(shù)】
[0002] 防撞燈系安裝在飛機(jī)上用于在飛行中W-定的頻率閃爍方式提供視覺(jué)信息，警示 飛機(jī)在地面或空中的位置，W免發(fā)生碰撞。目前，現(xiàn)有的L邸防撞燈大都是不帶頻閃和LED 恒壓恒流驅(qū)動(dòng)電路，且電路簡(jiǎn)單就是發(fā)光二極管串并聯(lián)加限流電阻，功能簡(jiǎn)單，不能單獨(dú)使 用，需有防撞燈控制盒提供一個(gè)穩(wěn)定的脈沖電壓給防撞燈，才能工作。即使有一些不需控制 盒的能單獨(dú)工作的防撞燈也是電路功能簡(jiǎn)單，在輸入電壓寬范圍時(shí)（18V-32V)燈光強(qiáng)不能 都符合要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種具有LED恒壓恒流驅(qū)動(dòng)和 頻閃控制的防撞燈電路，該電路能夠有效地解決直接由機(jī)上28VDC供電的防撞燈工作電壓 寬范圍窄（一般在25VDC~31VDC)，超過(guò)允許的工作電壓范圍產(chǎn)品亮度就不符合要求，不能 滿足應(yīng)急條件下要求工作電壓范圍為18VDC~32VDC的問(wèn)題。
[0004] 為了實(shí)現(xiàn)運(yùn)一目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下：一種具有L邸恒壓恒流驅(qū)動(dòng)和頻閃 控制的防撞燈電路，包含有， 陽(yáng)00引濾波電路單元；
[0006] 驅(qū)動(dòng)電路單元，優(yōu)選地，驅(qū)動(dòng)電路單元系恒壓恒流大功率，更進(jìn)一步地，驅(qū)動(dòng)電路 單元具有耐浪涌電壓功能；
[0007] 脈沖信號(hào)產(chǎn)生電路單元，優(yōu)選地，脈沖信號(hào)產(chǎn)生電路單元具有帶浪涌防護(hù)功能；W 及，
[0008] 發(fā)光二極管組；
[0009] 其中，濾波電路單元將外部輸入電壓濾波處理后輸出給驅(qū)動(dòng)電路單元及所述脈沖 信號(hào)產(chǎn)生電路單元，驅(qū)動(dòng)電路單元根據(jù)脈沖信號(hào)產(chǎn)生電路單元提供的脈沖信號(hào)控制發(fā)光二 極管組工作，優(yōu)選地，外部輸入電壓系機(jī)上巧8V電源。
[0010] 作為一種具有LED恒壓恒流驅(qū)動(dòng)和頻閃控制的防撞燈電路的優(yōu)選方案，濾波電路 單元包含有電阻RA1、電容CXl~CX2、電容CYl~CY2、電感LAl~LA3,其中，由電容CX1、 電容CX2、電感LAl構(gòu)成一級(jí)低通濾波電路，由電感LA2、電感LA3、電容CY1、電容CY2構(gòu)成 二級(jí)低通濾波電路，外部輸入電壓經(jīng)過(guò)一級(jí)低通濾波電路、二級(jí)低通濾波電路處理后向驅(qū) 動(dòng)電路單元及脈沖信號(hào)產(chǎn)生電路單元輸出。
[0011] 作為一種具有LED恒壓恒流驅(qū)動(dòng)和頻閃控制的防撞燈電路的優(yōu)選方案，外部輸入 電壓的輸入電壓正端分別接電阻RAl的第一端、電容CXl的第一端、電容CX2的第一端、電 感LAl的第一輸入端，外部輸入電壓的輸入電壓負(fù)端分別接電阻RAl的第二端、電容CXl的 第二端、電容CX2的第二端、電感LAl的第二輸入端，電感LAl的第一輸出端接電感L2的第 一端，電感LAl的第二輸出端接電感L3的第一端，電感L2的第二端接電容CYl的第一端，電 感L3的第二端接電容CY2的第一端，電容CYl的第二端及電容CY2的第二端均接殼體地， 其中，電感L2的第二端系濾波電路單元的輸出正端，電感L3的第二端系濾波電路單元的輸 出負(fù)端。
[0012] 作為一種具有LED恒壓恒流驅(qū)動(dòng)和頻閃控制的防撞燈電路的優(yōu)選方案，驅(qū)動(dòng)電路 單元包含有電源管理忍片U1、電阻R6~R19、電容巧~CIO、電感11、二極管D4~D6、場(chǎng) 效應(yīng)管Ql及場(chǎng)效應(yīng)管Q2,其中，二極管D4的負(fù)極接電阻R19的第一端，電阻R19的第二端 接電容巧的第一端、電阻R6的第一端、電阻R8的第一端、電感Ll的第一端及電源管理忍 片Ul的VIN端，電阻R6的第二端分別接電阻R7的第一端及電源管理忍片Ul的S皿N/UVL0 端，電阻R8的第二端分別接電阻R9的第一端及電源管理忍片Ul的CT化端，電感Ll的第 二端分別接二極管D6的正極及場(chǎng)效應(yīng)管Ql的漏極，二極管D6的負(fù)極分別接電阻R16的第 一端、電阻R17的第一端、電源管理忍片Ul的ISP端、電阻R14的第一端及電容C6的第一 端，電阻R14的第二端分別接電源管理忍片Ul的FB端及電阻R15的第一端，電源管理忍片 Ul的ISN端接電阻R17的第二端及電阻R16的第二端，電源管理忍片Ul的GATE端接場(chǎng)效 應(yīng)管Ql的柵極，電源管理忍片Ul的SENSE端分別接場(chǎng)效應(yīng)管Ql的源極及電阻R18的第一 端，電源管理忍片Ul的PWMOUT端接場(chǎng)效應(yīng)管Q2的柵極，電源管理忍片Ul的INTVCC端分 別接電容C9的第一端、電容ClO的第一端及電阻RlO的第一端，電源管理忍片Ul的VC端 接電阻R13的第一端，電阻R13的第二端接電容C8的第一端，電源管理忍片Ul的RT端接 電阻R12的第一端，電源管理忍片Ul的SS端分別接二極管D5的正極及電容C7的第一端， 電容C7的第二端接電阻Rll的第一端，電源管理忍片Ul的OPENL邸端分別接二極管D5的 負(fù)極及電阻RlO的第二端，電阻R7的第二端、電容巧的第二端、電容C6的第二端、電阻R15 的第二端、電阻R9的第二端、電阻R18的第二端、場(chǎng)效應(yīng)管Q2的源極、電阻Rll的第二端、 電阻R12的第二端、電容C8的第二端、電容C9的第二端、電容C9的第二端、電容ClO的第 二端及電源管理忍片Ul的GND端均接地，二極管D4的正極系驅(qū)動(dòng)電路單元的輸入正端，電 源管理忍片Ul的ISN端系驅(qū)動(dòng)電路單元的輸出正端，場(chǎng)效應(yīng)管Q2的漏極系驅(qū)動(dòng)電路單元 的輸出負(fù)端，優(yōu)選地，電源管理忍片Ul系采用恒流恒壓控制忍片LT3756。
[0013] 作為一種具有LED恒壓恒流驅(qū)動(dòng)和頻閃控制的防撞燈電路的優(yōu)選方，脈沖信號(hào)產(chǎn) 生電路單元包含有時(shí)基電路忍片Nl、電阻Rl~R5、電容Cl~C4、瞬態(tài)抑制管TVSl、二極管 Dl~D3、Z1、Z2,二極管Dl的負(fù)極接電阻Rl的第一端，電阻Rl的第二端分別接電阻R2的 第一端及瞬態(tài)抑制管TVSl的負(fù)極，電阻R2的第二端分別接二極管Zl的負(fù)極、電阻R3的第 一端、電容Cl的第一端、電容C2的第一端、時(shí)基電路忍片Nl的VCC端及RES端，電阻R3的 第二端分別接二極管D2的正極、電阻R4的第一端及時(shí)基電路忍片Nl的DIS端，電阻R4的 第二端接二極管D3的負(fù)極，電容C3的第一端分別接二極管D2的負(fù)端、二極管D3的正極、 時(shí)基電路忍片Nl的T皿端及TRI端，時(shí)基電路忍片Nl的CV端接電容C4的第一端，時(shí)基電 路忍片Nl的OUT端接電阻R5的第一端，二極管Z2的正極、電容Cl的第二端、電容C2的第 二端、電容C3的第二端、電容C4的第二端及時(shí)基電路忍片Nl的GND端均接地，二極管Dl 的正極系脈沖信號(hào)產(chǎn)生電路的輸入正端，電阻R5的第二端系脈沖信號(hào)輸出端，優(yōu)選地，時(shí) 基電路忍片Nl系采用SE555。
[0014] 作為一種具有L邸恒壓恒流驅(qū)動(dòng)和頻閃控制的防撞燈電路的優(yōu)選方案，發(fā)光二極 管組包含有=路發(fā)光二極管串聯(lián)電路，每路26只發(fā)光二極管。
[0015] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)至少在于：防撞燈用上述電路后，無(wú)需另外的防撞 燈控制盒進(jìn)行濾波浪涌防護(hù)、穩(wěn)壓、電壓變換后再給防撞燈供電，可由機(jī)上28VDC電源直接 給防撞燈供電，能夠有效地解決輸入電壓寬范圍時(shí)（18V~32V)原防撞燈不均能正常工作 的問(wèn)題，使防撞燈光強(qiáng)在輸入電壓寬范圍時(shí)（18V~32V)時(shí)均能符合GJB2020-1994的表5 中航空紅部分的有效光強(qiáng)的要求。
【附圖說(shuō)明】
[0016] 圖1為本發(fā)明一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017] 圖2為圖1中的濾波電路單元的電路結(jié)構(gòu)示意圖。 陽(yáng)01引圖3為圖1中的驅(qū)動(dòng)電路單元的電路結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019] 圖4為圖1中的脈沖信號(hào)產(chǎn)生電路單元的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020] 圖5為圖1中的發(fā)光二極管組的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021] 下面通過(guò)具體的實(shí)施方式結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0022] 請(qǐng)參見(jiàn)圖1，圖中所示的濾波電路1 一路與耐浪涌電壓的恒壓恒流大功率發(fā)光二 極管驅(qū)動(dòng)電路2相連，另一路與帶浪涌防護(hù)的脈沖信號(hào)產(chǎn)生電路3相連；耐浪涌電壓的恒壓 恒流大功率發(fā)光二極管驅(qū)動(dòng)電路2與帶浪涌防護(hù)的脈沖信號(hào)產(chǎn)生電路3、發(fā)光二極管組電 路4相連。
[0023] 整個(gè)電路構(gòu)成不需控制盒驅(qū)動(dòng)的防撞燈內(nèi)部電路。
[0024] 用了上述電路后，在輸入電壓寬范圍18V~32V時(shí)，防撞燈光強(qiáng)都能符合 GJB2020-1994的表5中航空紅部分的有效光強(qiáng)的要求，即下表要求。
陽(yáng)0%] 如圖2所示，是本發(fā)明的濾波電路。
[0027] 濾波電路包括電阻^1、電容〔乂1、〔乂2、〔￥1、〔￥2、電感1^\1、1^\2、1^\3。電阻^1是 濾波電路上差模電容的放電電阻，差模電容CXl、CX2和共模電感LAl組成第一級(jí)濾波電路， 差模電感LA2、LA3和共模電容CY1、CY2組成第二級(jí)濾波電路，二級(jí)濾波電路共同組成低通 濾波器。按后續(xù)電路中需濾波共模和差模信號(hào)頻率計(jì)算相應(yīng)的低通濾波頻率轉(zhuǎn)折點(diǎn)，然后 選擇了相應(yīng)的電感電容量值。電源輸入電壓經(jīng)過(guò)濾波電路濾除掉設(shè)定的干擾信號(hào)后輸入給 后續(xù)的驅(qū)動(dòng)電路和信號(hào)產(chǎn)生電路。而后續(xù)的驅(qū)動(dòng)電路和信號(hào)產(chǎn)生電路工作時(shí)產(chǎn)生的干擾信 號(hào)也會(huì)被濾波電路濾除掉，不會(huì)全部反饋回供電電源。電阻RAl給電容CX1、CX2上電壓放 電，使產(chǎn)品不工作時(shí)電容上電壓盡快泄放完。
[002引如圖3所示，是本發(fā)明的耐浪涌電壓的恒壓恒流大功率發(fā)光二極管驅(qū)動(dòng)電路（下 文中簡(jiǎn)稱(chēng)驅(qū)動(dòng)電路）。
[0029] 驅(qū)動(dòng)電路包括電源管理忍片Ul、電阻R6~R19、電容巧~CIO、電感11、二極管 D4~D6、場(chǎng)效應(yīng)管Q1、Q2。驅(qū)動(dòng)電路中的電源管理忍片Ul是Linear公司的一款L邸恒 流恒壓控制忍片LT3756 ;運(yùn)款忍片的供電電源范圍寬6V~100V，故對(duì)GJB181-1986中 80V50ms的浪涌電壓，忍片本身就能抗，不用再另加防浪涌電路，減少了器件數(shù)量和產(chǎn)品印 制板的尺寸；工作頻率可高達(dá)1M，選擇高頻工作電壓時(shí)相應(yīng)就可選小些尺寸的儲(chǔ)能電感等 功率器件，也就減少了產(chǎn)品印制板的