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      一種Kalman濾波器加延遲器的數(shù)字鎖相環(huán)原子鐘駕馭方法

      文檔序號:9813741閱讀:1109來源:國知局
      一種Kalman濾波器加延遲器的數(shù)字鎖相環(huán)原子鐘駕馭方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001] 本發(fā)明設及時間頻率、信號處理領(lǐng)域,具體的說是設計了一種原子鐘駕馭方法。
      【背景技術(shù)】
      [0002] 原子鐘駕馭技術(shù)在守時實驗室和衛(wèi)星導航系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用。對原子鐘進行 駕馭的主要目的有兩個:一是使被駕馭原子鐘與參考原子鐘時間同步,盡可能縮小它們之 間的時間偏差;二是提升被駕馭原子鐘的長期穩(wěn)定度。
      [0003] 典型的原子鐘駕馭方法包括兩大類:開環(huán)駕馭方法和閉環(huán)駕馭方法。開環(huán)駕馭方 法的核屯、是設計合理的預測算法。閉環(huán)駕馭方法主要包括:線性二次型(LGQ)控制方法、開 關(guān)(Bang-Bang)控制方法和數(shù)字鎖相環(huán)(WLL)方法。但是,運些閉環(huán)駕馭方法的參數(shù)是不容 易選取的,一般都要針對每一個具體應用,通過大量仿真實驗對大量參數(shù)進行比較后,選出 一組最優(yōu)參數(shù)。另外,對于DP化方法,如果參數(shù)選取不當,不但無法保證駕馭性能,還會引起 控制系統(tǒng)不穩(wěn)定。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004] 針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,本發(fā)明的目的是提供一種Kalman濾波器加延遲器的數(shù) 字鎖相環(huán)原子鐘駕馭方法。
      [000引本發(fā)明的原理是:通過一個等價于Kalman濾波器加延遲器的DP化,用于對原子鐘 進行駕馭。本發(fā)明完整地推導了 DP化的閉環(huán)系統(tǒng)傳遞函數(shù)和閉環(huán)誤差傳遞函數(shù),給出了其 實現(xiàn)結(jié)構(gòu),和每次的對于被駕馭原子鐘的調(diào)整量,并給出了使DP化輸出信號的頻率穩(wěn)定度 最優(yōu)的參數(shù)選取方法。在此基礎(chǔ)上,使用兩個運樣的DP化級聯(lián)起來對原子鐘進行二級駕馭。 理論分析和仿真實驗都表明:該算法相比傳統(tǒng)原子鐘駕馭算法,參數(shù)選取更容易,可W使輸 出信號與第一級參考輸入保持同步,并保證頻率穩(wěn)定度最優(yōu)。
      [0006] 本發(fā)明的技術(shù)方案是:
      [0007] -種Kalman濾波器加延遲器的數(shù)字鎖相環(huán)原子鐘駕馭方法,其特征在于包括下述 步驟:
      [000引S. 1推導等價于Kalman濾波器加延遲器的DP化的傳遞函數(shù);
      [0009] S. 1.1首先給出Kalman濾波器的觀巧巧程和狀態(tài)方程;
      [0010] 狀態(tài)方程表示為:
      [0011] {…"片 (1)
      [001引其中,Xk和yk為兩個狀態(tài)變量,T為采樣間隔,Uk為過程噪聲。
      [0013] 觀測方程表示為:
      [0014] Zk = :Xk+Wk (2)
      [001引其中,Zk為艦1量,職為觀測噪聲。
      [0016]運兩個方程用矩陣的形式表示為:
      [0017] {sw=戶+J' CS) I A =HK 十M'*
      [001引其中,Sk=[xk yk]T;化=[0 Uk]T;<|>= ^ ^ ;H=[1 0],過程噪聲和觀測噪聲的方差 分別為:R = E[Wk2],0 = £b:'4]= 其中,跑 2 即為 Uk 的方差。 L 」.也L%」」鮮2
      [0019] S. 1.2根據(jù)步驟S. 1.1給出的Kalman濾波器的觀巧巧程和狀態(tài)方程,推導在Z域中 Kalman濾波器輸入和輸出之間的關(guān)系,在此基礎(chǔ)上推導給出等價于Kalman濾波器加延遲器 的DP化的傳遞函數(shù);
      [0020] Kalman濾波器可W用下面5個步驟進行描述:
      [00引]'%*-1。傘荀也 1. (4)
      [0022] Pk,k-i=d)Pk-i,k-i(l)T+Q (5)
      [0023] Kk = Pk,k-i ? HT化? Pk,k-i ? HT+R)-i (6)
      [0024] =+ 馬和_ -H.;…) (7)
      [002引 Pkik=Q-Kk ? H) ? Pk,k-i (8)
      [0026] 上述5個方程中各符號的含義是本技術(shù)領(lǐng)域所公知的,在此不再描述其含義。
      [0027] 其中,Kk是Kalman增益矩陣,Pk,k是估計誤差矩陣,Pk,k-i是預測誤差矩陣。
      [002引式(3)定義的系統(tǒng)是完全可觀測的,因此Pk,k,Pk,k-i和Kk都收斂;把Pk,k、Pk,k-i和Kk的 穩(wěn)態(tài)值分別記為:Ps、Ps^PKs。
      [0029 ]由式(4)和式(7 ),當Kalman濾波器進入穩(wěn)態(tài)時,有:
      [0030] / ; ; , " :/ ^ (9)
      [0031] 其中,下標ij表示Kk的穩(wěn)態(tài)值Ks矩陣中的第i行第j列的元素。
      [0032] 定義;
      [003引 v'=(z'-'4_,-A_i.r) (10)
      [0034] 將式(10)代入式(9),得到:
      [0035] / /-1 。' (11) 1乃=乃-1+防;A
      [0036] 式(11)在Z域中表示為: r 1 義=2-1.義 + 2-1*打7 + 拉1',來 、 0037 ,112、 _F=z-i.F + &:i.F
      [003引其中X,Y,V分別為,5'一\的Z變換.
      [0039]由式(12)可W得到:
      [0041]由式(12)和式(13),式(10)在Z域中表示為: (13) (14)
      [0043] 其中,Z代表Zk的Z變換。
      [0044] 由式(14)得到:
      (15)
      [0046]定義;
      (16)
      [0048]由式(13)、式(15)和式(16),得到
      (17、
      [0050] 顯然,Zk作為觀測量,是Kalman濾波器的輸入;而成作為狀態(tài)變量的估計值,是 Kalman濾波器的輸出。于是,式(17)給出了在Z域中穩(wěn)態(tài)Kalman濾波器的輸入與輸出之間的 關(guān)系。
      [0051] 為了使DP化正常工作,在環(huán)路中加入一個延遲器Z-1。運樣,WLL的開環(huán)系統(tǒng)傳遞函 數(shù)表示為:
      [0053]閉環(huán)系統(tǒng)傳遞函數(shù)表示為:
      [0055]閉環(huán)誤差傳遞函數(shù)表示為:
      [0057] 其中,Ksii和Ks2汾別為Kalman濾波器的穩(wěn)態(tài)增益,T為采樣間隔。
      [0058] 式(18),式(19)和式(20)分別完整地給出了該等價于Kalman濾波器加延遲器的 DP化的開環(huán)系統(tǒng)傳遞函數(shù)、閉環(huán)系統(tǒng)傳遞函數(shù)和閉環(huán)誤差傳遞函數(shù)。
      [0059] 由式(19)和式(20)可W看出,在采樣間隔T確定的情況下,穩(wěn)態(tài)Kalman增益Ksii和 Ks2i完全決定了DP化的性能。進一步地,穩(wěn)態(tài)Kalman增益Ksii和Ks2i完全由過程噪聲方差Q22 和觀測噪聲方差R決定。實際應用中,可W固定過程噪聲方差化2=ls2不變,運樣觀測噪聲方 差R就完全決定了DP化的性能。
      [0060] 該DP化相比普通的二階2類DP化最大的優(yōu)勢在于:普通DP化的參數(shù)有多個,選取合 理的參數(shù)并不容易,另外還需要考慮系統(tǒng)的穩(wěn)定性問題;本發(fā)明的DP化等價于Kalman濾波 器加延遲器,參數(shù)只有1個,即觀測噪聲方差R,因此參數(shù)選取相對容易;另外,由于式(3)定 義的系統(tǒng)是完全可觀測的,所WKalman濾波器是穩(wěn)定的。由于該DP化是Kalman濾波器加延 遲器結(jié)構(gòu),數(shù)值仿真表明加入延遲器后DP化也是穩(wěn)定度。
      [0061] S. 2根據(jù)步驟S. 1給出的DP化的傳遞函數(shù),給出DP化的實現(xiàn)結(jié)構(gòu)和每次的調(diào)整量; [00叫結(jié)合步驟S.1中得到的DP化的開環(huán)系統(tǒng)傳遞函數(shù),可W得到如圖1所示的DP化的實 現(xiàn)結(jié)構(gòu);其中,Cs代表飽鐘,血代表氨鐘,Steered血代表駕馭后的氨鐘。
      [0063] 由圖1得到:
      [0064] Hnisteered(Z)=G(Z) ? (Gs(Z)-Hmsteered(Z))+血(Z) (21)
      [0065] 其中,Cs代表飽鐘的輸出信號,符號血代表氨鐘的輸出信號,符號血_3*66'6(1代表 被駕馭氨鐘的輸出信號。
      [0066] 由式(21)得到:
      [0068]將式(1 8 )代入式(2 1 ),得到在Z域中每次對于氨鐘的調(diào)整量為
      [0069] 把駕馭誤差,即飽鐘和駕馭后氨鐘之間的偏差Cs-血steered記為化r。于是,在時域 中,駕馭后氨鐘的時差與自由振蕩氨鐘的時差的關(guān)系表示為:
      [0071] 其中,Err(j)為第j時刻飽鐘與被駕馭氨鐘之間的時差Cs(j)-to_steered(j)。
      [0072] 等號右邊第二項即為在時域中每次對于氨鐘的調(diào)整量;對于氨鐘的調(diào)整通常是利 用相位微躍計來實現(xiàn)的。氨鐘經(jīng)過相位微躍計后輸出的信號即為駕馭后氨鐘的信號。
      [0073] S. 3根據(jù)步驟S. 1得到的DP化的傳遞函數(shù),確定參數(shù)優(yōu)化DP化輸出的頻率穩(wěn)定度, 具體方法是固定過程噪聲方差化2 = ls2不變,調(diào)整觀測噪聲方差R。
      [0074] S. 3.1,飽鐘和氨鐘的相位噪聲分別表示為:
      [007引其中fo為載波頻率,hi為噪聲系數(shù),f為
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