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      機箱限位門裝置的制造方法

      文檔序號:8565066閱讀:398來源:國知局
      機箱限位門裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種機箱限位門裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計,尤其是機箱的安裝,其適用于各類電源機箱、電子設(shè)備機箱、通信等機箱或其它設(shè)備門的限位。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著工業(yè)自動化、通訊行業(yè)和電力行業(yè)的快速發(fā)展,機箱的需求在不斷增加,機箱的結(jié)構(gòu)形式也在不斷變化。目前大部分電源和通信設(shè)備機箱等多為插箱式結(jié)構(gòu)或單獨安裝式結(jié)構(gòu)。機箱一般為長方體箱體,包括前面板、后面板、左側(cè)板、右側(cè)板、上蓋板和下蓋板,在前面板上配有拉手,后面板或側(cè)板設(shè)有通風(fēng)口。這類機箱組裝的電源或通信設(shè)備一般安裝有空氣開關(guān)、操作屏等需要頻繁操作的器件,為了操作方便,通常會將這些器件直接安裝在前面板上或后面板上,導(dǎo)致空氣開關(guān)或是操作屏裸露在外。當(dāng)設(shè)備使用環(huán)境非常惡劣時,容易因灰塵或鹽霧等原因影響其使用性能和使用壽命,情況嚴(yán)重的會造成大型故障導(dǎo)致器件直接損壞。目前對于在惡劣環(huán)境下使用的電源或通信設(shè)備,通常會把電器元件安裝在機箱內(nèi)部,在前面板上開有操作門,使用時打開操作門,操作完畢后蓋上操作門。操作門和面板的連接方式通常采用氣動撐桿進行連接和限位,操作簡單方便,限位準(zhǔn)確,缺點是連接氣動撐桿外形尺寸大,占用空間、價格昂貴,而且在惡劣環(huán)境下多次使用后容易操作失靈甚至不能使用。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型所解決的技術(shù)問題是:針對電源或通信設(shè)備部分器件裸露在惡劣環(huán)境下頻繁操作容易損壞的問題,本實用新型提供了一種機箱限位門裝置。
      [0004]本實用新型的技術(shù)解決方案是,一種機箱限位門裝置,包括面板,其特征還包括第一定位塊、第二定位塊、第一螺釘、第一定位板、第二螺釘、固定座、第二定位板、第三螺釘、襯板、操作門、第四螺釘、第五螺釘。所述襯板通過螺釘安裝在面板上,襯板和面板上均設(shè)有開孔,所述操作門尺寸與面板開孔尺寸配合,形成封閉平面。固定座通過螺釘安裝在襯板開孔下方,固定座兩頂端設(shè)有內(nèi)螺紋孔。第一定位塊、第二定位塊通過緊固螺釘固定于操作門內(nèi)側(cè),第一定位塊和第二定位塊固定后與操作門底邊垂直,第一定位塊和第二定位塊下端設(shè)有固定孔。第二螺釘和第三螺釘與固定座兩端的內(nèi)螺紋孔固定連接,第一定位板和第二定位板兩端設(shè)有連接孔,第一定位板和第二定位板與第二螺釘和第三螺釘配合連接,第一定位板和第二定位板另一端通過第一螺釘和第五螺釘分別與第一定位塊和第二定位塊固定連接。
      [0005]其特征在于,所述襯板的開孔尺寸小于面板開孔尺寸,襯板開孔位置在面板開孔內(nèi),襯板開孔上邊緣低于面板開孔上邊緣。
      [0006]其特征在于,所述第二螺釘和第三螺釘一端是外螺紋柱,另一端是光軸,外螺紋柱端和固定座兩端內(nèi)螺紋孔固定連接,光軸端外徑小于第一定位板、第二定位板上與光軸端配合的固定孔的直徑。
      [0007]其特征在于,第一定位板和第二定位板固定后,兩定位板之間距離的最大尺寸小于襯板開孔寬度方向尺寸。
      [0008]其特征在于,第一定板和第二定位板開孔的上邊緣高度高于襯板開孔的下邊線。
      [0009]其特征在于,固定座的端面外形尺寸比第一定位板和第二定位板下端孔的直徑大。
      [0010]其特征在于,固定座對操作門的軸向方向進行限位,第一定位板和第二定位板和襯板開孔的下邊緣對操作門徑向進行限位。
      [0011 ] 其特征在于,所述第四螺釘為松不脫螺釘,所述襯板上設(shè)有內(nèi)螺紋孔,操作門合上時,松不脫螺釘與內(nèi)螺紋孔連接,使操作門固定在襯板上。
      [0012]其特征在于,所述第一定位塊、第二定位塊與操作門為一體。
      [0013]本實用新型的優(yōu)點是:結(jié)構(gòu)簡單,限位準(zhǔn)確,成本低廉,安裝簡便,特別適合于需頻繁操作器件的機箱及其他有此要求的場合。本實用新型的固定座、第二螺釘和第三螺釘、第一定位板和第二定位板、第一定位塊和第二定位塊、襯板、第四螺釘易于制作、尺寸精度易于控制,特別有利于批量生產(chǎn)。
      【附圖說明】
      [0014]圖1、本實用新型機箱限位門裝置安裝立體圖內(nèi)、外側(cè)視圖。
      [0015]圖2、本實用新型機箱限位門裝置打開的示意圖。
      [0016]圖3、本實用新型機箱限位門裝置打開立體圖內(nèi)側(cè)視圖。
      [0017]圖4、本實用新型機箱限位門裝置中第二螺釘和第三螺釘?shù)恼晥D和俯視。
      [0018]附圖中標(biāo)號:1、第二定位塊;2、第一定位塊;3、第一螺釘;4、第一定位板;5、第二螺釘;6、固定座;7、第二定位板;8、第三螺釘;9、襯板;10、操作門;11、第四螺釘;12、面板;13、第五螺釘。
      【具體實施方式】
      [0019]下面參照附圖,詳細(xì)描述本實用新型的實施例。
      [0020]如圖1、圖2所示,本實用新型的技術(shù)解決方案是,一種機箱限位門裝置,包括面板12、第一定位塊2、第二定位塊1、第一螺釘3、第一定位板4、第二螺釘5、固定座6、第二定位板7、第三螺釘8、襯板9、操作門10、第四螺釘11和第五螺釘13。襯板9通過螺釘固定在面板12上,襯板9和面板12上均有開孔。操作門10尺寸與面板12開孔尺寸配合,形成封閉平面。固定座6通過螺釘安裝在襯板9開孔下方,固定座6兩頂端均有內(nèi)螺紋孔。第一定位塊2、第二定位塊I通過螺釘固定于操作門10內(nèi)側(cè),第一定位塊2和第二定位塊I固定后與操作門10底邊垂直,第一定位塊2和第二定位塊I下端設(shè)有固定孔。第一定位板4和第二定位板7為金屬板,其兩端設(shè)有連接孔,第二螺釘5和第三螺釘8與固定座6兩端的內(nèi)螺紋孔固定連接,第一定位板4和第二定位板7 —端和第二螺釘5和第三螺釘8配合連接,第一定位板4和第二定位板7另一端通過第一螺釘3和第五螺釘13分別與第一定位塊2和第二定位塊I固定連接。襯板9開孔四條邊尺寸均小于面板12四條邊開孔尺寸,襯板9開孔位置在面板12開孔內(nèi)。第二螺
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