戶外集裝箱及其散熱風(fēng)道裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及散熱技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于戶外集裝箱內(nèi)設(shè)備散熱的散熱風(fēng)道裝置。除此之外，還涉及一種應(yīng)用該風(fēng)道裝置的戶外集裝箱。
【背景技術(shù)】
[0002]戶外集裝箱用于安裝承載不同的設(shè)備，在電源系統(tǒng)中，戶外集裝箱內(nèi)安裝有大功率的設(shè)備，從而，將電氣設(shè)備集成于戶外集裝箱內(nèi)。而在工作過(guò)程中，大功率的設(shè)備產(chǎn)生大量的熱量，為了確保各個(gè)設(shè)備可靠穩(wěn)定的工作性能，需要及時(shí)快速地進(jìn)行散熱。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，戶外集裝箱的散熱風(fēng)道由該戶外集裝箱的內(nèi)部安裝，如此，需要戶外集裝箱具有較大的內(nèi)部安裝操作空間，以便將體積較大的風(fēng)道由戶外集裝箱內(nèi)部安裝。
[0004]但是，隨著電源系統(tǒng)功率密度的提高，系統(tǒng)集成度也日益提高，因此，戶外集裝箱的內(nèi)部設(shè)計(jì)越來(lái)越緊湊。由此可知，需要在狹小的內(nèi)部空間安裝散熱風(fēng)道，當(dāng)采用現(xiàn)有技術(shù)中的散熱風(fēng)道裝置時(shí)，由于其安裝操作空間較小，導(dǎo)致無(wú)法操作安裝散熱風(fēng)道；并且現(xiàn)有的散熱風(fēng)道的安裝程序較復(fù)雜，嚴(yán)重影響裝機(jī)效率。
[0005]另外，將現(xiàn)行的散熱風(fēng)道應(yīng)用于集成化程度較高的戶外集裝箱時(shí)，為戶外集裝箱的電氣設(shè)備的安裝及維護(hù)帶來(lái)困難。
[0006]有鑒于此，如何設(shè)計(jì)戶外集裝箱的散熱風(fēng)道裝置，從而可從戶外集裝箱的外部操作安裝，節(jié)省空間，并實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)便、快速的完成安裝，提高裝機(jī)效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種用于戶外集裝箱散熱的散熱風(fēng)道裝置，從而可適用于集成化程度高的戶外集裝箱，合理利用空間，簡(jiǎn)便、快速的完成安裝。在此基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還提供一種應(yīng)用該散熱風(fēng)道裝置的戶外集裝箱。
[0008]本實(shí)用新型提供的一種散熱風(fēng)道裝置，用于戶外集裝箱內(nèi)部設(shè)備的散熱，所述散熱風(fēng)道裝置包括連通所述設(shè)備頂部散熱口的風(fēng)道和開設(shè)于所述戶外集裝箱側(cè)壁的風(fēng)道安裝口，所述風(fēng)道安裝口將所述風(fēng)道由所述戶外集裝箱的外部導(dǎo)入其內(nèi)部，且所述風(fēng)道的出口卡固于所述風(fēng)道安裝口外邊緣。
[0009]采用上述結(jié)構(gòu)的散熱風(fēng)道裝置，即在戶外集裝箱的側(cè)壁上開設(shè)與風(fēng)道匹配的風(fēng)道安裝口，風(fēng)道可由風(fēng)道安裝口由戶外集裝箱的外部插入戶外集裝箱的內(nèi)部，當(dāng)風(fēng)道到達(dá)安裝位置時(shí)，其出口卡固于風(fēng)道安裝口的外邊緣；當(dāng)需要拆卸風(fēng)道時(shí)，只需將風(fēng)道從風(fēng)道安裝口內(nèi)抽拉出來(lái)。也就是說(shuō)，該散熱風(fēng)道裝置實(shí)現(xiàn)了抽屜式的安裝拆卸方式，可簡(jiǎn)便、快速的完成安裝，大大提高裝機(jī)效率；該散熱風(fēng)道裝置規(guī)避由戶外集裝箱的內(nèi)部安裝拆卸風(fēng)道的繁瑣操作，特別適用于高集成化的戶外集裝箱，提高戶外集裝箱的內(nèi)部空間利用率。
[0010]可選地，所述風(fēng)道的出口邊緣外翻形成限位翻邊，所述風(fēng)道安裝口的邊緣設(shè)有限位部，所述限位翻邊卡固于所述限位部，以限定所述風(fēng)道的出口與所述風(fēng)道安裝口的位置。
[0011]可選地，所述限位部包括設(shè)于所述風(fēng)道安裝口前后兩側(cè)邊的第一限位件，所述第一限位件與其對(duì)應(yīng)的所述限位翻邊可拆卸連接。
[0012]可選地，所述第一限位件開設(shè)固連孔，所述限位翻邊設(shè)有與所述固連孔對(duì)應(yīng)的連接孔，與其對(duì)應(yīng)的所述固連孔與所述連接孔連通以匹配緊固件連接所述風(fēng)道與所述戶外集裝箱的箱體。
[0013]可選地，所述連接孔為沿前后方向設(shè)置的長(zhǎng)豁口孔，所述長(zhǎng)豁口孔的豁口設(shè)于前后兩側(cè)所述限位翻邊的外沿。
[0014]可選地，所述第一限位件為固定于所述風(fēng)道安裝口內(nèi)側(cè)壁的U型鋼板或L型鋼板，所述U型鋼板或所述L型鋼板的一側(cè)板抵貼所述限位翻邊。
[0015]可選地，所述限位部還包括第二限位件，所述第二限位件包括與所述風(fēng)道下側(cè)的限位翻邊抵靠的擋板和包裹于所述風(fēng)道安裝口邊緣的卡槽，所述擋板與所述卡槽呈一體設(shè)置。
[0016]可選地，所述限位部還包括第三限位件，所述第三限位件固定于所述風(fēng)道安裝口的上側(cè)內(nèi)壁，且與所述風(fēng)道上側(cè)的限位翻邊可拆卸連接。
[0017]可選地，所述風(fēng)道的上側(cè)所述限位翻邊開設(shè)固定孔，所述第三限位件開設(shè)可與所述固定孔對(duì)接連通的緊固孔，所述固定孔與所述緊固孔中的一者設(shè)置為沿上下方向設(shè)置的長(zhǎng)形孔。
[0018]本實(shí)用新型還提供一種戶外集裝箱，用于安裝集成電氣設(shè)備，所述戶外集裝箱設(shè)有以上所述的散熱風(fēng)道裝置。
[0019]由于上述散熱風(fēng)道裝置具有以上技術(shù)效果，因此，應(yīng)用該散熱風(fēng)道裝置也應(yīng)當(dāng)具有相同的技術(shù)效果，在此不再贅述。
【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1為具體實(shí)施例中散熱風(fēng)道裝置安裝于戶外集裝箱過(guò)程中的狀態(tài)示意圖；
[0021]圖2為具體實(shí)施例中風(fēng)道安裝口位于戶外集裝箱內(nèi)側(cè)的端口結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖3為具體實(shí)施例中風(fēng)道插入風(fēng)道安裝口的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖1至圖3中:
[0024]戶外集裝箱10、逆變器20、散熱風(fēng)道裝置30 ；
[0025]風(fēng)道31、風(fēng)道安裝口 32 ；
[0026]限位翻邊311、第一限位件321、第二限位件322、第三限位件323、固連孔K1、連接孔K2、長(zhǎng)形孔K3、擋板3221、卡槽3222。
【具體實(shí)施方式】
[0027]基于現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型的核心在于提供一種用于戶外集裝箱內(nèi)部設(shè)備散熱的散熱風(fēng)道裝置，該散熱風(fēng)道裝置的安裝簡(jiǎn)單、便捷，能夠從戶外集裝箱的外部操作安裝，節(jié)省空間，特別適用于高集成化的戶外集裝箱。本實(shí)用新型的另一核心在于提供一種應(yīng)用該散熱風(fēng)道裝置的戶外集裝箱。
[0028]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的操作人員更好地理解本實(shí)用新型方案，下面結(jié)合說(shuō)明書附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0029]需要說(shuō)明的是，本文中出現(xiàn)的方位詞“前、后” “左、右” “上、下”，均以戶外集裝箱設(shè)置有大功率設(shè)備的位置為基準(zhǔn)。如圖1所示，“前”指的是戶外集裝箱安裝有大功率設(shè)備的一側(cè)，即需要散熱設(shè)備的一側(cè)為前側(cè)；“后”是與“前”相對(duì)的一側(cè)；如此，其“左、右”分別為戶外集裝箱的左方、右方，“上、下”分別為戶外集裝箱的上方、下方，請(qǐng)一并參見圖1所示。可以理解的是，本文中采用的方位詞僅是為了清楚表述，對(duì)所要保護(hù)的技術(shù)方案并不構(gòu)成限制。
[0030]請(qǐng)參見圖1至圖3所示，其中，圖1為具體實(shí)施例中散熱風(fēng)道裝置安裝于戶外集裝箱過(guò)程中的狀態(tài)示意圖；圖2為具體實(shí)施例中風(fēng)道安裝口位于戶外集裝箱內(nèi)側(cè)的端口結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為具體實(shí)施例中風(fēng)道插入風(fēng)道安裝口的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0031]本實(shí)用新型提供的散熱風(fēng)道裝置30，用于戶外集裝箱10的散熱，特別適用于高度集成的戶外集裝箱10，以提升戶外集裝箱10空間利用率。該戶外集裝箱10的前側(cè)安裝有需要散熱的逆變器20，在長(zhǎng)期高負(fù)荷的工作下，逆變器20處于高溫狀態(tài)，需要對(duì)其有效、快速的散熱。在逆變器20的頂部設(shè)有散熱口，散熱風(fēng)道裝置30安裝于逆變器20頂部與戶外集裝箱10頂部之間的空隙中。
[0032]在一種具體實(shí)施例中，如圖1所示，該散熱風(fēng)道裝置30包括連通逆變器20頂部散熱口的風(fēng)道31、開設(shè)與戶外集裝箱10左右兩側(cè)壁的風(fēng)道安裝口 32。在安裝時(shí)，操作人員只需將風(fēng)道31由風(fēng)道安裝口 32插入，并在風(fēng)道安裝口 32的導(dǎo)向作用下推入戶外集裝箱10的內(nèi)部，當(dāng)風(fēng)道31的導(dǎo)熱口與散熱口連通時(shí)，風(fēng)道31的出口卡固于風(fēng)道安裝口 32外邊緣，從而固定限位風(fēng)道31，確保其可靠穩(wěn)定的安裝于戶外集裝箱10，使逆變器20的熱量由其頂部散熱口、導(dǎo)熱口進(jìn)入風(fēng)道31內(nèi)，在風(fēng)道31的導(dǎo)流作用下，將熱量由出口散發(fā)。如此，以實(shí)現(xiàn)對(duì)逆變器20的散熱。
[0033]采用上述結(jié)構(gòu)的散熱風(fēng)道裝置30，在安裝時(shí)，當(dāng)風(fēng)道31到達(dá)安裝位置后，其出口卡固于風(fēng)道安裝口 32的外緣，有效固定限位，規(guī)避過(guò)多深入集裝箱內(nèi)部而影響熱量全部有效的散發(fā)到外接空間；在拆卸時(shí)，只需將風(fēng)道31從風(fēng)道安裝口 32抽拉出來(lái)。也就是說(shuō)，該散熱風(fēng)道裝置30能夠采用抽屜式的安裝拆卸方式，并在戶外集裝箱10的外部可實(shí)現(xiàn)拆裝工作，操作簡(jiǎn)單、便捷，不僅能夠提升戶外集裝箱10的空間利用率，還能夠大大提高裝機(jī)效率。
[0034]圖1示出在戶外集裝箱10的左右兩側(cè)均設(shè)有風(fēng)道安裝口 32時(shí)，兩個(gè)風(fēng)道31分別由兩側(cè)插入戶外集裝箱10的內(nèi)部，其每個(gè)風(fēng)道31的導(dǎo)熱口均與逆變器20頂部的散熱口連通。當(dāng)然，逆變器20頂部設(shè)有一個(gè)散熱口時(shí)，設(shè)置一個(gè)風(fēng)道31進(jìn)行散熱，也可有效實(shí)現(xiàn)對(duì)逆變器20的散熱。
[0035]還需說(shuō)明的是，為了便于熱量的導(dǎo)出散熱，風(fēng)道31插入戶外集裝箱10內(nèi)部的端部設(shè)有導(dǎo)流的斜板。如圖1所示，當(dāng)逆變器20散出的熱量進(jìn)入風(fēng)道31后，斜向風(fēng)道31出口的斜板可使熱量快速地流向外接，提高散熱效率，并可減少風(fēng)道31占用的空間。
[0036]請(qǐng)一并結(jié)合圖1和圖2所示，風(fēng)道31的出口邊緣外翻形成限位翻邊311，同時(shí)，風(fēng)道安裝口 32的邊緣設(shè)有與限位翻邊311抵靠連接的限位部。當(dāng)將風(fēng)道31推入戶外集裝箱10內(nèi)部，且導(dǎo)熱口與散熱口連通時(shí)，風(fēng)道31的限位翻邊311卡于限位部，從而限位固定風(fēng)道31，提高其安裝的精度、工