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      一種充放電指示燈控制裝置的制造方法

      文檔序號:10320934閱讀:842來源:國知局
      一種充放電指示燈控制裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及車用儀器儀表控制領(lǐng)域,具體涉及一種車用儀表充放電指示燈控制裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]車用儀表貼片LED用于顯示發(fā)電機的充放電狀態(tài),當發(fā)電機啟動進行發(fā)電時,LED熄滅,當整車電源對發(fā)電機進行充電時,LED點亮。該LED的理想工作電流為14mA?16mA,最大工作電流不能超過20mA。
      [0003]傳統(tǒng)的充放電指示燈控制裝置中,紅色貼片LED直接連接發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器D+端口,在發(fā)動機啟動后,發(fā)電機會發(fā)電,D+端會輸出電壓,但各型號發(fā)動機的發(fā)電機D+端電壓不一致,導致充放電指示燈回路產(chǎn)生的電流不一,直接影響紅色LED發(fā)光強度,有很大一部分車存在啟動后,LED不能熄滅,而是存在微亮的問題。
      [0004]如圖1所示是現(xiàn)有技術(shù)中充放電指示燈的一種電路圖,其中,Excitat1n端連接發(fā)電機D+端,Dl為開關(guān)二極管,其作用是防止外部電壓過高燒壞電路。Rl為電流泄放電阻,其作用是電路斷電后,可以分掉LED上的殘留電流,避免LED誤亮。R2為勵磁電阻,提供給發(fā)電機勵磁電流,使發(fā)電機啟動后可以發(fā)電。R3為限流電阻,但其限流大小取決于VCC_Ignit1n與Excitat1n的電壓差,一旦VCC_Ignit1n與Excitat1n的電壓不一致,在發(fā)電機啟動后,電壓差還可以產(chǎn)生LED點亮的電流,LED就不會熄滅。與正常情況下,發(fā)電機啟動后LED就要熄滅不符。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0005]本實用新型提供了一種充放電指示燈控制裝置,以解決現(xiàn)有技術(shù)中充放電指示燈指示故障的問題。
      [0006]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了如下技術(shù)方案:
      [0007]—種充放電指示燈控制裝置,包括發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器,所述發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器具有電壓取樣端,所述電壓取樣端用于提供預(yù)激磁電流,所述裝置包括:充放電指示燈、LED驅(qū)動電路、與所述發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器的電壓取樣端連接的信號采集電路;所述LED驅(qū)動電路分別與所述信號采集電路、所述充放電指示燈連接,所述LED驅(qū)動電路用于獲取所述信號采集電路的信息,并根據(jù)信號采集電路的信息控制充放電指示燈的亮滅。
      [0008]優(yōu)選地,所述信號采集電路包括:
      [0009]勵磁電路、以及所述與勵磁電路連接的控制電路;
      [0010]所述勵磁電路與所述發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器的電壓取樣端連接,用于在車輛未啟動時,為發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器提供預(yù)勵磁電流;
      [0011]所述控制電路與所述發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器的電壓取樣端連接,用于獲取所述發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器的電壓取樣端的電壓值,并對所述電壓值進行處理。
      [0012]優(yōu)選地,所述勵磁電路包括:
      [0013]勵磁電阻、與勵磁電阻的一端連接的整車電源VCC_ignit1n、與勵磁電阻的另一端連接的開關(guān)二極管;
      [0014]所述開關(guān)二極管的正極與勵磁電阻的另一端連接,所述開關(guān)二極管的負極分別與所述控制電路、所述發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器的電壓取樣端連接。
      [0015]優(yōu)選地,所述控制電路包括:
      [0016]第一濾波電容Cl、第二濾波電容C2、第一分壓電阻R15、第二分壓電阻R16、鉗位電路、控制器電源VCC;
      [0017]其中,第一濾波電容Cl的一端分別與所述發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器的電壓取樣端、所述第一分壓電阻R15—端連接;第一濾波電容Cl的另一端接地,用于對所述發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器的電壓取樣端的輸出電壓進行濾波;
      [0018]所述第一分壓電阻R15另一端分別與所述第二分壓電阻R16的一端、所述LED驅(qū)動電路、所述第二濾波電容C2的一端、所述鉗位電路連接,其中,所述第二分壓電阻R16的另一端與地連接,所述第二濾波電容C2的另一端與地連接;
      [0019]所述鉗位電路與所述控制器電源VCC連接。
      [0020]優(yōu)選地,所述鉗位電路為肖特基二極管。
      [0021 ] 優(yōu)選地,所述肖特基二極管為BAS70-04。
      [0022]優(yōu)選地,所述LED驅(qū)動電路包括:儀表控制器、限流電阻R17;
      [0023]所述儀表控制器連接在充放電指示燈的負極與信號采集電路之間,用于獲取所述信號采集電路的信息,并根據(jù)信號采集電路的信息向所述充放電指示燈輸出控制信號;
      [0024]限流電阻R17的一端與所述控制器電源VCC連接,限流電阻R17的另一端與充放電指示燈的正極連接。
      [0025]優(yōu)選地,所述儀表控制器為單片機。
      [0026]優(yōu)選地,所述單片機為MB96690單片機。
      [0027]優(yōu)選地,所述充放電指示燈為紅色表貼LED,其額定電壓為2V。
      [0028]本實用新型的有益效果在于:
      [0029]本實用新型提供的充放電指示燈控制裝置,包括充放電指示燈、與所述發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器的電壓取樣端連接的信號采集電路、LED驅(qū)動電路;LED驅(qū)動電路分別與所述信號采集電路、所述充放電指示燈連接,用于獲取所述信號采集電路的信息,并根據(jù)信號采集電路的信息控制充放電指示燈的亮滅。通過本實用新型,解決了現(xiàn)有技術(shù)中充放電指示燈指示故障的問題。
      【附圖說明】
      [0030]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中充放電指示燈的一種電路圖。
      [0031]圖2是本實用新型實施例充放電指示燈控制裝置的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0032]圖3是本實用新型實施例中信號采集電路的一種電路圖。
      [0033]圖4是本實用新型實施例中LED驅(qū)動電路的一種電路圖。
      【具體實施方式】
      [0034]為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員能更進一步了解本實用新型的特征及技術(shù)內(nèi)容,下面結(jié)合附圖和實施方式對本實用新型實施例作詳細說明。
      [0035]針對目前充放電指示燈在發(fā)電機啟動后,充放電指示燈指示故障的情況,本實用新型提供了一種充放電指示燈控制裝置,以改善發(fā)電機啟動后充放電指示燈指示故障的情況。
      [0036]如圖2是本實用新型實施例充放電指示燈控制裝置的一種結(jié)構(gòu)示意圖。包括發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器,所述發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器具有電壓取樣端,所述電壓取樣端用于提供預(yù)激磁電流,所述裝置包括:充放電指示燈、LED驅(qū)動電路與所述發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器的電壓取樣端連接的信號采集電路;所述LED驅(qū)動電路分別與所述信號采集電路、所述充放電指示燈連接,所述LED驅(qū)動電路用于獲取所述信號采集電路的信息,并根據(jù)信號采集電路的信息控制充放電指示燈的亮滅。
      [0037]具體地,充放電指示燈可以為紅色表貼LED,其額定電壓為2V。
      [0038]具體地,所述信號采集電路包括:勵磁電路、以及所述與勵磁電路連接的控制電路。
      [0039]所述勵磁電路與所述發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器的電壓取樣端連接,用于在車輛未啟動時,為發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器提供預(yù)勵磁電流。
      [0040]所述控制電路與所述發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器的電壓取樣端連接,用于獲取所述發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器的電壓取樣端的電壓值,并對所述電壓值進行處理。
      [0041]需要說明的是,勵磁電路在車輛不啟動時,為發(fā)電機提供預(yù)勵磁電流;控制電路在車輛未啟動時,獲取所述發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器的電壓取樣端的電壓值為小于IV的低電平;控制電路在車輛啟動后,獲取所述發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器的電壓取樣端的電壓值為大于或等于5V的高電平。
      [0042]具體地,所述勵磁電路包括:勵磁電阻、與勵磁電阻的一端連接的整車電源VCC_i gn i t i on、與勵磁電阻的另一端連接的開關(guān)二極管。
      [0043]所述開關(guān)二極管的正極與勵磁電阻的另一端連接,所述開關(guān)二極管的負極分別與所述控制電路、所述發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器的電壓取樣端連接。
      [0044]需要說明的是,整車電源VCC_ignit1n是由整車提供給充放電指示燈控制裝置的電源,其值可以為12V;所述勵磁電阻可以是一個電阻也可以是多個電阻通過串聯(lián)和/或并聯(lián)組成的電阻,勵磁電阻主要是為了提高充放電指示燈控制裝置的功率;開關(guān)二極管起保護作用,防止高電壓反向沖擊到勵磁電阻而燒壞勵磁電阻。
      [0045]具體地,所述控制電路包括:第一濾波電容Cl、第二濾波電容C2、第一分壓電阻Rl 5、第二分壓電阻Rl 6、鉗位電路、控制器電源VCC。
      [0046]其中,第一濾波電容Cl的一端分別與所述發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器的電壓取樣端、所述第一分壓電阻R15—端連接;第一濾波電容Cl的另一端接地,用于對所述發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器的電壓取樣端的輸出電壓進行濾波。
      [0047]所述第一分壓電阻R15另一端分別與所述第二分壓電阻R16的一端、所述LED驅(qū)動電路、所述第二濾波電容C2的一端、所述鉗位電路連接,其中,所述第二分壓電阻R16的另一端與地連接,所述第二濾波電容C2的另一端與地連接;所述鉗位電路與所述控制器電源VCC連接。
      [0048]進一步,鉗位電路可以為肖特基二極管。
      [0049]更進一步,所述肖特基二極管可以為BAS70-04。
      [0050]需要說明的是:第一濾波電容Cl起濾波作用,將進入LED
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