多鏡頭及其多視屏圍繞人體轉(zhuǎn)動(dòng)并與人體互動(dòng)的攝視一體發(fā)明專利技術(shù)裝置。屬于醫(yī)療保健領(lǐng)域的發(fā)明專利技術(shù)裝置。尤其是，為中醫(yī)診斷病情提供一個(gè)全方位的望診空間，以便對(duì)病人的行動(dòng)、步旅、氣色、眼神、舌苔……等進(jìn)行觀察辯證，將此類錄像資料存入u盤或其他存儲(chǔ)介質(zhì)中，以便于診室里坐診醫(yī)師作為病歷使用；本裝置作為保健設(shè)施，有利于青少年正確健康的體育訓(xùn)練，幫助肢體病人康復(fù)，幫助人們選擇健康而美觀的穿戴。

背景技術(shù)：

未檢索到相關(guān)資料。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

多鏡頭及其多視屏圍繞人體轉(zhuǎn)動(dòng)并互動(dòng)的攝視一體裝置的構(gòu)思起源：]1992年我們買來(lái)一臺(tái)微型攝像機(jī)，附圖1，2，3，中1-0， 將其視頻線插入當(dāng)時(shí)的坐式電視機(jī)2-0、即從視屏里看到了攝像機(jī)鏡頭里我們的影像；將攝像機(jī)及電視機(jī)都轉(zhuǎn)90°，電視屏幕高度大于了寬度，看到全身影像；將攝像機(jī)圍繞著我們、改變不同拍攝位置、看到了以前從未看到過(guò)的自己后背等全身影像；于是開始構(gòu)思：設(shè)想頭頂上空安裝一把可升降的、很大的傘狀體3-0，其周邊等分懸掛多臺(tái)攝像機(jī)，所有的視屏都掛在面前一方，我們一眼就看到自個(gè)的全

身；當(dāng)我們起立坐下、設(shè)想傘體跟隨升降；當(dāng)我們走動(dòng)、設(shè)想傘體跟隨運(yùn)動(dòng)；等分懸掛多臺(tái)攝像機(jī)的個(gè)體影像間將存在較大的像位差、設(shè)想增加一項(xiàng)傘體按等分度角來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)又可隨人體多圈來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)的功能，使圖像運(yùn)動(dòng)具有連續(xù)感、、、裝置的構(gòu)思就這樣一步一步地深入搞起來(lái)。

幾年后，市場(chǎng)上出現(xiàn)了平板式可掛裝電視機(jī)，正合乎我們當(dāng)初的預(yù)想，鼓舞著我們開發(fā)熱情。

深入開發(fā)必須確定裝置的主要用途，我們家前幾代人，曾經(jīng)幾代中醫(yī)、據(jù)說(shuō)有醫(yī)師必須到院壩迎送病人的規(guī)矩，醫(yī)師們都練就了在倍通病人走壩的過(guò)程中，深入觀察感知病人病情的望診功夫。這一特殊的望診手段，幫助了他們醫(yī)療特別成功。因此、我們將此裝置的主要用途定位為中醫(yī)望珍和群眾保健訓(xùn)練方面。

與此同時(shí)，要求我們的裝置結(jié)構(gòu)和使用必須安全、其造價(jià)應(yīng)可能降低。為此，我們按上述裝置構(gòu)思先后設(shè)計(jì)了幾套方案，每套方案都從草圖--結(jié)構(gòu)及機(jī)械設(shè)計(jì)計(jì)算--三維動(dòng)畫演習(xí)。先后幾套方案足足用了我們二十余載的時(shí)光，至到此時(shí)才選擇一個(gè)實(shí)施實(shí)列申報(bào)這一發(fā)明技術(shù)專利。

多鏡頭及其多視屏圍繞人體轉(zhuǎn)動(dòng)并互動(dòng)的攝視一體裝置實(shí)施實(shí)列：

附圖說(shuō)明：

圖1是側(cè)視圖；

圖2是俯視圖；

圖3是組成部分圖；

圖4是轉(zhuǎn)動(dòng)及升降方法圖；

圖5是采用鑰匙扣按鈕遙控多臺(tái)攝像機(jī)接線圖；

1. 附圖1中： 多臺(tái)攝像機(jī)1-0；及其多塊豎掛視屏2-0；.圍繞人體3-0；安裝在人體上空、可旋轉(zhuǎn)可升降的傘狀體4-0的周邊上的吊桿4-1上；攝像機(jī)可按等分角布置，視屏可集中布置，以便于從一個(gè)方位看到多方位的影像；

傘體可適度正反旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)并可跟隨人體多圈轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)跟隨人體左右前后運(yùn)動(dòng)；中心位置的人，以及多方位的人都可能隨時(shí)看到中心位置的人體的多方位連續(xù)地運(yùn)動(dòng)影像。

附圖2,3,4中，所述可轉(zhuǎn)動(dòng)傘體4-0包括了頂端的大齒輪（或蝸輪）4-2，及其底面栓接的傘挑架上玄桿4-3、傘挑架下玄桿4-4、視屏對(duì)重4-5等構(gòu)件；轉(zhuǎn)動(dòng)傘體4-6安裝在升降滑管4-6上，升降滑管分為兩段，上段為升降滑動(dòng)管4-6，可采用方管，下段為圓管4-7，其外表面安裝徑向轉(zhuǎn)動(dòng)軸承組4-8。轉(zhuǎn)動(dòng)傘體套裝在軸承組上，圓管下端上的圓螺母4-9阻止旋轉(zhuǎn)動(dòng)傘體從圓管上脫落；上下管段的連接板4-10上，安裝旋轉(zhuǎn)減速器4-11，驅(qū)動(dòng)大齒（或蝸輪）4-2和轉(zhuǎn)動(dòng)傘體；滑動(dòng)管壁外側(cè)，對(duì)稱安裝兩根平行絲桿4-12作為升降桿件。

2．附圖1，2中： 運(yùn)載可升降旋轉(zhuǎn)傘體4-0在空間左右運(yùn)動(dòng)的跑車5-0， 其中心是一個(gè)六方形薄壁體5-1，它和4塊連接鈑5-2與矩形鋼管組成跑車架，跑車架上的車

軸上安裝了4個(gè)導(dǎo)軌滾輪5-3，卡合在其下面的跑車的軌道5-4上。跑車的軌道5-4安裝在行車梁6-1上，跑車架上安裝了減速器5-7，驅(qū)動(dòng)4個(gè)導(dǎo)軌5-3滾動(dòng)，即驅(qū)動(dòng)跑車5-0左右運(yùn)行；旋轉(zhuǎn)傘體的升降滑動(dòng)管4-6從跑車架上的六方薄壁體5-1的中心孔穿過(guò)，滑動(dòng)管上的雙絲桿4-2穿過(guò)安裝在六方薄壁體上口的一對(duì)螺旋升降機(jī)5-6的螺孔，螺旋升降機(jī)5-6驅(qū)動(dòng)傘體4-0升降。

3. 承載跑車5-0前后運(yùn)行的行車6-0，行車上4個(gè)導(dǎo)軌輪6-2卡合在其導(dǎo)軌6-3上，導(dǎo)軌6-3安裝在行車梁6-4上，行車梁6-4安裝在行車柱頂或承重墻體上；行車上安裝了減速器6-5，及其傳動(dòng)桿為6-6，驅(qū)動(dòng)導(dǎo)軌輪6-2、使行車前后運(yùn)行。

4. 傘體旋轉(zhuǎn)減速器4-11，跑車減速器5-7，行車減速器6-5都需有制動(dòng)功能，可采用蝸桿蝸輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)；傘體升降采用絲桿螺旋5-6升降結(jié)構(gòu)較為安全。

5. 所有減速器電機(jī)都需有變速控制功能，及遙控功能。

6. 供到傘體的電源線，都需從升降滑動(dòng)管內(nèi)穿過(guò)；部分導(dǎo)線必須屏蔽。

7．傘體上的攝像機(jī)需有同步遙控控制功能，附圖5，為本專利研發(fā)的采用鑰匙扣按鈕遙控控多臺(tái)攝像機(jī)接線圖

圖5中1-0為攝像機(jī)，7-1紅外線接受孔 7-2紅外線發(fā)射管 7-3屏蔽軟線

7-4攝像機(jī)隨機(jī)遙控器遙控器內(nèi) 7-5線路功能節(jié)點(diǎn) 7-6鑰匙扣信號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)器 7-7鑰匙扣 7-8電源線。