本申請涉及終端技術領域，特別是涉及一種云端車載診斷OBD系統(tǒng)。

背景技術：

隨著車聯(lián)網(wǎng)技術的不斷發(fā)展，智能交通的普及應用成為目前重要的發(fā)展趨勢之一。車聯(lián)網(wǎng)的重要特征包括：對車輛數(shù)據(jù)的收集，車輛數(shù)據(jù)的傳輸。其中，車輛數(shù)據(jù)收集的一個重要系統(tǒng)是OBD(On-Board Diagnostic System，車載診斷)系統(tǒng)。

OBD系統(tǒng)，由美國汽車工程師協(xié)會(SAE)提出的汽車自診斷系統(tǒng)的標準規(guī)范。最初是政府為了監(jiān)測汽車尾氣排放用而強制執(zhí)行的，OBD系統(tǒng)監(jiān)測多個系統(tǒng)和部件，包括發(fā)動機、催化轉化器、顆粒捕集器、氧傳感器、排放控制系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)等。

雖然OBD系統(tǒng)能檢測到多項車輛狀態(tài)參數(shù)，但普通用戶一般并不會主動去檢測OBD系統(tǒng)，通常只有在車輛出現(xiàn)故障送到維修店進行維修時，被維修人員檢測被使用。目前，缺乏使得用戶能獲取OBD系統(tǒng)的數(shù)據(jù)方案，用戶無法利用OBD系統(tǒng)檢測的車輛狀態(tài)參數(shù)對車輛進行有效保養(yǎng)。

技術實現(xiàn)要素：

鑒于上述問題，提出了本申請實施例以便提供一種克服上述問題或者至少部分地解決上述問題的一種云端車載診斷OBD系統(tǒng)。

為了解決上述問題，本申請實施例公開了一種云端車載診斷OBD系統(tǒng)，包括：車載終端和移動終端；所述移動終端中安裝有用于與所述車載終端進行數(shù)據(jù)交互的應用程序對象；

所述車載終端包括：

車載關聯(lián)模塊，用于與一個或多個移動終端關聯(lián)；

OBD獲取模塊，用于獲取車載診斷OBD數(shù)據(jù)；

OBD發(fā)送模塊，用于向所述移動終端發(fā)送所述車載診斷OBD數(shù)據(jù)；

所述移動終端包括：

移動終端關聯(lián)模塊，用于基于所述應用程序對象與一個或多個車載終端關聯(lián)；

移動終端OBD接收模塊，用于在車輛啟動后，基于所述應用程序對象接收關聯(lián)車載終端的OBD獲取模塊提交的車載診斷OBD數(shù)據(jù)；

移動終端OBD展現(xiàn)模塊，用于展現(xiàn)所述車載診斷OBD數(shù)據(jù)。

優(yōu)選的，所述OBD獲取模塊進一步包括：

接口鏈接子模塊，用于與車輛OBD系統(tǒng)的車載診斷OBD-II接口連接；

數(shù)據(jù)讀取子模塊，用于通過所述車載診斷OBD-II接口讀取車輛的車載診斷OBD數(shù)據(jù)。

優(yōu)選的，所述車載終端還包括：

故障碼讀取子模塊，用于從車輛的動力總成控制模塊PCM中讀取故障碼；

車載故障碼發(fā)送模塊，用于向所述移動終端發(fā)送所述故障碼；

所述移動終端還包括：

移動終端故障碼接收模塊，用于基于所述應用程序對象接收所述車載終端發(fā)送的故障碼；

移動終端異常信息獲取模塊，用于依據(jù)所述故障碼獲得對應的車輛異常信息。

優(yōu)選的，所述車載終端還包括：

異常信息識別子模塊，用于從預設的故障碼對照表中，查找與所述故障碼對應的異常信息；

車載終端異常信息發(fā)送模塊，用于向所述移動終端發(fā)送所述故障碼對應的異常信息。

優(yōu)選的，所述移動終端異常信息獲取模塊進一步包括：

第一異常信息獲取子模塊，用于基于所述應用程序對象接收所述車載終端發(fā)送的與所述故障碼對應的車輛異常信息；

或，

第二異常信息獲取子模塊，用于基于所述應用程序對象從預設的故障碼對照表中，查找與所述故障碼對應的車輛異常信息；

或，

異常信息查詢子模塊，用于基于所述應用程序對象向預設服務器發(fā)送用于查詢所述故障碼所對應的車輛異常信息的故障碼查詢請求；

第三異常信息獲取子模塊，用于基于所述應用程序對象接收所述預設服務器針對所述故障碼查詢請求返回的響應信息，所述響應信息包括與所述故障碼對應的車輛異常信息。

優(yōu)選的，所述車載終端還包括：

行車記錄獲取模塊，用于獲取車輛的行車記錄數(shù)據(jù)；

行車記錄發(fā)送模塊，用于向所述移動終端發(fā)送所述行車記錄數(shù)據(jù)；

所述移動終端還包括：

行車記錄接收模塊，用于基于所述應用程序對象接收所述車載終端提交的行車記錄數(shù)據(jù)；

行車記錄展現(xiàn)模塊，用于展現(xiàn)所述行車記錄數(shù)據(jù)。

優(yōu)選的，所述車載終端還包括：

車輛標識發(fā)送模塊，用于向所述移動終端發(fā)送預置的車輛標識信息，所述車輛標識信息：包括車輛的車牌信息；

所述移動終端還包括：

車輛標識接收模塊，用于基于所述應用程序對象接收所述車載終端發(fā)送的車輛標識信息，所述車輛標識信息：包括車輛的車牌信息；

移動終端數(shù)據(jù)上傳模塊，用于基于所述應用程序對象將所述車輛標識信息、車載診斷OBD數(shù)據(jù)、故障碼、故障碼對應的異常信息、以及行車記錄數(shù)據(jù)上傳至預設服務器。

優(yōu)選的，所述移動終端OBD接收模塊進一步包括：

定位子模塊，用于獲取定位信息；

車輛定位子模塊，用于確定所述定位信息所在的目標車輛；

目標OBD數(shù)據(jù)接收子模塊，用于在所述目標車輛啟動后，基于所述應 用程序對象接收目標車輛的車載終端的OBD獲取模塊提交的車載診斷OBD數(shù)據(jù)。

優(yōu)選的，所述車載終端還包括：

車載展現(xiàn)模塊，用于展現(xiàn)所述車載診斷OBD數(shù)據(jù)、故障碼、故障碼對應的異常信息、以及行車記錄數(shù)據(jù)。

優(yōu)選的，所述移動終端OBD展現(xiàn)模塊進一步包括：

第一OBD數(shù)據(jù)展現(xiàn)子模塊，用于當用戶進入所述應用程序對象時，通過所述應用程序對象的界面向用戶展現(xiàn)所述車載診斷OBD數(shù)據(jù)；

或者，

第二OBD數(shù)據(jù)展現(xiàn)子模塊，用于通過移動終端的通知欄將所述車載診斷OBD數(shù)據(jù)推送到所述移動終端的主界面進行展現(xiàn)。

優(yōu)選的，所述移動終端還包括：

車保查詢請求模塊，用于基于所述應用程序對象向所述預設服務器發(fā)送車輛保險信息查詢請求；所述車輛保險信息查詢請求包括所要查詢的車輛的車輛標識信息；

車保信息接收模塊，用于基于所述應用程序對象接收所述預設服務器針對所述車輛保險信息查詢請求返回與所述車輛保險信息中的車輛標識信息所對應的車輛保險信息。

優(yōu)選的，所述移動終端還包括：

車況查詢請求模塊，用于基于所述應用程序對象向所述預設服務器發(fā)送車況數(shù)據(jù)查詢請求；所述車況數(shù)據(jù)查詢請求包括所要查詢的車輛的車輛標識信息；所述車況數(shù)據(jù)由所述預設服務器基于車輛的歷史OBD數(shù)據(jù)、歷史故障碼和歷史行車記錄數(shù)據(jù)生成；

車況數(shù)據(jù)接收模塊，用于基于所述應用程序對象接收所述預設服務器針對所述車況數(shù)據(jù)查詢請求返回的與所述車況數(shù)據(jù)查詢請求中的車輛標識信息所對應的車況數(shù)據(jù)。

優(yōu)選的，所述移動終端還包括：

保養(yǎng)建議請求模塊，用于基于所述應用程序對象向所述預設服務器發(fā)送 車輛保養(yǎng)建議請求；所述車輛保養(yǎng)建議請求包括所要保養(yǎng)的車輛的車輛標識信息；所述車輛保養(yǎng)建議由所述預設服務器基于車輛的車況數(shù)據(jù)生成；

保養(yǎng)建議接收模塊，用于基于所述應用程序對象接收所述預設服務器針對所述車輛保養(yǎng)建議請求返回與所述車輛保養(yǎng)建議請求中的車輛標識信息所對應的車輛保養(yǎng)建議。

優(yōu)選的，所述移動終端還包括：

救援求助模塊，用于基于所述應用程序對象向車輛救援機構發(fā)送求助信息；所述求助信息包括：定位信息、車載診斷OBD數(shù)據(jù)。

優(yōu)選的，所述車載關聯(lián)模塊進一步包括：

車載藍牙子模塊，用于與所述移動終端建立藍牙連接，通過與所述移動終端建立藍牙連接進行關聯(lián)；

所述移動終端關聯(lián)模塊進一步包括：

移動終端藍牙子模塊，用于與所述車載終端建立藍牙連接，通過與所述車載藍牙模塊建立藍牙連接進行關聯(lián)。

優(yōu)選的，所述車載關聯(lián)模塊還進一步包括：

第一車載NFC子模塊，用于與所述移動終端建立近場通信NFC連接，將預置的所述車載藍牙子模塊的藍牙地址發(fā)送到所述移動終端；

所述移動終端關聯(lián)模塊還進一步包括：

第一移動終端NFC子模塊，用于與所述車載終端建立近場通信NFC連接，接收所述車載終端發(fā)送的車載終端藍牙地址；

所述移動終端藍牙子模塊進一步包括：

藍牙地址連接子模塊，用于通過所述車載終端藍牙地址與所述車載藍牙模塊建立藍牙連接。

優(yōu)選的，所述車載關聯(lián)模塊進一步包括：

車載WIFI子模塊，用于向所述移動終端發(fā)送用于接入WIFI熱點的接入請求，通過與所述移動終端建立WIFI連接進行關聯(lián)。

所述移動終端關聯(lián)模塊進一步包括：

WIFI熱點子模塊，用于開啟WIFI熱點；

接入請求接收子模塊，用于接收所述車載終端提交的WIFI接入請求；

接入處理子模塊，用于依據(jù)所述WIFI接入請求對所述車載終端進行WIFI連接操作，通過與所述車載終端建立WIFI連接進行關聯(lián)。

優(yōu)選的，所述車載關聯(lián)模塊還進一步包括：

第二車載近場通信NFC子模塊，用于與所述移動終端建立近場通信NFC連接，接收所述移動終端發(fā)送的WIFI熱點名稱和WIFI熱點密碼；

所述車載WIFI子模塊進一步包括：

WIFI信息接入子模塊，用于依據(jù)所述WIFI熱點名稱和WIFI熱點密碼接入所述移動終端的WIFI熱點。

所述移動終端關聯(lián)模塊還進一步包括：

第二移動終端NFC子模塊，用于與所述車載終端建立近場通信NFC連接，向所述車載終端發(fā)送移動終端的WIFI熱點名稱和WIFI熱點密碼。

優(yōu)選的，所述車載終端還包括：

車載GPRS模塊，用于提供移動通信服務；所述車載GPRS模塊配置有電話卡；

所述車載關聯(lián)模塊進一步包括：

GPRS關聯(lián)子模塊，用于依據(jù)所述電話卡與所述移動終端建立移動通信連接，通過與所述移動終端建立移動通信連接進行關聯(lián)；

所述移動終端關聯(lián)模塊進一步包括：

移動通信子模塊，用于通過所述車載終端的電話卡號碼與所述車載終端建立移動通信連接，通過與所述車載終端建立移動通信連接進行關聯(lián)。

優(yōu)選的，還包括：服務器；所述服務器包括：

第一數(shù)據(jù)接收模塊，用于接收所述移動終端上傳的車輛標識信息、車載診斷OBD數(shù)據(jù)、故障碼、故障碼對應的異常信息、以及行車記錄數(shù)據(jù)。

優(yōu)選的，所述服務器還包括：

車保查詢請求接收模塊，用于接收所述移動終端發(fā)送的車輛保險信息查詢請求；

車保查詢響應模塊，用于向所述移動終端發(fā)送針對所述車輛保險信息查 詢請求的車輛保險信息。

優(yōu)選的，所述服務器還包括：

車況查詢請求接收模塊，用于接收所述移動終端發(fā)送的車況數(shù)據(jù)查詢請求；

車況查詢響應模塊，用于向所述移動終端發(fā)送針對所述車況數(shù)據(jù)查詢請求的車況數(shù)據(jù)。

優(yōu)選的，所述服務器還包括：

保養(yǎng)建議請求接收模塊，用于接收所述移動終端發(fā)送的車輛保養(yǎng)建議請求；

保養(yǎng)建議響應模塊，用于向所述移動終端發(fā)送針對所述車輛保養(yǎng)建議請求的車輛保養(yǎng)建議。

本申請實施例包括以下優(yōu)點：

本申請實施例通過提供一種云端車載診斷OBD系統(tǒng)，使得由車載終端獲取的OBD數(shù)據(jù)、車輛故障碼行車記錄數(shù)據(jù)等信息，可以發(fā)送到移動終端以及服務器；服務器基于用戶的OBD數(shù)據(jù)、車輛故障碼行車記錄數(shù)據(jù)等信息，為用戶提供車輛保險、車況查詢、保養(yǎng)建議等車輛維護方案。

附圖說明

圖1是本申請的一種云端車載診斷OBD系統(tǒng)實施例1的結構框圖；

圖2是本申請的一種云端車載診斷OBD系統(tǒng)實施例2的結構框圖；

圖3是本申請的一種云端車載診斷OBD系統(tǒng)實施例3的結構框圖；

圖4是本申請的一種云端車載診斷OBD系統(tǒng)實施例4的結構框圖。

具體實施方式

為使本申請的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖和具體實施方式對本申請作進一步詳細的說明。

本申請實施例的核心構思之一在于，通過提供一種云端車載診斷OBD 系統(tǒng)，使得由車載終端獲取的OBD數(shù)據(jù)、車輛故障碼行車記錄數(shù)據(jù)等信息，可以發(fā)送到移動終端以及服務器；

參照圖1，示出了本申請的一種云端車載診斷OBD系統(tǒng)實施例1的結構框圖，所述云端車載診斷OBD系統(tǒng)1具體可以包括如：車載終端10和移動終端20；所述移動終端20中安裝有用于與所述車載終端10進行數(shù)據(jù)交互的應用程序對象；

所述車載終端10具體可以包括如下模塊：

車載關聯(lián)模塊101，用于與一個或多個移動終端關聯(lián)；

OBD獲取模塊102，用于獲取車載診斷OBD數(shù)據(jù)；

OBD發(fā)送模塊103，用于向所述移動終端發(fā)送所述車載診斷OBD數(shù)據(jù)；

所述移動終端20具體可以包括如下模塊：

移動終端關聯(lián)模塊201，用于基于所述應用程序對象與一個或多個車載終端關聯(lián)；

移動終端OBD接收模塊202，用于在車輛啟動后，基于所述應用程序對象接收關聯(lián)車載終端的OBD獲取模塊提交的車載診斷OBD數(shù)據(jù)；

移動終端OBD展現(xiàn)模塊203，用于展現(xiàn)所述車載診斷OBD數(shù)據(jù)。

作為本申請實施例的一種優(yōu)選示例，所述移動終端OBD展現(xiàn)模塊203可以進一步包括：

第一OBD數(shù)據(jù)展現(xiàn)子模塊，用于當用戶進入所述應用程序對象時，通過所述應用程序對象的界面向用戶展現(xiàn)所述車載診斷OBD數(shù)據(jù)；

或者，

第二OBD數(shù)據(jù)展現(xiàn)子模塊，用于通過移動終端的通知欄將所述車載診斷OBD數(shù)據(jù)推送到所述移動終端的主界面進行展現(xiàn)。

車載終端是車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)的前端設備，也可以叫做車輛調度監(jiān)控終端。載終端設備主要由車載視頻服務器、觸摸屏、外接攝像機、通話手柄、汽車防盜器等各種外接設備組成。

在本申請實施例中，關聯(lián)模塊具體可以是無線通信模塊，例如：GPRS (General Packet Radio Service，通用分組無線服務技術)模塊、藍牙模塊、WIFI(Wire Fidelity，無線保真)模塊等。

移動終端通過與車載終端的無線通信模塊建立連接進行關聯(lián)。當用戶具有多輛車輛時，用戶可以同時與多臺車輛的車載終端建立連接。

作為本申請實施例的一種優(yōu)選示例，所述OBD獲取模塊102可以包括如下子模塊：

接口鏈接子模塊，用于與車輛OBD系統(tǒng)的車載診斷OBD-II接口連接；

數(shù)據(jù)讀取子模塊，用于通過所述車載診斷OBD-II接口讀取車輛的車載診斷OBD數(shù)據(jù)。

OBD-II接口是車輛的OBD系統(tǒng)與外界連接的接口。OBD-II接口采用的是SAEJ1962接口標準，16針設計，每一針都負責傳輸不同的數(shù)據(jù)。比如第16針接口用來供電；其他針口讀取的數(shù)據(jù)，根據(jù)不同品牌的不同車型而有所不同。

目前，OBD-II能夠獲取的數(shù)據(jù)，分為公有協(xié)議與私有協(xié)議。其中公有協(xié)議是大部分車型所共享的標準，而私有協(xié)議則會根據(jù)車型有所不同。

OBD-II接口一般設置在車輛方向盤下方。通過與OBD-II接口連接，讀取OBD系統(tǒng)檢查的OBD數(shù)據(jù)。OBD數(shù)據(jù)包括：發(fā)動機、催化轉化器、顆粒捕集器、氧傳感器、排放控制系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)的參數(shù)。這些信息由ECU(Electronic Control Unit，電子控制單元)負責采集，通過CAN(Controller Area Network，控制器局域網(wǎng)絡)協(xié)議傳遞到整個總線網(wǎng)絡。

在本申請實施例中，移動終端可以同時與多個車輛的車載終端建立關聯(lián)，但用戶通常只關注當前乘坐的車輛的OBD數(shù)據(jù)，而并不關注其他的車輛。作為本申請實施例的一種優(yōu)選示例，所述移動終端OBD接收模塊進一步包括：

定位子模塊，用于獲取定位信息；

車輛定位子模塊，用于確定所述定位信息所在的目標車輛；

目標OBD數(shù)據(jù)接收子模塊，用于在所述目標車輛啟動后，基于所述應用程序對象接收目標車輛的車載終端的OBD獲取模塊提交的車載診斷OBD 數(shù)據(jù)。

在實際中，當前定位信息可以基于移動終端的GPS(Global Positioning System，全球定位系統(tǒng))功能獲取。

當車輛出現(xiàn)故障時，故障燈或檢查發(fā)動機警告燈亮，同時動力總成控制模塊PCM(Power Control Module)將故障碼存入存儲器，可以將故障碼從PCM中讀出。根據(jù)故障碼的提示，維修人員能迅速準確地確定故障的性質和部位。

所述車載終端10還可以包括如下模塊：

故障碼讀取子模塊，用于從車輛的動力總成控制模塊PCM中讀取故障碼；

車載故障碼發(fā)送模塊，用于向所述移動終端發(fā)送所述故障碼；

所述移動終端20還可以包括如下模塊：

移動終端故障碼接收模塊，用于基于所述應用程序對象接收所述車載終端發(fā)送的故障碼；

移動終端異常信息獲取模塊，用于依據(jù)所述故障碼獲得對應的車輛異常信息。

車輛OBD系統(tǒng)從車輛PCM中讀取到故障碼，然后由故障碼讀取模塊從OBD系統(tǒng)中獲取到故障碼，將故障碼發(fā)送到關聯(lián)的移動終端。車輛的異常信息可以通過在故障碼對照表中查表的方式得到。

作為本申請實施例的一種優(yōu)選示例，所述車載終端10還可以包括如下模塊：

異常信息識別子模塊，用于從預設的故障碼對照表中，查找與所述故障碼對應的異常信息；

車載終端異常信息發(fā)送模塊，用于向所述移動終端發(fā)送所述故障碼對應的異常信息。

所述移動終端異常信息獲取模塊進一步包括：

第一異常信息獲取子模塊，用于基于所述應用程序對象接收所述車載終 端發(fā)送的與所述故障碼對應的車輛異常信息；

在一種情況中，故障碼對照表可以設置在OBD設備中，OBD設備在檢測到故障碼之后，在故障碼對照表中查詢故障碼對應的異常信息，并將故障碼以及對應的異常信息發(fā)送給移動終端。

或，第二異常信息獲取子模塊，用于基于所述應用程序對象從預設的故障碼對照表中，查找與所述故障碼對應的車輛異常信息；

在另一種情況中，故障碼對照表可以設置移動終端中，移動終端獲取到故障碼之后，在故障碼對照表中查詢故障碼對應的異常信息。

或，異常信息查詢子模塊，用于基于所述應用程序對象向預設服務器發(fā)送用于查詢所述故障碼所對應的車輛異常信息的故障碼查詢請求；

第三異常信息獲取子模塊，用于基于所述應用程序對象接收所述預設服務器針對所述故障碼查詢請求返回的響應信息，所述響應信息包括與所述故障碼對應的車輛異常信息。

在另一種情況中，故障碼對照表可以設置云服務器中，移動終端在獲取到故障碼之后，向云服務器發(fā)送用戶查詢故障碼的請求。云服務器在故障碼對照表中查詢故障碼對應的異常信息，然后查詢到的異常信息返回至移動終端。

OBD系統(tǒng)除了可以獲取OBD數(shù)據(jù)外，還可以獲取車輛的行車記錄數(shù)據(jù)，如，時速、行駛里程等。

作為本申請實施例的一種優(yōu)選示例，所述車載終端10還可以包括如下模塊：

行車記錄獲取模塊，用于獲取車輛的行車記錄數(shù)據(jù)；通過OBD系統(tǒng)獲取行車記錄數(shù)據(jù)。

行車記錄發(fā)送模塊，用于向所述移動終端發(fā)送所述行車記錄數(shù)據(jù)；

所述移動終端20還可以包括如下模塊：

行車記錄接收模塊，用于基于所述應用程序對象接收所述車載終端提交的行車記錄數(shù)據(jù)；

行車記錄展現(xiàn)模塊，用于展現(xiàn)所述行車記錄數(shù)據(jù)。

車載終端獲得的OBD數(shù)據(jù)、故障碼、故障碼對應的異常信息、以及行車記錄數(shù)據(jù)發(fā)送到移動終端后，可以在移動終端進行顯示，也可以在車載終端處進行顯示。作為本申請實施例的一種優(yōu)選示例，所述的車載終端還可以包括：

車載展現(xiàn)模塊，用于展現(xiàn)所述車載診斷OBD數(shù)據(jù)、故障碼、故障碼對應的異常信息、以及行車記錄數(shù)據(jù)。

UBI(Usage Based Insurance，基于使用量的保險)，是基于用戶駕駛行為的車輛保險。保險費用取決于實際駕駛時間、地點、具體駕駛方式或這些指標的綜合考量。

在實際應用中，可以將OBD數(shù)據(jù)、故障碼、行車記錄數(shù)據(jù)等信息向保險公司提供，由保險公司根據(jù)這些信息確定用戶的駕駛習慣。

作為本申請實施例的一種優(yōu)選示例，所述車載終端10還可以包括如下模塊：

車輛標識發(fā)送模塊，用于向所述移動終端發(fā)送預置的車輛標識信息，所述車輛標識信息：包括車輛的車牌信息；

所述移動終端20還可以包括如下模塊：

車輛標識接收模塊，用于基于所述應用程序對象接收所述車載終端發(fā)送的車輛標識信息，所述車輛標識信息：包括車輛的車牌信息；

移動終端數(shù)據(jù)上傳模塊，用于基于所述應用程序對象將所述車輛標識信息、車載診斷OBD數(shù)據(jù)、故障碼、故障碼對應的異常信息、以及行車記錄數(shù)據(jù)上傳至預設服務器。

作為本申請實施例的一種優(yōu)選示例，所述的云端車載診斷OBD系統(tǒng)還可以包括：服務器；所述服務器可以包括如下模塊：

第一數(shù)據(jù)接收模塊，用于接收所述移動終端上傳的車輛標識信息、車載診斷OBD數(shù)據(jù)、故障碼、故障碼對應的異常信息、以及行車記錄數(shù)據(jù)。

服務器具體可以是保險公司提供的服務器、也可以是車輛維護店提供的服務器或者OBD設備產商提供的服務器。車輛標識信息是服務器用來區(qū)分車輛的標識信息，一般可以使用車牌信息作為標識信息，也可以是由用戶向服務器注冊的標識信息。

服務器基于接收到的車載診斷OBD數(shù)據(jù)、故障碼、故障碼所對應的異常信息、以及行車記錄數(shù)據(jù)對用戶的駕駛行為進行分析，生成相應的保險費用，因此用戶可以直接向服務器查詢車輛保險情況。

作為本申請實施例的一種優(yōu)選示例，所述的移動終端20還可以包括如下模塊：

車保查詢請求模塊，用于基于所述應用程序對象向所述預設服務器發(fā)送車輛保險信息查詢請求；所述車輛保險信息查詢請求包括所要查詢的車輛的車輛標識信息；

車保信息接收模塊，用于基于所述應用程序對象接收所述預設服務器針對所述車輛保險信息查詢請求返回與所述車輛保險信息中的車輛標識信息所對應的車輛保險信息。

所述服務器還可以包括如下模塊：

車況查詢請求接收模塊，用于接收所述移動終端發(fā)送的車況數(shù)據(jù)查詢請求；

車況查詢響應模塊，用于向所述移動終端發(fā)送針對所述車況數(shù)據(jù)查詢請求的車況數(shù)據(jù)。

用戶提供需要查詢的車輛的車輛標識信息到保險公司的服務器。服務器根據(jù)車輛標識信息查找到對應的車輛保險情況，如保險到期時間、個性化的UBI保險費用等。

服務器中還可以在用戶的車輛保險即將到期的時候，自動向用戶發(fā)送相應的車輛保險情況，而無需用戶發(fā)送請求。

作為本申請實施例的一種優(yōu)選示例，所述的移動終端20還可以包括如 下模塊：

車況查詢請求模塊，用于基于所述應用程序對象向所述預設服務器發(fā)送車況數(shù)據(jù)查詢請求；所述車況數(shù)據(jù)查詢請求包括所要查詢的車輛的車輛標識信息；所述車況數(shù)據(jù)由所述預設服務器基于車輛的歷史OBD數(shù)據(jù)、歷史故障碼和歷史行車記錄數(shù)據(jù)生成；

車況數(shù)據(jù)接收模塊，用于基于所述應用程序對象接收所述預設服務器針對所述車況數(shù)據(jù)查詢請求返回的與所述車況數(shù)據(jù)查詢請求中的車輛標識信息所對應的車況數(shù)據(jù)。

服務器中還可以在用戶的車輛車況數(shù)據(jù)較差時，自動向用戶發(fā)送相應的車況數(shù)據(jù)，而無需用戶發(fā)送請求。

所述服務器還可以包括如下模塊：

車況查詢請求接收模塊，用于接收所述移動終端發(fā)送的車況數(shù)據(jù)查詢請求；

車況查詢響應模塊，用于向所述移動終端發(fā)送針對所述車況數(shù)據(jù)查詢請求的車況數(shù)據(jù)。

用戶提供需要查詢的車輛的車輛標識信息到車輛維護店的服務器。服務器根據(jù)車輛標識信息查找到對應的車況數(shù)據(jù)，如發(fā)動機性能。

作為本申請實施例的一種優(yōu)選示例，所述的移動終端20還可以包括如下模塊：

保養(yǎng)建議請求模塊，用于基于所述應用程序對象向所述預設服務器發(fā)送車輛保養(yǎng)建議請求；所述車輛保養(yǎng)建議請求包括所要保養(yǎng)的車輛的車輛標識信息；所述車輛保養(yǎng)建議由所述預設服務器基于車輛的車況數(shù)據(jù)生成；

保養(yǎng)建議接收模塊，用于基于所述應用程序對象接收所述預設服務器針對所述車輛保養(yǎng)建議請求返回與所述車輛保養(yǎng)建議請求中的車輛標識信息所對應的車輛保養(yǎng)建議。

所述服務器還可以包括如下模塊：

保養(yǎng)建議請求接收模塊，用于接收所述移動終端發(fā)送的車輛保養(yǎng)建議請 求；

保養(yǎng)建議響應模塊，用于向所述移動終端發(fā)送針對所述車輛保養(yǎng)建議請求的車輛保養(yǎng)建議。

用戶提供需要查詢的車輛的車輛標識信息到車輛維護店的服務器。服務器根據(jù)車輛標識信息查找到對應的車況數(shù)據(jù)，根據(jù)車輛的車況數(shù)據(jù)生成相應的車輛保養(yǎng)建議。

服務器中還可以在用戶的車輛車況數(shù)據(jù)較差時，自動生成相應的車輛保養(yǎng)建議并向用戶發(fā)送。

作為本申請實施例的一種優(yōu)選示例，所述的移動終端20還可以包括如下模塊：

救援求助模塊，用于基于所述應用程序對象向車輛救援機構發(fā)送求助信息；所述求助信息包括：定位信息、車載診斷OBD數(shù)據(jù)、故障碼以及故障碼對應的異常信息。

當用戶的車輛在行駛途中，出現(xiàn)故障，導致不能繼續(xù)開動時，用戶可以基于應用程序中預存的車輛救援機構的通信方式，向車輛救援機構發(fā)送求助信息，求助信息可以包括有：定位信息、車載診斷OBD數(shù)據(jù)、故障碼以及故障碼對應的異常信息等信息，方便車輛救援機構了解車輛的位置以及異常情況。當車輛救援機構根據(jù)求助信息判斷用戶車輛故障較小時，直接向用戶提供相應的自助修護方式。

參照圖2，示出了本申請的一種云端車載診斷OBD系統(tǒng)實施例2的結構框圖，所述云端車載診斷OBD系統(tǒng)2具體可以包括：車載終端30和移動終端40；所述移動終端40中安裝有用于與所述車載終端30進行數(shù)據(jù)交互的應用程序對象；

所述車載終端30具體可以包括如下模塊：

車載關聯(lián)模塊301，用于與一個或多個移動終端關聯(lián)；

OBD獲取模塊302，用于獲取車載診斷OBD數(shù)據(jù)；

OBD發(fā)送模塊303，用于向所述移動終端發(fā)送所述車載診斷OBD數(shù)據(jù)；

所述移動終端40具體可以包括如下模塊：

移動終端關聯(lián)模塊401，用于基于所述應用程序對象與一個或多個車載終端關聯(lián)；

移動終端OBD接收模塊402，用于在車輛啟動后，基于所述應用程序對象接收關聯(lián)車載終端的OBD獲取模塊提交的車載診斷OBD數(shù)據(jù)；

移動終端OBD展現(xiàn)模塊403，用于展現(xiàn)所述車載診斷OBD數(shù)據(jù)。

作為本申請實施例的一種優(yōu)選示例，所述車載關聯(lián)模塊301可以進一步包括如下子模塊：

車載藍牙子模塊3001，用于與所述移動終端建立藍牙連接，通過與所述移動終端建立藍牙連接進行關聯(lián)；

所述移動終端關聯(lián)模塊401可以進一步包括如下子模塊：

移動終端藍牙子模塊4001，用于與所述車載終端建立藍牙連接，通過與所述車載藍牙模塊建立藍牙連接進行關聯(lián)。

移動終端與車載終端的在藍牙連接過程中，一般需要先搜索車載終端的藍牙地址，再根據(jù)搜索到的藍牙地址進行配對。

為了更方便地建立移動終端與車載終端的藍牙連接，在本申請實施中，所述車載關聯(lián)模塊301還可以進一步包括如下子模塊：

第一車載NFC子模塊，用于與所述移動終端建立近場通信NFC連接，將預置的所述車載藍牙子模塊的藍牙地址發(fā)送到所述移動終端；

所述移動終端關聯(lián)模塊401還可以進一步包括如下子模塊：

第一移動終端NFC子模塊，用于與所述車載終端建立近場通信NFC連接，接收所述車載終端發(fā)送的車載終端藍牙地址；

所述移動終端藍牙子模塊進一步包括：

藍牙地址連接子模塊，用于通過所述車載終端藍牙地址與所述車載藍牙模塊建立藍牙連接。

NFC近場通信技術是由非接觸式射頻識別(RFID，Radio Frequency Identification)及互聯(lián)互通技術整合演變而來，在單一芯片上結合感應式讀 卡器、感應式卡片和點對點的功能，能在短距離內與兼容設備進行識別和數(shù)據(jù)交換。

具有NFC功能的移動終端與車載終端的NFC模塊相互靠近，即可自動建立NFC連接，進行數(shù)據(jù)交換。

在車載終端的NFC模塊中，保存有車載終端的藍牙模塊的藍牙地址，當NFC連接建立后，移動終端可以自動讀取車載終端的藍牙模塊的藍牙地址。移動終端根據(jù)藍牙地址自動與車載終端建立藍牙連接，省去了繁瑣的藍牙配對過程，減少了用戶的操作。

參照圖3，示出了本申請的一種云端車載診斷OBD系統(tǒng)實施例3的結構框圖，所述云端車載診斷OBD系統(tǒng)3具體可以包括：車載終端50和移動終端60；所述移動終端60中安裝有用于與所述車載終端50進行數(shù)據(jù)交互的應用程序對象；

所述車載終端50具體可以包括如下模塊：

車載關聯(lián)模塊501，用于與一個或多個移動終端關聯(lián)；

OBD獲取模塊502，用于獲取車載診斷OBD數(shù)據(jù)；

OBD發(fā)送模塊503，用于向所述移動終端發(fā)送所述車載診斷OBD數(shù)據(jù)；

所述移動終端60具體可以包括如下模塊：

移動終端關聯(lián)模塊601，用于基于所述應用程序對象與一個或多個車載終端關聯(lián)；

移動終端OBD接收模塊602，用于在車輛啟動后，基于所述應用程序對象接收關聯(lián)車載終端的OBD獲取模塊提交的車載診斷OBD數(shù)據(jù)；

移動終端OBD展現(xiàn)模塊603，用于展現(xiàn)所述車載診斷OBD數(shù)據(jù)。

作為本申請實施例的一種優(yōu)選示例，所述車載關聯(lián)模塊501可以進一步包括如下子模塊：

車載WIFI子模塊5001，用于向所述移動終端發(fā)送用于接入WIFI熱點的接入請求，通過與所述移動終端建立WIFI連接進行關聯(lián)。

所述移動終端關聯(lián)模塊601可以進一步包括如下子模塊：

WIFI熱點子模塊6001，用于開啟WIFI熱點；

接入請求接收子模塊6002，用于接收所述車載終端提交的WIFI接入請求；

接入處理子模塊6003，用于依據(jù)所述WIFI接入請求對所述車載終端進行WIFI連接操作，通過與所述車載終端建立WIFI連接進行關聯(lián)。

移動終端作為WIFI熱點供車載終端接入，車載終端搜索周圍的WIFI熱點，當搜到移動終端的WIFI熱點時，向移動終端發(fā)送WIFI接入請求。

接入請求中包括WIFI熱點的密碼，移動終端驗證請求中提交的WIFI密碼，若密碼匹配則，接入允許車載終端接入。

為了使車載終端更方便地接入移動終端的WIFI熱點，在本申請實施中，所述車載關聯(lián)模塊501可以進一步包括如下子模塊：

第二車載近場通信NFC子模塊，用于與所述移動終端建立近場通信NFC連接，接收所述移動終端發(fā)送的WIFI熱點名稱和WIFI熱點密碼；

所述車載WIFI子模塊進一步包括：

WIFI信息接入子模塊，用于依據(jù)所述WIFI熱點名稱和WIFI熱點密碼接入所述移動終端的WIFI熱點。

所述移動終端關聯(lián)模塊601可以進一步包括如下子模塊：

第二移動終端NFC子模塊，用于與所述車載終端建立近場通信NFC連接，向所述車載終端發(fā)送移動終端的WIFI熱點名稱和WIFI熱點密碼。

當移動終端靠近車載終端的NFC模塊時，即可建立移動終端與車載終端的NFC連接，NFC連接建立后，移動終端將自身的WIFI熱點名稱和WIFI熱點密碼發(fā)送至車載終端，車載終端在搜索周圍的WIFI熱點后，依據(jù)移動終端的WIFI熱點名稱向移動終端發(fā)送WIFI接入請求，接入請求中包括有移動終端的WIFI熱點密碼。移動終端在驗證WIFI熱點密碼成功后，即允許車載終端接入。

通過NFC模塊建立WIFI連接過程，用戶無需每次建立WIFI連接時，進行搜索WIFI熱點、輸入WIFI密碼等操作，減少了用戶的操作量。

參照圖4，示出了本申請的一種云端車載診斷OBD系統(tǒng)實施例4的結構框圖，所述云端車載診斷OBD系統(tǒng)4具體可以包括：車載終端70和移動終端80；所述移動終端80中安裝有用于與所述車載終端70進行數(shù)據(jù)交互的應用程序對象；

所述車載終端70具體可以包括如下模塊：

車載關聯(lián)模塊701，用于與一個或多個移動終端關聯(lián)；

OBD獲取模塊702，用于獲取車載診斷OBD數(shù)據(jù)；

OBD發(fā)送模塊703，用于向所述移動終端發(fā)送所述車載診斷OBD數(shù)據(jù)；

車載GPRS模塊704，用于提供移動通信服務；所述車載GPRS模塊配置有電話卡；

所述移動終端80具體可以包括如下模塊：

移動終端關聯(lián)模塊801，用于基于所述應用程序對象與一個或多個車載終端關聯(lián)；

移動終端OBD接收模塊802，用于在車輛啟動后，基于所述應用程序對象接收關聯(lián)車載終端的OBD獲取模塊提交的車載診斷OBD數(shù)據(jù)；

移動終端OBD展現(xiàn)模塊803，用于展現(xiàn)所述車載診斷OBD數(shù)據(jù)。

所述車載關聯(lián)模塊701可以進一步包括如下子模塊：

GPRS關聯(lián)子模塊7001，用于依據(jù)所述電話卡與所述移動終端建立移動通信連接，通過與所述移動終端建立移動通信連接進行關聯(lián)；

所述移動終端關聯(lián)模塊801可以進一步包括如下子模塊：

移動通信子模塊8001，用于通過所述車載終端的電話卡號碼與所述車載終端建立移動通信連接，通過與所述車載終端建立移動通信連接進行關聯(lián)。

本說明書中的各個實施例均采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似的部分互相參見即可。

本領域內的技術人員應明白，本申請實施例的實施例可提供為方法、裝置、或計算機程序產品。因此，本申請實施例可采用完全硬件實施例、完全 軟件實施例、或結合軟件和硬件方面的實施例的形式。而且，本申請實施例可采用在一個或多個其中包含有計算機可用程序代碼的計算機可用存儲介質(包括但不限于磁盤存儲器、CD-ROM、光學存儲器等)上實施的計算機程序產品的形式。

本申請實施例是參照根據(jù)本申請實施例的方法、終端設備(系統(tǒng))、和計算機程序產品的流程圖和/或方框圖來描述的。應理解可由計算機程序指令實現(xiàn)流程圖和/或方框圖中的每一流程和/或方框、以及流程圖和/或方框圖中的流程和/或方框的結合?？商峁┻@些計算機程序指令到通用計算機、專用計算機、嵌入式處理機或其他可編程數(shù)據(jù)處理終端設備的處理器以產生一個機器，使得通過計算機或其他可編程數(shù)據(jù)處理終端設備的處理器執(zhí)行的指令產生用于實現(xiàn)在流程圖一個流程或多個流程和/或方框圖一個方框或多個方框中指定的功能的裝置。

這些計算機程序指令也可存儲在能引導計算機或其他可編程數(shù)據(jù)處理終端設備以特定方式工作的計算機可讀存儲器中，使得存儲在該計算機可讀存儲器中的指令產生包括指令裝置的制造品，該指令裝置實現(xiàn)在流程圖一個流程或多個流程和/或方框圖一個方框或多個方框中指定的功能。

這些計算機程序指令也可裝載到計算機或其他可編程數(shù)據(jù)處理終端設備上，使得在計算機或其他可編程終端設備上執(zhí)行一系列操作步驟以產生計算機實現(xiàn)的處理，從而在計算機或其他可編程終端設備上執(zhí)行的指令提供用于實現(xiàn)在流程圖一個流程或多個流程和/或方框圖一個方框或多個方框中指定的功能的步驟。

盡管已描述了本申請實施例的優(yōu)選實施例，但本領域內的技術人員一旦得知了基本創(chuàng)造性概念，則可對這些實施例做出另外的變更和修改。所以，所附權利要求意欲解釋為包括優(yōu)選實施例以及落入本申請實施例范圍的所有變更和修改。

最后，還需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關系術語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關系或者順序。而且，術 語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者終端設備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者終端設備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者終端設備中還存在另外的相同要素。

以上對本申請所提供的一種云端車載診斷OBD系統(tǒng)，進行了詳細介紹，本文中應用了具體個例對本申請的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本申請的方法及其核心思想；同時，對于本領域的一般技術人員，依據(jù)本申請的思想，在具體實施方式及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內容不應理解為對本申請的限制。

本申請實施例公開了A1、一種云端車載診斷OBD系統(tǒng)，包括：車載終端和移動終端；所述移動終端中安裝有用于與所述車載終端進行數(shù)據(jù)交互的應用程序對象；

所述車載終端包括：

車載關聯(lián)模塊，用于與一個或多個移動終端關聯(lián)；

OBD獲取模塊，用于獲取車載診斷OBD數(shù)據(jù)；

OBD發(fā)送模塊，用于向所述移動終端發(fā)送所述車載診斷OBD數(shù)據(jù)；

所述移動終端包括：

移動終端關聯(lián)模塊，用于基于所述應用程序對象與一個或多個車載終端關聯(lián)；

移動終端OBD接收模塊，用于在車輛啟動后，基于所述應用程序對象接收關聯(lián)車載終端的OBD獲取模塊提交的車載診斷OBD數(shù)據(jù)；

移動終端OBD展現(xiàn)模塊，用于展現(xiàn)所述車載診斷OBD數(shù)據(jù)。

A2、如A1所述的云端車載診斷OBD系統(tǒng)，

所述OBD獲取模塊進一步包括：

接口鏈接子模塊，用于與車輛OBD系統(tǒng)的車載診斷OBD-II接口連接；

數(shù)據(jù)讀取子模塊，用于通過所述車載診斷OBD-II接口讀取車輛的車載診斷OBD數(shù)據(jù)。

A3、如A2所述的云端車載診斷OBD系統(tǒng)，

所述車載終端還包括：

故障碼讀取子模塊，用于從車輛的動力總成控制模塊PCM中讀取故障碼；

車載故障碼發(fā)送模塊，用于向所述移動終端發(fā)送所述故障碼；

所述移動終端還包括：

移動終端故障碼接收模塊，用于基于所述應用程序對象接收所述車載終端發(fā)送的故障碼；

移動終端異常信息獲取模塊，用于依據(jù)所述故障碼獲得對應的車輛異常信息。

A4、如A3所述的云端車載診斷OBD系統(tǒng)，

所述車載終端還包括：

異常信息識別子模塊，用于從預設的故障碼對照表中，查找與所述故障碼對應的異常信息；

車載終端異常信息發(fā)送模塊，用于向所述移動終端發(fā)送所述故障碼對應的異常信息。

A5、如A3所述的云端車載診斷OBD系統(tǒng)，

所述移動終端異常信息獲取模塊進一步包括：

第一異常信息獲取子模塊，用于基于所述應用程序對象接收所述車載終端發(fā)送的與所述故障碼對應的車輛異常信息；

或，

第二異常信息獲取子模塊，用于基于所述應用程序對象從預設的故障碼對照表中，查找與所述故障碼對應的車輛異常信息；

或，

異常信息查詢子模塊，用于基于所述應用程序對象向預設服務器發(fā)送用 于查詢所述故障碼所對應的車輛異常信息的故障碼查詢請求；

第三異常信息獲取子模塊，用于基于所述應用程序對象接收所述預設服務器針對所述故障碼查詢請求返回的響應信息，所述響應信息包括與所述故障碼對應的車輛異常信息。

A6、如A3所述的云端車載診斷OBD系統(tǒng)，

所述車載終端還包括：

行車記錄獲取模塊，用于獲取車輛的行車記錄數(shù)據(jù)；

行車記錄發(fā)送模塊，用于向所述移動終端發(fā)送所述行車記錄數(shù)據(jù)；

所述移動終端還包括：

行車記錄接收模塊，用于基于所述應用程序對象接收所述車載終端提交的行車記錄數(shù)據(jù)；

行車記錄展現(xiàn)模塊，用于展現(xiàn)所述行車記錄數(shù)據(jù)。

A7、如A6所述的云端車載診斷OBD系統(tǒng)，

所述車載終端還包括：

車輛標識發(fā)送模塊，用于向所述移動終端發(fā)送預置的車輛標識信息，所述車輛標識信息：包括車輛的車牌信息；

所述移動終端還包括：

車輛標識接收模塊，用于基于所述應用程序對象接收所述車載終端發(fā)送的車輛標識信息，所述車輛標識信息：包括車輛的車牌信息；

移動終端數(shù)據(jù)上傳模塊，用于基于所述應用程序對象將所述車輛標識信息、車載診斷OBD數(shù)據(jù)、故障碼、故障碼對應的異常信息、以及行車記錄數(shù)據(jù)上傳至預設服務器。

A8、如A7所述的云端車載診斷OBD系統(tǒng)，

所述移動終端OBD接收模塊進一步包括：

定位子模塊，用于獲取定位信息；

車輛定位子模塊，用于確定所述定位信息所在的目標車輛；

目標OBD數(shù)據(jù)接收子模塊，用于在所述目標車輛啟動后，基于所述應用程序對象接收目標車輛的車載終端的OBD獲取模塊提交的車載診斷OBD 數(shù)據(jù)。

A9、如A8所述的云端車載診斷OBD系統(tǒng)，所述車載終端還包括：

車載展現(xiàn)模塊，用于展現(xiàn)所述車載診斷OBD數(shù)據(jù)、故障碼、故障碼對應的異常信息、以及行車記錄數(shù)據(jù)。

A10、如A9所述的云端車載診斷OBD系統(tǒng)，所述移動終端OBD展現(xiàn)模塊進一步包括：

第一OBD數(shù)據(jù)展現(xiàn)子模塊，用于當用戶進入所述應用程序對象時，通過所述應用程序對象的界面向用戶展現(xiàn)所述車載診斷OBD數(shù)據(jù)；

或者，

第二OBD數(shù)據(jù)展現(xiàn)子模塊，用于通過移動終端的通知欄將所述車載診斷OBD數(shù)據(jù)推送到所述移動終端的主界面進行展現(xiàn)。

A11、如A10所述的云端車載診斷OBD系統(tǒng)，

所述移動終端還包括：

車保查詢請求模塊，用于基于所述應用程序對象向所述預設服務器發(fā)送車輛保險信息查詢請求；所述車輛保險信息查詢請求包括所要查詢的車輛的車輛標識信息；

車保信息接收模塊，用于基于所述應用程序對象接收所述預設服務器針對所述車輛保險信息查詢請求返回與所述車輛保險信息中的車輛標識信息所對應的車輛保險信息。

A12、如A10所述的云端車載診斷OBD系統(tǒng)，所述移動終端還包括：

車況查詢請求模塊，用于基于所述應用程序對象向所述預設服務器發(fā)送車況數(shù)據(jù)查詢請求；所述車況數(shù)據(jù)查詢請求包括所要查詢的車輛的車輛標識信息；所述車況數(shù)據(jù)由所述預設服務器基于車輛的歷史OBD數(shù)據(jù)、歷史故障碼和歷史行車記錄數(shù)據(jù)生成；

車況數(shù)據(jù)接收模塊，用于基于所述應用程序對象接收所述預設服務器針對所述車況數(shù)據(jù)查詢請求返回的與所述車況數(shù)據(jù)查詢請求中的車輛標識信息所對應的車況數(shù)據(jù)。

A13、如A10所述的云端車載診斷OBD系統(tǒng)，所述移動終端還包括：

保養(yǎng)建議請求模塊，用于基于所述應用程序對象向所述預設服務器發(fā)送車輛保養(yǎng)建議請求；所述車輛保養(yǎng)建議請求包括所要保養(yǎng)的車輛的車輛標識信息；所述車輛保養(yǎng)建議由所述預設服務器基于車輛的車況數(shù)據(jù)生成；

保養(yǎng)建議接收模塊，用于基于所述應用程序對象接收所述預設服務器針對所述車輛保養(yǎng)建議請求返回與所述車輛保養(yǎng)建議請求中的車輛標識信息所對應的車輛保養(yǎng)建議。

A14、如A10所述的云端車載診斷OBD系統(tǒng)，

所述移動終端還包括：

救援求助模塊，用于基于所述應用程序對象向車輛救援機構發(fā)送求助信息；所述求助信息包括：定位信息、車載診斷OBD數(shù)據(jù)。

A15、如A7所述的云端車載診斷OBD系統(tǒng)，

所述車載關聯(lián)模塊進一步包括：

車載藍牙子模塊，用于與所述移動終端建立藍牙連接，通過與所述移動終端建立藍牙連接進行關聯(lián)；

所述移動終端關聯(lián)模塊進一步包括：

移動終端藍牙子模塊，用于與所述車載終端建立藍牙連接，通過與所述車載藍牙模塊建立藍牙連接進行關聯(lián)。

A16、如A15所述的云端車載診斷OBD系統(tǒng)，所述車載關聯(lián)模塊還進一步包括：

第一車載NFC子模塊，用于與所述移動終端建立近場通信NFC連接，將預置的所述車載藍牙子模塊的藍牙地址發(fā)送到所述移動終端；

所述移動終端關聯(lián)模塊還進一步包括：

第一移動終端NFC子模塊，用于與所述車載終端建立近場通信NFC連接，接收所述車載終端發(fā)送的車載終端藍牙地址；

所述移動終端藍牙子模塊進一步包括：

藍牙地址連接子模塊，用于通過所述車載終端藍牙地址與所述車載藍牙模塊建立藍牙連接。

A17、如A7所述的云端車載診斷OBD系統(tǒng)，

所述車載關聯(lián)模塊進一步包括：

車載WIFI子模塊，用于向所述移動終端發(fā)送用于接入WIFI熱點的接入請求，通過與所述移動終端建立WIFI連接進行關聯(lián)。

所述移動終端關聯(lián)模塊進一步包括：

WIFI熱點子模塊，用于開啟WIFI熱點；

接入請求接收子模塊，用于接收所述車載終端提交的WIFI接入請求；

接入處理子模塊，用于依據(jù)所述WIFI接入請求對所述車載終端進行WIFI連接操作，通過與所述車載終端建立WIFI連接進行關聯(lián)。

A18、如A17所述的云端車載診斷OBD系統(tǒng)，

所述車載關聯(lián)模塊還進一步包括：

第二車載近場通信NFC子模塊，用于與所述移動終端建立近場通信NFC連接，接收所述移動終端發(fā)送的WIFI熱點名稱和WIFI熱點密碼；

所述車載WIFI子模塊進一步包括：

WIFI信息接入子模塊，用于依據(jù)所述WIFI熱點名稱和WIFI熱點密碼接入所述移動終端的WIFI熱點。

所述移動終端關聯(lián)模塊還進一步包括：

第二移動終端NFC子模塊，用于與所述車載終端建立近場通信NFC連接，向所述車載終端發(fā)送移動終端的WIFI熱點名稱和WIFI熱點密碼。

A19、如A7所述的云端車載診斷OBD系統(tǒng)，所述車載終端還包括：

車載GPRS模塊，用于提供移動通信服務；所述車載GPRS模塊配置有電話卡；

所述車載關聯(lián)模塊進一步包括：

GPRS關聯(lián)子模塊，用于依據(jù)所述電話卡與所述移動終端建立移動通信連接，通過與所述移動終端建立移動通信連接進行關聯(lián)；

所述移動終端關聯(lián)模塊進一步包括：

移動通信子模塊，用于通過所述車載終端的電話卡號碼與所述車載終端建立移動通信連接，通過與所述車載終端建立移動通信連接進行關聯(lián)。

A20、如A14-A19任一項所述的云端車載診斷OBD系統(tǒng)，還包括：服 務器；所述服務器包括：

第一數(shù)據(jù)接收模塊，用于接收所述移動終端上傳的車輛標識信息、車載診斷OBD數(shù)據(jù)、故障碼、故障碼對應的異常信息、以及行車記錄數(shù)據(jù)。

A21、如A20所述的云端車載診斷OBD系統(tǒng)，所述服務器還包括：

車保查詢請求接收模塊，用于接收所述移動終端發(fā)送的車輛保險信息查詢請求；

車保查詢響應模塊，用于向所述移動終端發(fā)送針對所述車輛保險信息查詢請求的車輛保險信息。

A22、如A21所述的云端車載診斷OBD系統(tǒng)，所述服務器還包括：

車況查詢請求接收模塊，用于接收所述移動終端發(fā)送的車況數(shù)據(jù)查詢請求；

車況查詢響應模塊，用于向所述移動終端發(fā)送針對所述車況數(shù)據(jù)查詢請求的車況數(shù)據(jù)。

A23、如A22所述的云端車載診斷OBD系統(tǒng)，所述服務器還包括：

保養(yǎng)建議請求接收模塊，用于接收所述移動終端發(fā)送的車輛保養(yǎng)建議請求；

保養(yǎng)建議響應模塊，用于向所述移動終端發(fā)送針對所述車輛保養(yǎng)建議請求的車輛保養(yǎng)建議。