本發(fā)明涉及攝像裝置技術(shù)領(lǐng)域，更具體的是涉及一種用于智能交通的多功能攝像裝置。

背景技術(shù)：

隨著科技的進(jìn)步，城市建設(shè)推廣高科技智能化。道路的安全問題也不僅限于光線不足帶來的不便。例如個(gè)別地點(diǎn)出現(xiàn)交通意外或治安問題需要獲取特定地點(diǎn)的監(jiān)控影像時(shí)，由于現(xiàn)時(shí)的城市建設(shè)中監(jiān)控設(shè)備數(shù)量少，觀察范圍存在大量死角，這一需求則無法實(shí)現(xiàn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于：解決現(xiàn)有道路上的攝像頭功能單一，不便于調(diào)節(jié)的技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種用于智能交通的多功能攝像裝置。

本發(fā)明為了實(shí)現(xiàn)上述目的具體采用以下技術(shù)方案：

一種用于智能交通的多功能攝像裝置，包括燈桿，燈桿包括底部的支撐座和設(shè)置在支撐座上的豎直桿，豎直桿一側(cè)設(shè)置有廣告位固定架，支撐座兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)座椅板，兩個(gè)座椅板均鉸接的設(shè)置在支撐座上，兩個(gè)座椅板繞鉸接點(diǎn)旋轉(zhuǎn)的角度為0°～90°，兩個(gè)座椅板旋轉(zhuǎn)方向均為繞各自的鉸接點(diǎn)從往豎直方向往水平方向旋轉(zhuǎn)，豎直桿頂端設(shè)置有固定塊，固定塊上焊接有水平橫桿，水平橫桿上橫向設(shè)置有條形卡槽，條形卡槽內(nèi)卡接有能沿條形卡槽往復(fù)運(yùn)動(dòng)的攝像頭固定裝置，攝像頭固定裝置下端鉸接設(shè)置有攝像頭，豎直桿上設(shè)置有與攝像頭固定裝置連接的伸縮氣缸，所述的水平橫桿下設(shè)置有多個(gè)照明燈。

進(jìn)一步地，所述的座椅板上表面均布有多條防滑凸起。

進(jìn)一步地，伸縮氣缸包括與攝像頭固定裝置連接的伸縮桿。

進(jìn)一步地，所述條形卡槽橫截面的形狀為上小下大的止回槽。

進(jìn)一步地，所述攝像頭的像素不定于30萬。

進(jìn)一步地，所述廣告位固定架通過螺栓可拆卸的設(shè)置在豎直桿上。

本發(fā)明的有益效果如下：

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，攝像頭固定裝置可沿卡槽來回移動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)攝像頭來回移動(dòng)，這種結(jié)構(gòu)的設(shè)置便于在安裝時(shí)把攝像頭調(diào)節(jié)到最佳拍攝距離，而且攝像頭本體繞交接點(diǎn)旋轉(zhuǎn)，這種交接結(jié)構(gòu)的設(shè)置方便調(diào)整到最佳拍攝角度，具有很強(qiáng)的實(shí)用性，廣告位的設(shè)計(jì)增加了攝像裝置的功能。

支撐座兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)座椅板，座椅板鉸接形式與路燈主桿固定相連。當(dāng)路在路上需要休息時(shí)，可以放下折疊椅坐上去，這樣的設(shè)計(jì)更加人性化，更能緩解人體的疲勞。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是座椅板的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好的理解本發(fā)明，下面結(jié)合附圖和以下實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

實(shí)施例1

如圖1到2所示，本實(shí)施例提供一種用于智能交通的多功能攝像裝置，包括燈桿(1)，其特征在于，燈桿(1)包括底部的支撐座1-2和設(shè)置在支撐座1-2上的豎直桿1-1，豎直桿1-1一側(cè)設(shè)置有廣告位固定架9，支撐座1-2兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)座椅板3，兩個(gè)座椅板3均鉸接的設(shè)置在支撐座1-2上，兩個(gè)座椅板3繞鉸接點(diǎn)旋轉(zhuǎn)的角度為0°～90°，兩個(gè)座椅板3旋轉(zhuǎn)方向均為繞各自的鉸接點(diǎn)從往豎直方向往水平方向旋轉(zhuǎn)，豎直桿1-1頂端設(shè)置有固定塊2，固定塊2上焊接有水平橫桿4，水平橫桿4上橫向設(shè)置有條形卡槽4-1，條形卡槽4-1內(nèi)卡接有能沿條形卡槽4-1往復(fù)運(yùn)動(dòng)的攝像頭固定裝置6，攝像頭固定裝置6下端鉸接設(shè)置有攝像頭7，豎直桿1-1上設(shè)置有與攝像頭固定裝置6連接的伸縮氣缸8，所述的水平橫桿4下設(shè)置有多個(gè)照明燈5。

本實(shí)施例中，攝像頭固定裝置可沿卡槽來回移動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)攝像頭來回移動(dòng)，這種結(jié)構(gòu)的設(shè)置便于在安裝時(shí)把攝像頭調(diào)節(jié)到最佳拍攝距離，而且攝像頭本體繞交接點(diǎn)旋轉(zhuǎn)，這種交接結(jié)構(gòu)的設(shè)置方便調(diào)整到最佳拍攝角度，具有很強(qiáng)的實(shí)用性，廣告位的設(shè)計(jì)增加了攝像裝置的功能。

支撐座兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)座椅板，座椅板鉸接形式與路燈主桿固定相連。當(dāng)路在路上需要休息時(shí)，可以放下折疊椅坐上去，這樣的設(shè)計(jì)更加人性化，更能緩解人體的疲勞。

實(shí)施例2

如圖1到2所示，本實(shí)施例提供一種用于智能交通的多功能攝像裝置，包括燈桿(1)，其特征在于，燈桿(1)包括底部的支撐座1-2和設(shè)置在支撐座1-2上的豎直桿1-1，豎直桿1-1一側(cè)設(shè)置有廣告位固定架9，支撐座1-2兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)座椅板3，兩個(gè)座椅板3均鉸接的設(shè)置在支撐座1-2上，兩個(gè)座椅板3繞鉸接點(diǎn)旋轉(zhuǎn)的角度為0°～90°，兩個(gè)座椅板3旋轉(zhuǎn)方向均為繞各自的鉸接點(diǎn)從往豎直方向往水平方向旋轉(zhuǎn)，豎直桿1-1頂端設(shè)置有固定塊2，固定塊2上焊接有水平橫桿4，水平橫桿4上橫向設(shè)置有條形卡槽4-1，條形卡槽4-1內(nèi)卡接有能沿條形卡槽4-1往復(fù)運(yùn)動(dòng)的攝像頭固定裝置6，攝像頭固定裝置6下端鉸接設(shè)置有攝像頭7，豎直桿1-1上設(shè)置有與攝像頭固定裝置6連接的伸縮氣缸8，所述的水平橫桿4下設(shè)置有多個(gè)照明燈5。

所述的座椅板3上表面均布有多條防滑凸起3-1。

伸縮氣缸8包括與攝像頭固定裝置6連接的伸縮桿。

實(shí)施例3

本實(shí)施例是在實(shí)施例1或2的基礎(chǔ)上做了進(jìn)一步改進(jìn)，具體是：

所述條形卡槽4-1橫截面的形狀為上小下大的止回槽。

所述攝像頭7的像素不定于30萬。

所述廣告位固定架9通過螺栓可拆卸的設(shè)置在豎直桿1-1上。

以上所述，僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不用以限制本發(fā)明，本發(fā)明的專利保護(hù)范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn)，凡是運(yùn)用本發(fā)明的說明書及附圖內(nèi)容所作的等同結(jié)構(gòu)變化，同理均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。