本發(fā)明涉及無線通信技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種單載波頻分多址與預(yù)留子載波(Tone Reservation,TR)結(jié)合的峰均比(Peak to Average Power Ratio,PAPR)抑制方法。
背景技術(shù):
正交頻分多址(OrthogonalFrequency Division Multiple Access,OFDMA)作為基于OFDM技術(shù)的下行多址接入方案,雖然具有能夠抵抗頻率選擇性衰落和很高的頻譜利用率的優(yōu)點,但是OFDMA符號具有很高的峰均功率比(Peak to Average Power Ratio,PAPR)。導(dǎo)致這個問題的原因是每個符號都疊加了多個獨立的已調(diào)制子載波信號,當多個子載波相位相近或者相同時,該疊加信號就表現(xiàn)出很高的峰均功率,從而產(chǎn)生很高的PAPR。過高的PAPR要求系統(tǒng)具有極高的設(shè)計復(fù)雜度來預(yù)防非線性失真,這就要求系統(tǒng)內(nèi)要擁有很大的線性動態(tài)范圍的A/D轉(zhuǎn)換器,D/A轉(zhuǎn)換器,功率放大器等器件,這就會大大提高用戶終端的生產(chǎn)成本,設(shè)計復(fù)雜度和削弱了終端電池的續(xù)航能力。
為了解決上述問題,以DFT-S-OFDM為核心的單載波頻分多址接入技術(shù)(SC-FDM)應(yīng)運而生,該系統(tǒng)中使用DFT-IDFT處理數(shù)據(jù),讓IDFT后的時域輸出代替頻域符號的加權(quán)疊加,類似于單載波時域傳輸,使得DFT-S-OFDM符號表現(xiàn)出較低的PAPR,盡管頻譜利用率比OFDM稍低,但它成功解決了OFDM系統(tǒng)帶來的PAPR過高的問題,這樣大大減少了用戶設(shè)備的生產(chǎn)成本,設(shè)計復(fù)雜度,并且顯著提升了用戶終端電池的續(xù)航能力。
預(yù)留子載波算法(Tone Reservation,TR)是一種有效的PAPR抑制算法,其通過對于原來系統(tǒng)中不使用的子載波額外添加數(shù)據(jù),使得整體的PAPR降低。預(yù)留子載波算法把頻域信號分為數(shù)據(jù)信號和子載波預(yù)留信號。當數(shù)據(jù)信號經(jīng)過IFFT運算后得到的時域信號具有較大的PAPR時,子載波預(yù)留信號經(jīng)過IFFT運算后的時域信號可以大幅度地抵消時域信號的峰值,這便是預(yù)留子載波算法可以有效地降低OFDM系統(tǒng)PAPR的原理。預(yù)留子載波算法的優(yōu)點是峰均比抑制效果明顯,不用傳送任何邊帶副信息;其缺點是預(yù)留子載波會占據(jù)一定數(shù)據(jù)帶寬,同時如果需要迭代算法則計算復(fù)雜度會提高。
目前的研究工作中存在著如下問題,對于預(yù)留子載波算法的研究,主要是集中在研究不同子載波數(shù)下的PAPR性能變化,而忽略了預(yù)留子載波對于有用信號傳輸功率的影響。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種單載波頻分多址與預(yù)留子載波結(jié)合的峰均比抑制方法,考慮了預(yù)留子載波技術(shù)中傳送預(yù)留子載波所消耗的無用功率,定義新標準來選擇預(yù)留子載波個數(shù),在保證PAPR增益同時能有效提高發(fā)送端效率。
本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
一種單載波頻分多址與預(yù)留子載波結(jié)合的峰均比抑制方法,包括以下步驟:
步驟A:定義有效信號功率,綜合考慮TR算法的PAPR抑制效果以及輸出信號的功率,定義有效信號功率ΔE為峰均比抑制后數(shù)據(jù)子載波實際的信號功率增益,并獲得最優(yōu)的預(yù)留子載波比例;
步驟B:TR與SC-FDM結(jié)合的PAPR抑制,在SC-FDM與TR結(jié)合的系統(tǒng)中,通過步驟A找到最優(yōu)的預(yù)留子載波比例,在此基礎(chǔ)上分別仿真比較不同的調(diào)制方式、DFT以及IDFT長度下的峰均比抑制效果,獲得最優(yōu)值。
所述的步驟A)最優(yōu)的預(yù)留子載波比例獲得具體為:在所有子載波個數(shù)一定時,仿真不同預(yù)留子載波比例下的有效信號功率增益大小,獲得有效信號功率值最大的比例為最優(yōu)的預(yù)留子載波比例。
所述的最優(yōu)的預(yù)留子載波比例具體計算過程如下:
步驟A1:分析TR算法的PAPR增益,考慮TR算法中的預(yù)留子載波位置是隨機分布的,所以PAPR增益只與預(yù)留子載波的個數(shù)有關(guān),定義α為預(yù)留的子載波數(shù)Nr與所有的載波數(shù)N的比值,即通過理論分析計算出TR算法得到的PAPR增益其中與是發(fā)送時域信號的最大值與第二大值,當載波總數(shù)N不變時,α變化會引起參數(shù)δ變化進而影響TR算法的PAPR增益;
步驟A2:綜合考慮PAPR增益以及發(fā)送信號功率,通過有效信號功率ΔE來衡量TR算法的性能;定義為其中ΔPAPR1為TR算法得到的PAPR增益,E(|xn|2)和分別代表TR處理前后的信號的平均功率,故第二項表示TR算法處理過后的信號功率的衰減;通過優(yōu)化參數(shù)α來使ΔE最大,即可得到最佳的預(yù)留子載波數(shù)。
所述的步驟B具體包括以下步驟:
步驟B1:在使用TR算法的SC-FDM系統(tǒng)中,PAPR增益ΔPAPR分為兩部分,ΔPAPR=ΔE+ΔPAPR2,ΔE為步驟A中定義的有效信號功率,ΔPAPR2為SC-FDM系統(tǒng)的PAPR增益;
步驟B2:利用ΔPAPR來對SC-FDM系統(tǒng)的參數(shù)進行優(yōu)化,首先由步驟A得到最優(yōu)的預(yù)留子載波比例α,在TR與SC-FDM結(jié)合的系統(tǒng)中,保持α為該比例不變,仿真不同的調(diào)制指數(shù)K、DFT長度M、IDFT長度Q*M值下的ΔPAPR值,選使ΔPAPR最大的參數(shù)值為最優(yōu)。
所述的ΔPAPR2受SC-FDM系統(tǒng)參數(shù)的影響,包括調(diào)制指數(shù)K、DFT長度M、IDFT長度Q*M。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明中定義了新的度量標準有效信號功率,并用該標準來選擇預(yù)留子載波算法中的預(yù)留子載波比例,與傳統(tǒng)方法相比不僅能保證PAPR增益,更能減少無用傳輸功率,提高傳輸效率。將SC-FDM與TR這兩種方式相結(jié)合,在新的度量標準基礎(chǔ)上選擇最優(yōu)系統(tǒng)參數(shù),達到更好的PAPR抑制效果。
附圖說明
圖1為SC-FDM系統(tǒng)框圖;
圖2為實施例中不同參數(shù)下的仿真結(jié)果曲線圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本發(fā)明的一部分實施例,而不是全部實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例,都應(yīng)屬于本發(fā)明保護的范圍。
實施例
本發(fā)明首先對SC-FDM系統(tǒng)中的PAPR進行了理論分析,推導(dǎo)了SC-FDM系統(tǒng)參數(shù)與PAPR關(guān)系的公式。其次,綜合考慮TR算法中的PAPR增益與信號傳送功率,定義了有效信號功率(effective signal power)這種新的度量標準,在此基礎(chǔ)上得到TR算法的最優(yōu)預(yù)留子載波數(shù)目。最后將SC-FDM與TR這兩種PAPR抑制技術(shù)相結(jié)合,通過仿真獲得最優(yōu)的系統(tǒng)參數(shù)。
仿真不同的子載波比例下預(yù)留子載波算法性能,調(diào)制方式設(shè)置為QAM,載波數(shù)N為2048,子載波比例α值分別設(shè)置為0.1%、1.0%和10%,仿真結(jié)果如表1所示;
表1
由有效信號功率最優(yōu)得到的α值為1.0%,而傳統(tǒng)方法得到的最優(yōu)值為10%。實際上,在現(xiàn)有的DVB-T2標準中,N=2048,Nr=18,接近于1.0%,可見用有效信號功率來選擇預(yù)留子載波比例具有較高的實用價值。
仿真SC-FDM與TR結(jié)合的PAPR抑制性能,其中總載波數(shù)N為2048,不同參數(shù)下的仿真結(jié)果如圖2所示,可以看出在BPSK調(diào)制方式、M=256、Q=8條件下,系統(tǒng)的ΔPAPR最大。
以上所述,僅為本發(fā)明的具體實施方式,但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi),可輕易想到各種等效的修改或替換,這些修改或替換都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。因此,本發(fā)明的保護范圍應(yīng)以權(quán)利要求的保護范圍為準。