本發(fā)明涉及一種車載直流載頻單線同軸傳輸方法。
背景技術(shù)：
目前市面上高端車上以配備車載高清攝像頭來提升目前倒車攝像頭產(chǎn)品的性能,而此種高清攝像頭由于畫質(zhì)和帶寬需求現(xiàn)有的模擬傳輸線已無法負荷,所以要傳輸這種高清影像信號目前車廠大都采用LVDS數(shù)字傳輸,而此種傳輸是基于STP(shielded Twisted-Pain)傳輸信號的設(shè)計方案，而STP線束中無法同時傳輸電源與控制信號，最終導(dǎo)致電源與控制信號需另增加線束傳輸，導(dǎo)致總線束數(shù)量增多，且車用STP線束規(guī)格較高，導(dǎo)致制造工藝復(fù)雜，開發(fā)廠商較少,伴隨著大量人力、物力投入，致使線束總的成本上漲明顯，源于成本的關(guān)系，導(dǎo)致此設(shè)計方案車廠采用率和接受度很低，嚴重阻礙著車用高清技術(shù)與智能汽車技術(shù)的發(fā)展。
鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，實有必要設(shè)計一種改進的車載直流載頻單線同軸傳輸方法。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于：提供一種車載直流載頻單線同軸傳輸方法。
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是：
一種車載直流載頻單線同軸傳輸方法，其包括如下步驟：
(1)提供單線同軸線；
(2)提供發(fā)送端編碼模塊，發(fā)送端的編碼模塊負責(zé)把圖像傳感器輸出的8bit/12bit YUV視頻數(shù)據(jù)編碼成可載在接收端輸出的DC直流信號上傳輸信號格式，并把數(shù)據(jù)傳輸給單線同軸線；
(3)提供接收端編碼模塊和提供接收端解碼模塊，單線同軸線將發(fā)送端編碼模塊傳送來的數(shù)據(jù)傳輸給接收端解碼模塊，接收端編碼模塊負責(zé)先經(jīng)過單線同軸線把直流電源信號傳輸給發(fā)送端，發(fā)送端獲取到直流電源后，觸發(fā)圖像傳感器與編碼芯片開始工作，同時編碼模塊把視頻信號轉(zhuǎn)換成可載在直流信號上傳輸?shù)母袷?，并發(fā)送給接收端解碼模塊解碼。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明有益效果如下：1.大幅減低高清傳輸方案對線束和連接器規(guī)格的要求；2.模塊可以更小型化和減輕重量；3.減少整車線束數(shù)量，減輕整車重量；4.減低產(chǎn)品設(shè)計成本、促進車載高清技術(shù)應(yīng)用與智能汽車的發(fā)展。
本發(fā)明進一步的改進如下：
進一步地，所述單線同軸線負責(zé)傳輸直流電源信號。
進一步地，所述單線同軸線負責(zé)傳輸視頻信號。
進一步地，所述單線同軸線負責(zé)傳輸控制信號。
進一步地，所述步驟(2)中，攝像頭把高清百萬像素視頻信號編碼載在發(fā)射端發(fā)出的直流信號上，傳輸給接收端。
進一步地，所述接收端解碼出視頻信號，且中間只需使用單線同軸線傳輸。
進一步地，所述接受端再把解碼出來的百萬像素攝像頭傳輸給車載DVD的電視控制TCON模塊電路，來驅(qū)動DVD顯示百萬像素攝像頭拍攝到的車輛周邊環(huán)境。
附圖說明
圖1是車載直流載頻單線同軸傳輸方法的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
請結(jié)合參考圖1所示，一種車載直流載頻單線同軸傳輸方法，其包括如下步驟：
(1)提供單線同軸線；
(2)提供發(fā)送端編碼模塊，發(fā)送端的編碼模塊負責(zé)把圖像傳感器輸出的8bit/12bit YUV視頻數(shù)據(jù)編碼成可載在接收端輸出的DC直流信號上傳輸信號格式，并把數(shù)據(jù)傳輸給單線同軸線；
(3)提供接收端編碼模塊和提供接收端解碼模塊，單線同軸線將發(fā)送端編碼模塊傳送來的數(shù)據(jù)傳輸給接收端解碼模塊，接收端編碼模塊負責(zé)先經(jīng)過單線同軸線把直流電源信號傳輸給發(fā)送端，發(fā)送端獲取到直流電源后，觸發(fā)圖像傳感器與編碼芯片開始工作，同時編碼模塊把視頻信號轉(zhuǎn)換成可載在直流信號上傳輸?shù)母袷?，并發(fā)送給接收端解碼模塊解碼。
本發(fā)明進一步的改進如下：
進一步地，所述單線同軸線負責(zé)傳輸直流電源信號。
進一步地，所述單線同軸線負責(zé)傳輸視頻信號。
進一步地，所述單線同軸線負責(zé)傳輸控制信號。
進一步地，所述步驟(2)中，攝像頭把高清百萬像素視頻信號編碼載在發(fā)射端發(fā)出的直流信號上，傳輸給接收端。
進一步地，所述接收端解碼出視頻信號，且中間只需使用單線同軸線傳輸。
進一步地，所述接受端再把解碼出來的百萬像素攝像頭傳輸給車載DVD的電視控制TCON模塊電路，來驅(qū)動DVD顯示百萬像素攝像頭拍攝到的車輛周邊環(huán)境。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明有益效果如下：1.大幅減低高清傳輸方案對線束和連接器規(guī)格的要求；2.模塊可以更小型化和減輕重量；3.減少整車線束數(shù)量，減輕整車重量；4.減低產(chǎn)品設(shè)計成本、促進車載高清技術(shù)應(yīng)用與智能汽車的發(fā)展。
本發(fā)明不局限于上述具體的實施方式，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員從上述構(gòu)思出發(fā)，不經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動，所作出的種種變換，均落在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。