本發(fā)明涉及一種移動終端，具體涉及一種可省電定位的智能穿戴設(shè)備。

背景技術(shù)：

目前，智能的移動終端包括手機、穿戴設(shè)備等是人們常用的通訊、輔助工具，其中，大部分都實現(xiàn)了定位使用者位置的功能。定位功能不僅能使使用者隨時知道自己所處的位置，方便規(guī)劃行經(jīng)路徑，也能使與該移動終端連接的設(shè)備隨時能查詢到該使用者當(dāng)前的位置，能有效防止發(fā)生走失事件的概率?，F(xiàn)有的智能穿戴設(shè)備為了達到實時監(jiān)控穿戴者的位置的要求，定位頻率要求較高，便于在穿戴者走時候及時掌握穿戴者的位置，但是定位本身比較耗損電量，在智能穿戴設(shè)備體積不大的前提下，電池容量也相對有限，從而定位的時間是有限的，定位頻率與電源有限的矛盾是在目前的智能穿戴設(shè)備中急需解決的技術(shù)問題。

同時，為了更精確的確定智能穿戴設(shè)備穿戴者的位置，一般在智能穿戴設(shè)備中設(shè)置有GPS模塊、WIFI模塊和LBS模塊，若是上述三種模塊都存在，一般定位服務(wù)的方式為：1、優(yōu)先使用wifi獲取定位信息，若無wifi或獲取失敗，開啟GPS獲取定位信息，GPS無法獲取繼而采用LBS獲取定位；2、同時開啟上述三種模塊。但是，無論是上述兩種方式中的哪一種，在有限電量的情況下，耗電量均較大。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明為了解決上述的技術(shù)問題，提供一種能根據(jù)移動終端的動態(tài)自動選擇合適的定位服務(wù)的方式的方法，可有效節(jié)約電量。

一種可實現(xiàn)省電定位的移動終端，所述移動終端具有本體部分，所述本體部分包括GPS模塊、WIFI模塊、LBS模塊和處理器，所述GPS模塊、WIFI模塊、LBS模塊均連接所述處理器，其特征在于：

所述處理器包括存儲模塊一，所述存儲模塊二存儲移動終端處于完全靜止、靜坐、走路跑步和坐車等四種狀態(tài)時的參考G-SENSOR的數(shù)據(jù)；

所述本體部分還包括G-SENSOR，所述G-SENSOR連接所述處理器，可采集移動終端當(dāng)前G-SENSOR的數(shù)據(jù)并將其通訊至所述處理器；

所述處理器還包括比較模塊，所述比較模塊連接所述存儲模塊一，所述比較模塊將所述當(dāng)前G-SENSOR的數(shù)據(jù)與所述存儲模塊中參考G-SENSOR的數(shù)據(jù)進行比較，判斷出所述移動終端所處的動態(tài)；

所述處理器還包括定位服務(wù)的確定模塊，所述確定模塊包括存儲模塊二，所述存儲模塊二存儲當(dāng)移動終端處于完全靜止、靜坐、走路跑步和坐車等四種狀態(tài)時定位服務(wù)的方式；

所述比較模塊連接所述確定模塊，所述確定模塊根據(jù)所述比較模塊判斷出的所述移動終端所述的動態(tài)在所述存儲模塊二中調(diào)取相應(yīng)動態(tài)的定位服務(wù)的方式并運行。

進一步地，所述移動終端為智能手環(huán)或智能手表。

本發(fā)明利用G-SENSOR采集數(shù)據(jù)在場景判斷算法上的準(zhǔn)確度，為規(guī)劃定位服務(wù)的方式提供了數(shù)據(jù)參考，針對智能穿戴設(shè)備的動態(tài)規(guī)劃出不同的定位服務(wù)的方式，能在采集定位數(shù)據(jù)高準(zhǔn)確度間的前提下盡量地降低設(shè)備功耗。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的移動終端的示意圖。

圖2為RK6321平臺GPS/WIFI/LBS sim卡功耗表。

圖3為完全靜止?fàn)顟B(tài)，G-SENSOR采集的數(shù)據(jù)圖。

圖4為靜坐，偶爾微動的狀態(tài)，G-SENSOR采集的數(shù)據(jù)圖。

圖5是走路跑步狀態(tài)，G-SENSOR采集的數(shù)據(jù)圖。

圖6是坐車行駛狀態(tài)，G-SENSOR采集的數(shù)據(jù)圖。

圖3-6中右上角的A,B,C分別代表的是X軸，Y軸，Z軸。

具體實施方式

現(xiàn)在將參考附圖更全面地描述示例實施方式。然而，示例實施方式能夠以多種形式實施，且不應(yīng)被理解為限于在此闡述的范例；相反，提供這些實施方式使得本發(fā)明將更加全面和完整，并將示例實施方式的構(gòu)思全面地傳達給本領(lǐng)域的技術(shù)人員。附圖僅為本發(fā)明的示意性圖解，并非一定是按比例繪制。圖中相同的附圖標(biāo)記表示相同或類似的部分，因而將省略對它們的重復(fù)描述。

此外，所描述的特征、結(jié)構(gòu)或特性可以以任何合適的方式結(jié)合在一個或更多實施方式中。在下面的描述中，提供許多具體細節(jié)從而給出對本發(fā)明的實施方式的充分理解。然而，本領(lǐng)域技術(shù)人員將意識到，可以實踐本發(fā)明的技術(shù)方案而省略所述特定細節(jié)中的一個或更多，或者可以采用其它的方法、組元、裝置、步驟等。在其它情況下，不詳細示出或描述公知結(jié)構(gòu)、方法、裝置、實現(xiàn)或者操作以避免喧賓奪主而使得本發(fā)明的各方面變得模糊。

如附圖2所示，該圖顯示為RK6321平臺GPS/WIFI/LBS sim卡功耗表。

目前RK6321的獲取GPS定位消耗電量約154mAh，而獲取LBS定位的消耗電量約6mAh，wifi定位的消耗電量約4mAh，無論是智能腰帶的GPS定位還是智能手表的GPS定位功耗都是非常大的，但不是所有場合都是可以使用GPS，例如室內(nèi)環(huán)境對GPS干擾很大，啟用GPS做無用功就浪費電池功耗，如果利用G-SENSOR來管理GPS/LBS/WIFI定位開啟以及開啟頻率，能大大降低功耗。

如附圖1所示，該移動終端可為智能穿戴設(shè)備，如手表或手環(huán)。該移動終端具有本體部分1，所述本體部分包括GPS模塊4、WIFI模塊2、LBS模塊3和處理器6，所述GPS模塊、WIFI模塊、LBS模塊均連接所述處理器，其特征在于：

所述處理器包括存儲模塊一，所述存儲模塊二存儲移動終端處于完全靜止、靜坐、走路跑步和坐車等四種狀態(tài)時的參考G-SENSOR的數(shù)據(jù)；

所述本體部分還包括G-SENSOR5，所述G-SENSOR連接所述處理器，可采集移動終端當(dāng)前G-SENSOR的數(shù)據(jù)并將其通訊至所述處理器；

所述處理器還包括比較模塊，所述比較模塊連接所述存儲模塊一，所述比較模塊將所述當(dāng)前G-SENSOR的數(shù)據(jù)與所述存儲模塊中參考G-SENSOR的數(shù)據(jù)進行比較，判斷出所述移動終端所處的動態(tài)；

所述處理器還包括定位服務(wù)的確定模塊，所述確定模塊包括存儲模塊二，所述存儲模塊二存儲當(dāng)移動終端處于完全靜止、靜坐、走路跑步和坐車等四種狀態(tài)時定位服務(wù)的方式；

所述比較模塊連接所述確定模塊，所述確定模塊根據(jù)所述比較模塊判斷出的所述移動終端所述的動態(tài)在所述存儲模塊二中調(diào)取相應(yīng)動態(tài)的定位服務(wù)的方式。

此時，所述處理器可運動該定位服務(wù)的方式。

針對穿戴者的動態(tài)，利用G-SENSOR判斷設(shè)備的動態(tài)，然后處理器根據(jù)所述的動態(tài)確定定位服務(wù)的方式；當(dāng)動態(tài)發(fā)生變化時，處理器根據(jù)發(fā)生變化后的動態(tài)再次確定定位服務(wù)的方式。

根據(jù)人體的動態(tài)，相應(yīng)的定義移動終端的動態(tài)，該動態(tài)包括完全靜止、靜坐（偶爾有波動）、走路跑步、和坐車（如做轎車）的狀態(tài)；利用G-SENSOR判斷設(shè)備的動態(tài)，包括完全靜止，靜坐，走路跑步，坐車，進而判斷是否需要獲取定位，采取啟動哪一種定位，以及判斷開啟定位間隔時間。所述移動終端的處理器存儲當(dāng)移動終端處于上述四種狀態(tài)時采集到的參考G-SENSOR的數(shù)據(jù)；所述步驟一中，所述移動終端的G-SENSOR采集移動終端當(dāng)前G-SENSOR的數(shù)據(jù)并將其通訊至所述處理器，所述處理器將所述當(dāng)前G-SENSOR的數(shù)據(jù)與處理器中參考G-SENSOR的數(shù)據(jù)進行比較，判斷出所述移動終端所處的動態(tài)。

附圖3為完全靜止?fàn)顟B(tài)，G-SENSOR采集的數(shù)據(jù)圖。在該狀態(tài)下，所述定位服務(wù)的方式確定為：先開啟WIFI獲取定位信息；若無WIFI或獲取失敗，則開啟GPS獲取定位信息；若GPS獲取失敗，則開啟LBS獲取定位信息。此時，為了節(jié)省電量，定位服務(wù)只需開啟一次。開啟后，在沒有波動的前提下，可以一直不開啟。

附圖4靜坐，偶爾微動的狀態(tài)，G-SENSOR采集的數(shù)據(jù)圖。在該狀態(tài)下，所述定位服務(wù)的方式確定為先開啟WIFI獲取定位信息；若無WIFI或獲取失敗，則開啟LBS獲取定位信息；若LBS獲取失敗，則開啟GPS獲取定位信息；并且，開啟的頻率是30-100分鐘/次。

附圖5是走路跑步狀態(tài)，G-SENSOR采集的數(shù)據(jù)圖，所述定位服務(wù)的方式確定為先開啟GPS獲取定位信息；若GPS獲取失敗，則開啟WIFI獲取定位信息；若無WIFI或獲取失敗，則開啟LBS獲取定位信息；并且，開啟的頻率是3-10分鐘/次。

附圖6是坐車行駛狀態(tài)，G-SENSOR采集的數(shù)據(jù)圖。所述定位服務(wù)的方式確定為先開啟GPS獲取定位信息；若GPS獲取失敗，則開啟LBS獲取定位信息；若LBS獲取失敗，則開啟WIFI獲取定位信息；并且，開啟的頻率是2-5分鐘/次。

所述移動終端為智能穿戴設(shè)備。

最后應(yīng)說明的是：以上各實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述各實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實施例技術(shù)方案的范圍。