本實(shí)用新型涉及一種安裝在路燈桿上的通信基站，屬于一種通信設(shè)備。

背景技術(shù)：

移動(dòng)通信的快速發(fā)展，帶動(dòng)了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和高帶寬數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)呈現(xiàn)爆炸式增長。根據(jù)貝爾實(shí)驗(yàn)室的統(tǒng)計(jì)，未來5年，全球移動(dòng)數(shù)據(jù)流量將增長30倍左右。數(shù)據(jù)流量的爆發(fā)式增長也將導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成本飆升。盡管運(yùn)營商不斷增加頻點(diǎn)和小區(qū)站點(diǎn)來應(yīng)對(duì)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)量的猛增，但是在傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)下，限制條件比較多，包括頻譜資源、站址物業(yè)難獲取等方面，網(wǎng)絡(luò)無法經(jīng)濟(jì)有效地處理大量的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。因此單純建設(shè)宏站的部署方式，已經(jīng)難以應(yīng)對(duì)急劇增長的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需求。近年來，能夠彌補(bǔ)宏基站技術(shù)上不足的微機(jī)站悄然興起。

長期以來，移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)都是依靠部署大量的宏蜂窩基站實(shí)現(xiàn)的。然而，隨著工作和生活節(jié)奏的不斷加快，人們對(duì)手機(jī)使用的依賴性日益增強(qiáng)。這個(gè)依賴性指的是，過去在蜂窩通信網(wǎng)絡(luò)不能覆蓋的環(huán)境中，用戶可能覺得無所謂，只要換一個(gè)有信號(hào)的地方重新用手機(jī)撥打電話即可。但是現(xiàn)在移動(dòng)通信已經(jīng)滲透進(jìn)人們工作和生活的方方面面，人們隨時(shí)隨地都可能有打電話的需求，因此需要移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)無處不在的覆蓋。

近年來，我國城鎮(zhèn)化的建設(shè)在不斷加快，城市建筑、樓群、地下室越來越多。這給宏蜂窩網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)帶來了許多障礙。在很多區(qū)域，用戶在小范圍內(nèi)非常集中，宏蜂窩對(duì)于這種場景的適應(yīng)能力比較差。同時(shí)，在高速路、偏遠(yuǎn)地區(qū)等場景中，用戶數(shù)量較少，而且比較分散，在這種情況下，如果利用宏蜂窩這種高配置的基站實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋，成本會(huì)非常高。但是這些區(qū)域又需要無線信號(hào)的覆蓋。所以，面對(duì)樓宇、人群集中區(qū)域、人煙稀少區(qū)域、高速路等不同的場景，宏蜂窩的部署面臨著巨大的成本和技術(shù)難題。

為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，微基站應(yīng)運(yùn)而生。微基站發(fā)射功率相對(duì)較小，可對(duì)宏蜂窩的覆蓋進(jìn)行有效補(bǔ)充。小型基站的成本也較低，其基站建設(shè)成本、管理協(xié)調(diào)成本都要比宏蜂窩基站低許多。這些綜合的因素促進(jìn)了小基站的出現(xiàn)和發(fā)展。

微基站在實(shí)際部署中具有突出的優(yōu)勢(shì)，微機(jī)站部署方案相比傳統(tǒng)宏站，具備體積小、重量輕、環(huán)境融合、適合快速部署等優(yōu)勢(shì)，是城區(qū)新建加密站的首選。微機(jī)站采用了AAS技術(shù)，將天線和射頻集成，并采用美化設(shè)計(jì)，可滿足站址隨時(shí)隨處可得，環(huán)境友好易部署的基本要求。通過射頻模塊的上移，可節(jié)省約0.8DB的饋線損耗，進(jìn)一步提高覆蓋能力。采用了快速一體式部署技術(shù)，可快速建站，避免了基站部署資源損耗大，占用空間大等問題。產(chǎn)品外形美觀，易于站點(diǎn)獲取，主要應(yīng)用于街邊桿站和樓頂站。

在街道邊及路邊有很多已經(jīng)安裝好的路燈桿，路燈桿在街道上和路邊分布廣泛，是一種很方便的微機(jī)站安裝載體，但現(xiàn)有技術(shù)中尚沒有能夠方便地在路燈桿上安裝微機(jī)站的部署方案。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種安裝在路燈桿上的通信基站。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供的一種安裝在路燈桿上的通信基站，采用如下技術(shù)方案：一種安裝在路燈桿上的通信基站，所述通信基站包括安裝模組和連接在安裝模組上的微機(jī)站模組，所述安裝模組安裝在路燈桿上，所述路燈桿具有中空的布線容腔，布線容腔中設(shè)有與市電電源連接的主電源線，所述微機(jī)站模組上還設(shè)有與主電源線連接的電源連接線。

優(yōu)選地，所述路燈桿包括豎直部和自豎直部端部朝一側(cè)延伸的彎曲部；彎曲部的末端安裝有路燈光源，所述電源連接線自微機(jī)站模組的底部沿所述彎曲部朝路燈光源延伸。

優(yōu)選地，所述電源連接線的一端連接在微機(jī)站模組上，另一端穿過路燈光源的燈罩而連接在主電源線上。

優(yōu)選地，所述微機(jī)站模組的底部設(shè)有供電源連接線通過的出線孔。

如上所述，本實(shí)用新型涉及的一種安裝在路燈桿上的通信基站，具有以下有益效果：本實(shí)用新型的一種安裝在路燈桿上的通信基站具有安裝在路燈桿上的安裝模組，安裝模組上安裝有微機(jī)站模組，微機(jī)站模組通過電源連接線與路燈桿布線容腔中的主電源線連接。由此，本實(shí)用新型的一種安裝在路燈桿上的通信基站利用路燈桿為安裝載體，且利用路燈桿中的主電源線供電，安裝方便，部署成本較低。

附圖說明

圖1顯示為本實(shí)用新型的實(shí)施例的一種安裝在路燈桿上的通信基站與路燈桿連接的示意圖，第一保護(hù)罩和第二保護(hù)罩處于打開的狀態(tài)。

圖2顯示為本實(shí)用新型的實(shí)施例的一種安裝在路燈桿上的通信基站的立體結(jié)構(gòu)示意圖，第一保護(hù)罩和第二保護(hù)罩處于打開的狀態(tài)。

圖3顯示為圖2中的一種安裝在路燈桿上的通信基站的正視圖，抱緊塊拆除。

圖4顯示為圖2中A處的放大示意圖。

圖5顯示為從圖3的左側(cè)觀察的本實(shí)用新型的實(shí)施例的一種安裝在路燈桿上的通信基站的示意圖。

圖6顯示為本實(shí)用新型的實(shí)施例的一種安裝在路燈桿上的通信基站安裝在路燈桿上的示意圖。

圖7顯示為圖6中B處的放大示意圖。

附圖標(biāo)記如下：

1 微機(jī)站模組 15 卡槽

2 安裝模組 16 卡齒

3 路燈桿 17 第一保護(hù)罩

4 布線容腔 18 第二保護(hù)罩

5 豎直部 19 保護(hù)容腔

6 彎曲部 20 側(cè)窗口

7 抱緊桿 21 第一氣壓緩沖桿

8 抱緊槽 22 第二氣壓緩沖桿

9 連接塊 23 避雷針

10 第一螺紋孔 24 主電源線

11 第一緊固螺釘 25 路燈光源

12 第二螺紋孔 26 電源連接線

13 第二緊固螺釘 27 轉(zhuǎn)換支架

14 抱緊塊

具體實(shí)施方式

以下由特定的具體實(shí)施例說明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。

須知，本說明書所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的限定條件，故不具技術(shù)上的實(shí)質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實(shí)用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下，均應(yīng)仍落在本實(shí)用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時(shí)，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的范圍，其相對(duì)關(guān)系的改變或調(diào)整，在無實(shí)質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當(dāng)亦視為本實(shí)用新型可實(shí)施的范疇。

如圖1所示，本實(shí)用新型提供的一種安裝在路燈桿上的通信基站，所述通信基站包括安裝模組2和連接在安裝模組2上的微機(jī)站模組1，所述安裝模組2安裝在路燈桿3上，所述路燈桿3具有中空的布線容腔4，布線容腔4中設(shè)有與市電電源連接的主電源線24，所述微機(jī)站模組1上還設(shè)有與主電源線24連接的電源連接線26。本實(shí)用新型的一種安裝在路燈桿上的通信基站以已經(jīng)大量存在于路邊及街道上的路燈桿3為安裝載體，不需要為通信基站設(shè)置新的安裝載體，所以能夠極大地減少通信基站的部署成本，而且，通信基站利用已有的市電電源供電，也不需要為通信基站設(shè)置新的供電電源，進(jìn)一步地減少了通信基站的部署成本。由此，本實(shí)用新型的一種安裝在路燈桿上的通信基站安裝方便、部署成本低廉。

在本實(shí)用新型的一種安裝在路燈桿上的通信基站的技術(shù)方案中，通信基站的安裝模組2安裝在路燈桿3上，路燈桿3已經(jīng)存在與路邊和街道上，而通信基站一般安裝在路燈桿3的靠近頂部的位置，如果要在路燈桿3靠近頂部的位置加工安裝接口以與所述安裝模組2連接，那是極為不方便的，不但作業(yè)成本高昂，而且具有一定的危險(xiǎn)性，所以我們應(yīng)該盡量避免對(duì)路燈桿3進(jìn)行加工作業(yè)。作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，如圖1、圖2、圖3所示，所述安裝模組2包括一抱緊桿7，微機(jī)站模組1設(shè)置在抱緊桿7的上端，如圖4所示，抱緊桿7上連接有抱緊塊14，當(dāng)將通信基站與路燈桿3連接時(shí)，如圖1所示，抱緊桿7與抱緊塊14從路燈桿3的兩側(cè)將路燈桿3夾緊，路燈桿3位于抱緊桿7和抱緊塊14之間；通信基站通過抱緊桿7和抱緊塊14將路燈桿3夾緊的方式固定在路燈桿3上，而不必對(duì)路燈桿3進(jìn)行加工作業(yè)，通信基站的安裝和拆卸都很方便，能夠在路邊已有的路燈桿3上快速地部署。

為了防護(hù)抱緊桿7和抱緊塊14而使抱緊桿7和抱緊塊14免受風(fēng)雨的侵蝕，如圖1至圖3所示，所述抱緊桿7的外側(cè)設(shè)有第一保護(hù)罩17和第二保護(hù)罩18，第一保護(hù)罩17和第二保護(hù)罩18可以打開或者合在一起，如圖6和圖7所示，當(dāng)?shù)谝槐Ｗo(hù)罩17和第二保護(hù)罩18合在一起時(shí)，第一保護(hù)罩17和第二保護(hù)罩18之間形成一保護(hù)容腔19，所述抱緊桿7及抱緊塊14處于第一保護(hù)罩17和第二保護(hù)罩18之間的保護(hù)容腔19內(nèi)，第一保護(hù)罩17和第二保護(hù)罩18的下沿與所述路燈桿3緊密貼合。這樣，第一保護(hù)罩17和第二保護(hù)罩18可以將抱緊桿7、抱緊塊14及其他緊固件包圍在第一保護(hù)罩17和第二保護(hù)罩18之間的保護(hù)容腔19中，使這些零部件免受風(fēng)雨侵蝕，為了使安裝在路燈桿上的通信基站與路燈桿3的外觀結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)，所述微機(jī)站模組1的外形結(jié)構(gòu)為圓柱狀，可以將第一保護(hù)罩17和第二保護(hù)罩18設(shè)置成瓦狀的薄壁結(jié)構(gòu)，當(dāng)?shù)谝槐Ｗo(hù)罩17和第二保護(hù)罩18合在一起時(shí)，第一保護(hù)罩17和第二保護(hù)罩18包圍在路燈桿3兩側(cè)，第一保護(hù)罩17和第二保護(hù)罩18的外側(cè)面合成一圓柱狀結(jié)構(gòu)，第一保護(hù)罩17和第二保護(hù)罩18的下沿與所述路燈桿3緊密貼合，這樣，第一保護(hù)罩17和第二保護(hù)罩18看起來與路燈桿3外形協(xié)調(diào)一致，渾然一體。

在上述本實(shí)用新型的一種安裝在路燈桿上的通信基站的技術(shù)方案中，抱緊桿7與抱緊塊14從路燈桿3的兩側(cè)將路燈桿3抱緊，為了使抱緊桿7與路燈桿3之間的接觸面積較大，使抱緊桿7與路燈桿3之間能夠牢固地固定，如圖3所示，所述抱緊桿7上設(shè)有抱緊槽8，所述抱緊塊14連接在抱緊槽8的兩側(cè)沿之間，所述抱緊塊14上設(shè)有與抱緊槽8相對(duì)的卡槽15；抱緊槽8和卡槽15從路燈桿3的兩側(cè)抱緊路燈桿3；這樣抱緊桿7上的抱緊槽8和抱緊塊14上的卡槽15將路燈桿3卡在抱緊槽8和卡槽15之間，然后將抱緊塊14固定在抱緊桿7上而使抱緊塊14和抱緊桿7將路燈桿3夾緊，就可以使抱緊桿7牢固地固定在路燈桿3上，還可以在卡槽15上設(shè)置多個(gè)卡齒16，這樣可以有更好的固定效果。所述抱緊槽8的橫截面呈半圓形，抱緊槽8與路燈桿3的外側(cè)面適配，如圖2和圖4所示，抱緊槽8的兩側(cè)各設(shè)有一連接塊9，連接塊9上設(shè)有第一螺紋孔10，通信基站與路燈桿3安裝連接時(shí)，所述抱緊塊14的兩端各設(shè)有擰在第一螺紋孔10中的第一緊固螺釘11，第一緊固螺釘11穿過抱緊塊14并擰入第一螺紋孔10從而將抱緊塊14固定在抱緊桿7上，抱緊桿7和抱緊塊14從路燈桿3的兩側(cè)夾緊路燈桿3。

在前述本實(shí)用新型的一種安裝在路燈桿上的通信基站的一種優(yōu)選的方案中，抱緊桿7的外側(cè)設(shè)有第一保護(hù)罩17和第二保護(hù)罩18，抱緊桿7上設(shè)有連接塊9，為了便于安裝所述第一保護(hù)罩17和第二保護(hù)罩18，如圖3所示，所述第一保護(hù)罩17和第二保護(hù)罩18對(duì)稱地設(shè)置在抱緊桿7的兩側(cè)，第一保護(hù)罩17的上端和第二保護(hù)罩18的上端鉸接在微機(jī)站模組1的底部；如圖4所示，所述連接塊9上還設(shè)有第二螺紋孔12，第一保護(hù)罩17和第二保護(hù)罩18上分別設(shè)有擰在所述第二螺紋孔12中的第二緊固螺釘13，第一保護(hù)罩17和第二保護(hù)罩18上設(shè)有供第二緊固螺釘13穿過的螺釘過孔(圖中未標(biāo)記)，當(dāng)?shù)谝槐Ｗo(hù)罩17和第二保護(hù)罩18合在一起時(shí)，所述螺釘過孔與第二螺紋孔12對(duì)準(zhǔn)以便安裝第二緊固螺釘13，第二緊固螺釘13將第一保護(hù)罩17和第二保護(hù)罩18固定在連接塊9上。在將通信基站往路燈桿3上安裝時(shí)，要先將第一保護(hù)罩17和第二保護(hù)罩18打開至如圖1、圖2和圖3所示狀態(tài)，需要將第一緊固螺釘11將抱緊塊14安裝在抱緊桿7上從而將路燈桿3夾緊，在安裝抱緊塊14時(shí)，為了防止第一保護(hù)罩17和第二保護(hù)罩18在重力的作用下向下轉(zhuǎn)動(dòng)而干擾安裝人員的作業(yè)，可以在抱緊桿7的兩側(cè)對(duì)稱地設(shè)置第一氣壓緩沖桿21和第二氣壓緩沖桿22，第一氣壓緩沖桿21的一端鉸接在第一保護(hù)罩17內(nèi)側(cè)面上，另一端鉸接在抱緊桿7外側(cè)面上；第二氣壓緩沖桿22的一端鉸接在第二保護(hù)罩18內(nèi)側(cè)面上，另一端鉸接在抱緊桿7外側(cè)面上；在安裝人員將抱緊塊14安裝在抱緊桿7上時(shí)，第一氣壓緩沖桿21和第二氣壓緩沖桿22分別支撐住第一保護(hù)罩17和第二保護(hù)罩18以防止第一保護(hù)罩17和第二保護(hù)罩18向下轉(zhuǎn)動(dòng)，第一緩沖器桿和第二緩沖器桿可伸縮，當(dāng)安裝人員完成抱緊塊14的安裝之后，將第一保護(hù)罩17和第二保護(hù)罩18的下端朝路燈桿3壓緊即可使第一氣壓緩沖桿21和第二氣壓緩沖桿22縮短并合攏在抱緊桿7兩側(cè)，然后再將第二緊固螺釘13穿過第一保護(hù)罩17和第二保護(hù)罩18上的螺釘過孔并擰在抱緊桿7兩側(cè)的第二螺紋孔12中將第一保護(hù)罩17和第二保護(hù)罩18固定。如圖1、圖6和圖7所示，路燈桿3包括豎直部5和自豎直部5端部朝一側(cè)延伸的彎曲部6；如圖1所示，彎曲部6的末端安裝有路燈光源25，所述電源連接線26自微機(jī)站模組1的底部沿所述彎曲部6朝路燈光源25延伸，所述抱緊桿7和抱緊塊14從豎直部5的兩側(cè)抱緊豎直部5，第一保護(hù)罩17和第二保護(hù)罩18的側(cè)面還設(shè)有供所述彎曲部6從保護(hù)容腔19中伸出的側(cè)窗口20。通信基站安裝在靠近豎直部5與彎曲部6之間的過渡部位，通信基站豎直向上延伸，路燈桿3的彎曲部6朝一側(cè)延伸，如圖6所示，通信基站與路燈桿3形成一“r”形結(jié)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)而美觀。所述電源連接線26的一端連接在微機(jī)站模組1上，另一端穿過路燈光源25的燈罩而連接在主電源線24上，所述微機(jī)站模組1的底部設(shè)有供電源連接線26通過的出線孔(圖中未標(biāo)記)，電源連接線26從微機(jī)站模組1底部的出線孔穿出并沿所述彎曲部6延伸至路燈光源25處，電源連接線26穿過路燈光源25的燈罩而與主電源線24連接。路燈光源25由市電電源供電，市電電源為工頻交流電，是從政府的電網(wǎng)里面獲取的電力資源，世界各國的常用市電電源的頻率有50Hz與60Hz兩種，電壓自100V至380V不等。優(yōu)選地，通信基站的微機(jī)站模組1也由市電電源供電，路燈桿具有中空的布線容腔4，布線容腔4中設(shè)有與市電電源連接的主電源線24，所述微機(jī)站模組1與主電源線24之間通過電源連接線26連接，微機(jī)站模組1的底部設(shè)有供電源連接線26通過的出線孔(圖中未標(biāo)記)，電源連接線26的一端穿過出線孔連接在微機(jī)站模組1上，另一端穿過路燈光源25的燈罩而連接在主電源線24上。這樣，通信基站不僅安裝方便，而且可以方便地使用市電電源供電，節(jié)省了通信基站安裝部署的成本。本實(shí)用新型的一種安裝在路燈桿上的通信基站充分利用了路燈桿的布線容腔4進(jìn)行布線，路燈光源25與市電電源之間的連接電線布設(shè)在所述布線容腔4中，微機(jī)站模組1通過布設(shè)在布線容腔4中的主電源線24及電源連接線26與市電電源連接，微機(jī)站模組1還需要通過網(wǎng)線與通信網(wǎng)絡(luò)連接，可以將網(wǎng)線也布設(shè)在路燈桿的布線容腔4中，這樣，路燈光源25與市電電源之間的連接電線、微機(jī)站模組1與市電電源之間的連接電線(即，主電源線24及電源連接線26)、微機(jī)站模組1與通信網(wǎng)絡(luò)之間的網(wǎng)線均布設(shè)在布線容腔4中。

路燈桿3一般比較細(xì)長，容易吸引雷電，為了防止安裝在路燈桿上的通信基站受雷電電擊，如圖5圖6和圖7所示，抱緊桿7外側(cè)連接有避雷針23，所述避雷針23從保護(hù)容腔19中穿出并朝上延伸，這樣避雷針23可以將雷電通過路燈桿3接地。

在本實(shí)用新型的一種安裝在路燈桿上的通信基站的技術(shù)方案中，由于微機(jī)站模組1安裝在桿體3上，只要抱緊桿7和抱緊塊14從桿體3兩側(cè)夾住桿體3即可將通信基站安裝在桿體3上，可以適用于直桿或者彎桿并與桿體3外形結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)一致，渾然一體。本實(shí)用新型的一種安裝在路燈桿上的通信基站一般安裝在桿體3的頂部位置或者靠近桿體3頂部的位置，微機(jī)站模組1所處的位置比較高，能夠避免微機(jī)站模組1所發(fā)出的信號(hào)被桿體3等物體屏蔽干擾，能夠提供更好的通信網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，可供區(qū)域4G通信；在抱緊桿7外側(cè)連接有避雷針23，能夠避免通信基站遭受雷擊浪涌。本實(shí)用新型的一種安裝在路燈桿上的通信基站可以快速地安裝在桿體3上或者從桿體3上拆除下來，抱緊桿7和抱緊塊14從桿體3兩側(cè)將桿體3夾緊即可，所以能夠適應(yīng)不同直徑的桿體3。如圖1至圖3所示，還可以在抱緊桿7上端設(shè)置一轉(zhuǎn)換支架27，將微機(jī)站模組1安裝在轉(zhuǎn)換支架27上，微機(jī)站模組1與轉(zhuǎn)換支架27可拆卸連接，可以將不同的微機(jī)站模組1與轉(zhuǎn)換支架27的連接接口設(shè)置成相同的結(jié)構(gòu)，這樣，轉(zhuǎn)換支架27可與不同的微機(jī)站模組1安裝連接，便于微機(jī)站模組1的拆卸與更換。在將通信基站往桿體3上安裝時(shí)，可以先將安裝模組2、轉(zhuǎn)換支架27及微機(jī)站模組1預(yù)先組裝好，然后整體地安裝到桿體3上，這樣會(huì)更快速、更方便。

綜上所述，本實(shí)用新型有效克服了現(xiàn)有技術(shù)中的種種缺點(diǎn)而具高度產(chǎn)業(yè)利用價(jià)值。

上述實(shí)施例僅例示性說明本實(shí)用新型的原理及其功效，而非用于限制本實(shí)用新型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實(shí)用新型的精神及范疇下，對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者在未脫離本實(shí)用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本實(shí)用新型的權(quán)利要求所涵蓋。