本實(shí)用新型屬于及手機(jī)配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種防摔手機(jī)殼。

背景技術(shù)：

手機(jī)逐漸成為現(xiàn)代社會(huì)每個(gè)人的必需品，但是，人們?cè)谑褂檬謾C(jī)時(shí)，難免會(huì)從手中滑落，摔落的過程經(jīng)常會(huì)給手機(jī)造成不小的傷害。大多數(shù)的手機(jī)不防摔，很多人都有由于手機(jī)不小心掉在地上而導(dǎo)致手機(jī)屏幕摔碎或摔裂的經(jīng)歷。而現(xiàn)有的手機(jī)殼多半采用硅膠等緩沖材料或者采用安全氣囊，不僅能較好地保護(hù)手機(jī)底部和邊角，還能保護(hù)手機(jī)屏幕被摔碎或摔裂，但是，如果離地面較近或者發(fā)生其他情況導(dǎo)致安全氣囊沒有及時(shí)打開，就會(huì)導(dǎo)致手機(jī)屏幕被摔碎或摔裂，給使用者帶來了極大的不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種防摔手機(jī)殼，能防止安全氣囊沒有及時(shí)打開從而導(dǎo)致手機(jī)屏幕被摔碎或摔裂。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種防摔手機(jī)殼，包括手機(jī)殼主體和彈性保護(hù)角；所述手機(jī)殼主體呈雙層中空結(jié)構(gòu)，手機(jī)殼主體側(cè)邊的空腔中設(shè)有氣囊和氣囊打開裝置，手機(jī)殼主體底面的空腔中設(shè)有氣囊控制器和電源；所述手機(jī)殼主體側(cè)邊的上表面上設(shè)置第一氣囊出口，下表面上設(shè)置第二氣囊出口；所述手機(jī)殼主體的四個(gè)角上設(shè)置彈性保護(hù)角，彈性保護(hù)角內(nèi)設(shè)置壓力傳感器和彈簧組件；所述氣囊控制器上連有加速度傳感器；所述氣囊控制器與壓力傳感器連接；所述氣囊打開裝置包括氣體發(fā)生器和氣囊彈出機(jī)構(gòu)，每個(gè)氣囊連接一個(gè)氣囊打開裝置；所述氣囊包括第一氣囊和第二氣囊。

進(jìn)一步地，所述的彈簧組件包括大小不同若干彈簧，彈簧分布在壓力傳感器的四周。

進(jìn)一步地，所述的手機(jī)殼主體的每個(gè)側(cè)邊的空腔中設(shè)置一個(gè)第一氣囊和一個(gè)第二氣囊。

進(jìn)一步地，所述的手機(jī)殼主體的每個(gè)側(cè)邊的上表面上設(shè)置一個(gè)第一氣囊出口，手機(jī)殼主體的每個(gè)側(cè)邊的下表面上設(shè)置一個(gè)第二氣囊出口。

進(jìn)一步地，所述的第一氣囊以充氣后凸出第一氣囊出口式填充在手機(jī)殼主體的空腔；第二氣囊以充氣后凸出第二氣囊出口式填充在手機(jī)殼主體的空腔。

進(jìn)一步地，所述的氣囊控制器有兩個(gè)，兩個(gè)氣囊控制器連接同一個(gè)加速度傳感器，處于手機(jī)殼主體對(duì)角線位置的兩個(gè)壓力傳感器連接同一個(gè)氣囊控制器，連接同一個(gè)氣囊控制器的每個(gè)壓力傳感器兩側(cè)的氣囊打開裝置連接同一個(gè)氣囊控制器，每個(gè)壓力傳感器的一側(cè)設(shè)有一個(gè)第一氣囊，另一側(cè)設(shè)有一個(gè)第二氣囊。

進(jìn)一步地，所述的彈性保護(hù)角的邊緣高出手機(jī)殼主體。

進(jìn)一步地，所述的壓力傳感器的外表上設(shè)置彈性保護(hù)片。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型的防摔手機(jī)殼中設(shè)置有氣囊，通過加速度傳感器檢測(cè)到手機(jī)摔落，及時(shí)打開氣囊，既能夠保護(hù)手機(jī)不被刮傷，保護(hù)手機(jī)屏幕不被摔碎或摔壞，且結(jié)構(gòu)簡單，使用方便；當(dāng)手機(jī)摔倒高度太低，時(shí)間太快，氣囊沒有及時(shí)打開，彈性保護(hù)角能有效緩沖摔落的沖擊力，同時(shí)彈性保護(hù)角內(nèi)的壓力傳感器接收到信號(hào)并將感應(yīng)到的信號(hào)傳輸給氣囊控制器，經(jīng)氣囊控制器處理設(shè)置后，氣囊打開裝置做出反應(yīng)，氣體發(fā)生器和氣囊彈出機(jī)構(gòu)迅速工作，由氣體發(fā)生器產(chǎn)生大量氣體給氣囊充氣，氣囊從氣囊出口彈出，從而避免手機(jī)屏幕被摔碎或摔裂，最大程度保護(hù)手機(jī)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型防摔手機(jī)殼的正面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型防摔手機(jī)殼的反面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、手機(jī)殼主體，2、第一氣囊，3、第一氣囊出口，4、第二氣囊，5、第二氣囊出口，6、氣囊控制器，7、壓力傳感器，8、彈性保護(hù)角，9、電源，10、氣囊打開裝置，11、加速度傳感器。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

如圖1和圖2所示的防摔手機(jī)殼，包括手機(jī)殼主體1和彈性保護(hù)角8；手機(jī)殼主體1呈雙層中空結(jié)構(gòu)，手機(jī)殼主體側(cè)邊的空腔中設(shè)有氣囊和氣囊打開裝置10，手機(jī)殼主體1底面的空腔中設(shè)有氣囊控制器6和電源9；手機(jī)殼主體1側(cè)邊的上表面上設(shè)置第一氣囊出口3，下表面上設(shè)置第二氣囊出口5；手機(jī)殼主體1的四個(gè)角上設(shè)置有彈性保護(hù)角8，彈性保護(hù)角8內(nèi)設(shè)置壓力傳感器7和彈簧組件；氣囊控制器6上連有加速度傳感器11；氣囊控制器6與壓力傳感器7連接；氣囊打開裝置10包括氣體發(fā)生器和氣囊彈出機(jī)構(gòu)，氣體發(fā)生器內(nèi)有疊氮酸鈉或硝酸銨等物質(zhì)，每個(gè)氣囊上連接一個(gè)氣囊打開裝置10，氣囊包括第一氣囊2和第二氣囊4。壓力傳感器7、氣囊控制器6、氣體發(fā)生器和加速度傳感器11的外表面均設(shè)有防水防塵膜或防水防塵罩。壓力傳感器7的外表上設(shè)置彈性保護(hù)片，防止壓力傳感器7受到大力碰撞時(shí)損壞。通常當(dāng)手機(jī)掉落時(shí)，加速度傳感器11感應(yīng)手機(jī)在掉落過程中的加速度，并將感應(yīng)到的信號(hào)傳輸給氣囊控制器6，經(jīng)氣囊控制器6處理設(shè)置后，氣體發(fā)生器和氣囊彈出機(jī)構(gòu)迅速工作，由氣體發(fā)生器內(nèi)的疊氮酸鈉或硝酸銨等物質(zhì)迅速發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生大量氣體給氣囊充氣，氣囊從氣囊出口彈出，能夠保護(hù)手機(jī)不被刮傷，保護(hù)手機(jī)屏幕不被摔碎或摔壞。加速度傳感器11、氣囊控制器6、壓力傳感器7和氣囊打開裝置10均和電源9相連。

彈簧組件包括大小不同若干彈簧，彈簧分布在壓力傳感器的四周。根據(jù)壓力傳感器7距離手機(jī)殼空腔壁的距離選擇大小不同的彈簧，在壓力傳感器7的四周的設(shè)置若干彈簧，可以檢測(cè)到各個(gè)方向的受力情況，保證壓力傳感器7及時(shí)接收到信號(hào)，使相應(yīng)的氣囊控制器6做出反應(yīng)，從而保證手機(jī)及時(shí)受到氣囊的保護(hù)。彈簧組件有緩沖效果，避免了由外界碰撞的沖擊力直接作用于手機(jī)，減輕了手機(jī)受外界撞擊的強(qiáng)度；同時(shí)彈簧組件作用在壓力傳感器7上，壓力傳感器7將感應(yīng)到的信息傳輸給氣囊控制器6，經(jīng)氣囊控制器6處理設(shè)置后，氣體發(fā)生器和氣囊彈出機(jī)構(gòu)迅速工作，產(chǎn)生大量的氣體給氣囊充氣并彈出氣囊，可以有效防止由于摔倒高度太低、時(shí)間太快，導(dǎo)致氣囊沒有及時(shí)打開，從而對(duì)手機(jī)帶來傷害。

第一氣囊2以充氣后凸出第一氣囊出口3式填充在手機(jī)殼主體1的空腔中；第二氣囊4以充氣后凸出第二氣囊出口5式填充在手機(jī)殼主體1的空腔中，可以有效的防止灰塵進(jìn)入到手機(jī)殼的空腔里。氣囊控制器6有兩個(gè)，兩個(gè)氣囊控制器6連接同一個(gè)加速度傳感器11，處于手機(jī)殼主體1對(duì)角線位置的兩個(gè)壓力傳感器7連接同一個(gè)氣囊控制器6，連接同一個(gè)氣囊控制器6的每個(gè)壓力傳感器7兩側(cè)的氣囊打開裝置10連接同一個(gè)氣囊控制器6，每個(gè)氣囊連接一個(gè)氣囊打開裝置10。手機(jī)殼主體1四個(gè)側(cè)邊的每個(gè)側(cè)邊空腔中分別設(shè)置一個(gè)第一氣囊2和一個(gè)第二氣囊4，每個(gè)側(cè)邊的上表面上設(shè)置向上的第一氣囊出口3，每個(gè)側(cè)邊的下表面上設(shè)置向下的第二氣囊出口5；每個(gè)壓力傳感器7的一側(cè)設(shè)有一個(gè)第一氣囊2，另一側(cè)設(shè)有一個(gè)第二氣囊4。彈性保護(hù)角8的邊緣高出手機(jī)殼主體1，彈性保護(hù)角8的上表面相對(duì)于手機(jī)殼側(cè)邊的上表面成突出狀態(tài)，彈性保護(hù)角8的下表面相對(duì)于手機(jī)殼的底面成突出狀態(tài)，彈性保護(hù)角8的兩側(cè)表面相對(duì)于手機(jī)殼的兩側(cè)邊表面成突出狀態(tài)。這樣，當(dāng)手機(jī)由于摔倒高度太低、時(shí)間太快，加速度感應(yīng)器沒有檢測(cè)到手機(jī)摔落的信號(hào)，導(dǎo)致氣囊控制器沒有做出反應(yīng)，氣囊沒有及時(shí)打開，手機(jī)殼就會(huì)受到地面的碰撞，首先與底面接觸的時(shí)手機(jī)殼的四個(gè)彈性保護(hù)角8。當(dāng)其中的一個(gè)的彈性保護(hù)角8受到碰撞時(shí)，與之相連的壓力傳感器7壓力傳感器7將感應(yīng)到的信息傳輸給氣囊控制器6，經(jīng)氣囊控制器6處理設(shè)置后，與之相連的氣囊打開裝置10做出反應(yīng)，氣體發(fā)生器和氣囊彈出機(jī)構(gòu)迅速工作，產(chǎn)生大量的氣體給與之相連的兩個(gè)向上第一氣囊2和兩個(gè)第二氣囊4充氣，兩個(gè)向上第一氣囊2從第一氣囊出口3彈出，兩個(gè)第二氣囊4從第二氣囊出口5彈出，就能很好的保護(hù)手機(jī)的正面和背面。