本發(fā)明涉及汽車領(lǐng)域,更具體地,涉及一種車載攝像系統(tǒng)及車輛。
背景技術(shù):
駕駛員在環(huán)境優(yōu)美的地方駕駛車輛時,會被車輛外部的景致所吸引,并期望獲取相應(yīng)景致的照片。駕駛員獲取照片的方式通常是手持相機(jī)或者手機(jī)對車外景物進(jìn)行拍攝,而在駕駛過程中操作相機(jī)或者手機(jī)顯然是很不安全的行為。
平視顯示技術(shù)(headupdisplay)目前在汽車領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,已知的平視顯示用于將車速、導(dǎo)航等信息轉(zhuǎn)換成光信號并投射到前擋風(fēng)玻璃的平視顯示屏上,之后光被轉(zhuǎn)換成平視顯示屏上的可視顯示,使得駕駛員可以不必低頭就能看到行車信息,并且不影響駕駛員的安全駕駛。
因此,如何借助平視顯示技術(shù)來滿足駕駛員的拍照需求,并能夠保障駕駛安全是需要解決的技術(shù)問題。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
鑒于現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,本發(fā)明提供了一種車載攝像系統(tǒng)及車輛,可以在保證駕駛員駕駛安全的前提下,滿足駕駛員的拍照需求。
本發(fā)明的一個方面,提供了一種車載攝像系統(tǒng),該車載攝像系統(tǒng)包括:圖像采集單元,用于采集駕駛場景的圖像;平視顯示單元,用于接收來自圖像采集單元的圖像,并將圖像投影到配置于前擋風(fēng)玻璃上的平視顯示屏;取景器單元,用于生成并投影到平視顯示屏上的虛擬框架圖形;圖像處理單元,用于獲取由圖像采集單元采集到的圖像中對應(yīng)于虛擬框架圖形區(qū)域內(nèi)的部分;操作單元,用于啟動車載攝像系統(tǒng),并控制取景器單元生成的虛擬框架圖形的大小和/或位置,以及對圖像處理單元獲得的圖像拍照;操作單元包括安裝在車輛的方向盤上的物理按鍵和/或觸摸屏。
進(jìn)一步地,圖像采集單元包括車內(nèi)攝像頭;車內(nèi)攝像頭安裝在車輛內(nèi)部的車頂上,并靠近前擋風(fēng)玻璃的上邊沿設(shè)置。
進(jìn)一步地,圖像采集單元包括安裝于車輛外部的全景攝像頭。
進(jìn)一步地,該車載攝像系統(tǒng)還包括:存儲單元,用于存儲通過拍照得到的圖像;無線傳輸單元,用于將拍照得到的圖像發(fā)送到云網(wǎng)絡(luò)。
進(jìn)一步地,操作單元的物理按鍵包括用于啟動或關(guān)閉該車載攝像系統(tǒng)的開關(guān)鍵和用于拍照的拍照鍵,觸摸屏用于控制取景器單元生成的虛擬框架圖形的大小和/或位置。
應(yīng)用有該車載攝像系統(tǒng)的車輛在行駛過程中,當(dāng)駕駛員需要拍照時,通過觸發(fā)方向盤上的操作單元來啟動車載攝像系統(tǒng),圖像采集單元可以將采集到的圖像發(fā)送給平視顯示單元,平視顯示單元將圖像投影到平視顯示屏上,并且由取景器單元生成的投影到平視顯示屏的虛擬框架圖形來確定拍照范圍,拍照范圍內(nèi)的圖像部分可由圖像處理單元獲取,當(dāng)駕駛員對拍照范圍內(nèi)的圖像滿意時,可以通過操作單元拍照,從而提供了一種既能解決駕駛員的拍照需求又能兼顧駕駛安全的技術(shù)方案。
根據(jù)本發(fā)明的另一個方面,還提供了一種車輛,該車輛設(shè)置有上述的車載攝像系統(tǒng)。
附圖說明
下文將參考附圖進(jìn)一步描述本發(fā)明的實施例,在附圖中:
圖1示出了應(yīng)用有本發(fā)明實施例提供的車載攝像系統(tǒng)的示例性車輛的局部結(jié)構(gòu)。
具體實施方式
圖1示出了應(yīng)用有本發(fā)明實施例提供的車載攝像系統(tǒng)的示例性車輛的局部結(jié)構(gòu)。本發(fā)明實施例提供的車載攝像系統(tǒng)至少包括:圖像采集單元、平視顯示單元、取景器單元、圖像處理單元和操作單元。
圖像采集單元用于采集駕駛場景的圖像,該圖像采集單元優(yōu)選地包括車內(nèi)攝像頭和車輛外部的全景攝像頭。車內(nèi)攝像頭可以安裝在車輛內(nèi)部的車頂上,并靠近所述前擋風(fēng)玻璃的上邊沿設(shè)置,通過透明的前擋風(fēng)玻璃1可以獲取駕駛員前方視野的場景圖像。全景攝像頭包括安裝在車頭、車尾和車身兩側(cè)的多個攝像頭,實現(xiàn)車輛四周的全景拍攝。
平視顯示單元用于接收來自圖像采集單元的圖像,并將圖像投影到配置于前擋風(fēng)玻璃1上的平視顯示屏10。該平視顯示屏10能夠顯示投影圖像的同時,能夠保持透明或基本透明,以使得駕駛員能夠通過前擋風(fēng)玻璃1清楚地觀察車輛外部的場景。平視顯示單元優(yōu)選地包括可以產(chǎn)生激發(fā)光以便投射圖像的激光器。平視顯示屏10優(yōu)選地包括基本透明的基體、分布在基體內(nèi)的發(fā)光顆粒。基體可以為前擋風(fēng)玻璃1本身,發(fā)光顆粒例如通過涂覆的方式被整合到基體上,發(fā)光顆粒通過吸收激光器發(fā)出的激發(fā)光而發(fā)出可見光,實現(xiàn)圖像的顯示。平視顯示屏10可以布滿整個前擋風(fēng)玻璃1,也可以只占據(jù)前擋風(fēng)玻璃1的一小部分面積。
取景器單元用于生成并投影到平視顯示屏上的虛擬框架圖形20,該虛擬框架圖形20用于對顯示在平面顯示屏10上的圖像進(jìn)行劃分,駕駛員可以通過該虛擬框架圖形20對駕駛場景進(jìn)行取景。取景后,圖像處理單元用于將圖像采集單元和取景器單元結(jié)合起來,來獲取由圖像采集單元采集到的駕駛場景的圖像中與虛擬框架圖形20區(qū)域內(nèi)的駕駛場景相對應(yīng)的圖像部分。
操作單元用于啟動車載攝像系統(tǒng),并控制取景器單元生成的虛擬框架圖形的大小和/或位置,以及對圖像處理單元獲得的圖像拍照。操作單元包括安裝在車輛的方向盤3上的物理按鍵和/或觸摸屏。例如本實施例中,操作單元包括物理按鍵和觸摸屏31,物理按鍵又包括用于啟動或關(guān)閉車載攝像系統(tǒng)的開關(guān)鍵32和用于拍照的拍照鍵33,通過駕駛員手指在觸摸屏31上的運(yùn)行軌跡來控制取景器單元生成的虛擬框架圖形20在平視顯示屏10上的大小和/或位置。在本實施例中,物理按鍵和/或觸摸屏布置在方向盤3的中部位置。在其他實施例中,物理按鍵和/或觸摸屏也可以布置在方向盤的方便駕駛員操作的其它位置。
當(dāng)然在其他實施例中,可以將觸摸屏31和物理按鍵中的開關(guān)鍵32集成在一起,駕駛員通過按壓開關(guān)鍵32來觸發(fā)車載攝像系統(tǒng)啟動運(yùn)行或關(guān)閉車載攝像系統(tǒng),通過手指在開關(guān)鍵32表面的觸摸屏上的運(yùn)行軌跡來控制虛擬框架圖形20的大小和位置,通過按壓拍照鍵33實現(xiàn)拍照功能。在另外的實施例中,也可以將開關(guān)鍵32和拍照鍵33集成在一起(即操作單元包括觸摸屏和一個物理按鍵),此時,優(yōu)選地可以根據(jù)駕駛員施加到物理按鍵的按壓力度來控制車載攝像系統(tǒng)的啟動、拍照和關(guān)閉,例如,駕駛員首次施以較大的按壓力按壓該物理按鍵時觸發(fā)車載攝像系統(tǒng)啟動運(yùn)行,然后通過手指在觸摸屏上的運(yùn)行軌跡來控制虛擬框架圖形20的大小和位置,通過施以較小的按壓力按壓該物理按鍵實現(xiàn)拍照功能,當(dāng)再次施以較大的按壓力按壓該物理按鍵時關(guān)閉該車載攝像系統(tǒng)?;蛘咴诹硪环N實施例中,可以不設(shè)置物理按鍵,上述的開關(guān)鍵和拍照鍵可以全部為觸摸屏上的虛擬按鍵。或者在又一種實施例中,也可以不設(shè)置觸摸屏,虛擬框架圖形20的大小和/或位置的調(diào)整由設(shè)置在方向盤3中部的其他物理按鍵來控制。
應(yīng)用有該車載攝像系統(tǒng)的車輛在行駛過程中,當(dāng)駕駛員需要拍照時,通過觸發(fā)方向盤3上的開關(guān)鍵32來啟動車載攝像系統(tǒng),圖像采集單元可以將采集到的圖像發(fā)送給平視顯示單元,平視顯示單元將圖像投影到平視顯示屏10上,并且由取景器單元生成的投影到平視顯示屏的虛擬框架圖形20來確定拍照范圍,拍照范圍內(nèi)的與駕駛場景相對應(yīng)的圖像部分可由圖像處理單元獲取,駕駛員可以通過調(diào)整虛擬框架圖形20的大小、位置來調(diào)整拍照范圍,當(dāng)駕駛員對拍照范圍內(nèi)的圖像滿意時,可以通過按下拍照鍵33來拍照,從而提供了一種既能解決駕駛員的拍照需求,拍照過程容易操作,又能兼顧駕駛安全的技術(shù)方案。
需要說明的是,雖然本實施例中圖像采集單元用于采集駕駛場景的圖像,在其他實施例中,圖像采集單元還可以用于采集車內(nèi)的場景,此時適合用于對車內(nèi)人員的拍照。
優(yōu)選地,該車載攝像系統(tǒng)還包括存儲單元和無線傳輸單元。其中存儲單元用于存儲通過拍照得到的圖像,將該圖像存儲到車載電腦內(nèi)。無線傳輸單元用于將拍照得到的圖像發(fā)送到云網(wǎng)絡(luò),通過云網(wǎng)絡(luò)可以將拍照圖像分享給微信群或其他社交網(wǎng)絡(luò)。
本發(fā)明實施例還提供了一種車輛,該車輛設(shè)置有上述的車載攝像系統(tǒng),因此也具備上文中所述的技術(shù)效果。
可以理解的是,本發(fā)明的以上各實施例僅僅是為了說明本發(fā)明的原理而采用的示例性實施例,本發(fā)明并不局限于此。對于本領(lǐng)域內(nèi)的普通技術(shù)人員而言,在不脫離本發(fā)明的精神和實質(zhì)的情況下,可以做出各種變型和改進(jìn),這些變型和改進(jìn)也視為處于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。本發(fā)明的保護(hù)范圍僅由所附權(quán)利要求書的語言表述的含義及其等同含義所限定。