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      一種出租車車載監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:11236832閱讀:1088來源:國知局

      本發(fā)明涉及一種出租車車載監(jiān)控系統(tǒng)。



      背景技術:

      隨著社會的發(fā)展,城市化步伐的加快以及人民群眾交通需求的不斷增長,城市出租車以其便利,快捷,舒適的特點,成為人們出行最常用的公共交通工具之一。作為城市交通系統(tǒng)的重要組成部分,城市出租車數(shù)量近年來迅猛增長。然而出租車在其不斷發(fā)展過程中也暴露了管理混亂,特別是出租車被盜、司機被劫,司機人身安全得不到保障這些問題。這樣就會導致出租車行業(yè)發(fā)展受阻。



      技術實現(xiàn)要素:

      本發(fā)明目的是提供教練車車載監(jiān)控系統(tǒng),適應城市交通的不斷發(fā)展和社會治安的改善,更好的對出租車輛進行管理,保障出租司機人身安全。

      為了實現(xiàn)以上目的,本發(fā)明采用的技術方案為:一種出租車車載監(jiān)控系統(tǒng),包括:位于車內和車外設置的攝像機,位于出租車中控臺設置的報警器、gps單元、對講設備、讀卡器、3g/4g/wifi模塊、車載視頻顯示單元、信息存儲單元、車載dvr和監(jiān)控主機,位于出租車管理運營處設置的中央管理平臺;

      所述的攝像頭包括位于擋風玻璃中上部的第一紅外攝像機,第一紅外攝像機的鏡頭方向向前,位于車廂前排的車內頂部的第二紅外攝像機,第二紅外攝像機的鏡頭方向向后,位于車廂中部的車內頂板的第三紅外攝像機,第三紅外攝像機的鏡頭方向向后,位于車廂后備箱的箱內頂板的第四紅外攝像機,第四紅外攝像機的鏡頭方向向后,位于車身外側前、后、左、右方向設置的第五紅外攝像機;

      位于第一、第二、第三、第四、第五紅外攝像機上設置有拾音器;

      所述的報警器包括報警按鈕和報警單元,所述的報警單元包括無線網(wǎng)絡傳輸模塊、gps定位信息模塊和車輛基本信息記錄模塊。

      本發(fā)明的技術效果在于:攝像機實現(xiàn)對出租司機、車內乘客、車外前后方以及側方的音視頻的實時監(jiān)控,將音視頻圖像通過編碼方式存儲在車載dvr中并無線上傳到中央管理平臺。用以規(guī)范司機安全駕駛意識,監(jiān)控乘客行為,以及事故后有效取證。本系統(tǒng)實現(xiàn)出租車載監(jiān)控系統(tǒng)的全方位整合。以上下互通、整合共享為目的,建立完善高性能、多層次、全方位的數(shù)字視頻信息管理系統(tǒng),實現(xiàn)車輛信息監(jiān)控資源的整合共享,完成車輛管理,車輛遠程調度,安防監(jiān)控等全方位的智能信息系統(tǒng)。通過攝像機、報警器、gps單元接入等實現(xiàn)出租全方位信息覆蓋。信息存儲單元在實現(xiàn)安全穩(wěn)定本地存儲的同時,利用3g/4g/wifi模塊的無線傳輸實現(xiàn)車輛現(xiàn)場信息的主動、遠程上報,方便管理者實時了解出租狀態(tài)和緊急報警時及時了解現(xiàn)場情況,這樣促進城市出租系統(tǒng)管理水平明顯提高。加強出租車載監(jiān)控管理體系建設,促進資源的優(yōu)化整合與共享,提高安全防范和管理能力。通過監(jiān)控主機連接攝像頭、拾音器、報警器、gps單元、對講設備、讀卡器、3g/4g/wifi模塊、車載視頻顯示單元、信息存儲單元,采集車內外視頻圖像、音頻信息、報警信息、車輛實時gps信息、人員信息、車輛行駛狀況信息,實現(xiàn)各種信息數(shù)據(jù)本地存儲(儲存至信息存儲單元),語音實時對講,自動監(jiān)控報警并通過無線網(wǎng)絡將數(shù)據(jù)上傳到出租車管理運營處的中央管理平臺處理。實現(xiàn)對出租車輛的全方位監(jiān)控,并協(xié)助司機完成報警、告警提示、語音通話。第一、第二、第三、第四、第五攝像機主要負責采集車內外的視頻信息,為了保證車輛及人員的安全,攝像機的覆蓋范圍到達95%以上,保證車內無死角。第一紅外攝像機位于擋風玻璃中上部,也可安裝在車內天花板或后視鏡上,用于拍攝行駛時車外的場景,用于車輛行駛過程的記錄。第二紅外攝像機位于車廂前排的車內頂部,鏡頭方向向后,拍攝司機駕駛及副駕駛座和后排乘客活動情況,規(guī)范司機駕駛行為。第三紅外攝像機位于車廂中部的車內頂板,鏡頭方向向后,拍攝后排乘客上下車和活動情況,便于事后查證。第四紅外攝像機位于車廂后備箱的箱內頂板,鏡頭方向向后,拍攝后備箱出乘客取放行李情況,便于顧客丟失行李的查證。第五紅外攝像機沿車身外側前、后、左、右方向設置,拍攝車輛外的情況。拾音器集成在攝像機中,用于采集車輛各個空間位置聲音信息。報警器的報警按鈕方便司機在發(fā)現(xiàn)警情時及時通過該按鈕向中央管理平臺報警。同時通過無線網(wǎng)絡傳輸模塊把報警信號、gps定位信息模塊的gps定位信息、車輛基本信息記錄模塊記錄的車輛基本信息(線路、車號、時間)上傳到中央管理平臺,中央管理平臺報警信號進行復核厚,并通過報警網(wǎng)絡向公安機關報案,同時向司機發(fā)送報警確認信息。

      具體實施方式

      下面將結合本發(fā)明實施例,對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。

      一種出租車車載監(jiān)控系統(tǒng),包括:位于車內和車外設置的攝像機,位于出租車中控臺設置的報警器、gps單元、對講設備、讀卡器、3g/4g/wifi模塊、車載視頻顯示單元、信息存儲單元、車載dvr和監(jiān)控主機,位于出租車管理運營處設置的中央管理平臺;

      所述的攝像頭包括位于擋風玻璃中上部的第一紅外攝像機,第一紅外攝像機的鏡頭方向向前,位于車廂前排的車內頂部的第二紅外攝像機,第二紅外攝像機的鏡頭方向向后,位于車廂中部的車內頂板的第三紅外攝像機,第三紅外攝像機的鏡頭方向向后,位于車廂后備箱的箱內頂板的第四紅外攝像機,第四紅外攝像機的鏡頭方向向后,位于車身外側前、后、左、右方向設置的第五紅外攝像機;

      位于第一、第二、第三、第四、第五紅外攝像機上設置有拾音器;

      所述的報警器包括報警按鈕和報警單元,所述的報警單元包括無線網(wǎng)絡傳輸模塊、gps定位信息模塊和車輛基本信息記錄模塊。

      進一步的,所述的第一、第二、第三、第四、第五紅外攝像機為萬向攝像頭。

      攝像機實現(xiàn)對出租司機、車內乘客、車外前后方以及側方的音視頻的實時監(jiān)控,將音視頻圖像通過編碼方式存儲在車載dvr中并無線上傳到中央管理平臺。用以規(guī)范司機安全駕駛意識,監(jiān)控乘客行為,以及事故后有效取證。本系統(tǒng)實現(xiàn)出租車載監(jiān)控系統(tǒng)的全方位整合。以上下互通、整合共享為目的,建立完善高性能、多層次、全方位的數(shù)字視頻信息管理系統(tǒng),實現(xiàn)車輛信息監(jiān)控資源的整合共享,完成車輛管理,車輛遠程調度,安防監(jiān)控等全方位的智能信息系統(tǒng)。通過攝像機、報警器、gps單元接入等實現(xiàn)出租全方位信息覆蓋。信息存儲單元在實現(xiàn)安全穩(wěn)定本地存儲的同時,利用3g/4g/wifi模塊的無線傳輸實現(xiàn)車輛現(xiàn)場信息的主動、遠程上報,方便管理者實時了解出租狀態(tài)和緊急報警時及時了解現(xiàn)場情況,這樣促進城市出租系統(tǒng)管理水平明顯提高。加強出租車載監(jiān)控管理體系建設,促進資源的優(yōu)化整合與共享,提高安全防范和管理能力。通過監(jiān)控主機連接攝像頭、拾音器、報警器、gps單元、對講設備、讀卡器、3g/4g/wifi模塊、車載視頻顯示單元、信息存儲單元,采集車內外視頻圖像、音頻信息、報警信息、車輛實時gps信息、人員信息、車輛行駛狀況信息,實現(xiàn)各種信息數(shù)據(jù)本地存儲(儲存至信息存儲單元),語音實時對講,自動監(jiān)控報警并通過無線網(wǎng)絡將數(shù)據(jù)上傳到出租車管理運營處的中央管理平臺處理。實現(xiàn)對出租車輛的全方位監(jiān)控,并協(xié)助司機完成報警、告警提示、語音通話。第一、第二、第三、第四、第五攝像機主要負責采集車內外的視頻信息,為了保證車輛及人員的安全,攝像機的覆蓋范圍到達95%以上,保證車內無死角。第一紅外攝像機位于擋風玻璃中上部,也可安裝在車內天花板或后視鏡上,用于拍攝行駛時車外的場景,用于車輛行駛過程的記錄。第二紅外攝像機位于車廂前排的車內頂部,鏡頭方向向后,拍攝司機駕駛及副駕駛座和后排乘客活動情況,規(guī)范司機駕駛行為。第三紅外攝像機位于車廂中部的車內頂板,鏡頭方向向后,拍攝后排乘客上下車和活動情況,便于事后查證。第四紅外攝像機位于車廂后備箱的箱內頂板,鏡頭方向向后,拍攝后備箱出乘客取放行李情況,便于顧客丟失行李的查證。第五紅外攝像機沿車身外側前、后、左、右方向設置,拍攝車輛外的情況。拾音器集成在攝像機中,用于采集車輛各個空間位置聲音信息。報警器的報警按鈕方便司機在發(fā)現(xiàn)警情時及時通過該按鈕向中央管理平臺報警。同時通過無線網(wǎng)絡傳輸模塊把報警信號、gps定位信息模塊的gps定位信息、車輛基本信息記錄模塊記錄的車輛基本信息(線路、車號、時間)上傳到中央管理平臺,中央管理平臺報警信號進行復核厚,并通過報警網(wǎng)絡向公安機關報案,同時向司機發(fā)送報警確認信息。

      對于本領域技術人員而言,顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細節(jié),而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。

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