本發(fā)明屬于座位更換領(lǐng)域，具體涉及一種座位更換乘坐者方法及系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

公交車、地鐵、自助餐館等等運營中，其公共座位為公共座位。目前，公共座位模式基本是先到先坐，有座的人離開后，附近等待的人再入座的模式。

以地鐵座位來說，絕大部分人是無座狀態(tài)，對于等座的人來說，目前絕大部分是通過等待面前有座的人離座下車以獲得座位。此情況下，有座的人何時離開座位的信息是不可知的，造成等座的人與有座的人之間的信息是不對稱的，使等待座位的人處于不便利的情勢中。因而對于等座的人來說，較長時間地等座，且無法預(yù)知附近的有座的人何時離開，等座的人經(jīng)常是空等一路，造成精神及體力消耗巨大。對于確實希望獲得的等座者來說，通過直接問詢面前的有座的人，確認何時離座，但問詢的結(jié)果經(jīng)常會是面前有座的人下車比等座的人更遲，或者被問詢的有座人出于個人隱私、安全等方面的考慮，并不愿在公開場合回答等座人的問詢。

因而，解決等座人如何獲得有坐座的人離開座位的問題，實現(xiàn)等座的人與提供座位的人之間的信息對稱，對于等座的人來說是非常有必要的。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種座位更換乘坐者方法及系統(tǒng)，使等座的人獲得座位提供的信息。

為實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種座位更換乘坐者方法，包括如下步驟：

找尋座位用戶終端向運營業(yè)務(wù)管理平臺發(fā)送需要座位請求；

所述運營業(yè)務(wù)管理平臺根據(jù)提供座位用戶終端的定位及狀態(tài)信息，為所述找尋座位用戶終端配置與其所述需要座位請求相匹配的所述提供座位用戶終端，并向所述找尋座位用戶終端發(fā)送反饋信息，所述反饋信息包括所述提供座位用戶終端的定位以及所述找尋座位用戶終端和所述提供座位用戶終端雙方間的身份認證信息；

所述找尋座位用戶終端根據(jù)所述提供座位用戶終端的定位找尋到所述提供座位用戶終端后，并根據(jù)所述身份認證信息向所述提供座位用戶終端發(fā)起身份認證，所述提供座位用戶終端響應(yīng)所述找尋座位用戶終端發(fā)起的身份認證，以完成座位更換乘坐者。

進一步地，所述運營業(yè)務(wù)管理平臺根據(jù)所述提供座位用戶終端的定位，為所述提供座位用戶終端的定位配置描述座位地理位置的關(guān)鍵詞集合，所述找尋座位用戶終端向所述運營業(yè)務(wù)管理平臺發(fā)送的所述需要座位請求為描述需要座位的地理位置關(guān)鍵詞時，所述運營業(yè)務(wù)管理平臺通過關(guān)鍵詞匹配為所述找尋座位用戶終端配置與其所述需要座位請求相匹配的所述提供座位用戶終端。

進一步地，為所述找尋座位用戶終端配置與其所述需要座位請求相匹配的所述提供座位用戶終端的過程包括：所述需要座位請求包括需求座位的定位，所述運營業(yè)務(wù)管理平臺以所述需求座位的定位為圓心，設(shè)定搜索半徑，得到搜索區(qū)域，獲取所述搜索區(qū)域內(nèi)的所述提供座位用戶終端，并推送給所述找尋座位用戶終端，所述找尋座位用戶終端選定所述提供座位用戶終端。

進一步地，所述需求座位的定位為所述找尋座位用戶終端當前的定位。

進一步地，所述需求座位的定位為所述找尋座位用戶終端指定位置的定位。

進一步地，獲取所述搜索區(qū)域內(nèi)的所述提供座位用戶終端，并推送給所述找尋座位用戶終端，所述找尋座位用戶終端在選定所述提供座位用戶終端之前，還包括如下過程：在所述搜索區(qū)域內(nèi)的所述提供座位用戶終端中，所述找尋座位用戶終端任意選擇一個所述提供座位用戶終端，并與之建立在線通信，經(jīng)雙方在線溝通后，所述找尋座位用戶終端選定所述提供座位用戶終端。

進一步地，獲取所述搜索區(qū)域內(nèi)的所述提供座位用戶終端時，若所述搜索區(qū)域內(nèi)存在持續(xù)運動的所述提供座位用戶終端，將持續(xù)運動的所述提供座位用戶終端從所述搜索區(qū)域內(nèi)的所述提供座位用戶終端中排除。

一種座位更換乘坐者系統(tǒng)，包括移動終端和運營業(yè)務(wù)管理平臺；其中，

所述移動終端，包括定位模塊，

當所述移動終端用作找尋座位用戶終端時，用于向所述運營業(yè)務(wù)管理平臺發(fā)送需要座位請求，以及接收所述運營業(yè)務(wù)管理平臺的反饋結(jié)果；

當所述移動終端用作提供座位用戶終端時，用于向所述運營業(yè)務(wù)管理平臺發(fā)送提供座位請求，以及接收所述運營業(yè)務(wù)管理平臺的反饋結(jié)果；

所述運營業(yè)務(wù)管理平臺，用于接收且響應(yīng)所述找尋座位用戶終端的需要座位請求以及所述提供座位用戶終端的提供座位請求，并為所述找尋座位用戶終端與所述提供座位用戶終端建立在線通信。

進一步地，所述運營業(yè)務(wù)管理平臺獲取所述需要座位請求的分布密度以及所述提供座位請求的分布密度，向所述找尋座位用戶終端推送周圍密度分布低的所述提供座位請求。

進一步地，所述移動終端和所述運營業(yè)務(wù)管理平臺構(gòu)成運營系統(tǒng)；

所述移動終端作為所述找尋座位用戶終端時，向所述運營業(yè)務(wù)管理平臺發(fā)送的所述需要座位請求包含預(yù)付費信息，如果所述尋座位用戶終端的所述座位需求請求為虛假請求，或所述尋座位用戶終端未使用服務(wù)且未及時取消，則所述運營業(yè)務(wù)管理平臺繼續(xù)扣費。

本發(fā)明采用以上技術(shù)方案，至少具備以下有益效果：

由上述方案可知，本發(fā)明提供的一種座位更換乘坐者方法及系統(tǒng)，找尋座位用戶終端通過運營業(yè)務(wù)管理平臺獲取提供座位用戶終端的定位，通過雙方間的身份認證，完成座位更換乘坐者，通過本發(fā)明使等座的人獲得座位提供的信息，實現(xiàn)等座的人與提供座位的人之間的信息對稱，進而使等座的人能夠準確、快速地獲得座位。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明一種座位更換乘坐者系統(tǒng)的示意圖。

圖中，1-移動終端；2-運營業(yè)務(wù)管理平臺；101-找尋座位用戶終端；102-提供座位用戶終端。

具體實施方式

為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將對本發(fā)明的技術(shù)方案進行詳細的描述。顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所得到的所有其它實施方式，都屬于本發(fā)明所保護的范圍。

在本發(fā)明的一個實施例中，本發(fā)明的一種座位更換乘坐者方法，包括如下步驟：

找尋座位用戶終端向運營業(yè)務(wù)管理平臺發(fā)送需要座位請求；

所述運營業(yè)務(wù)管理平臺根據(jù)提供座位用戶終端的定位及狀態(tài)信息，為所述找尋座位用戶終端配置與其所述需要座位請求相匹配的所述提供座位用戶終端，并向所述找尋座位用戶終端發(fā)送反饋信息，所述反饋信息包括所述提供座位用戶終端的定位以及所述找尋座位用戶終端和所述提供座位用戶終端雙方間的身份認證信息；

所述找尋座位用戶終端根據(jù)所述提供座位用戶終端的定位找尋到所述提供座位用戶終端后，并根據(jù)所述身份認證信息向所述提供座位用戶終端發(fā)起身份認證，所述提供座位用戶終端響應(yīng)所述找尋座位用戶終端發(fā)起的身份認證，以完成座位更換乘坐者。

通過上述實施例，有座的人利用所述提供座位用戶終端在所述運營業(yè)務(wù)管理平臺上發(fā)布座位提供信息，等待座位的人需求座位時，通過在所述運營業(yè)務(wù)管理平臺上發(fā)布需要座位請求，所述運營業(yè)務(wù)管理平臺上向等待座位的人發(fā)送反饋信息，等待座位通過反饋信息找尋到提供座位的人并與其完成座位。通過該實施例，使有座的人能夠獲得座位的提供信息，解決現(xiàn)有技術(shù)中座位提供信息在有座的人與等待座位的人之間的信息不對稱，因無法預(yù)知附近的有座的人何時離開，等座的人經(jīng)常是空等一路，造成精神及體力消耗巨大的問題；同時也解決了現(xiàn)有技術(shù)中有座的人被問詢何時下車時，出于個人隱私、安全等方面的考慮，不愿在公開場合回答等座人的問詢，導(dǎo)致在公共場合公開自己的行蹤。

本實施例的上述進一步闡釋過程，偏重于對等待座位的人，但實際情況是，本發(fā)明的上述實施例方案的實施例步驟中，還包括需要等待座位的人與提供座位的人之間相互交互認證完成座位更換乘坐者，是等待座位的人與提供座位的人雙方的事，需要雙方之間驗證所述運營業(yè)務(wù)管理平臺發(fā)送的驗證信息，如帶有匹配雙方標識的二維碼信息，需要雙方共同配合完成二維碼認證，才能獲得所述運營業(yè)務(wù)管理平臺的通過，缺少任一方都會使得本實施例在具體應(yīng)用中的不能實現(xiàn)。

對于上述實施例，如何實現(xiàn)為所述找尋座位用戶終端配置與其請求相匹配的所述提供座位用戶終端有很多方法。

在本發(fā)明給出的一個實施例方案中，所述運營業(yè)務(wù)管理平臺根據(jù)所述提供座位用戶終端的定位，為所述提供座位用戶終端的定位配置描述座位地理位置的關(guān)鍵詞集合，所述找尋座位用戶終端向所述運營業(yè)務(wù)管理平臺發(fā)送的所述需要座位請求為描述需要座位的地理位置關(guān)鍵詞時，所述運營業(yè)務(wù)管理平臺通過關(guān)鍵詞匹配為所述找尋座位用戶終端配置與其需要座位請求相匹配的所述提供座位用戶終端。

該實施例方案是所述運營業(yè)務(wù)管理平臺實現(xiàn)關(guān)鍵詞檢索選定座位的功能，提供座位的人一般通過所述提供座位用戶終端的定位實現(xiàn)座位提供，本實施例中，為所述提供座位用戶終端的定位關(guān)聯(lián)描述座位地理位置的關(guān)鍵詞集合，該關(guān)鍵詞集合可包括座位所在店鋪具體名稱、簡稱和別稱，座位所在建筑的名稱和簡稱，以及或者座位所在街道地址名稱、簡稱和別稱，等等；等待座位的人通過在所述運營業(yè)務(wù)管理平臺進行關(guān)鍵詞檢索，為了更加使獲得結(jié)果更加匹配，可使用多個關(guān)鍵詞組合方式進行檢索。

作為另一種實現(xiàn)為所述找尋座位用戶終端選定與其請求相匹配的所述提供座位用戶終端的實施例，該實施例中，為所述找尋座位用戶終端配置與其所述需要座位請求相匹配的所述提供座位用戶終端的過程包括：所述需要座位請求包括需求座位的定位，所述運營業(yè)務(wù)管理平臺以需求座位的定位為圓心，設(shè)定搜索半徑，得到搜索區(qū)域，獲取所述搜索區(qū)域內(nèi)的所述提供座位用戶終端，并推送給所述找尋座位用戶終端，所述找尋座位用戶終端選定所述提供座位用戶終端。

該實施例中，所述需求座位的定位可以為所述找尋座位用戶終端當前的定位，以乘坐地鐵為其具體應(yīng)用場景，等待座位的人希望獲得座位時，發(fā)送座位需求請求后，所述運營業(yè)務(wù)管理平臺以所述找尋座位用戶終端的當前定位作為圓心搜索周圍的提供座位的所述提供座位用戶終端，若搜索到所述提供座位用戶終端，等待座位的人就可以找尋提供座位的人，認證后完成座位更換。

在另一些應(yīng)用場景中，等待座位的人希望獲得的座位是其即將去的地方，對此，所述需求座位的定位還可以為所述找尋座位用戶終端指定位置的定位。以等待座位的人去自助餐廳吃飯為例，進餐高峰時，自助餐廳一般人滿為患，在進餐高峰去自助餐廳吃飯途中，等待座位的人通過所述找尋座位用戶終端指定到自助餐廳位置，所述運營業(yè)務(wù)管理平臺在指定的自助餐廳定位位置進行搜索提供座位的所述提供座位用戶終端，若搜索到所述提供座位用戶終端，則去自助餐廳進餐時就不必漫長無序找尋座位。

對于通過所述找尋座位用戶終端指定位置的定位的方式獲得所述提供座位用戶終端，因為需求座位的人與提供座位的人之間具有一定的距離，而本發(fā)明的實現(xiàn)需要需求座位的人與提供座位的人雙發(fā)配合才能實現(xiàn)，需求座位的人期望獲得座位一般都是同意需求的，其需求的時間比較寬泛，而提供座位的人其提供座位的時間很多情況下多事緊迫的，不希望去等待需求座位的人或者不能實現(xiàn)等待需求座位的人。以乘坐地鐵為例，地鐵人不多時，需求座位的人能夠很快到達提供座位的人的座位，但是在人多情況下，且需求座位的人與提供座位人距離較遠，無法很快到達，而提供座位人快要下車，此種情況下，需求座位的人即使選定該提供座位的人也是無法獲得其座位的?；蛘咭惨缘却坏娜巳プ灾蛷d吃飯為例，進餐高峰時，自助餐廳一般人滿為患，在進餐高峰去自助餐廳吃飯途中，需求座位的人可能因為堵車或其他事情耽誤，導(dǎo)致比正常時間晚些，但是提供座位的人不希望繼續(xù)等待需求座位的人，或者因其他事情導(dǎo)致不能繼續(xù)等待需求座位的人。

上述兩種舉例情形下，需求座位的人在選定提供座位的人前，雙方間就存在溝通的必要，確認是否可以接受晚一點到達，提供座位的人否可以等待。為此，本發(fā)明還給出如下解決方案，具體為：獲取所述搜索區(qū)域內(nèi)的所述提供座位用戶終端，并發(fā)送到所述找尋座位用戶終端，所述找尋座位用戶終端在選定所述提供座位用戶終端之前，還包括如下過程：在所述搜索區(qū)域內(nèi)的所述提供座位用戶終端中，所述找尋座位用戶終端任意選擇一個所述提供座位用戶終端，并與之建立在線通信，經(jīng)雙方在線溝通后，所述找尋座位用戶終端選定所述提供座位用戶終端。通過該方案，在需求座位的人在選定提供座位的人前，雙方間進行相關(guān)溝通，以解決保證雙方在時間的問題上不會出現(xiàn)沖突，提高需求座位的人獲得座位的幾率。

對于通過定位找尋的方式，本發(fā)明在具體應(yīng)用中，如在地鐵中，提供座位的人提供的座位相對與等待座位的人來說是相對固定的，但地鐵卻是在行駛中，此時，通過上述各實施例的定位方式獲得座位，有可能獲得的是地鐵之外的提供座位的人，這樣一方面會使所述找尋座位用戶終端接收到干擾的定位信號，可能使需求座位的人做出錯誤的選擇，同時所述找尋座位用戶終端在接收所述提供座位用戶終端的定位信號時，增加了流量消耗。對此，本發(fā)明給出如下解決方案，獲取所述搜索區(qū)域內(nèi)的所述提供座位用戶終端時，若所述搜索區(qū)域內(nèi)存在持續(xù)運動的所述提供座位用戶終端，將持續(xù)運動的所述提供座位用戶終端從所述搜索區(qū)域內(nèi)的所述提供座位用戶終端中排除。

本發(fā)明中，為了實現(xiàn)上述各方法方案，如圖1所示，本發(fā)明還給出一種座位更換乘坐者系統(tǒng)，包括移動終端1和運營業(yè)務(wù)管理平臺2；其中，

所述移動終端1，包括定位模塊，

當所述移動終端1用作找尋座位用戶終端101時，用于向所述運營業(yè)務(wù)管理平臺2發(fā)送需要座位請求，以及接收所述運營業(yè)務(wù)管理平臺2的反饋結(jié)果；

當所述移動終端1用作提供座位用戶終端102時，用于向所述運營業(yè)務(wù)管理平臺2發(fā)送提供座位請求，以及接收所述運營業(yè)務(wù)管理平臺2的反饋結(jié)果；

所述運營業(yè)務(wù)管理平臺2，用于接收且響應(yīng)所述找尋座位用戶終端101的需要座位請求以及所述提供座位用戶終端102的提供座位請求，并為所述找尋座位用戶終端101與所述提供座位用戶終端102建立在線通信。

通過上述的系統(tǒng)方案，所述運營業(yè)務(wù)管理平臺2獲取所述需要座位請求的分布密度以及所述提供座位請求的分布密度，向所述找尋座位用戶終端101推送周圍密度分布低的所述提供座位請求。這樣當需求座位的人周圍暫時沒有座位提供時，或者在同一區(qū)域需求座位的人太多時，所述運營業(yè)務(wù)管理平臺2向此類需求座位的人推送周圍密度分布低的所述提供座位請求，以待其選擇。

根據(jù)上述的系統(tǒng)方案，在其基礎(chǔ)上，本發(fā)明還可以實現(xiàn)通過所述移動終端1和所述運營業(yè)務(wù)管理平臺2構(gòu)成運營系統(tǒng)；

所述移動終端1作為所述找尋座位用戶終端101時，向所述運營業(yè)務(wù)管理平臺2發(fā)送的所述需要座位請求包含預(yù)付費信息，如果所述尋座位用戶終端的所述座位需求請求為虛假請求，或所述尋座位用戶終端未使用服務(wù)且未及時取消，則所述運營業(yè)務(wù)管理平臺2繼續(xù)扣費。

本發(fā)明可應(yīng)用在在任何無需按號就座的座位，任何地點座位即可就近進行座位交換信息，本發(fā)明在具體應(yīng)用時具有運營成本低，推廣性更強的優(yōu)點。

以上所述，僅為本發(fā)明的具體實施方式，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護范圍應(yīng)以所述權(quán)利要求的保護范圍為準。