一種車輛年審網(wǎng)絡系統(tǒng)及車輛年審方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種車輛年審網(wǎng)絡系統(tǒng)及車輛年審方法，屬于基于大數(shù)據(jù)的汽車服務行業(yè)應用平臺領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]車輛年審是每個車主的必經(jīng)事項，目前的年審均需要車主提前預定年審時間，向單位請假，再驅(qū)車趕往當?shù)剀嚬芩M行車輛檢查。
[0003]現(xiàn)如今人均車輛擁有率日漸提高，整個城市使用中的車輛總數(shù)量越來越大。對于車主來數(shù)，往往到車管所后，才發(fā)現(xiàn)當前車檢數(shù)量過多，導致車檢失敗，白白浪費一天時間，而且所有的車務信息都需要親自前往車管所獲取，對于車主來說是一件耗費時間和精力的事情。
[0004]對于車管所的工作人員來說，雖然采集設備越來越齊全，但是錄入工作是一件耗時耗力的事情，往往在對若干車輛檢測之后，需要耗費大量時間進行整理和錄入。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種車輛年審網(wǎng)絡系統(tǒng)及車輛年審方法，利用完整的車輛年審網(wǎng)絡系統(tǒng)，為車主提供了通過網(wǎng)絡預約的車輛年審方式，同時第三方代駕公司也能夠通過該系統(tǒng)為車主提供服務，車管所通過該系統(tǒng)能夠高效地對大數(shù)目的車輛進行檢查和車務信息錄入。
[0006]本發(fā)明為解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:提供了一種車輛年審網(wǎng)絡系統(tǒng)，包括用于存儲檢測到的車務信息的年審站服務器，其特征在于:還包括用于采集車輛照片數(shù)據(jù)的CMOS圖像采集設備、客戶端、代駕端以及用于分配代駕人員的代駕服務器；CM0S圖像采集設備與年審站服務器之間通過無線網(wǎng)絡通信；所述客戶端和代駕端均為智能終端設備，客戶端和代駕端均通過無線網(wǎng)絡與代駕服務器通信；所述代駕服務器與年審站服務器之間通過互聯(lián)網(wǎng)通信。
[0007]所述代駕端為具有GPS定位功能的智能終端設備。
[0008]所述CMOS圖像采集設備與用于感應車輛是否進入檢測區(qū)的感應模塊連接。
[0009]所述客戶端和/或代駕端設有T卡、P-senor距離感應器和PTT模塊。
[0010]本發(fā)明同時提供了一種車輛年審方法，包括以下步驟:
[0011](I)客戶端通過無線網(wǎng)絡與代駕服務器連接，發(fā)送年審預約請求，所述代駕服務器存儲有與代駕端綁定的代駕人員信息以及從年審站實時下載的車務信息；
[0012](2)代駕服務器接收年審預約請求，從存儲于代駕服務器的代駕人員信息中查詢未接單的代駕人員所對應的代駕端，向該代駕端發(fā)送預約指令，以提示與該代駕端綁定的代駕人員接車；
[0013](3)當車輛進入檢測區(qū)，感應模塊發(fā)送電信號至CMOS圖像采集設備，CMOS圖像采集設備采集車輛照片信息，將車輛照片數(shù)據(jù)通過無線網(wǎng)絡傳輸至年審站服務器，以供年審人員進行審核以及將審核后的車務信息存儲至年審站服務器；
[0014](4)代駕服務器通過英特網(wǎng)實時地從年審站服務器下載車務信息，以供客戶端查詢。
[0015]步驟(2)中，若客戶端向代駕服務器發(fā)送代駕查詢請求，則代駕服務器向客戶端發(fā)送存儲于代駕服務器內(nèi)的指定的代駕端的代駕人員信息，同時通過無線網(wǎng)絡實時接收代駕端發(fā)送的定位信息，并實時地將定位信息發(fā)送至客戶端。
[0016]步驟(4)中，若客戶端向代駕服務器發(fā)送年審結(jié)果查詢請求，則代駕服務器向客戶端發(fā)送車務信息。
[0017]本發(fā)明基于其技術(shù)方案所具有的有益效果在于:
[0018](I)本發(fā)明的車輛年審網(wǎng)絡系統(tǒng)包括CMOS圖像采集設備、客戶端、代駕端、代駕服務器以及年審站服務器，它們之間通過遠程方式通信，讓車主能夠通過發(fā)送代駕請求的方式讓第三方代駕公司代為年審，免去車主親自駕車年審；年審站利用CMOS圖像采集設備以無線方式將車輛照片數(shù)據(jù)發(fā)送至年審站服務器，使得年審人員能夠遠程審核，并實時錄入年審的車務信息，極大提高了工作效率；另一方面代駕服務器將年審站服務器上的車務信息實時進行下載，保證了信息更新，能夠準確分配代駕資源和安排代駕人員，避免車管所在滿員的情況下還前去車檢而浪費時間；
[0019](2)本發(fā)明的代駕端具有GPS定位功能，其與代駕服務器實時通信，讓車主通過客戶端實時查詢自己的車輛處于何處，以及查詢當前代駕人員的信息，使得代理車檢安全可
A+-.罪；
[0020](3)本發(fā)明的CMOS圖像采集設備與感應模塊連接，能夠在車輛進入檢測區(qū)時即刻進行采集，避免傳統(tǒng)的手動開啟錄入，提高了工作效率。
【附圖說明】
[0021]圖1是客戶端或代駕端的右側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖2是客戶端或代駕端的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖3是客戶端或代駕端的左側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖4是客戶端或代駕端的背面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖5是本發(fā)明的車輛年審網(wǎng)絡系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]其中，1-PTT模塊，2-音量鍵，3-P-senor距離感應器，4_前置攝像頭，5-聽筒，6-GPS定位模塊，7-1XD，8-主按鍵，9-開機鍵，10-自定義鍵，11-主攝像頭，12-耳機孔，13-多功能模塊，14-喇叭，15-USB，16-馬達，17-SIM卡，18-T卡。
【具體實施方式】
[0027]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。
[0028]參照圖5，本發(fā)明提供了一種車輛年審網(wǎng)絡系統(tǒng)，包括用于存儲檢測到的車務信息的年審站服務器，其特征在于:還包括用于采集車輛照片數(shù)據(jù)的CMOS圖像采集設備、客戶端、代駕端以及用于分配代駕人員的代駕服務器；CM0S圖像采集設備與年審站服務器之間通過無線網(wǎng)絡通信；所述客戶端和代駕端均為智能終端設備，客戶端和代駕端均通過無線網(wǎng)絡與代駕服務器通信；所述代駕服務器與年審站服務器之間通過互聯(lián)網(wǎng)通信。
[0029]所述CMOS圖像采集設備與用于感應車輛是否進入檢測區(qū)的感應模塊連接。
[0030]所述代駕端為具有GPS定位功能的智能終端設備。
[0031]參照圖1、圖2、圖3和圖4，所述客戶端和/或代駕端設有T卡18、P-Senor距離感應器3以及PTT(push