基于車聯(lián)網(wǎng)的廣告推送方法及裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及通訊技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種基于車聯(lián)網(wǎng)的廣告推送方法及裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著電子技術(shù)、信息技術(shù)以及汽車技術(shù)的發(fā)展，集成了機(jī)械、電子和互聯(lián)網(wǎng)為一體的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)逐漸普及到了百姓的私家轎車中，基于這些技術(shù)的車聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)也隨之出現(xiàn)。車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的一個重要發(fā)展方向，構(gòu)建主動安全服務(wù)是當(dāng)前車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)發(fā)展的重要目標(biāo)之一。
[0003]而且隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，信息推送也越來越重要，尤其是廣告信息的推送，很多的商家為了獲得更高的利潤或者更高的知名度，都會選擇通過網(wǎng)絡(luò)推送廣告信息給用戶。然而在現(xiàn)有的推送廣告信息的方法中，都是采用無差別推送方法，即推送給所有的用戶的廣告信息都是相同的，不能做到精確推送，不能根據(jù)用戶的需求推送相應(yīng)的廣告信息。這樣就使得用戶在諸多的廣告信息中，很難得到真正有價值的廣告信息，如果用戶需要得到有價值的廣告信息，則用戶需要對諸多的廣告信息進(jìn)行過濾，這樣就會浪費(fèi)用戶的精力和時間，給用戶的生活帶來了諸多的不便，并且也降低了廣告信息的推送效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服上述問題，本發(fā)明向社會提供一種針對不同的用戶精確推送廣告信息、推送效率高、不會浪費(fèi)用戶的精力和時間的基于車聯(lián)網(wǎng)的廣告推送方法及裝置。
[0005]本發(fā)明的一種技術(shù)方案是:提供一種基于車聯(lián)網(wǎng)的廣告推送方法，包括以下步驟:
獲取非動態(tài)信息，所述非動態(tài)信息包括目標(biāo)終端的ID號，與所述目標(biāo)終端適配的車型信息和/或使用所述目標(biāo)終端的用戶信息；
獲取用戶的動態(tài)信息，所述動態(tài)信息包括用戶在駕駛過程中的駕車習(xí)慣、駕車消費(fèi)信息和/或駕車行動軌跡；
根據(jù)所述非動態(tài)信息和所述動態(tài)信息獲取相應(yīng)的待推送的預(yù)設(shè)廣告信息；
將獲取的所述預(yù)設(shè)廣告信息根據(jù)所述ID號推送給所述目標(biāo)終端。
[0006]作為對本發(fā)明的改進(jìn)，在獲取所述目標(biāo)終端的所述ID號和所述車型信息的步驟中，還包括:
所述目標(biāo)終端生產(chǎn)完成；
得到所述目標(biāo)終端的所述ID號；
根據(jù)所述ID號和所述車型信息生成標(biāo)簽，獲得所述標(biāo)簽上的信息。
[0007]作為對本發(fā)明的改進(jìn)，檢測安裝商是否補(bǔ)充了使用所述目標(biāo)終端的用戶信息，如果檢測到安裝商沒有補(bǔ)充用戶信息，發(fā)送信息提醒安裝商補(bǔ)充用戶信息，獲取補(bǔ)充的用戶信息。
[0008]作為對本發(fā)明的改進(jìn)，在獲取相應(yīng)的待推送的所述預(yù)設(shè)廣告信息的步驟中，還包括:檢測廣告信息庫中所有的所述預(yù)設(shè)廣告信息，查找與所述非動態(tài)信息和所述動態(tài)信息相匹配的所述預(yù)設(shè)廣告信息。
[0009]作為對本發(fā)明的改進(jìn)，在獲取所述動態(tài)信息的步驟中，還包括:通過所述目標(biāo)終端定時獲取駕車習(xí)慣和駕車消費(fèi)信息，和/或及時獲取駕車行動軌跡信息。
[0010]本發(fā)明的另一種技術(shù)方案是:提供一種基于車聯(lián)網(wǎng)的廣告推送裝置，其特征在于，包括:
非動態(tài)信息獲取模塊，獲取非動態(tài)信息，所述非動態(tài)信息包括目標(biāo)終端的ID號，與所述目標(biāo)終端適配的車型信息和/或使用所述目標(biāo)終端的用戶信息；
動態(tài)信息獲取模塊，獲取用戶的動態(tài)信息，所述動態(tài)信息包括用戶在駕駛過程中的駕車習(xí)慣、駕車消費(fèi)信息和/或駕車行動軌跡；
預(yù)設(shè)廣告信息獲取模塊，根據(jù)所述非動態(tài)信息和所述動態(tài)信息獲取相應(yīng)的待推送的預(yù)設(shè)廣告信息；
推送模塊，將獲取的所述預(yù)設(shè)廣告信息根據(jù)所述ID號推送給所述目標(biāo)終端。
[0011]作為對本發(fā)明的改進(jìn)，所述非動態(tài)信息獲取模塊包括標(biāo)簽信息獲取單元，所述目標(biāo)終端生產(chǎn)完成；得到所述目標(biāo)終端的所述ID號；根據(jù)所述ID號和所述車型信息生成標(biāo)簽，所述標(biāo)簽信息獲取單元獲得所述標(biāo)簽上的信息。
[0012]作為對本發(fā)明的改進(jìn)，所述非動態(tài)信息獲取模塊還包括檢測單元和用戶信息獲取單元，所述檢測單元用于檢測安裝商是否補(bǔ)充了使用所述目標(biāo)終端的用戶信息，如果檢測到安裝商沒有補(bǔ)充用戶信息，所述推送模塊發(fā)送信息提醒安裝商補(bǔ)充用戶信息，所述用戶信息獲取單元獲取補(bǔ)充的用戶信息。
[0013]作為對本發(fā)明的改進(jìn)，還包括存儲模塊，所述預(yù)設(shè)廣告信息獲取模塊檢測存儲在所述存儲模塊的廣告信息庫中所有的所述預(yù)設(shè)廣告信息，并查找與所述非動態(tài)信息和所述動態(tài)信息相匹配的所述預(yù)設(shè)廣告信息。
[0014]作為對本發(fā)明的改進(jìn)，所述動態(tài)信息獲取模塊包括定時動態(tài)信息獲取單元和及時動態(tài)信息獲取單元，所述定時動態(tài)信息獲取單元通過所述目標(biāo)終端定時獲取駕車習(xí)慣和駕車消費(fèi)信息，所述及時動態(tài)信息獲取單元通過所述目標(biāo)終端及時獲取駕車行動軌跡信息。
[0015]本發(fā)明由于采用了非動態(tài)信息獲取模塊、動態(tài)信息獲取模塊、預(yù)設(shè)廣告信息獲取模塊和推送模塊，非動態(tài)信息獲取模塊和動態(tài)信息獲取模塊分別獲取非動態(tài)信息和動態(tài)信息，預(yù)設(shè)廣告信息獲取模塊根據(jù)非動態(tài)信息和動態(tài)信息在廣告信息庫中查找與其匹配的預(yù)設(shè)廣告信息，然后根據(jù)ID號將查找的預(yù)設(shè)廣告信息推送給目標(biāo)終端，這樣可以做到精確推送，并且根據(jù)用戶的需求推送相應(yīng)的預(yù)設(shè)廣告信息，實(shí)現(xiàn)了有差別推送；而且用戶不需要花費(fèi)任何精力和時間，就會得到有價值或者與自己相關(guān)的預(yù)設(shè)廣告信息，給用戶的生活帶來了方便，提高了預(yù)設(shè)廣告信息的推送效率，具有針對不同的用戶精確推送廣告信息、推送效率高、不會浪費(fèi)用戶的精力和時間等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0016]圖1是本發(fā)明的廣告推送方法的流程方框示意圖。
[0017]圖2是本發(fā)明中獲取目標(biāo)終端的ID號和車型信息的流程方框示意圖。
[0018]圖3是本發(fā)明中注冊非動態(tài)信息的流程方框示意圖。
[0019]圖4是本發(fā)明中獲取相應(yīng)的待推送的預(yù)設(shè)廣告信息的流程方框示意圖。
[0020]圖5是本發(fā)明的廣告推送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]其中:1.非動態(tài)信息獲取模塊；11.標(biāo)簽信息獲取單元；12.檢測單元；13.用戶信息獲取單元；2.動態(tài)信息獲取模塊；21.定時動態(tài)信息獲取單元；22.及時動態(tài)信息獲取單元；3.預(yù)設(shè)廣告信息獲取模塊；4.推送模塊；5.存儲模塊。
【具體實(shí)施方式】
[0022]請參見圖1，圖1所揭示的是一種基于車聯(lián)網(wǎng)的廣告推送方法，包括以下步驟:
100.獲取非動態(tài)信息，所述非動態(tài)信息包括目標(biāo)終端的ID號，與所述目標(biāo)終端適配的車型信息和/或使用所述目標(biāo)終端的用戶信息；
200.獲取用戶的動態(tài)信息，所述動態(tài)信息包括用戶在駕駛過程中的駕車習(xí)慣、駕車消費(fèi)信息和/或駕車行動軌跡；
300.根據(jù)所述非動態(tài)信息和所述動態(tài)信息獲取相應(yīng)的待推送的預(yù)設(shè)廣告信息；
400.將獲取的所述預(yù)設(shè)廣告信息根據(jù)所述ID號推送給所述目標(biāo)終端。
[0023]本方法中，在獲取所述目標(biāo)終端的所述ID號和所述車型信息的步驟中，即在步驟100中，請參見圖2所示，還包括:
11.所述目標(biāo)終端生產(chǎn)完成；
12.得到所述目標(biāo)終端的所述ID號；
13.根據(jù)所述ID號和所述車型信息生成標(biāo)簽，獲得所述標(biāo)簽上的信息。
[0024]本方法中，在獲取非動態(tài)信息的步驟中，即在步驟100中，還包括:檢測安裝商是否補(bǔ)充了使用所述目標(biāo)終端的用戶信息，如果檢測到安裝商沒有補(bǔ)充用戶信息，發(fā)送信息提醒安裝商補(bǔ)充用戶信息，獲取補(bǔ)充的用戶信息。非動態(tài)信息的獲取是通過注冊完成的，請參見圖3所示，其具體步驟如下:
101.將所述目標(biāo)終端安裝到車上；
102.安裝商補(bǔ)充用戶信息；或者安裝商沒有補(bǔ)充用戶信息；
103.啟動所述目標(biāo)終端并連接廣告推送裝置；
104.傳輸所述ID號、所述車型信息(所述標(biāo)簽上的信息)和用戶信息給所述廣告推送裝置；或者傳輸所述ID號和所述車型信息(所述標(biāo)簽上的信息)給所述廣告推送裝置；
105.所述廣告推送裝置獲得所述ID號、所述車型信息(所述標(biāo)簽上的信息)和用戶信息；或者所述廣告推送裝置檢測到安裝商沒有補(bǔ)充用戶信息，發(fā)送信息提醒安裝商補(bǔ)充用戶信息，然后獲取補(bǔ)充的用戶信息；
106.完成注冊。
[0025]本方法中，用戶信息包括用戶的姓名、身高、體重、年紀(jì)、愛好、職業(yè)、健康狀態(tài)、視力、聽力、血壓、血氧和/或血脂等內(nèi)容，駕車習(xí)慣包括按開關(guān)按鈕的力度、不亂按喇叭、是否高擋低速行駛、開車聽音樂或廣播的音量和次數(shù)、是否過度熱車、油箱是否見底后才加油、熄火后仍使用電器設(shè)備、單側(cè)碾壓減速帶、長期停車在不平整路面和/或停車時車輪不回正燈數(shù)據(jù)。駕車消費(fèi)信息包括加油的頻率、每次的加油量、高速收費(fèi)站的收費(fèi)、停車收費(fèi)和/或違規(guī)罰款等。
[0026]本方法中，所述預(yù)設(shè)廣告信息包括天氣信息、交通信息、飲食住宿信息、體育運(yùn)動信息、停車收費(fèi)信息、高速站收費(fèi)信息、行車路線信息、游玩信息、汽車保養(yǎng)信息、汽車安全行駛信息、加油信息和/或用戶身體保健信息等。
[0027]本方法中，在獲取相應(yīng)的待推送的所述預(yù)設(shè)廣告信息的步驟中，即在步驟400中，還包括:檢測廣告信息庫中所有的所述預(yù)設(shè)廣告信息，查找與所述非動態(tài)信息和所述動態(tài)信息相匹配的所述預(yù)設(shè)廣告信息。請參見圖4所示，具體步驟包括:
401.查找所述預(yù)設(shè)廣告信息；
402.檢查所述預(yù)設(shè)廣告信息是否跟車型有關(guān)；
403.有關(guān)，則選擇匹配車型的所述目標(biāo)終端；或者404.無關(guān)，分析所述動態(tài)信息和所述非動態(tài)信息，選擇匹配的車型的所述目標(biāo)終端。